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標(biāo)題: 數(shù)控車加工件切槽處粗糙度無法保證在3.2以下，請教 [打印本頁]
作者: rcxingbang    時間: 2012-2-7 14:29
標(biāo)題: 數(shù)控車加工件切槽處粗糙度無法保證在3.2以下，請教
各位，我公司有一個HT250材質(zhì)的工件，需在數(shù)控車上切槽加工，槽深9.9mm，槽寬8mm.圖片如下。
/ K* t5 @9 ^8 ~槽的兩側(cè)和底部要求粗糙度在Ra3.2以下，我們實驗了很多種方法，都沒有達(dá)到要求。各位如果在刀具或者工藝上有沒有什么意見或者建議呢？1 M' t" L. B, O- M6 h. e5 q6 e
[attach]239550[/attach]8 S* Y) c' ?2 @# I2 f5 T" C
作者: CBN硬車    時間: 2012-2-7 14:41
建議用CBN刀具.可以QQ我.632123991
作者: liuping_1966    時間: 2012-2-7 17:27
第一次聽說槽的兩側(cè)和底部要求粗糙度在Ra3.2，圖紙有毛病嗎？？？槽的兩側(cè)要求粗糙度在Ra3.2，槽的底部就應(yīng)該標(biāo)要求粗糙度在Ra6.3.這是常識。我們整天加工HT250的安標(biāo)件。干多了。
作者: 爽爽01    時間: 2012-2-7 18:53
是不是要最后對槽的底部進(jìn)行打磨啊
作者: rcxingbang    時間: 2012-2-8 08:50
liuping_1966 發(fā)表于 2012-2-7 17:27 ( U& x: {( |1 Z% m
第一次聽說槽的兩側(cè)和底部要求粗糙度在Ra3.2，圖紙有毛病嗎？？？槽的兩側(cè)要求粗糙度在Ra3.2，槽的底部就應(yīng) ...
; ]- _/ n" y4 c- i" v0 s
這個件是用在氣動設(shè)備上的，槽那里要加油封的。客戶的意思是如果粗糙度太大會影響密封性，也會影響到使用壽命。所以要求必須要在3.2以下，有沒有什么方法來改善該處的粗糙度呢？
作者: rcxingbang    時間: 2012-2-8 08:52
爽爽01 發(fā)表于 2012-2-7 18:53
: l5 g( M7 k" K$ \7 m) Y9 j, G是不是要最后對槽的底部進(jìn)行打磨啊
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這個我想是沒有辦法打磨拋光的，因為槽的尺寸在那里。
作者: liuping_1966    時間: 2012-2-8 09:01
rcxingbang 發(fā)表于 2012-2-8 08:50
- ^) z" }) G) x' ^* ~' q: J6 @這個件是用在氣動設(shè)備上的，槽那里要加油封的?？蛻舻囊馑际侨绻植诙忍髸绊懨芊庑?，也會影響到使用 ...
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精車能達(dá)到的3.2，3.2對車工不是難度。換個老師傅試一試。
作者: rcxingbang    時間: 2012-2-8 09:21
liuping_1966 發(fā)表于 2012-2-8 09:01
/ ^5 G3 w6 e3 z* ^  `- c精車能達(dá)到的3.2，3.2對車工不是難度。換個老師傅試一試。

* I  N  F* _- A" C7 _其他位置3.2不是問題，但是這個槽是用切槽刀。我們轉(zhuǎn)速，進(jìn)給量都做了調(diào)整，剛剛測得的粗糙度是Rz17點多。能不能給我們點在工藝、刀具上的建議呢
作者: 加工者    時間: 2012-2-8 09:46
這要費工時的！小切刀開粗，左右單獨切，槽底用尖刀光底，注意精修余量！呵呵不如打磨
作者: libochina    時間: 2012-2-8 10:25
同上，建議樓主是用槽寬為4個的，是用三次切削，最后光整一刀
作者: zss123    時間: 2012-2-8 12:27
精車能達(dá)到的3.2，3.2對車工不是難度。換個老師傅試一試。
作者: 智揚點滴    時間: 2012-2-8 12:58
其實此類結(jié)構(gòu)一般為活塞環(huán)密封。工作時是一動一靜側(cè)面接觸摩擦密封?；钊h(huán)外圓漲緊在機體內(nèi)孔。所以槽底其實是不接觸的。沒必要那么高的粗糙度要求。個人看法！
作者: 爽爽01    時間: 2012-2-8 14:36
本帖最后由 爽爽01 于 2012-2-8 14:43 編輯
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rcxingbang 發(fā)表于 2012-2-8 08:52 # p3 @- [$ S# w1 I: ?" U
這個我想是沒有辦法打磨拋光的，因為槽的尺寸在那里。
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如果說不宜打磨，那我的建議是進(jìn)行拋光處理。類似的汽車的凸輪軸就是用皮帶拋光處理的。精密光學(xué)零件一般都是要經(jīng)過拋光處理達(dá)到很低的粗糙度的。[\AppData\Roaming\Tencent\Users\1249582106\QQ\WinTemp\RichOle\$[RFG(YE6}F0S84WVNG}C]C.jpg[/img  K2 O6 L9 D  L

