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標題: 汽車模具技術現狀和發展趨勢 [打印本頁]

作者: jinfengkeji 時間: 2011-12-29 10:38
標題: 汽車模具技術現狀和發展趨勢
   汽車模具是汽車工業的重要基礎工藝設備。在汽車生產中，90%以上的零部件都需要依靠模具成形。我國汽車模具行業未來道路應該注重產品結構的調整，逐步提升模具制造技術水平，占領結構復雜、精度好、技術先進的高檔模具市場。
   汽車模具技術集合了機械、電子、化學、光學、材料、計算機、精密檢測和信息網絡等諸多學科，是一個綜合性高學科的系統工程。汽車模具技術的發展趨勢主要是模具產品向著更大型、更精密、更復雜及更經濟快捷的方向發展。汽車模具產品的技術含量不斷提高，模具制造周期不斷縮短，模具生產朝著信息化、無圖化、精細化、自動化的方向發展，模具企業向著技術集成化、設備精良化、產品品牌化、管理信息化、經營國際化的方向發展。
      一、汽車模具技術現狀分析。
      ① 在模具設計制造中已廣泛采用CAD/CAM/CAE技術。
      模具CAD/CAM/CAE技術是模具技術發展的一個重要的里程碑。實踐證明，模具CAD/CAM/CAE技術是模具設計的發展方向，現在全國大多數企業已經廣泛應用了模具CAD/CAM技術，少數企業應用CAE技術，應用CAPP技術的企業更少。目前主要應用國外軟件比較多，國產模具軟件的開發應用的比較少，軟件的應用還要進一步擴大范圍，有條件的企業積極做好CAD/CAM技術的深化應用工作，即開展信息化工程軟件的應用，還要進一步擴大應用范圍，開展企業信息化工程軟件向智能化和集成化方向發展。
      ② 高速、高精度加工正在逐步普及并走向成熟。
      汽車模具型面的加工屬于高度復雜的自由曲面加工，能不能實現高速加工，主要取決于數控機床曲面加工的動態精度，而不是取決于一般機床產品樣本中所說的靜態精度。一臺適用于汽車模具的高速數控銑，必須同時具備剛度、高精度、高速度、優良的動態性能、高速下的連續工作時間等綜合性能。高速加工的目的不單純是為了提高加工效率，更重要的是通過高速度實現小步距、低殘留的高精度加工。
      ③ 快速成形技術得到了更好的發展。
      汽車模具的快速成形技術是一項集計算機輔助設計、精密機械、數控技術和材料學為一體的新興技術。快速成形技術，采用了離散堆積原理，將所設計物體的CAD模型轉化成實物樣件。以RP技術為支撐的快速模具制造技術，也正是為了縮短新產品開發周期，早日向市場推出適銷對路的產品而發展起來的新型模具制造技術。這種方法制造模具是有技術先進，成本降低、設計制造周期短、精度適中等優點。
   ④ 高速銑削加工得到廣泛應用。
   目前我國一些模具制造的骨干企業都已經從國外購置這種高速的設備及相關的軟件，刀具及卡具的裝置。高速銑削加工已向更高的敏捷化、智能化、集成化方向發展。高速加工技術的發展促進了模具技術的發展。
   ⑤ 熱流道技術已逐步廣泛應用。
   由于采用熱流道技術模具，可提高制件的生產率和質量，并能大幅度的節省制作的原材料和節約能源。所以已在一些模具制造企業得到廣泛推廣。國內近幾年已開始推廣應用，但總體還達不到10%。目前應用的熱流道主要還是國外進口的，由于價格昂貴，影響了推廣的應用，使塑料件成型過程中產生了很多廢料，造成了能源材料的浪費。加快國產化，積極生產價廉高質的元器件，是推廣應用熱流道技術的關鍵。
   ⑥ 優質材料及先進的表面處理技術取得快速發展。
   隨著汽車模具的制造精度越來越高，模具材料應用也越來越高，國內的新型模具鋼，由于穩定性差，所以一般企業都不愿意使用。目前一些精度要求高，制造難度大的大型、精密、復雜模具基本上都采用了新型模具鋼材。
