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標(biāo)題: 齒輪中心距211±0.036實(shí)測(cè)210.7能用否？ [打印本頁]

作者: 20120804 時(shí)間: 2011-12-29 22:19
標(biāo)題: 齒輪中心距211±0.036實(shí)測(cè)210.7能用否？
本帖最后由韋編三絕于 2011-12-29 22:27 編輯

大家好，小蝦有個(gè)齒輪中心距的問題想請(qǐng)教下大家，具體如下：
一級(jí)減速斜齒輪副，m=4，z1=25，z2=79，β＝9°54'16''（記不清了），計(jì)算的理論中心距為〔m(z1+z2)/2cosβ=〕211，圖上尺寸為211±0.036，外協(xié)件回來實(shí)測(cè)得210.7，按說下極限尺寸應(yīng)為210.964，那么實(shí)測(cè)值足足比下極限小了（210.964-201.7=）0.264。
請(qǐng)示原設(shè)計(jì)者，經(jīng)分析后答復(fù)說：此值會(huì)減小頂隙及側(cè)隙，偏差較大，就我認(rèn)為，這個(gè)尺寸不適合使用。
按說應(yīng)該根據(jù)此實(shí)測(cè)值詳細(xì)計(jì)算側(cè)隙，但是太繁瑣，更何況對(duì)沒有經(jīng)驗(yàn)的人來說，即使算出個(gè)值來，也無從權(quán)衡及取舍。現(xiàn)想試個(gè)快捷的方法，想請(qǐng)教各位有經(jīng)驗(yàn)的大俠，從直覺或經(jīng)驗(yàn)來看，此尺寸是否還能使用？
補(bǔ)充下，此齒輪箱為礦山鉆機(jī)所用，液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，主軸輸出轉(zhuǎn)速<1250rpm，輸出扭矩<1000Nm，齒輪精度為中等，礦山機(jī)械的精度較低，跟機(jī)床不可同日而語。
謝謝！

作者: 2266998 時(shí)間: 2011-12-29 22:29
沒法感覺，阿拉覺得這個(gè)感覺最靠不住了，你再測(cè)量一下齒厚，齒厚正常，就不好用了，強(qiáng)行使用，磨損厲害，對(duì)軸承也有損害，假如齒厚偏厚，裝配都有問題，

作者: promejack 時(shí)間: 2011-12-30 08:41
對(duì)齒輪副的變位系數(shù)進(jìn)行調(diào)整，可以湊配到實(shí)測(cè)的中心距上。且能保證你要的側(cè)隙。

作者: zzp6444 時(shí)間: 2011-12-30 08:46
如果你是買零件自己裝配，你們不知道設(shè)計(jì)中心距嗎？你要求的齒輪沒有變?yōu)閱幔?hr noshade size="2" width="100%" color="#808080"> 作者: yanxinzhu 時(shí)間: 2011-12-30 08:52
測(cè)量一下齒厚，齒厚bu正常，就不好用了，強(qiáng)行使用，磨損厲害，對(duì)軸承也有損害，假如齒厚偏厚，裝配都有問題!

作者: everfree 時(shí)間: 2011-12-30 09:12
還是測(cè)量一下尺厚，重新計(jì)算一下側(cè)隙。建議講數(shù)據(jù)，別講感覺。

作者: footleft 時(shí)間: 2011-12-30 10:02
本帖最后由 footleft 于 2011-12-30 10:30 編輯

首先有兩點(diǎn)不是太清楚：
1.實(shí)測(cè)中心距，能說明一下是怎樣實(shí)測(cè)出來的嗎？難道你們質(zhì)檢部門有專門的設(shè)備，檢查齒輪的一應(yīng)參數(shù)？
2.“請(qǐng)示原設(shè)計(jì)者，經(jīng)分析后答復(fù)說”原設(shè)計(jì)者得到了你們的那些齒輪參數(shù)，他有沒有到見到實(shí)物，我怎么覺得這么不靠譜呢？

我感覺(998大俠說感覺最不靠譜，但是我還是想說)，裝到你們做好的箱體上用設(shè)計(jì)壽命的一般(錯(cuò)字應(yīng)為半）時(shí)間應(yīng)該沒問題(前提是齒面熱處理嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求去做)

