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標(biāo)題: 箱體軸承孔的加工方法？請教！！ [打印本頁]

作者: rongjian 時間: 2011-11-23 10:20
標(biāo)題: 箱體軸承孔的加工方法？請教！！
[attach]232755[/attach][attach]232754[/attach]上圖是減速機(jī)的殼體下邊這個52mm的孔是軸承孔要求52mm+-0.03 箱體材質(zhì)是鑄鐵，加工余量6mm現(xiàn)粗車再精車！！但是兩個孔的間距太長260左右普通的車刀加工連續(xù)切削還可以保證精度，但是遇到有問題的工件精加工這兩個孔可能是斷續(xù)切削精度就很難保證，這個工件是在經(jīng)濟(jì)數(shù)控上加工的，有沒有別的刀具能保證工件的精度呢！用鏜刀可以嗎！兩個刃的，鏜刀能保證兩個孔的同心嗎？請大家指點！！

作者: 2266998 時間: 2011-11-23 10:24
上鏜床，直接就玩了，

作者: rongjian 時間: 2011-11-23 10:28
鏜床我也考慮過！但是這個工件的量不是特別大，鏜床沒有車床的通用性好，因為工件種類很多，所以暫時還是想在車床上加工，在車床上還有別的辦法嗎？

作者: 上海狐飛 時間: 2011-11-23 12:46
正如998所說，這種是鏜床的活，沒床就外協(xié)吧，不要湊合，做廢了就沒意思了

作者: 零度的冰 時間: 2011-11-23 12:52
加工小孔的時候，你這工件轉(zhuǎn)起來一頭重一頭輕！給你個長的刀桿裝車刀來車內(nèi)孔！這2個孔車出來就補(bǔ)同心！

作者: LIDAWEIOK 時間: 2011-11-23 13:12
你可以把工件放到小托板上，三爪卡刀桿，在用或頂尖頂上干

作者: rongjian 時間: 2011-11-23 13:42
我們這邊工業(yè)基礎(chǔ)特別差，外協(xié)都不好找！這個工件以前我們都是在車床上加工的，是普通車床，精度都可以達(dá)到要求的，現(xiàn)在改到數(shù)控上加工精度就無法保證了，因為在普通車床上加工，工件的軟硬或斷續(xù)切削都是工人微調(diào)刻度加工出來的，精度都可以達(dá)到要求的，現(xiàn)在數(shù)控遇到工件軟硬不一樣的或著是斷續(xù)切削的工件精度就無法保證，因為暫時還不想上鏜床，所以請大家?guī)兔υ趺茨茉跀?shù)控車床上加工這個工件達(dá)到要求呢！！！

作者: 917617960 時間: 2011-11-24 12:02
問題不大吧...6絲的公差精的時候余量留小一點也可以光幾道調(diào)比較麻煩調(diào)好就好了

作者: 747584824 時間: 2011-11-24 13:20
你這是渦輪蝸桿箱體，我可以給你設(shè)計一臺機(jī)床一次加工全部孔，精度保證，效益高。qq747584824

作者: 九天以前 時間: 2011-11-24 16:09
①中托板的刀架拆下來，做個工裝把工件固定在中托板上。
②加工一根鏜桿，一夾一頂（三爪夾的那頭裝個萬向節(jié)，保證鏜桿可浮動）。

作者: 水手815 時間: 2011-11-24 18:00
有時數(shù)控真的不如普車，量不大就不要考慮上數(shù)控了

作者: rongjian 時間: 2011-11-28 14:28
專機(jī)我們也考慮過的，用兩臺鏜車頭就可以鏜孔和車端面的，但是現(xiàn)在還沒有打算用專機(jī)來加工！因為配件種類很多用數(shù)控的話可以一個人開兩臺數(shù)控車床工人和廠里都有效益的，

作者: haoyuexingkong 時間: 2011-11-28 18:41
這是鏜床的活，沒床就外協(xié)吧，不要湊合，做廢了就沒意思了

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