熱處理及表面處理是能否充分發揮模具鋼材性能的關鍵環節，現在一般都采用真空熱處理，表面處理主要是采用參氮、參硼、參鉻等工藝。
   目前鋁合金在做塑料模具中應用也越來越廣泛，由于鋁合金材料輕，切削性能好，導熱，導電率高，焊接性能優良，所以在國外已經較為廣泛采用。我國已經開始使用，以后將會得到更好的發展。
   我國汽車模具行業發展中最顯著的特點是高新技術普遍應用，技術水平迅速提升，自主創新能力不斷增強。如CAD/CAE/CAM技術已在我國汽車模具行業普遍應用，縮短了模具開發周期，提高了模具品質要求。模具企業設計、制造的軟件條件已基本達到成接近國際水平。國內企業也正在逐步建立起適合自身特點并能滿足市場需求的管理模式。在汽車模具企業發展壯大的過程中，人們已深刻認識到“技術是企業發展的動力，管理是企業發展的靈魂。”
   二:汽車模具企業的發展趨勢分析。
   A．汽車模具企業現狀分析
   在市場環境下，我們可從多個角度分析汽車企業發展現狀。
　 1.明確企業發展定位和方向
　　我們需要分清企業發展的內、外部環境，進行細致的企業優劣勢分析和對標分析，企業自身有什麼優勢資源、能夠做好什麼產品、能夠開拓服務好哪一部分市場和客戶，分析好這些，才能在細分市場和產品的基礎上明晰企業發展定位與戰略，明確企業的產品發展方向，從而全面優化、整合自身資源，填平補齊，避免盲目、重復性投資，真正做到經營質量的穩步提高。
　 2.樹立中國模具品牌
　　汽車模具品牌比的就是質量、交貨期、服務和性價比。質量是前提，用戶對質量的要求永無止境，這決定了企業必須大力強化和提升全員質量意識，進一步實現國產汽車模具質量工作的重大突破，致力於提升模面設計的精細化水平。
　我們從各個企業以及工廠了解到，國產模具的交貨期普遍獲得很大提高，部分項目甚至優於國外供貨商。質量、交貨期兩者相輔相成，尤其是在最終驗收階段對綜合質量問題的突破能力如何，直接影響到交貨期能否縮減。這些因素有利于提升國產汽車模具的整體形象，對打造汽車強國之重要意義。
　　3.提升客戶滿意度
　　提升客戶滿意度的關鍵是準確把握客戶需求并對之深刻理解，進而在模具制造的各環節中予以體現，這樣才能實現在根本上的滿足。
　　積極主動的溝通是準確把握客戶需求的基礎。在國外項目時，汽車模具業可以通過有針對性地聘請國外專家，以切實提高和國外客戶的有效溝通；在國內項目上，汽車模具廠要組建有針對性的專業客戶工作團隊，減少重復溝通的次數。同時，在項目組織上，汽車模具廠內部要充分做好客戶需求在不同工序間的信息傳遞，確保需求得到全面準確的貫徹。只有切實地提高了客戶滿意度，才能保住或鞏固已有市場，通過市場口碑效應拓展新客戶。
　　4.堅持技術創新
　自主創新能力最重要。回顧我們幾十年的模具發展，從全套引進技術到模仿，再到改革開放之後不間斷的學習，包括派人到世界先進模具企業研修，和國際一流企業聯合進行開發設計，聘請國外技術專家指導，在國外設立聯合設計事務所，等等。然而不可忽視的是，在今天的大背景下和大環境中，技術創新甚至原創已然顯得十分重要和迫切，只有通過技術創新才能更有效地提升品牌價值。
　　5.大力提升數字化制造技術
　　模具結構設計上，繼續開發提高設計效率的適用工具，提煉標準結構，開發自動化設計模塊。國內已能開發一些高難度的汽車沖壓多工位連續模。目前看來，汽車沖壓多工位連續模是今後的一個重要發展方向。在結構設計的干涉檢測上，一些模具廠已經開始應用虛擬沖壓技術進行模具動作分析。
　　一體化加工技術的攻關重點在於，立足提高效率降低制造成本，實現加工程序化，鑲塊獨立加工數控化和型面的高速數控加工，以及加工後的在線檢測等。
