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標題: 高速沖床的液壓系統,尋好的方案 [打印本頁]

作者: camaro2010    時間: 2012-2-1 09:13
標題: 高速沖床的液壓系統,尋好的方案
小弟求助:9 d6 ], H2 I: n" l
工況:一個液壓站給系統10左右油缸供油,缸徑大概80、125、200.行程35mm。系統壓力10Mpa左右。油缸帶著沖孔模具在0.5mm左右的鋼板上沖孔。
6 j; z9 z4 z6 ]5 V5 H要求沖壓速度很快。每個油缸動作一次在0.3s左右。
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有沒有什么好的液壓原理設計方案?我的想法,給系統加一個足夠大的蓄能器,油缸不動作的時候泵組給蓄能器補油,補油時間大概5S。不知道高手們有什么好的想法?5 ], E/ V9 p1 A8 Q& r

作者: 小鼠大膽    時間: 2012-2-1 10:18
本人不怎么懂油壓動力,缸徑大小不一速度是不是不一樣哦?蓄能器的作用是飽壓力的。起到穩壓作用。如果一個液壓站同時讓三組油缸工作且你三組油缸缸徑不一樣,速度很難穩定一致哦??赡鼙救瞬皇峭耆斫饽愕脑怼=涣鲗W習來的。
作者: hccad    時間: 2012-2-1 11:36
估計不行,氣缸可以                    
作者: 張聾子    時間: 2012-2-1 19:52
在咱們家(本論壇)有用氣缸沖壓的,998大俠發表過議論,沖模里的薄片用壓縮空氣往外吹的那種。
作者: 我在飛    時間: 2012-2-1 21:38
本帖最后由 我在飛 于 2012-2-1 21:42 編輯
' @+ t( M, G& t5 z' N" k( a% H! A" }" S9 W1 S( z
這個建議樓主考慮一下氣液增壓缸吧。現在的高速氣液增壓缸比如100MM缸徑的可以達到每分鐘120次100MM的行程,8噸增力行程6MM。且成本遠低于樓主的設計構思。
作者: universal    時間: 2012-2-2 09:24
可以參考下氣液錘,電液錘和破碎錘的結構。關于蓄能器我認為是這樣,這么薄的鋼板,光憑慣性就可以了,蓄能器應當小一些,蓄能器太大到末端還有較大作用力,這個力會作用到結構上,于壽命不利。
作者: camaro2010    時間: 2012-2-2 20:54
小鼠大膽 發表于 2012-2-1 10:18 ; j3 O/ h5 C0 X7 |" ^) s
本人不怎么懂油壓動力,缸徑大小不一速度是不是不一樣哦?蓄能器的作用是飽壓力的。起到穩壓作用。如果一個 ...
) \' P0 a0 W# ?. z# k& h) a. @
你好 謝謝你的關注。8 m/ m  y3 q' A
可能我的問題沒說明白。8 O* q% m3 L* ^
1、我的思路是蓄能器當油源,13秒是一個節拍,3秒油缸動作,這三秒靠蓄能器供油,比用泵供油的優點就是響應快。其余空閑的10S用小泵即可將蓄能器的油補滿。 這樣好處是:小泵小電機即可滿足要求。系統響應也快。
8 p4 Y% r7 E9 O9 R; Y% X' D, @8 j. v2、我的油缸不需要非常準確的同步精度。每個壓機只有一個油缸。
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還是謝謝你的回答。
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作者: camaro2010    時間: 2012-2-2 20:55
本帖最后由 camaro2010 于 2012-2-2 20:58 編輯
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張聾子 發表于 2012-2-1 19:52 / J; S  v. X: H5 Q# q* ]* j
在咱們家(本論壇)有用氣缸沖壓的,998大俠發表過議論,沖模里的薄片用壓縮空氣往外吹的那種。
2 ?& d' J9 m4 o# [, o% Q$ W5 G  ~  p
( ?& S/ i; [9 `( K1 k5 N- M3 U2 C
通過計算  125缸徑的汽缸,在0.6Mpa的氣壓下 能輸出力是0.5噸,滿足不了我的要求,謝謝。* F, z* C6 ]: @% F
  d6 w( C& C0 \3 [$ k/ Z
# m( h/ G1 ?1 y
能不能麻煩幫忙找一下998大俠的帖子  是不是說的廢料片脫模的思路  想學習一下。謝謝' G# O# R# ^" ?% y

作者: camaro2010    時間: 2012-2-2 21:04
universal 發表于 2012-2-2 09:24 $ @0 f1 _$ _% z. K8 O2 j* E
可以參考下氣液錘,電液錘和破碎錘的結構。關于蓄能器我認為是這樣,這么薄的鋼板,光憑慣性就可以了,蓄能 ...
9 ~3 ~" u/ S2 ~2 w& l
是個好的思路,謝謝
. G$ `/ m* Q; G, R5 O/ H我最大油缸輸出力要到25T左右。雖然板料薄,沖裁的面積大,沖裁的線長度大。
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作者: 我在飛    時間: 2012-2-2 21:47
本帖最后由 我在飛 于 2012-2-2 21:59 編輯
& M! a7 c. V, ~+ r' X# z( H
$ s1 k% E1 b( j7 Z8 F( N8 E% e氣液增益缸可以達到200噸的沖壓力,幾噸的輸出力很容易實現的。氣液增壓缸是結合氣缸和油缸優點而改進設計的,液壓油與壓縮空氣嚴格隔離,缸內的活塞桿接觸工作件后自動啟程,動作速度快,且較氣壓傳動穩定,缸體裝置簡單,出力調整容易,相同條件下可達到油壓機之高出力,能耗低,軟著陸不損模具,安裝容易并且特殊增壓缸可360度任意角度安裝,所占用的空間小,故障少無溫升之困擾,壽命長,噪聲小,等核心特性。 增壓缸使用一般氣壓即能達成油壓缸之高出力,不需要液壓單元。應用范圍:壓印標記、彎折型材、模具沖孔、沖切鋼材、型材碰焊、擠模成型、壓平校直、鉚接鍛壓、整型鈑金、緊密裝配、鉚合連接、金屬沖壓等。 發兩張圖片樓主參考一下吧。這方面的資料網上很多的。
作者: _Jason_Terry、    時間: 2012-9-4 16:15
很難




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