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標題: 無錫百發500KW柴油發電機組故障，緊急求助 [打印本頁]
作者: ①㈤所有 時間: 2011-11-24 21:42
標題: 無錫百發500KW柴油發電機組故障，緊急求助
關于我處一臺無錫百發500KW柴油發電機組故障描述：
我處現使用一臺無錫百發BF-DW680發電機，配用動力為韓國斗山P222LE,12V柴油機。該機組使用電子調速系統，控制模塊和執行器均為韓國制造。現使用近2000小時，該機組負載為一100T∕h一套碎石系統，系統最大電動機為220KW，星三角啟動；近幾天啟動正常，系統運行2小時以后出現發動機控制不穩，振蕩，此現象出現在負荷卸掉空轉時，此時電流為200A左右，帶負荷運行時電流為300-400A;把控制模塊上的GAIN靈敏度調低，正常，但220KW電機啟動不了，靈敏度調高到可啟動220kw電機，運行時又會出現發動機振蕩現象；同時調整STABILITY穩定性旋鈕也沒用。同時機組電壓正常，相間均為400V,頻率為49.8-50Hz。
我單位以前有幾臺法國西電400KW機組，控制系統同此發電機組相似，其說明書介紹調整方法如下：啟動發動機運轉至水溫達到不低于60℃，順時針轉動“GAIN”，直到出現不穩定狀態，然后往回轉，直到獲得穩定，然后再轉動1／8圈；按照上述調整“GAIN”的方法，調整“STABILITY”。按此法調整后，由于靈敏度低，220KW電機無法啟動。
急切求助有關方面專業人士鼎力相助，不勝感謝！
作者: 2266998 時間: 2011-11-24 22:07
就是典型的系統震蕩，負載比較大的時候，柴油機曲線不好了，一調就過，一收就低，你負載能減小嗎？假如不能，在調速器上想轍，改現有曲線，降低靈敏度，但不能滅了，
啟動時候用那個靈敏線，啟動起來以后，調到低靈敏線，挺麻煩的，最好是降低載荷，
作者: 上海狐飛 時間: 2011-11-24 22:37
破碎機與電機之間是硬鏈接還是軟聯接？加液偶能行嗎？可以使破碎機電機空載啟動。
作者: 風雨無阻sz 時間: 2011-11-25 12:07
為什么呢，不想評論前面二位大俠的回復，還請多想下在回答。
我就等等在發言。
作者: 老虎牙 時間: 2011-11-25 15:12
額定680KW的電機，運轉電流300到400A,負載肯定不算大，從你描述的故障現象很難找到故障的原因，或許是沒找到故障本質的真正現象，建議檢查原動機和控制系統
作者: ①㈤所有 時間: 2011-11-25 18:33
2266998 發表于 2011-11-24 22:07 
就是典型的系統震蕩，負載比較大的時候，柴油機曲線不好了，一調就過，一收就低，你負載能減小嗎？假如不能 ...
因在非洲施工，配件困難，又無多余的替換件，也得不到廠家技術支持，此故障挺困擾我。我想和兄弟再探討一下，看有無別的途徑處理這一故障。
首先我想既然以前沒這一故障，現在有了處理不了，說明本人技術不行，俗話說：“沒病不死人，死人必有病”。從目前看調速模塊調整有效，不能證明轉速傳感器有故障，就暫且認為傳感器無故障，那么執行器會有故障碼？因為電子調速器不同與機械調速器，它沒有調速飛錘，發動機的轉速是由能夠感測設定轉速和實際轉速之間差異的控制器來控制的。這個差異信號被轉換成一個電信號，并傳給電磁體{執行器}，這個電磁體調節噴油泵的控制桿以增加或減少噴油量。執行器和油量控制桿之間有聯動機構，已鉛封，暫時不敢拆開，我想假如它有問題應該不會冷機正常工作兩三個小時，越是熱機振蕩次數越頻繁。
根據以上所述，只能初步認為會不會是噴油泵故障呢？。柱塞磨損導致熱機噴油效率差而引起的，此說法也只是不成熟觀點，會是嗎？
另外我發現無錫產的機組不算專業，以前使用的法國西電機組轉速傳感器到控制器、執行器到控制器之間的線全長都帶屏蔽，并且屏蔽連接在控制器殼體上，而無錫百發則無屏蔽，會有電磁干擾嗎？好像影響不大吧，要多臺并機會有影響吧。
降載不可能，因為碎石系統主要設備就是一電機220KW的反擊式破碎機，不過是否可把電機啟動方法改一下，以前我們用的是星三角降壓啟動，請問換成軟啟是否啟動困難程度小點？
作者: 2266998 時間: 2011-11-25 18:54
你好，兄弟你不容易，阿拉體會你的苦衷，我們在非洲玩大石油泵站的，所有設備都是世界頂級的，柴油機是道依茨的，連小鼻子的都不用，非洲環境惡劣，高溫，設備離奇古怪的毛病都有，不奇怪，
你現在這個，主要是熱機震蕩，可能性比較多，阿拉要在現場大概可以判斷，現在只能說大概，你說用軟啟動，會有效果，但震蕩依然還可能有，不能根本解決，
你看一下，你負載有周期性嗎，假如有，測試一下負載周期頻率，其它問題容阿拉想一下，一會兒說，
阿拉特理解非洲干活兒的弟兄，哈哈
作者: ①㈤所有 時間: 2011-11-25 20:12
2266998 發表于 2011-11-25 18:54
你好，兄弟你不容易，阿拉體會你的苦衷，我們在非洲玩大石油泵站的，所有設備都是世界頂級的，柴油機是道依 ...
