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機械社區
標題:
液壓缸故障分析與排除。
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作者:
impino
時間:
2011-11-23 08:19
標題:
液壓缸故障分析與排除。
本帖最后由 impino 于 2011-11-23 08:20 編輯
( }7 D, R9 E/ m" C
- u' B& ]3 t% _! t
液壓缸故障分析與排除
' U& Z2 n8 X5 s# Z3 S3 p
4 P( T/ m" H" ~5 x6 C: p
1
動作不靈
% k8 T% L ^3 b$ J7 m) k- z
1
)壓力油未進入油缸或油缸回油路受阻
) q9 [, w: w! E6 f. ~* x0 [
2
)輸入缸的油液壓力流量不夠
3 T1 |. b) W$ h; ~
3
)油缸活塞密封嚴重破損或缸筒損壞;活塞與活塞桿連接松脫;油缸設計不當;
) `0 w, R, |8 @5 D$ I7 B* s2 _
4
)活塞與缸筒的配合過緊或污物卡住
, e9 s0 W9 z- M z* s" q) P
5
)油缸安裝不良
8 Y& {" R5 U( g
6
)其他元件和回路方面的原因
: v# p3 s M; _7 d/ D+ P
系統中其他元件故障;管路接錯;回路設計不合理。
! w/ Y/ [; w& ^3 `5 r& T$ X
7
)多缸系統中,負載小的液壓缸先動作,若需同時動作,需采用同步回路或增加阻力元件。
_4 [* f0 L* {8 W4 e G3 q
2
油缸速度達不到期望值,欠速
: p7 x B- R/ ?7 C I
供油不足、壓力不夠;系統漏油;溢流閥溢流太多;油缸工作腔與回油腔串腔;硬密封活塞的內泄;長油缸缸體局部損壞;緩沖裝置位置不合適;油缸別勁;蓄能器容積小或充氣壓力降低。
" e9 @! B/ T3 B/ u) i
3
產生爬行
4 \! N' c4 N( s9 P5 [
原因:
1
)摩擦狀態處于動靜摩擦轉化或動摩擦系數隨速度增加而降低的現象;
2
)運動件質量較大;
3
)傳動件剛度不足;
4
)運動速度太低等。
& _# P; T9 D- T) B1 ?
具體原因:油缸內部進有空氣(負壓、無排氣裝置、密封不嚴、空氣倒灌)、油缸本身質量問題(裝配或安裝不良;缸體內異物或水分進入
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導致局部拉傷和燒結現象);緩沖行程中的爬行;其他元件產生的爬行;密封原因產生的爬行;回路的原因產生爬行;采用液控單向順序閥的爬行;油缸連接部分剛度不足引起的爬行;載荷與油缸連接位置引起的爬行、滑動部位導軌別勁引起的爬行;導軌剛性不好;油缸帶動的負載質量太大;油液不干凈;
) o- I1 q0 {. l% ?; ~. K( E4 O1 K7 H' U
4
油缸運行中產生不正常聲響和抖動
, G7 N9 |( }1 V5 N' d8 s7 A0 {
油缸進氣;滑動金屬面的摩擦聲;密封件過緊產生摩擦聲和振動;內泄漏產生異常聲響。
4 q7 h" ~4 g% B
5
緩沖失靈、沖擊
6 V# F" d, b6 w' c9 v
緩沖過度;
# q5 L/ w' f# a$ P0 I
無緩沖作用
% n+ e, S* T( b5 T* Z2 t& W1 R
6
油缸的自然行走和自由下落
& n( J3 f1 t/ B; V) v. A* Y4 Q
7
油缸往復運動速度誤差大
- A3 C$ C# U* E$ p! X4 U
油缸兩端泄漏不相等;活塞桿兩端彎曲程度不一樣;雙向負載或摩擦力不一樣。
, e& ^# q: V5 I/ x" ~, G
8
油缸前沖:增加背壓
e3 e8 w9 v& \' L a6 r( |
