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標題: 油箱溫度過高是什么原因,是怎樣產生的呢? [打印本頁]

作者: tj166    時間: 2011-12-12 17:23
標題: 油箱溫度過高是什么原因,是怎樣產生的呢?
油箱溫度過高是什么原因,是怎樣產生的呢,各位懂的前輩詳細指點一下,謝謝了~~~
作者: joseph-gagb    時間: 2011-12-12 18:29
油泵在帶負載工作時,產生熱量,以及液壓油循環產生熱量,導致液壓泵發熱。溫度應該控制在60°左右!
作者: 魚化龍    時間: 2011-12-12 18:35
可能的原因:
1 c# j) `& B5 \$ ]! Q1、系統設計冷卻能力不足;! i* f1 a0 y2 K& [
2、溢流閥壓力設定過低,導致一直油液溢流,產生大量熱量(如主泵出口的溢流閥);
5 U8 M" H6 p( ?1 l3、冷卻系統故障;(如電磁水閥燒壞等)
$ }; }# G1 o$ i/ E4、溫度點設置有問題,溫度聯鎖條件設置不當;1 d% H1 ^: U6 W+ f3 G! T' w# ^$ X
等等% s' `# b, Q1 B' i+ H+ ]6 y

作者: 趙jia    時間: 2011-12-12 18:38
你的是什么油箱,說清楚點。。
5 \$ G. a6 B6 }/ I) O( ~: }6 C什么機床,,,,說清楚才好分析啊,。
作者: yshao    時間: 2011-12-13 11:18
主要是溢流閥和油泵產生的熱量
作者: 羅浩333    時間: 2011-12-13 11:45
油液的使用溫度控制在30至50度之間比較好,溫度低一點對元件壽命有好處,但是不能太低。有些特殊情況也需要參考油液的使用說明。我常用的是N46抗磨液壓油。/ g* }) R; R7 O5 {8 `$ B
排查順序:
8 D" T# }2 |. l( i5 u. |1)先查控制程序是否正常。是不是油箱電加熱器錯誤的啟動了?是不是冷卻水電磁閥失效了導致冷卻水斷水?油箱的冷卻循環泵運轉正常不?$ r$ y0 ?! k2 ^  w6 D0 \+ }
2)再查系統壓力設定是否正常。如果你使用的是柱塞式恒壓變量泵,那么溢流閥的壓力必須調的比油泵的設定壓力要高才行,以保證恒壓變量泵在系統沒有動作的時候斜盤能夠歸零——泵沒有流量輸出,溫度就不會升高。(如果你的系統是定量泵,請忽略此條)
) t. Q) W' e5 O5 R+ x* z5 s# k+ C3)如果你的系統用的是定量泵(例如齒輪泵或者歪脖子柱塞泵),油箱溫度過高可能是如下原因造成的:A.系統溢流閥小了(通常會燒損溢流閥).B系統冷卻能力不夠(見下一條分析)
+ L; b1 J, E; G2 G4)系統冷卻能力不夠。( E* P, A" A/ j7 ~( s3 \, f
   檢查一下是否有什么外部熱源導致油箱升溫?這種情況比較少見。
3 u+ o3 W. {! y/ z1 N$ q, G( Q   冷卻器(熱交換器)的冷卻效果如何。用手摸一摸、測量一下進出水管的溫差。摸一下、測量一下進出油管的溫差。看是否正常。
$ N$ ]& g. M6 d. `; A9 ^% \   核算冷卻器的冷卻能力。2 n& l# y3 W& `) B1 s
5)系統溫控點設置不正確。
% g: X& F/ Z* M0 u   注意調整溫控點的常開/常閉狀態(有的叫開口方向),這個設錯了很麻煩,系統亂成一鍋粥。
作者: 伺服控制    時間: 2011-12-14 10:03
油箱本身也應該能散一部分熱,如發熱量大,只能再加各冷卻器了。
作者: twink198    時間: 2011-12-14 15:39
羅浩333 發表于 2011-12-13 11:45 ( J  T) z5 Q. b1 t
油液的使用溫度控制在30至50度之間比較好,溫度低一點對元件壽命有好處,但是不能太低。有些特殊情況也需要 ...
8 d3 s! n4 ]. J1 e) L
請教下,第二點,你說的是馬達O排量,泵就沒說流量了么?我覺得泵空轉并不是沒有流量,而是沒有負載。但雖然不做功了,但是由于沿程壓力損失,油液還是會發熱。
- ?; ~1 J! M( j* L& \9 w9 |5 u  T& N
作者: 李自帥1172    時間: 2011-12-28 22:06
一、郵箱溫度過高的原因:" D% d! b% W. S
1、系統壓力調得過高  X. W+ E1 ?5 `# J4 M( U" R/ I& A
2、郵箱容量不足
4 [) U& j+ i, A0 a. H  i二、解決方法& t; P' }4 f/ |2 d( ~# q8 ]) V
1、設置換熱器,將郵箱熱量用水進行冷卻
+ Q7 u0 J' y& b1 z+ {2、或者設置風冷機構(效果差于換熱器水冷)+ j  Y; Z% o( v. M: f! c
3、可能的前提下,降低系統壓力
* W1 a$ E- F: N5 r% d; J2 Y* H+ F4、或者增大郵箱容量(效果可能會有所改觀); n' K7 D# r  k

作者: LLD取名真難    時間: 2012-8-4 18:54
魚化龍 發表于 2011-12-12 18:35
9 V' x  X% P3 `可能的原因:' K9 x( I9 h9 P% I0 x5 ]
1、系統設計冷卻能力不足;
9 U7 c# j$ H0 ~% l6 \, y2、溢流閥壓力設定過低,導致一直油液溢流,產生大量熱量(如主 ...
8 j3 Q0 i! F; E& ^6 h5 `
為什么溢流閥壓力設定低,油溫會升高,剛接觸液壓,能解釋一下嗎,謝謝




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