作者: everfree 時(shí)間: 2011-12-30 10:18
按說應(yīng)該根據(jù)此實(shí)測(cè)值詳細(xì)計(jì)算側(cè)隙，但是太繁瑣，

=============

計(jì)算側(cè)隙有什么繁瑣的？
搞不懂了。

作者: 機(jī)械神話 時(shí)間: 2011-12-30 10:20
非常不嚴(yán)肅的事,嚴(yán)格按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)加工是一個(gè)重的環(huán)節(jié)。不能使用。

作者: footleft 時(shí)間: 2011-12-30 10:35

yanxinzhu 發(fā)表于 2011-12-30 08:52 # A7 ]! P9 u- s
測(cè)量一下齒厚，齒厚bu正常，就不好用了，強(qiáng)行使用，磨損厲害，對(duì)軸承也有損害，假如齒厚偏厚，裝配都有問題 ...

看清楚了啊，是中心距變小了，相當(dāng)于齒輪用了大約2年左右，齒面磨損了
齒厚怎么會(huì)偏厚呢？怎么會(huì)裝不上呢？

作者: 無獨(dú)有偶 時(shí)間: 2011-12-30 12:44
各位大俠說的在理，基本上中心距只能偏大，偏小的基本玩完。
小生前幾天剛弄一個(gè)小齒輪箱，齒輪的側(cè)隙不夠直接就轉(zhuǎn)不動(dòng)了。

作者: gengtk 時(shí)間: 2011-12-30 13:06
按照你的數(shù)據(jù)和使用要求環(huán)境描述，我覺得如果能裝配上就可以用，建議你是從新測(cè)繪并裝配，裝配后看看還有沒有正常齒輪間隙，這個(gè)問題你按照系統(tǒng)輪犯法處理可以的。

作者: 20120804 時(shí)間: 2011-12-30 14:20
謝謝管理員的置頂及各位大俠的回復(fù)。
首貼有點(diǎn)沒表述清楚，我想說的其實(shí)是齒輪箱軸承孔的中心距。箱體及齒輪都是外協(xié)的，我想不能因?yàn)橄潴w超差了，我們就修齒輪去配湊，這樣下去，會(huì)把外協(xié)慣壞了，將來說不定給你偏多少。就這個(gè)箱體上的加工尺寸，差五六毫米的都有。不過那些都可以勉強(qiáng)湊合，唯有這個(gè)中心距是重中之重，他卻沒把握住，這也怪我們不得了。
謝謝大家。

作者: 模具小俠 時(shí)間: 2011-12-30 14:42
這樣的齒輪箱肯定是有問題！現(xiàn)實(shí)中太多的憑感覺做事！可能會(huì)裝不上去，裝上了也有卡死的可能！齒輪箱體的齒輪位應(yīng)該在坐標(biāo)鏜上加工的，不應(yīng)該有這樣大的誤差！

作者: yanxinzhu 時(shí)間: 2011-12-30 20:13
可能裝不上的{:soso_e126:}

作者: 夕陽書生 時(shí)間: 2011-12-30 21:31
圖紙要求加減3.6絲，實(shí)際是減了30絲，相差十倍，差太大了。

比如說我們廠原來有一個(gè)情況：一個(gè)齒輪，精度七八級(jí)左右。圖紙標(biāo)注，外徑0到減6絲。結(jié)果質(zhì)檢的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)一個(gè)齒輪減7絲，質(zhì)檢處的質(zhì)檢員不同意合格。最后到技術(shù)科理論，技術(shù)科同意合格。

個(gè)人觀點(diǎn)，像這個(gè)齒輪外徑超差1絲，雖然按圖紙是不合格，但是應(yīng)該能夠使用。而像樓主說的，就有點(diǎn)差的多了。

作者: saber608 時(shí)間: 2011-12-30 22:14
中心距可不能小啊還是要以圖紙為主

作者: mhj930180 時(shí)間: 2012-1-2 18:49
不能使用吧，如果齒輪的公法線長度偏差較小的話，可能齒輪都裝不進(jìn)去，裝進(jìn)去了也轉(zhuǎn)不動(dòng)

