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標(biāo)題: 油箱溫度過高是什么原因，是怎樣產(chǎn)生的呢？ [打印本頁]
作者: tj166    時間: 2011-12-12 17:23
標(biāo)題: 油箱溫度過高是什么原因，是怎樣產(chǎn)生的呢？
油箱溫度過高是什么原因，是怎樣產(chǎn)生的呢，各位懂的前輩詳細指點一下，謝謝了~~~
作者: joseph-gagb    時間: 2011-12-12 18:29
油泵在帶負載工作時，產(chǎn)生熱量，以及液壓油循環(huán)產(chǎn)生熱量，導(dǎo)致液壓泵發(fā)熱。溫度應(yīng)該控制在60°左右！
作者: 魚化龍    時間: 2011-12-12 18:35
可能的原因：
  B" g* z/ m; T2 K# ~+ R8 K1、系統(tǒng)設(shè)計冷卻能力不足；$ B0 Q5 @% k2 I& Z
2、溢流閥壓力設(shè)定過低，導(dǎo)致一直油液溢流，產(chǎn)生大量熱量（如主泵出口的溢流閥）；" S% b7 ?  D/ C8 H/ L$ ]
3、冷卻系統(tǒng)故障；（如電磁水閥燒壞等）0 J4 `2 J# U% e7 e. Y6 K' a( V
4、溫度點設(shè)置有問題，溫度聯(lián)鎖條件設(shè)置不當(dāng)；
% ^3 ~, }7 ~4 [* t# L$ g% J4 u等等
1 e$ T+ h. D4 U" B# L' D
作者: 趙jia    時間: 2011-12-12 18:38
你的是什么油箱，說清楚點。。
5 C" l' A8 _# ~% j0 i+ M' B什么機床，，，，說清楚才好分析啊，。
作者: yshao    時間: 2011-12-13 11:18
主要是溢流閥和油泵產(chǎn)生的熱量
作者: 羅浩333    時間: 2011-12-13 11:45
油液的使用溫度控制在30至50度之間比較好，溫度低一點對元件壽命有好處，但是不能太低。有些特殊情況也需要參考油液的使用說明。我常用的是N46抗磨液壓油。: x% [5 ?2 v& ^- L0 Y! s
排查順序：
, {" _- x5 Y5 Y1）先查控制程序是否正常。是不是油箱電加熱器錯誤的啟動了？是不是冷卻水電磁閥失效了導(dǎo)致冷卻水?dāng)嗨坑拖涞睦鋮s循環(huán)泵運轉(zhuǎn)正常不？4 ^/ ~; t: d3 t) M8 r: o* _
2）再查系統(tǒng)壓力設(shè)定是否正常。如果你使用的是柱塞式恒壓變量泵，那么溢流閥的壓力必須調(diào)的比油泵的設(shè)定壓力要高才行，以保證恒壓變量泵在系統(tǒng)沒有動作的時候斜盤能夠歸零——泵沒有流量輸出，溫度就不會升高。（如果你的系統(tǒng)是定量泵，請忽略此條）
! v4 _* D6 O8 V/ g# C" E3）如果你的系統(tǒng)用的是定量泵（例如齒輪泵或者歪脖子柱塞泵），油箱溫度過高可能是如下原因造成的：A.系統(tǒng)溢流閥小了（通常會燒損溢流閥）.B系統(tǒng)冷卻能力不夠（見下一條分析）
- P+ W7 v' j" {8 Q9 {7 U8 D6 o4）系統(tǒng)冷卻能力不夠。
1 Y! o$ ]/ S$ M" T% V5 k& c   檢查一下是否有什么外部熱源導(dǎo)致油箱升溫？這種情況比較少見。* H$ D9 a0 Q3 l3 G
   冷卻器（熱交換器）的冷卻效果如何。用手摸一摸、測量一下進出水管的溫差。摸一下、測量一下進出油管的溫差。看是否正常。( A' _) Y5 A2 ^+ R' G  R" t: `
   核算冷卻器的冷卻能力。! o% O  _* v4 Y( q: z( a" `
5）系統(tǒng)溫控點設(shè)置不正確。2 h- L5 x2 w3 n# Z: ~5 D
   注意調(diào)整溫控點的常開/常閉狀態(tài)（有的叫開口方向），這個設(shè)錯了很麻煩，系統(tǒng)亂成一鍋粥。
作者: 伺服控制    時間: 2011-12-14 10:03
油箱本身也應(yīng)該能散一部分熱，如發(fā)熱量大，只能再加各冷卻器了。
作者: twink198    時間: 2011-12-14 15:39
羅浩333 發(fā)表于 2011-12-13 11:45
/ A' i; B, \0 K9 a/ I- P2 s: g油液的使用溫度控制在30至50度之間比較好，溫度低一點對元件壽命有好處，但是不能太低。有些特殊情況也需要 ...

  G9 V/ E' F+ y請教下，第二點，你說的是馬達O排量，泵就沒說流量了么？我覺得泵空轉(zhuǎn)并不是沒有流量，而是沒有負載。但雖然不做功了，但是由于沿程壓力損失，油液還是會發(fā)熱。% |2 s* G1 b% C1 Z+ q0 Z/ g( w
作者: 李自帥1172    時間: 2011-12-28 22:06
一、郵箱溫度過高的原因：, {" `! H# e- o, s' G' b0 ^
1、系統(tǒng)壓力調(diào)得過高" T3 t8 y; Y. n7 {: i+ C) G
2、郵箱容量不足) ^" M) `% w9 N
二、解決方法6 `/ x6 \6 c" }8 V
1、設(shè)置換熱器，將郵箱熱量用水進行冷卻2 ^% B: X) J$ [' {$ i( P
2、或者設(shè)置風(fēng)冷機構(gòu)（效果差于換熱器水冷）! ~, [2 u6 {- Z( n, f$ n, O9 F  M
3、可能的前提下，降低系統(tǒng)壓力
7 q2 E" N) ?  g2 \" S) ^4、或者增大郵箱容量（效果可能會有所改觀）
. W6 z$ N6 c8 M, B4 Y4 z7 L" b
作者: LLD取名真難    時間: 2012-8-4 18:54
魚化龍 發(fā)表于 2011-12-12 18:35
; D" S( M3 r3 \可能的原因：
3 w+ L- X, \5 ?6 \3 E; V* G1、系統(tǒng)設(shè)計冷卻能力不足；; ^7 Y( i& m" j) _
2、溢流閥壓力設(shè)定過低，導(dǎo)致一直油液溢流，產(chǎn)生大量熱量（如主 ...

8 C* e9 l0 Q0 h( p( x' `& Z6 G為什么溢流閥壓力設(shè)定低，油溫會升高，剛接觸液壓，能解釋一下嗎，謝謝



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