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標題: Yx密封圈在冬天冷熱漏油，何故? [打印本頁]

作者: zhouxike45518 時間: 2011-12-19 20:34
標題: Yx密封圈在冬天冷熱漏油，何故?
各位網友：我們這里是北方天氣，冬天的確有點冷，最近出現怪現象，KW靜壓線多觸頭的液壓缸油缸頭（大約有70個）的YX密封圈在停機時間長（大約5-6天）的情況下，再重新開機油溫低，油缸頭的YX油封漏油嚴重，當開機時間變長油溫升起來的時候，油封又不漏油了。這種情況正不正常，是不是油封的質量問題，還是油封老化了需要更換。

作者: 康傅君 時間: 2011-12-19 21:17
密封橡膠件熱漲冷縮現象，

作者: chntod 時間: 2011-12-19 21:28
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Yx密封圈的安裝示意，從上圖可看出Yx密封圈的原理是壓力油液進入空腔壓縮密封唇產生變形而密封，橡膠的彈性對溫度敏感，溫度降低時彈性減少，所以變形量不足而產生泄露，盡管液壓油的粘度隨溫度降低而升高，但不足以抵消彈性不足造成的影響，而熱脹冷縮有一定的作用，但感覺不是主要因素，這是俺的猜想，僅供參考

現在的密封圈是什么材質的？硅橡膠的溫度適應范圍大

作者: 小蝦1111 時間: 2011-12-19 22:59
感覺應該是密封圈在較長時間沒用變硬，使用一段時間就因為油溫變軟。可以這樣對比。把長期沒用使用的液壓缸的密封圈取下加熱到工作油溫。再兩個加熱和未加熱的密封圈的液壓缸對比。

作者: universal 時間: 2011-12-20 09:38
應該是密封件的玻璃化溫度太高，估計也就-20多度，失去彈性后密封效果不佳，油溫上去后才恢復正常，如果油缸不方便放在暖和的地方就只能換密封件了。密封的不工作溫度可以比工作溫度低10~20度，如果只在白天工作，也許沒必要選擇-45°C以下的材料。

作者: 黃杏秀 時間: 2011-12-20 10:12
那么復雜看不懂，試試1

作者: 雪豹LZW 時間: 2012-1-13 10:09
一是密封圈的使用溫度低，東北的溫度應該在零下30度以下。二是密封圈的材料有問題，放置時間長了，不回彈。

作者: 劃地為牢 時間: 2012-1-14 08:23
我感覺是材料老化，與溫差關系不大，您可以試驗一下，這批油缸密封的使用壽命估計沒有多少了。
我也是估計，見笑了！

作者: 輕松世界 時間: 2012-1-15 10:36
估計是老化了但是密封是有余量的在溫度高的時候任然可以實現密封

作者: wangqunfeng1979 時間: 2012-1-17 11:47
密封圈德材料不耐低溫

作者: 風神魅影 時間: 2012-1-19 16:49
密封老化，溫度過低，造成冷縮，油溫升高后，恢復正常彈性變形，建議更換密封，或者冬季盡量減少停車時間。

作者: 霽雨星辰1 時間: 2012-1-24 12:21
路過，學習一下{:soso_e181:}

作者: 某某bens5566 時間: 2012-1-29 13:45
油缸使用多久了？何時出現這種狀況？
查看油缸，YX密封圈的溫度使用范圍。再做定論

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