作者: SSSLLLBBB 時(shí)間: 2012-1-2 21:00
建議報(bào)廢，在我們公司，這種情況必須報(bào)廢。這不僅影響裝配，更影響設(shè)備性能，還影響用戶維修，影響最大的是公司的信譽(yù)。

作者: /fw/錯(cuò)了節(jié)拍 時(shí)間: 2012-1-3 10:20
如果要求并不是太高的話，可以試著去調(diào)節(jié)中心距，來獲得齒頂和齒根部的間隙，保證齒輪的壽命。另外齒厚滿足強(qiáng)度的情況下，可以修改

作者: 男人三十三 時(shí)間: 2012-1-4 12:53
箱體中心距偏小，導(dǎo)致側(cè)隙變小，嚴(yán)重的話可能無法裝上
另齒輪的徑向跳動(dòng)過大的話情況會(huì)更加惡劣
建議不適用

作者: 車刀 時(shí)間: 2012-1-5 10:28
齒輪箱中心距差0.3，作坊干的吧。

作者: ok滄嗨眀冄﹖ 時(shí)間: 2012-1-5 11:00
不怎么合適啊，你可以自己配個(gè)齒，改變一下變?yōu)橄禂?shù)或β

作者: 木然 時(shí)間: 2012-1-5 14:34
本帖最后由木然于 2012-1-5 14:35 編輯

有3個(gè)整改辦法:1 把齒輪變位 2 齒輪箱軸承孔鑲套重新加工 3 把齒輪箱報(bào)廢掉。

作者: miss蒼天有淚 時(shí)間: 2012-1-5 22:02
受傷，還有檢查中心距的？不是檢查齒厚嗎？中心距尺寸怎么測(cè)量的？你的間隙就控制的那么好？逐個(gè)檢查才能發(fā)現(xiàn)問題哦

作者: 阿葉 時(shí)間: 2012-1-5 23:18
中心距 a=1/2*(Z1+Z2)*m

作者: itwotwo 時(shí)間: 2012-4-3 17:33
很明顯，樓主自己已經(jīng)有明確答案了，只是上網(wǎng)搜集些論據(jù)。搞機(jī)械就怕這種自己不懂理由就先以經(jīng)濟(jì)性為前提判斷。
這種問題你想簡單，就很簡單，立個(gè)投名狀說出了事你負(fù)責(zé)（如果你的頭在公司有這么大的分量的話）那就閉著眼睛用吧。不過跟使用方負(fù)責(zé)任地說明一點(diǎn)，這是外行人的決定，設(shè)計(jì)師不同意的。人家用起來也小心一點(diǎn)不會(huì)出什么傷亡意外。
你想很復(fù)雜，那你應(yīng)該把齒輪設(shè)計(jì)都看一次。

作者: 王孝娟 時(shí)間: 2012-4-4 12:14
肯定裝不上，中心距小于設(shè)計(jì)尺寸，利用角度變位配湊中心距，從新設(shè)計(jì)齒輪的參數(shù)

作者: ygq2004 時(shí)間: 2012-4-26 08:52
若箱體有分合面，將分合面加工一下，重新鏜孔也可以吧。

作者: qdtruck 時(shí)間: 2012-4-26 16:13
中心距公差等級(jí)一般為js7、js8等。安裝尺寸嚴(yán)重超差。太小，可能根本就裝不上，如果齒輪合格的話。估計(jì)設(shè)計(jì)側(cè)隙最大為20多絲。最小，怎么的要10多絲。中心距超了20多絲的話，把側(cè)隙都吃掉了。應(yīng)該是沒法用的。
萬一齒輪也不合格，試一試能裝上，轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)比較順暢，那就可以用的。歪打正著么！
再就是，上磨齒機(jī)，把齒輪磨一下就可以了，很簡單的。需要的話，把外圓再磨一下。不要頂死了。要留足夠頂隙的。

帖子剛看見，上磨齒機(jī)就可以了！@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@

作者: 學(xué)習(xí)2010 時(shí)間: 2012-4-26 18:20
齒輪側(cè)隙大約也是0.1~0.2左右，中心距小了這么多，側(cè)隙基本沒有了。

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