你好，兄弟！感謝你在百忙之中對我的困難上心，我是中水電的，專業是施工機械修理，在國內干了20年，央企難混，別人就不把你當回事，無奈，四年前到非洲在企業混。現在的機械設備都是自控的，機電一體化，故障現象多多，讓我又很郁悶，好多問題問廠家，人家老說：技術問題,保密。只好上網求助專業對口的朋友幫忙。你很專業，我現把你提出的負載周期說一下： 系統負載主要是一220KW電機，啟動電流800A，45秒轉換為運行，空載電流170-200A；接著啟動一75KW的電機，然后啟動的都是小電機，啟動完成后系統空載電流是200-250A,然后加載，載荷為沖擊載荷，最大運行電流是350-400A。因近一段時間所破碎石料太濕，大約30-40分鐘就為一負載周期；空轉，空轉時間一長就開始震蕩。
大體情況就這樣，勞你費心了！
作者: 2266998 時間: 2011-11-25 20:26
水溫是多少？水溫是個關鍵因素，水溫高了，大載荷不穩定，這種不穩定在外載干擾下，可能會形成周期震蕩，道依茨對這個特別注意，散熱器就不要國產東西，并且格外加大，
還有，你震蕩周期時間告訴阿拉，短周期一般是控制器問題，長周期是載荷干擾，
另外，機器磨損情況告訴我，缸壓現在有多少，噴油壓力大約多少，
水溫信號是怎么給的？
都告訴阿拉，說詳細了，謝謝
作者: 張聾子 時間: 2011-11-25 21:59
2266998 發表于 2011-11-25 20:26
水溫是多少？水溫是個關鍵因素，水溫高了，大載荷不穩定，這種不穩定在外載干擾下，可能會形成周期震蕩，道 ...
請問？？國產的散熱器怎么回事？道依茨發動機好在哪兒？難道國產發動機過不了你這道關……
據我所知國產維柴、大柴、上柴……質量都比道依茨好啊……
作者: ①㈤所有 時間: 2011-11-26 00:40
各位仁兄：承蒙各位厚愛，我的機組情況再作進一步介紹：
1、水溫一直不高，散熱器大，散熱效果好，長時間運行水溫在70-80℃，熱車油壓不低于0.3Mpa；
2、此機組配置不高，除了調速系統為電子調速外，水溫、油壓為儀表顯示，無水溫過高、油壓過低保護模塊，其上顯示屏僅能顯示每項電壓，頻率，電瓶電壓，運行臺時；
3、氣缸壓力暫時沒法測量，不耗機油，無下排氣，啟動時有藍煙，著一會藍煙消失，運轉顏色正常；
4、噴油器一月前霧化不好，拆檢用校驗器測不霧化且壓力都不高于200BAR，購買原廠針閥偶件更換，霧化好，壓力都接近標準280BAR：
5、振蕩起來，忽忽悠悠，機器晃動，無法恢復，調低GAIN靈敏度就好，可運行，但啟動不了220KW電機；假如不調整，停機再次啟動，正常，負載均勻就沒事，一旦負荷猛地減小，且空轉時間長就開始震蕩。
我可把機組的一些照片發過去，供各位參考。
作者: 2266998 時間: 2011-11-26 13:05
①㈤所有 發表于 2011-11-26 00:40
各位仁兄：承蒙各位厚愛，我的機組情況再作進一步介紹：
1、水溫一直不高，散熱器大，散熱效果 ...
1 水溫屬于正常值，這就基本排除許多機械故障，比如噴油正時等故障，另外水溫對控制系統無干擾，
2 從你描述的狀況看，缸壓問題不大，由缸壓弱化導致的曲線弱化對系統的影響也不大，
3 ，現在看，控制系統的問題比較大，首先，你控制線沒有做屏蔽處理，大負荷時，全系統功率因數高，系統比較正常，低載荷時功率因數下降，電壓波形有可能存在異常，而你破碎機屬于高負荷沖擊載荷，系統電壓本身有畸變與高次諧波，這樣某次的信號可能疊加干擾到控制器的比例計算，導致周期性的超調與回調，
4 控制器自身積分比例器的計算系統自身有故障問題，比如電容長期使用以后性能下降，導致計算因子不準確，這也會引發超調，超調導致震蕩，
5 現階段，因為沒有到現場，只能有如下建議，先找廠家換一個新的速度控制器，這個沒有多少錢，對系統信號屏蔽處理，避免外干擾，如果現場有示波器的話，看一下系統輸出電壓的波形，有多大的畸變，
假如你機器有手動速度桿的話，在超調的時候，用手動速度桿人工干預，假如可以干預到正常范圍從而避免系統震蕩，就完全排除了油門執行器的故障，假如不能，要更換油門執行器，油門執行器的卡阻與滯后，也會帶來系統的長周期震蕩，這個有先例，而當油門執行器完全正常的情況下，故障目標就完全鎖定在你的速度控制器上了，就基本排除了機械故障，
你按上面說的試驗一下，有問題再說，
祝你好運，
作者: yaoshenggang88 時間: 2011-11-26 14:22
實際情況不了解，無界定，不亂發言。
作者: 柴油發電機123 時間: 2012-3-30 16:50
①㈤所有 發表于 2011-11-25 18:33
因在非洲施工，配件困難，又無多余的替換件，也得不到廠家技術支持，此故障挺困擾我。我想 ...
看到你的問題：
遲來的回復！你講的很仔細，我們很多機組到海外，基本沒有你講的這么細。你不用多考慮，這是發動機控制器的問題。我司遇到過，我司是發電機組制造商，更換發動機控制器。
作者: wmp8866 時間: 2012-3-31 08:28
路過學習一下 。
作者: 梁lhcqq 時間: 2012-4-22 13:20
來學習。。。學習。。。。
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