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標題: 數控車加工件切槽處粗糙度無法保證在3.2以下，請教 [打印本頁]
作者: rcxingbang    時間: 2012-2-7 14:29
標題: 數控車加工件切槽處粗糙度無法保證在3.2以下，請教
各位，我公司有一個HT250材質的工件，需在數控車上切槽加工，槽深9.9mm，槽寬8mm.圖片如下。& X& E  n$ a! p6 V  O7 u
槽的兩側和底部要求粗糙度在Ra3.2以下，我們實驗了很多種方法，都沒有達到要求。各位如果在刀具或者工藝上有沒有什么意見或者建議呢？
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作者: CBN硬車    時間: 2012-2-7 14:41
建議用CBN刀具.可以QQ我.632123991
作者: liuping_1966    時間: 2012-2-7 17:27
第一次聽說槽的兩側和底部要求粗糙度在Ra3.2，圖紙有毛病嗎？？？槽的兩側要求粗糙度在Ra3.2，槽的底部就應該標要求粗糙度在Ra6.3.這是常識。我們整天加工HT250的安標件。干多了。
作者: 爽爽01    時間: 2012-2-7 18:53
是不是要最后對槽的底部進行打磨啊
作者: rcxingbang    時間: 2012-2-8 08:50
liuping_1966 發表于 2012-2-7 17:27 . |0 P2 p, L; D( \
第一次聽說槽的兩側和底部要求粗糙度在Ra3.2，圖紙有毛病嗎？？？槽的兩側要求粗糙度在Ra3.2，槽的底部就應 ...

: m+ [7 i1 p# U' }0 c這個件是用在氣動設備上的，槽那里要加油封的。客戶的意思是如果粗糙度太大會影響密封性，也會影響到使用壽命。所以要求必須要在3.2以下，有沒有什么方法來改善該處的粗糙度呢？
作者: rcxingbang    時間: 2012-2-8 08:52
爽爽01 發表于 2012-2-7 18:53 $ N7 e6 `  L4 ~3 a( U# `
是不是要最后對槽的底部進行打磨啊

' i. |+ ^5 M7 z7 ?2 e4 K+ _這個我想是沒有辦法打磨拋光的，因為槽的尺寸在那里。
作者: liuping_1966    時間: 2012-2-8 09:01
rcxingbang 發表于 2012-2-8 08:50
- K" V; @9 X) V: G這個件是用在氣動設備上的，槽那里要加油封的。客戶的意思是如果粗糙度太大會影響密封性，也會影響到使用 ...

$ {  Y* F- ?6 Q精車能達到的3.2，3.2對車工不是難度。換個老師傅試一試。
作者: rcxingbang    時間: 2012-2-8 09:21
liuping_1966 發表于 2012-2-8 09:01
5 `' h/ A' {8 }& }! |5 o  }精車能達到的3.2，3.2對車工不是難度。換個老師傅試一試。
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其他位置3.2不是問題，但是這個槽是用切槽刀。我們轉速，進給量都做了調整，剛剛測得的粗糙度是Rz17點多。能不能給我們點在工藝、刀具上的建議呢
作者: 加工者    時間: 2012-2-8 09:46
這要費工時的！小切刀開粗，左右單獨切，槽底用尖刀光底，注意精修余量！呵呵不如打磨
作者: libochina    時間: 2012-2-8 10:25
同上，建議樓主是用槽寬為4個的，是用三次切削，最后光整一刀
作者: zss123    時間: 2012-2-8 12:27
精車能達到的3.2，3.2對車工不是難度。換個老師傅試一試。
作者: 智揚點滴    時間: 2012-2-8 12:58
其實此類結構一般為活塞環密封。工作時是一動一靜側面接觸摩擦密封。活塞環外圓漲緊在機體內孔。所以槽底其實是不接觸的。沒必要那么高的粗糙度要求。個人看法！
作者: 爽爽01    時間: 2012-2-8 14:36
本帖最后由 爽爽01 于 2012-2-8 14:43 編輯 # a7 M" R/ o1 G; q
rcxingbang 發表于 2012-2-8 08:52
! ~$ X' x& @. |6 Q& b這個我想是沒有辦法打磨拋光的，因為槽的尺寸在那里。

