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標題: 液壓缸故障分析與排除。 [打印本頁]
作者: impino    時間: 2011-11-23 08:19
標題: 液壓缸故障分析與排除。
本帖最后由 impino 于 2011-11-23 08:20 編輯
5 J; b& v2 B, A, N( _9 h% `- h* o: y. `! N& i) k1 m# \4 B
液壓缸故障分析與排除
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" g! w5 q" Y5 W  s# l. O1 動作不靈
5 u% p, e7 R6 ]8 C& |5 d1）壓力油未進入油缸或油缸回油路受阻 " n0 M- E) @. F. j# R6 l9 n! Q
2）輸入缸的油液壓力流量不夠 9 {7 Z$ k! M! [5 J
3）油缸活塞密封嚴重破損或缸筒損壞；活塞與活塞桿連接松脫；油缸設計不當； 2 L& o, D; L. _7 J8 N
4）活塞與缸筒的配合過緊或污物卡住
9 j; O+ R$ U; L! W, A# N# I/ K5）油缸安裝不良 , j5 l4 o8 n0 j: h
6）其他元件和回路方面的原因
/ D) ^& p7 d- }6 x  p! n) [( k系統中其他元件故障；管路接錯；回路設計不合理。
! e8 |* ^2 a* z! [6 T7）多缸系統中，負載小的液壓缸先動作，若需同時動作，需采用同步回路或增加阻力元件。
: _4 v6 C% k0 X& b. p( w8 q2 油缸速度達不到期望值，欠速
+ y3 s: X# P: T% o% `5 V) a6 G供油不足、壓力不夠；系統漏油；溢流閥溢流太多；油缸工作腔與回油腔串腔；硬密封活塞的內泄；長油缸缸體局部損壞；緩沖裝置位置不合適；油缸別勁；蓄能器容積小或充氣壓力降低。 : k& z$ u# z  a6 p
3 產生爬行 + H, u% n% t' O. \
原因：1）摩擦狀態處于動靜摩擦轉化或動摩擦系數隨速度增加而降低的現象；2）運動件質量較大；3）傳動件剛度不足；4）運動速度太低等。
9 i; q; P% n$ @, L具體原因：油缸內部進有空氣（負壓、無排氣裝置、密封不嚴、空氣倒灌）、油缸本身質量問題（裝配或安裝不良；缸體內異物或水分進入
( n) m, w$ N, J4 d. p5 R. j$ P導致局部拉傷和燒結現象）；緩沖行程中的爬行；其他元件產生的爬行；密封原因產生的爬行；回路的原因產生爬行；采用液控單向順序閥的爬行；油缸連接部分剛度不足引起的爬行；載荷與油缸連接位置引起的爬行、滑動部位導軌別勁引起的爬行；導軌剛性不好；油缸帶動的負載質量太大；油液不干凈； " {! `- a1 Y' D' E! U
4 油缸運行中產生不正常聲響和抖動 # \  p( a! D" {2 g% d
油缸進氣；滑動金屬面的摩擦聲；密封件過緊產生摩擦聲和振動；內泄漏產生異常聲響。 8 d4 U  t$ G9 N4 s7 W
5 緩沖失靈、沖擊
0 b) f) L  C7 A" g6 h- p% b緩沖過度；
- I3 z" ^! u4 |! c無緩沖作用 1 l& z4 G2 o& o6 }% e
6 油缸的自然行走和自由下落
2 @( O( k. `# i! r! f8 e7 油缸往復運動速度誤差大
1 Q) I- M; Y' ^" I  Y! g: p, ^油缸兩端泄漏不相等；活塞桿兩端彎曲程度不一樣；雙向負載或摩擦力不一樣。
- r) M: L+ k, [9 F8 油缸前沖：增加背壓 / ]* S, Z! A1 L, r
9 油缸運動時的劇烈振動
- V3 ^# T3 _, Y8 b1 o5 `' p' P! y負載突變（由正到負）；液控單向閥選擇不合理；
* Q5 v9 Z9 H8 C4 n; l  r10 緩沖缸返回時，活塞有短時停止或后退現象
& \% u: L7 n% x9 B% c9 w$ Q% h- y' M緩沖結構不合理；單向閥容量太小
+ `, Z( }( }! m+ v2 o5 D11油缸變形與破損
. O8 b' f$ K* E& {+ t1 X設計或選型不好；活塞桿頭部螺紋拉斷或折斷；活塞桿與活塞連接部位結構設計不合理；缸體損壞；缸蓋損壞；缸蓋壓緊螺栓斷裂；油缸組件慣性大，無緩沖。 0 J! `( w+ i4 t* \2 ?( w
12 油缸的泄漏 " Y; J' V- E3 [) u( U
密封件損壞；缸筒內腔拉傷；活塞損壞；活塞桿表面損壞。 3 c4 S0 O6 i/ C# T( [% q/ i
; Z5 i) R4 D6 N" m- |5 B- v. p
油缸的修理 9 k- M0 ?: y2 J4 G& t% B" {& g: P! C
1 拆卸：卸壓、放油、拔出活塞、防塵
* h; A8 y. V! W/ Y2 檢查修理 % O  g% J! S$ Q  ?
缸體；活塞桿、導向套、活塞、密封 ! ^# h2 j- ^% c$ A- V3 ]' D. z; z* b
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本文來自：七〇四研究所 + z/ v7 v; X( Z. Y- z

