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標題: 我在焊接油缸前置法蘭時，使航模好的缸筒變形，有沒有方法可以補救？ [打印本頁]

作者: yshao 時間: 2011-11-25 16:24
標題: 我在焊接油缸前置法蘭時，使航模好的缸筒變形，有沒有方法可以補救？
我在焊接油缸前置法蘭時，使航模好的缸筒變形，有沒有方法可以補救？
請教，謝謝。

作者: 2266998 時間: 2011-11-25 16:33
你必須先焊接啊，哥們，這么大的焊縫，你后焊，肯定蝦米了，誰都沒有辦法了，扔了吧，以后注意了，

作者: leix00 時間: 2011-11-25 17:30
變形不大的話重新加工一下吧

作者: 張聾子 時間: 2011-11-25 17:47
缸口上焊接法蘭不會是內徑變小了吧？

作者: 20120804 時間: 2011-11-25 20:18
將焊接處切掉，測量剩下的缸身，如果可用的話，單做一個缸頭部分，這次的缸頭當然是先焊接再加工，然后與缸身法蘭連接，堪堪可用。但是卻有兩個法蘭。
得失自己權衡。

作者: dao558 時間: 2011-11-25 21:44
后蓋車一段臺階，焊接時用u型坡口。

作者: xgkhb 時間: 2011-11-26 06:49
工藝路線錯了基本沒有廉價辦法，不如重來

作者: yshao 時間: 2011-11-26 08:54
我是將缸筒前面車個臺階，不知可行不，將活塞放進去會不會漏油呀

作者: wgheng77 時間: 2011-11-26 14:01
本帖最后由 wgheng77 于 2011-11-26 14:03 編輯

改導套，缸口的焊接變形區加大，內部變形小的保留，單獨配一導套，應該可以用，如果徑向尺寸夠，密封的O圈加大一檔，如果不夠，保留原密封，多加一檔圈。應該沒問題。

作者: 我探索 時間: 2011-11-26 20:27
修改焊接工藝，放在水中焊接，變形很小的

作者: 張聾子 時間: 2011-11-26 21:24

我探索發表于 2011-11-26 20:27 " J9 @" d/ E1 i$ h! o+ i+ A
修改焊接工藝，放在水中焊接，變形很小的

什么什么……水中焊接，怎么操作法兒？

作者: 我探索 時間: 2011-12-5 14:11
放在水槽里，只露出焊縫部位，在進行焊接，每焊一小段，冷卻，然后繼續進行焊接。變形很小的。

作者: carlo 時間: 2011-12-5 18:46
風冷好些吧？

作者: 雪豹LZW 時間: 2012-1-13 13:10
如果缸口加工的話，并且足夠長，超過變形區，還可以，否則就廢了。即使缸口加工的話，前法蘭、接頭等附件也要先焊上。

作者: 劃地為牢 時間: 2012-1-14 08:18
其實不向998老師說的那么糟糕，好多工廠現在都采用這種磨后焊接的工藝，因為航模筒都是加工好了的，但根據油缸行程及連接形式的不同需要采用焊接工藝。焊接后的變形是難免的，關鍵是看您后期怎么處理，如果缸頭采用內鎖母的形式，將法蘭焊接所造成的孔內變形車削掉，您在測量一下，估計有所改觀，如果還是不行，那就要進行二次研磨處理了。
另一種情況，如果您在焊接完前法蘭后，有焊接了油嘴，那就有點麻煩了，必須加工內孔后進行二次研磨。加工位置大約至焊接油孔位置處延長50mm左右。

作者: 彷徨的遙望 時間: 2012-2-12 19:35
一般不都是先焊接，在絎磨，

作者: 雪豹LZW 時間: 2012-2-21 11:03
把導向套改了吧，車個缸口，問題就解決了。以后必須先焊法蘭接頭等附件

作者: 成永 時間: 2012-2-21 18:13
必須要焊接嗎？不可以在鋼桶外壁加工螺紋嗎？這樣就避免焊接變行了呀！

作者: dao558 時間: 2012-3-3 22:50
重新上車床，做一浮動鏜刀走一刀，在絎磨吧。

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