2 S- R3 L# ~: O: ~% N如果說不宜打磨，那我的建議是進行拋光處理。類似的汽車的凸輪軸就是用皮帶拋光處理的。精密光學零件一般都是要經過拋光處理達到很低的粗糙度的。[\AppData\Roaming\Tencent\Users\1249582106\QQ\WinTemp\RichOle\$[RFG(YE6}F0S84WVNG}C]C.jpg[/img
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作者: xvjie1978    時間: 2012-2-8 16:12
現在有一種數控車槽刀片專門用于槽底加工的，刀尖是傾斜的，光潔度3.2以內絕對沒問題的。
作者: 一介草民    時間: 2012-2-8 17:49
用手工刀具，4.5-4寬，倆刃尖副后角接近0度，主刃中間磨一凹槽，先車側面，后車底面從一邊車。
作者: 一介草民    時間: 2012-2-8 17:56
一介草民 發表于 2012-2-8 17:49
% c! h# ]1 z" a用手工刀具，4.5-4寬，倆刃尖副后角接近0度，主刃中間磨一凹槽，先車側面，后車底面從一邊車。
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忘了，我說的是精車，磨凹槽是修車底面不抖。
作者: 機加一員    時間: 2012-2-8 19:55
你那里是放O型圈嗎？ 可以換用滾刀，粗糙度很好的。  不過滾槽沒用過，應該也可以。你試試。; w3 I6 K2 \0 s
作者: 297117113    時間: 2012-2-8 22:48
liuping_1966 發表于 2012-2-7 17:27 / n' @- {0 {; m; H, d) S
第一次聽說槽的兩側和底部要求粗糙度在Ra3.2，圖紙有毛病嗎？？？槽的兩側要求粗糙度在Ra3.2，槽的底部就應 ...
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看樣子樓主的東東很可能是V帶輪啊 ！！！如果加工后還達不到，就用布條做一般性的拋光，不可以了嗎？
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作者: rcxingbang    時間: 2012-2-10 09:32
xvjie1978 發表于 2012-2-8 16:12 . T2 u% w. J) `: b9 Q5 o  e
現在有一種數控車槽刀片專門用于槽底加工的，刀尖是傾斜的，光潔度3.2以內絕對沒問題的。
# @  p" {& {) t) S% ~& g
這種刀片是什么牌子及規格的呀，我們去買幾個來試試看
作者: rcxingbang    時間: 2012-2-10 09:33
297117113 發表于 2012-2-8 22:48
$ E' U7 w7 e& }( ^看樣子樓主的東東很可能是V帶輪啊 ！！！如果加工后還達不到，就用布條做一般性的拋光，不可以了嗎？ ...
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產品品名是活塞，用在氣缸里的
作者: hf097834    時間: 2013-4-29 14:27
這個問題也很有興趣了解解決的辦法
作者: 819130680    時間: 2013-5-1 22:52
liuping_1966 發表于 2012-2-7 17:27
/ r* {. v, m- q) ]第一次聽說槽的兩側和底部要求粗糙度在Ra3.2，圖紙有毛病嗎？？？槽的兩側要求粗糙度在Ra3.2，槽的底部就應 ...

1 l. @9 I* B5 u, b, O可能是要蜜蜂的
作者: 熊anh    時間: 2013-5-2 09:57
樓主可以試一下，先粗車，兩側面各留一mm左右余量，槽底留幾絲，然后再精車，先車兩側面，再車槽底
作者: xiaomutoululu    時間: 2013-5-2 16:32
期待ING
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作者: 更丈    時間: 2013-5-3 11:32
這個需要好的刀具保證吧



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