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: _+ f+ b6 ^$ d+ r# S& a! x
作者: lkjhg10123    時間: 2011-11-24 12:57
好資料   學習                    
作者: yshao    時間: 2011-11-24 13:32
好東西頂一下。。。。。。。。。。。
作者: 幸運風！/cup    時間: 2011-11-24 22:28
分析的很詳細啊  超贊{:soso_e100:}
作者: impino    時間: 2011-11-25 10:29
謝謝支持！有問題可以一起探討！：）
作者: 用心，玲聽    時間: 2011-11-26 19:23
謝謝了，值得學習，呵呵
作者: ~瀎じ☆v情    時間: 2011-11-26 20:17
你知道怎么解決油缸在停止狀態用手能用力按會上下懂的問題么、、就想有彈力一樣、、是那里的故障啊
作者: 某某bens5566    時間: 2011-12-15 12:15
{:soso_e100:}好東東，分享了
作者: 夜行人    時間: 2012-7-8 23:36
謝謝了，值得學習，呵呵
作者: 運力ed    時間: 2012-7-9 21:48
自己寫的？怎么感覺紙上談兵，有點飄，不過還可以~~~~~~~~
作者: mliu    時間: 2012-7-10 20:16
紙上談兵
作者: 鱷魚張嘴    時間: 2012-7-10 22:28
高手！9 M) x+ k% C$ U+ p: \
請教：二位四通閥螺絲上緊后卡住，彈不回來。將螺絲松一點，閥芯馬上彈回，什么毛病？
作者: 成永    時間: 2012-7-11 01:15
屬于總結，有點模糊！
作者: impino    時間: 2012-10-11 10:10
鱷魚張嘴 發表于 2012-7-10 22:28 - w6 I8 s+ p: e0 T% e! E% v
高手！
' v+ H2 Y& j0 n5 q. \請教：二位四通閥螺絲上緊后卡住，彈不回來。將螺絲松一點，閥芯馬上彈回，什么毛病？

. |. I! H, q: M, N3 U4 `3 R& u; @能否描述的詳細些，是哪個部位的螺絲呢？(端蓋？彈簧？）
作者: 放牧陽光    時間: 2012-10-11 17:26
好貼子收藏了。
作者: 小兵XB    時間: 2012-10-11 21:34
學習一下挺好的
作者: 風的嘆息110    時間: 2012-10-12 15:31
謝了



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