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標題: 液壓缸故障分析與排除。 [打印本頁]
作者: impino    時間: 2011-11-23 08:19
標題: 液壓缸故障分析與排除。
本帖最后由 impino 于 2011-11-23 08:20 編輯
3 ~5 b, \1 X/ F$ \6 V
: W- a% L# E' m1 T+ o液壓缸故障分析與排除
  c. X) U: A/ k: r2 T" |+ w) W9 [5 e: d3 G! W4 @8 C% y
1 動作不靈 + m+ ~* |: J- a8 z( ^
1）壓力油未進入油缸或油缸回油路受阻
) c' y! s0 I; m9 H2）輸入缸的油液壓力流量不夠
& f! ]9 I9 R8 E* p- {8 f9 n$ |3）油缸活塞密封嚴重破損或缸筒損壞；活塞與活塞桿連接松脫；油缸設計不當； ' R- L; ?8 A' K  A) P
4）活塞與缸筒的配合過緊或污物卡住 # F0 z4 |$ m( l7 u' a8 J
5）油缸安裝不良 $ E4 \5 \( i" {) M8 V+ v' O# U
6）其他元件和回路方面的原因
1 O0 P, p. s# v" Z6 Y: @系統中其他元件故障；管路接錯；回路設計不合理。 # B5 I) M9 a, t  ~6 u1 _. {
7）多缸系統中，負載小的液壓缸先動作，若需同時動作，需采用同步回路或增加阻力元件。
) \* H) B* K) x, l9 o, b2 油缸速度達不到期望值，欠速
  \' w' G: J  d' l供油不足、壓力不夠；系統漏油；溢流閥溢流太多；油缸工作腔與回油腔串腔；硬密封活塞的內泄；長油缸缸體局部損壞；緩沖裝置位置不合適；油缸別勁；蓄能器容積小或充氣壓力降低。
8 [$ W5 ?/ e) t7 Q! L8 w3 產生爬行 8 w4 F' s, W. e1 g' s
原因：1）摩擦狀態處于動靜摩擦轉化或動摩擦系數隨速度增加而降低的現象；2）運動件質量較大；3）傳動件剛度不足；4）運動速度太低等。 " K/ j% y5 x; |5 d* \
具體原因：油缸內部進有空氣（負壓、無排氣裝置、密封不嚴、空氣倒灌）、油缸本身質量問題（裝配或安裝不良；缸體內異物或水分進入 7 r3 v4 \" C! i; O7 z; [
導致局部拉傷和燒結現象）；緩沖行程中的爬行；其他元件產生的爬行；密封原因產生的爬行；回路的原因產生爬行；采用液控單向順序閥的爬行；油缸連接部分剛度不足引起的爬行；載荷與油缸連接位置引起的爬行、滑動部位導軌別勁引起的爬行；導軌剛性不好；油缸帶動的負載質量太大；油液不干凈；
* c7 S* `# w% J% r4 油缸運行中產生不正常聲響和抖動 ( D* Z: _, e+ f6 ~
油缸進氣；滑動金屬面的摩擦聲；密封件過緊產生摩擦聲和振動；內泄漏產生異常聲響。
+ O( j" e( [/ A3 ~' e1 b5 緩沖失靈、沖擊 % |! D* r; H1 }$ @
緩沖過度；
/ E0 t7 q( S% |( w無緩沖作用
" a0 h) i) i5 J# s6 油缸的自然行走和自由下落
7 j( O0 y  v: Q( @% _7 油缸往復運動速度誤差大
8 [" v! ?/ d% \# Z/ O6 o. S油缸兩端泄漏不相等；活塞桿兩端彎曲程度不一樣；雙向負載或摩擦力不一樣。 , D* E5 L7 l2 |4 t/ E( l
8 油缸前沖：增加背壓 2 L4 E  [% ~/ d2 @, ^1 s
9 油缸運動時的劇烈振動
9 V9 n/ P* A" }9 k  h# u8 i9 m' d負載突變（由正到負）；液控單向閥選擇不合理； % b7 k8 N( d/ |
10 緩沖缸返回時，活塞有短時停止或后退現象
$ ~( a1 ]# I/ Z緩沖結構不合理；單向閥容量太小
7 L6 X6 v, }7 ]1 j+ q6 f% u11油缸變形與破損
: O1 Q' C) V7 g' n4 I' |* |5 P& P8 P設計或選型不好；活塞桿頭部螺紋拉斷或折斷；活塞桿與活塞連接部位結構設計不合理；缸體損壞；缸蓋損壞；缸蓋壓緊螺栓斷裂；油缸組件慣性大，無緩沖。 3 ^& ]9 J6 W3 e8 X) T
12 油缸的泄漏
. D! ]% E- }" @/ M* Q& k/ V密封件損壞；缸筒內腔拉傷；活塞損壞；活塞桿表面損壞。 4 w# L# Y+ U5 {# N' T
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油缸的修理
  j( P+ C: J# C' |5 \( p* K1 拆卸：卸壓、放油、拔出活塞、防塵
/ }. c5 l8 T" w- P, f2 檢查修理
7 z/ ?* O, l3 `: u5 E缸體；活塞桿、導向套、活塞、密封
2 b1 W6 ]0 ]# k  `) K' A; p% k
4 u6 L, l% d! n6 m本文來自：七〇四研究所
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作者: lkjhg10123    時間: 2011-11-24 12:57
好資料   學習                    
作者: yshao    時間: 2011-11-24 13:32
好東西頂一下。。。。。。。。。。。
作者: 幸運風！/cup    時間: 2011-11-24 22:28
分析的很詳細啊  超贊{:soso_e100:}
作者: impino    時間: 2011-11-25 10:29
謝謝支持！有問題可以一起探討！：）
作者: 用心，玲聽    時間: 2011-11-26 19:23
謝謝了，值得學習，呵呵
作者: ~瀎じ☆v情    時間: 2011-11-26 20:17
你知道怎么解決油缸在停止狀態用手能用力按會上下懂的問題么、、就想有彈力一樣、、是那里的故障啊
作者: 某某bens5566    時間: 2011-12-15 12:15
{:soso_e100:}好東東，分享了
作者: 夜行人    時間: 2012-7-8 23:36
謝謝了，值得學習，呵呵
作者: 運力ed    時間: 2012-7-9 21:48
自己寫的？怎么感覺紙上談兵，有點飄，不過還可以~~~~~~~~
作者: mliu    時間: 2012-7-10 20:16
紙上談兵
作者: 鱷魚張嘴    時間: 2012-7-10 22:28
高手！( A, ~0 W- u' Y, L- Q- E0 D9 a
請教：二位四通閥螺絲上緊后卡住，彈不回來。將螺絲松一點，閥芯馬上彈回，什么毛病？
作者: 成永    時間: 2012-7-11 01:15
屬于總結，有點模糊！
作者: impino    時間: 2012-10-11 10:10
鱷魚張嘴 發表于 2012-7-10 22:28 % t+ B  A7 A$ K. J  K) y, t
高手！
0 p1 e+ H* c+ y1 X' U; b5 {4 z請教：二位四通閥螺絲上緊后卡住，彈不回來。將螺絲松一點，閥芯馬上彈回，什么毛病？
, d: f3 @) b& Q' I) X+ a( g1 P
能否描述的詳細些，是哪個部位的螺絲呢？(端蓋？彈簧？）
作者: 放牧陽光    時間: 2012-10-11 17:26
好貼子收藏了。
作者: 小兵XB    時間: 2012-10-11 21:34
學習一下挺好的
作者: 風的嘆息110    時間: 2012-10-12 15:31
謝了



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