久久久国产一区二区_国产精品av电影_日韩精品中文字幕一区二区三区_精品一区二区三区免费毛片爱

機械社區

標題: 船用的一個典型機械裝置：減搖鰭 [打印本頁]
作者: chntod    時間: 2012-2-3 22:06
標題: 船用的一個典型機械裝置：減搖鰭
本帖最后由 chntod 于 2012-2-3 22:08 編輯
" i% O$ R+ ?+ Z% f
4 b; v+ N& c8 r( h. U看到一個國內某單位研制出伸縮式減搖鰭的新聞，了解了一下這個東西，這個是典型的機械裝置，看來哪都是機械的領域啊5 R4 @8 A8 T. B2 A
0 H0 N: k- Y* E% X" _' {
簡介：“減搖鰭是目前效果最好的減搖裝置．裝于船中兩舷舭部，剖面為機翼形，又稱側舵．通過操縱機構轉動減搖鰭，使水流在上產生作用力，從而形成減搖力矩，減小搖擺,以便減少船體橫搖。該設備結構復雜，造價較高，且效果取決于航速，航速越高，效果越好，故多用于高速船舶.它有收放式減搖鰭和非收放式減搖鰭兩大系列”(摘自網絡); |9 H* ~5 u. q$ V9 H4 \  B$ Y3 k+ y
, W: J" I4 Z$ u) ~" ?+ r
減搖鰭有三種，一種是直接固定式的，一種是像折刀那樣折疊式的，還有一種是伸縮式的，它的動作主要是兩部分，一是在工作時伸出船外，二是調整合適的傾角，它的技術要點是收放技術、水潤滑滑動軸承技術、耐腐蝕部件技術、減搖裝置與船體對接技術等
# K+ L  B. S* R! a( m0 f) j* S2 h& y! r3 e4 L5 @) P. V# w; u
這是折疊式減搖鰭的圖片和視頻
# P, F! r/ E. f$ c8 r! F2 @
3 }/ G8 Z' k; Q8 i[attach]239224[/attach]; o" a6 q5 K6 a2 h" O
[attach]239225[/attach]0 G: M4 a9 y5 X* A$ u
' O2 u7 h% n5 d! ^+ F# C
http://player.youku.com/player.php/sid/XMjgyMzkyMTA4/v.swf
# e$ Q  x0 z$ W5 o' s6 x1 ]& u4 r  g' b
這是伸縮式的
. w/ o2 ^7 _( y& j8 e8 |# M9 m2 T7 Y! S0 i9 Z
[attach]239226[/attach]( X4 [: M/ P7 X6 G1 Q
[attach]239227[/attach]; g0 c% B  \2 X* w' _2 ]% H3 }9 ]$ b

4 E+ p7 w9 @# d$ q+ ^4 E新聞:; C: U* Z) O# ?$ L
由中國船舶重工集團公司第７０４研究所自主研發的國內首套伸縮式減搖鰭亮相，這套安裝在船體兩側可以自由伸出與縮回的減搖鰭裝置，將有利于幫助船舶在大風浪中保持平衡。
% b. F& K3 A& C- ^- Z* I- T  n4 l1 A$ l1 W
    伸縮式減搖鰭核心機械裝置由伸縮機構、轉鰭機構、鰭箱、潤滑裝置等部件組成，研發人員歷時３年攻關，克服了諸多技術難題，在收放技術、水潤滑滑動軸承技術、耐腐蝕部件技術以及減搖鰭裝置與船體對接技術等方面擁有獨創的特點。/ N) g, z' |: W- K1 |# C

7 k$ U7 e) t- U# _5 g/ z" ~2 ^& M9 J* J    目前設計完成的伸縮式減搖鰭產品樣機，經過扭矩和水動力模擬加載試驗、收放試驗以及密封和腐蝕試驗等檢驗，在層層把關下，已通過了中船重工專家組的驗收，達到世界先進技術水平，填補了國內空白。
/ j. w& O9 y* i! K
3 Y6 M- p+ m7 m    減搖鰭位于船體兩側的船舭部，隱沒于水線以下，如同向外伸出的一對“魚翅”，能大大降低艦船在迎風逐浪中左右搖擺的幅度。長方形或梯形的減搖鰭，面積大小根據船體噸位和用途，從幾平米至十多平米不等。以往已經開發了固定在船身的非收放式減搖鰭，以及能向前或向后收縮到船身里的折疊式減搖鰭。! p2 M& g8 A6 J5 t! Z# K! P1 N0 V1 y
& ^& [; o2 q7 P
    據７０４所減搖裝置工程部主任韋彬介紹，與折疊式減搖鰭相比，伸縮式減搖鰭有四大優點，一是鰭箱開口小，航行阻力小；二是沿船長方向占艙空間小；三是伸縮行程可靈活配置；四是重量相對較輕。
- v7 a% _+ g) H$ p, d
2 @4 f. z4 Y0 k: _, D1 Y4 M    據悉，我國減搖鰭市場規模近２億元，７０４所已經占有了６０％以上。７０４所將根據伸縮式減搖鰭的面積大小，分成不同等級的系列化產品，配比不同噸位的艦船。此外，國產伸縮式減搖鰭比國外同類產品價格具有明顯優勢，這也將大大增加其市場競爭力。* _3 o/ x- V; v: A$ O3 b
http://www.sh.xinhuanet.com/2011-07/08/c_13973982.htm7 Q  O# a) H8 \  T0 `5 e
4 O$ N6 F" `0 F& E# l' {
. C* u# W1 u( Z$ L6 Q* x$ }! X

