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標題: 液壓缸故障分析與排除。 [打印本頁]
作者: impino    時間: 2011-11-23 08:19
標題: 液壓缸故障分析與排除。
本帖最后由 impino 于 2011-11-23 08:20 編輯
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液壓缸故障分析與排除
' U& Z2 n8 X5 s# Z3 S3 p4 P( T/ m" H" ~5 x6 C: p
1 動作不靈 % k8 T% L  ^3 b$ J7 m) k- z
1）壓力油未進入油缸或油缸回油路受阻 ) q9 [, w: w! E6 f. ~* x0 [
2）輸入缸的油液壓力流量不夠
3 T1 |. b) W$ h; ~3）油缸活塞密封嚴重破損或缸筒損壞；活塞與活塞桿連接松脫；油缸設計不當； ) `0 w, R, |8 @5 D$ I7 B* s2 _
4）活塞與缸筒的配合過緊或污物卡住 , e9 s0 W9 z- M  z* s" q) P
5）油缸安裝不良 8 Y& {" R5 U( g
6）其他元件和回路方面的原因 : v# p3 s  M; _7 d/ D+ P
系統中其他元件故障；管路接錯；回路設計不合理。
! w/ Y/ [; w& ^3 `5 r& T$ X7）多缸系統中，負載小的液壓缸先動作，若需同時動作，需采用同步回路或增加阻力元件。
  _4 [* f0 L* {8 W4 e  G3 q2 油缸速度達不到期望值，欠速
: p7 x  B- R/ ?7 C  I供油不足、壓力不夠；系統漏油；溢流閥溢流太多；油缸工作腔與回油腔串腔；硬密封活塞的內泄；長油缸缸體局部損壞；緩沖裝置位置不合適；油缸別勁；蓄能器容積小或充氣壓力降低。
" e9 @! B/ T3 B/ u) i3 產生爬行 4 \! N' c4 N( s9 P5 [
原因：1）摩擦狀態處于動靜摩擦轉化或動摩擦系數隨速度增加而降低的現象；2）運動件質量較大；3）傳動件剛度不足；4）運動速度太低等。
& _# P; T9 D- T) B1 ?具體原因：油缸內部進有空氣（負壓、無排氣裝置、密封不嚴、空氣倒灌）、油缸本身質量問題（裝配或安裝不良；缸體內異物或水分進入 ' Z+ N7 M5 Q- _  x9 S
導致局部拉傷和燒結現象）；緩沖行程中的爬行；其他元件產生的爬行；密封原因產生的爬行；回路的原因產生爬行；采用液控單向順序閥的爬行；油缸連接部分剛度不足引起的爬行；載荷與油缸連接位置引起的爬行、滑動部位導軌別勁引起的爬行；導軌剛性不好；油缸帶動的負載質量太大；油液不干凈； ) o- I1 q0 {. l% ?; ~. K( E4 O1 K7 H' U
4 油缸運行中產生不正常聲響和抖動 , G7 N9 |( }1 V5 N' d8 s7 A0 {
油缸進氣；滑動金屬面的摩擦聲；密封件過緊產生摩擦聲和振動；內泄漏產生異常聲響。 4 q7 h" ~4 g% B
5 緩沖失靈、沖擊
6 V# F" d, b6 w' c9 v緩沖過度；
# q5 L/ w' f# a$ P0 I無緩沖作用
% n+ e, S* T( b5 T* Z2 t& W1 R6 油缸的自然行走和自由下落 & n( J3 f1 t/ B; V) v. A* Y4 Q
7 油缸往復運動速度誤差大 - A3 C$ C# U* E$ p! X4 U
油缸兩端泄漏不相等；活塞桿兩端彎曲程度不一樣；雙向負載或摩擦力不一樣。 , e& ^# q: V5 I/ x" ~, G
8 油缸前沖：增加背壓
  e3 e8 w9 v& \' L  a6 r( |9 油缸運動時的劇烈振動
" r" J* Q3 K; L5 B; d# ^負載突變（由正到負）；液控單向閥選擇不合理； 2 @8 T; V4 g( b6 G. H
10 緩沖缸返回時，活塞有短時停止或后退現象 . \0 |7 Q  m: ]" \- ]
緩沖結構不合理；單向閥容量太小 7 T7 q: a/ f" Z- c4 o
11油缸變形與破損
* h! s$ M3 g) Y& r9 t1 a設計或選型不好；活塞桿頭部螺紋拉斷或折斷；活塞桿與活塞連接部位結構設計不合理；缸體損壞；缸蓋損壞；缸蓋壓緊螺栓斷裂；油缸組件慣性大，無緩沖。
* a) i( r! r5 f' G12 油缸的泄漏 % F, S& \0 x$ C
密封件損壞；缸筒內腔拉傷；活塞損壞；活塞桿表面損壞。
, y: K2 o. o/ y  j9 t, i- e) Q0 F" `% ~2 h+ a$ J7 k0 x' t
油缸的修理
- K. n9 @$ N/ J6 v* E% T8 x/ a1 拆卸：卸壓、放油、拔出活塞、防塵 ( Y' D. P5 V- z7 s1 \
2 檢查修理 - X9 W6 U6 e0 f( u" o
缸體；活塞桿、導向套、活塞、密封   i0 ~- f, R: X& I& v3 D3 ^

& ~5 D' d$ g  C4 r' e8 y本文來自：七〇四研究所 ! `8 w: z/ s1 Z5 u6 G7 E7 H
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作者: lkjhg10123    時間: 2011-11-24 12:57
好資料   學習                    
作者: yshao    時間: 2011-11-24 13:32
好東西頂一下。。。。。。。。。。。
作者: 幸運風！/cup    時間: 2011-11-24 22:28
分析的很詳細啊  超贊{:soso_e100:}
作者: impino    時間: 2011-11-25 10:29
謝謝支持！有問題可以一起探討！：）
作者: 用心，玲聽    時間: 2011-11-26 19:23
謝謝了，值得學習，呵呵
作者: ~瀎じ☆v情    時間: 2011-11-26 20:17
你知道怎么解決油缸在停止狀態用手能用力按會上下懂的問題么、、就想有彈力一樣、、是那里的故障啊
作者: 某某bens5566    時間: 2011-12-15 12:15
{:soso_e100:}好東東，分享了
作者: 夜行人    時間: 2012-7-8 23:36
謝謝了，值得學習，呵呵
作者: 運力ed    時間: 2012-7-9 21:48
自己寫的？怎么感覺紙上談兵，有點飄，不過還可以~~~~~~~~
作者: mliu    時間: 2012-7-10 20:16
紙上談兵
作者: 鱷魚張嘴    時間: 2012-7-10 22:28
高手！
# t# A' G' j" M/ w請教：二位四通閥螺絲上緊后卡住，彈不回來。將螺絲松一點，閥芯馬上彈回，什么毛病？
作者: 成永    時間: 2012-7-11 01:15
屬于總結，有點模糊！
作者: impino    時間: 2012-10-11 10:10
鱷魚張嘴 發表于 2012-7-10 22:28 ( q! T* e3 A* }
高手！; a9 N5 G% V# G
請教：二位四通閥螺絲上緊后卡住，彈不回來。將螺絲松一點，閥芯馬上彈回，什么毛病？
3 ~: x7 R1 G  w3 ^; E
能否描述的詳細些，是哪個部位的螺絲呢？(端蓋？彈簧？）
作者: 放牧陽光    時間: 2012-10-11 17:26
好貼子收藏了。
作者: 小兵XB    時間: 2012-10-11 21:34
學習一下挺好的
作者: 風的嘆息110    時間: 2012-10-12 15:31
謝了



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