9
油缸運動時的劇烈振動
" r" J* Q3 K; L5 B; d# ^
負載突變(由正到負);液控單向閥選擇不合理;
2 @8 T; V4 g( b6 G. H
10
緩沖缸返回時,活塞有短時停止或后退現象
. \0 |7 Q m: ]" \- ]
緩沖結構不合理;單向閥容量太小
7 T7 q: a/ f" Z- c4 o
11
油缸變形與破損
* h! s$ M3 g) Y& r9 t1 a
設計或選型不好;活塞桿頭部螺紋拉斷或折斷;活塞桿與活塞連接部位結構設計不合理;缸體損壞;缸蓋損壞;缸蓋壓緊螺栓斷裂;油缸組件慣性大,無緩沖。
* a) i( r! r5 f' G
12
油缸的泄漏
% F, S& \0 x$ C
密封件損壞;缸筒內腔拉傷;活塞損壞;活塞桿表面損壞。
, y: K2 o. o/ y j9 t, i- e) Q0 F
" `% ~2 h+ a$ J7 k0 x' t
油缸的修理
- K. n9 @$ N/ J6 v* E% T8 x/ a
1
拆卸:卸壓、放油、拔出活塞、防塵
( Y' D. P5 V- z7 s1 \
2
檢查修理
- X9 W6 U6 e0 f( u" o
缸體;活塞桿、導向套、活塞、密封
i0 ~- f, R: X& I& v3 D3 ^
& ~5 D' d$ g C4 r' e8 y
本文來自:七〇四研究所
! `8 w: z/ s1 Z5 u6 G7 E7 H
o8 c- q& U" o. Y& }8 B# e
7 b$ J' d: F5 ]# x
作者:
lkjhg10123
時間:
2011-11-24 12:57
好資料 學習
作者:
yshao
時間:
2011-11-24 13:32
好東西頂一下。。。。。。。。。。。
作者:
幸運風!/cup
時間:
2011-11-24 22:28
分析的很詳細啊 超贊{:soso_e100:}
作者:
impino
時間:
2011-11-25 10:29
謝謝支持!有問題可以一起探討!:)
作者:
用心,玲聽
時間:
2011-11-26 19:23
謝謝了,值得學習,呵呵
作者:
~瀎じ☆v情
時間:
2011-11-26 20:17
你知道怎么解決油缸在停止狀態用手能用力按會上下懂的問題么、、就想有彈力一樣、、是那里的故障啊
作者:
某某bens5566
時間:
2011-12-15 12:15
{:soso_e100:}好東東,分享了
作者:
夜行人
時間:
2012-7-8 23:36
謝謝了,值得學習,呵呵
作者:
運力ed
時間:
2012-7-9 21:48
自己寫的?怎么感覺紙上談兵,有點飄,不過還可以~~~~~~~~
作者:
mliu
時間:
2012-7-10 20:16
紙上談兵
作者:
鱷魚張嘴
時間:
2012-7-10 22:28
高手!
# t# A' G' j" M/ w
請教:二位四通閥螺絲上緊后卡住,彈不回來。將螺絲松一點,閥芯馬上彈回,什么毛病?
作者:
成永
時間:
2012-7-11 01:15
屬于總結,有點模糊!
作者:
impino
時間:
2012-10-11 10:10
鱷魚張嘴 發表于 2012-7-10 22:28
( q! T* e3 A* }
高手!
; a9 N5 G% V# G
請教:二位四通閥螺絲上緊后卡住,彈不回來。將螺絲松一點,閥芯馬上彈回,什么毛病?
3 ~: x7 R1 G w3 ^; E
能否描述的詳細些,是哪個部位的螺絲呢?(端蓋?彈簧?)
作者:
放牧陽光
時間:
2012-10-11 17:26
好貼子收藏了。
作者:
小兵XB
時間:
2012-10-11 21:34
學習一下挺好的
作者:
風的嘆息110
時間:
2012-10-12 15:31
謝了
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