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作者: xvjie1978    時間: 2012-2-8 16:12
現(xiàn)在有一種數(shù)控車槽刀片專門用于槽底加工的，刀尖是傾斜的，光潔度3.2以內(nèi)絕對沒問題的。
作者: 一介草民    時間: 2012-2-8 17:49
用手工刀具，4.5-4寬，倆刃尖副后角接近0度，主刃中間磨一凹槽，先車側(cè)面，后車底面從一邊車。
作者: 一介草民    時間: 2012-2-8 17:56
一介草民 發(fā)表于 2012-2-8 17:49
- |8 |9 }9 n- @6 K7 E& u用手工刀具，4.5-4寬，倆刃尖副后角接近0度，主刃中間磨一凹槽，先車側(cè)面，后車底面從一邊車。
; E$ a' v* ~8 O& X. ]0 ~
忘了，我說的是精車，磨凹槽是修車底面不抖。
作者: 機加一員    時間: 2012-2-8 19:55
你那里是放O型圈嗎？ 可以換用滾刀，粗糙度很好的。  不過滾槽沒用過，應(yīng)該也可以。你試試。4 S, v; b% N& `  k  Q4 ~( q) _
作者: 297117113    時間: 2012-2-8 22:48
liuping_1966 發(fā)表于 2012-2-7 17:27 0 u- T, i1 i+ }4 I
第一次聽說槽的兩側(cè)和底部要求粗糙度在Ra3.2，圖紙有毛病嗎？？？槽的兩側(cè)要求粗糙度在Ra3.2，槽的底部就應(yīng) ...

9 k5 e: e( p& C$ o. D8 Y
3 M4 F4 S' I6 O0 K6 F
' e" c1 d% J. q) {  Y( Y看樣子樓主的東東很可能是V帶輪啊 ?。。∪绻庸ず筮€達(dá)不到，就用布條做一般性的拋光，不可以了嗎？
! t+ G) V( l1 v0 S; a7 B" ]
作者: rcxingbang    時間: 2012-2-10 09:32
xvjie1978 發(fā)表于 2012-2-8 16:12 " D! ]+ F" e$ M8 \' N
現(xiàn)在有一種數(shù)控車槽刀片專門用于槽底加工的，刀尖是傾斜的，光潔度3.2以內(nèi)絕對沒問題的。

- Z) f% Q2 \- L0 B* j這種刀片是什么牌子及規(guī)格的呀，我們?nèi)ベI幾個來試試看
作者: rcxingbang    時間: 2012-2-10 09:33
297117113 發(fā)表于 2012-2-8 22:48
! R" S% z& V' q/ g0 L看樣子樓主的東東很可能是V帶輪啊 ?。。∪绻庸ず筮€達(dá)不到，就用布條做一般性的拋光，不可以了嗎？ ...
3 A% @3 x% I% w
產(chǎn)品品名是活塞，用在氣缸里的
作者: hf097834    時間: 2013-4-29 14:27
這個問題也很有興趣了解解決的辦法
作者: 819130680    時間: 2013-5-1 22:52
liuping_1966 發(fā)表于 2012-2-7 17:27 ( R! q" K* s, w
第一次聽說槽的兩側(cè)和底部要求粗糙度在Ra3.2，圖紙有毛病嗎？？？槽的兩側(cè)要求粗糙度在Ra3.2，槽的底部就應(yīng) ...

. D5 S4 S+ n) O, ~; _可能是要蜜蜂的
作者: 熊anh    時間: 2013-5-2 09:57
樓主可以試一下，先粗車，兩側(cè)面各留一mm左右余量，槽底留幾絲，然后再精車，先車兩側(cè)面，再車槽底
作者: xiaomutoululu    時間: 2013-5-2 16:32
期待ING
1 B8 a+ R0 X8 w: J, P5 Z! o+ M
作者: 更丈    時間: 2013-5-3 11:32
這個需要好的刀具保證吧



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