9 S3 ]+ f; O& n) ^
作者: chntod    時間: 2012-2-4 00:26
本帖最后由 chntod 于 2012-2-4 11:29 編輯 4 B& Q0 D% U2 X& |) o

$ C) W6 _( ~0 W  r- ~感覺有成品的話仿制也不難...感覺能填補國內空白的地方有很多...感覺要是從什么都沒有的一張白紙到成品出來真是相當困難啊...
作者: 老斗    時間: 2012-2-4 08:49
哈哈，不錯，頂一下！
作者: nwpu981439    時間: 2012-3-13 23:13
704就是搞舵機的， 減搖鰭  差不多就是把舵橫過來裝 呵呵
作者: lipanyu003    時間: 2012-3-30 15:54
不錯不錯，應大力推廣下，呵呵
作者: shenningyi    時間: 2012-3-30 16:28
不錯， 學 習 了。。。
作者: lanyijianke    時間: 2012-7-2 21:58
我靠 太神奇了
作者: bob_fang    時間: 2012-10-25 17:43
謝謝介紹，了解了，以前只是聽說而已。
作者: yyylllmmm    時間: 2012-10-26 15:49
很好的設計，祝賀！{:soso_e163:}
作者: luohuaifeng    時間: 2012-10-31 13:25
謝謝介紹,又了解一種新東西了!
作者: 明正77    時間: 2012-11-9 15:11
什么時間的新聞，減搖鰭這個東西早就存在了，都是收放沒有放到船體外面航行的，靠泊都要收起來
作者: 317076797    時間: 2012-12-19 19:00
真好真好
作者: shikeye    時間: 2012-12-19 19:05
不錯不錯
作者: yinzengguang    時間: 2013-4-6 20:47
長見識啦
作者: jsyzbych    時間: 2013-5-27 12:25
xuexi
作者: quanmin.wu    時間: 2013-5-27 16:50
不錯
作者: 豆丁fk    時間: 2013-7-10 11:33
長見識了
作者: 放棄一切    時間: 2013-9-11 08:14
不錯， 學 習 了。。。
作者: 雪帆    時間: 2013-9-29 12:31
知識點
作者: 計量661149    時間: 2014-1-7 14:15
暈船的人都知道這是個好東西，國內很有市場。
作者: 互通有無    時間: 2014-6-26 10:21
請問怎么密封的
作者: dayongkang    時間: 2014-7-15 11:05
( o/ E  l: W* L' H2 H. D7 t) d* s
謝謝介紹
作者: sweiwyl    時間: 2014-7-22 13:52
越來越好了
作者: 林霸赫    時間: 2014-8-4 08:48
這裝置確實管用，可將艦載裝備的實用范圍提高一個多海情，好！
作者: 654078469    時間: 2014-8-12 16:32
這個東西的控制裝置就是我們公司設計的！
作者: 654078469    時間: 2014-8-12 16:40
中船重工704他們做液壓方面做的很好！密封液是很關鍵
作者: PoiSonLink    時間: 2014-8-29 10:06
這樣的結構.分析很復雜吧
作者: 敗筆    時間: 2014-9-16 18:42
頭一次見到這種東西，不過一般的船只用不到啊
作者: l3583107f51    時間: 2016-2-26 16:59
定位機構為啥要做在那里？$ A0 v  ]% z  N
作者: jiekexun_ok    時間: 2016-4-17 13:56
不錯不錯
作者: chenxin_98    時間: 2016-6-2 10:38
大船上有嗎
7 C# {* ~( `- ^# T
作者: liujun6463    時間: 2023-7-13 21:22
有沒有大神知道柱塞泵上的伺服電液閥是來控制這盤角度的嗎
9 P( I5 @+ j. f6 z, ]' |7 w2 P



歡迎光臨 機械社區 (http://www.ytsybjq.com/) Powered by Discuz! X3.5