   6.通過信息化帶動制造水平升級
　　模具單件制造的屬性，要求我們務實推進信息化建設，信息化管理和無圖化生產是模具制造的發展方向。加快模具企業的信息化管理，正是中國模協2005年以來的一項重要工作，現在車身模具制造企業大都有了CAD/CAE/CAM系統，應用水平均有實質性提高。以後的重點主要集中在實施PDM、ERP，通過PDM打通各制造環節的信息孤島從而實現制造的信息化，通過ERP打通各管理環節的信息孤島實現管理尤其是成本管理的信息化。
　　7.優化經營質量和贏利能力
　　提升核心競爭力是各企業面臨的共同任務，除相互學習、借鑒國外先進企業的做法之外，行業內各企業還應苦練內功，提升核心競爭力。比如，在制造環節如何優化工藝，打造與國際接軌的最具競爭力的成本優勢；在管理環節上如何優化或再造流程，建立快速應對市場反應的“敏捷制造”交付模式；在質量控制和保證上，如何全面細化產品價值鏈各環節質量、周期和成本管控方法；在研發上如何大力促進核心、關鍵技術攻關，提高產品附加值，通過技術改善推動質量提升；在企業人力資源開發上，如何加強崗位練兵和在崗培訓，全面提高各崗位人員素質等，都值得業內各企業去摸索和實踐。
   8.構造和諧企業，實現員工和企業共成長
   要實現企業的長久經營和發展，就要平衡好員工和企業的利益，實現企業內部的和諧，讓員工有發展，與企業形成命運共同體！同時，汽車模具制造企業也要與國產模具材料、鑄鍛件和標準件一起攜手共進，不斷提升我國車身模具制造水平。
   B.汽車模具行業的未來發展趨勢歸納為以下幾點：
   ①精益生產、智能創造、快速成型。
   ②虛擬仿真技術。
   ③模具設計、分析及制造三維化、模具軟件智能化、模具軟件應用網絡化趨勢。
   ④模具加工、檢測設備向高精度、高效和多功能方向發展。
   ⑤模具鋼材料系列化、新品研發；模具表面處理新技術推廣應用。
   ⑥模具、零件日趨大型化、精密化、復合化。
   ⑦引進先進制模技術和設計軟件；強調質量、協同合作、降低成本、重視人才。
   汽車模具產業與技術發展的基本思路：要突出以發展為主題，以市場為導向，以改革和技術創新為動力，以結構調整為主線，在國家產業政策的指導下，大力推進行業組織結構優化和產業結構升級，加快發展市場急需的重點產品，培育一批有較強國際競爭力的模具企業。
                                                                                          錦豐科技[attach]236659[/attach]

作者: 模具小俠 時間: 2011-12-29 13:29
這篇文章一定是哪個學校的老師寫的，樓主能夠找到也算不錯。但是，和實際情況相差太多。看看也算可以的！

作者: 鐵血江湖 時間: 2011-12-29 16:43

hbwhzhengdaming 發表于 2011-12-29 13:29
! O* d) R2 i/ m$ b這篇文章一定是哪個學校的老師寫的，樓主能夠找到也算不錯。但是，和實際情況相差太多。看看也算可以的！

呵呵，說不定樓上就是一位老師，寫點東西準備用，但是為了找到一些問題，先發上來大家探討一下。

作者: 模具小俠 時間: 2011-12-30 08:54
呵呵，我可不是老師！但是，看樓主的帖子就知道是一些不在模具公司工作的所謂模具專家或者大學的模具專業的教授寫的東西！因為，和模具界的實際情況相差甚遠！

作者: apay 時間: 2012-1-1 23:13
既然樓上老師們都這么時候，就做個記好，以后好好研究

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