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標題: 液壓缸故障分析與排除。 [打印本頁]

作者: impino    時間: 2011-11-23 08:19
標題: 液壓缸故障分析與排除。
本帖最后由 impino 于 2011-11-23 08:20 編輯 9 o- N1 a! ]+ i; @# a: E; ?, T: V
9 h. M0 E- n4 X' ~% {. a! F: t
液壓缸故障分析與排除 % B+ v$ G3 N. k+ g
* D: n" ?# D! L3 |5 m3 D( O8 w5 M
1 動作不靈
" z, E+ k( C* O8 ~) B1)壓力油未進入油缸或油缸回油路受阻
6 p$ I8 S: ?$ p* @: _2)輸入缸的油液壓力流量不夠
! _# k- y& d. z( N" x8 k3)油缸活塞密封嚴重破損或缸筒損壞;活塞與活塞桿連接松脫;油缸設計不當; / D+ y  R3 w! o
4)活塞與缸筒的配合過緊或污物卡住
1 t+ e3 h' i5 \. R! b# j5)油缸安裝不良
+ v6 g: T" J4 [6 r6)其他元件和回路方面的原因 0 C* P$ D# z2 p! `- l8 Z
系統中其他元件故障;管路接錯;回路設計不合理。 4 R. E* ?; _1 {, N: L% z5 \0 D+ w
7)多缸系統中,負載小的液壓缸先動作,若需同時動作,需采用同步回路或增加阻力元件。
2 X2 {5 t5 T7 t2 油缸速度達不到期望值,欠速
% @+ k5 }3 e* f+ M供油不足、壓力不夠;系統漏油;溢流閥溢流太多;油缸工作腔與回油腔串腔;硬密封活塞的內泄;長油缸缸體局部損壞;緩沖裝置位置不合適;油缸別勁;蓄能器容積小或充氣壓力降低。
/ `( f1 w6 J8 I/ y( a3 產生爬行
1 k* @( H  s4 L% q原因:1)摩擦狀態處于動靜摩擦轉化或動摩擦系數隨速度增加而降低的現象;2)運動件質量較大;3)傳動件剛度不足;4)運動速度太低等。
# G7 e" R6 O9 V  l具體原因:油缸內部進有空氣(負壓、無排氣裝置、密封不嚴、空氣倒灌)、油缸本身質量問題(裝配或安裝不良;缸體內異物或水分進入
6 y# B0 Y. S# G, V4 `3 ]% F導致局部拉傷和燒結現象);緩沖行程中的爬行;其他元件產生的爬行;密封原因產生的爬行;回路的原因產生爬行;采用液控單向順序閥的爬行;油缸連接部分剛度不足引起的爬行;載荷與油缸連接位置引起的爬行、滑動部位導軌別勁引起的爬行;導軌剛性不好;油缸帶動的負載質量太大;油液不干凈; # y' s+ R- M5 x7 [+ A
4 油缸運行中產生不正常聲響和抖動
9 w7 G. i4 R) V( K' c, ^) W油缸進氣;滑動金屬面的摩擦聲;密封件過緊產生摩擦聲和振動;內泄漏產生異常聲響。
; ?5 v- M- G  E. E7 m3 r5 緩沖失靈、沖擊
' D! f4 V# M& W1 Y緩沖過度;
" F/ ~# f2 z. Z, m( D' V1 [5 f無緩沖作用
: c# B* \9 c+ U. _3 Q; {" r" L+ z6 油缸的自然行走和自由下落 ) X3 G, `& ?/ c  P7 O$ ]  D
7 油缸往復運動速度誤差大 ' _) a: w/ B2 @( o8 f' v% ?
油缸兩端泄漏不相等;活塞桿兩端彎曲程度不一樣;雙向負載或摩擦力不一樣。
- L0 S* v6 Y4 }0 m" K9 s2 S# B8 油缸前沖:增加背壓 6 r# W, I# F4 V
9 油缸運動時的劇烈振動
) j+ {4 n; L5 ~4 K6 ~3 c負載突變(由正到負);液控單向閥選擇不合理; * W: C$ i5 w  V" {6 T, c
10 緩沖缸返回時,活塞有短時停止或后退現象
3 [! t8 T' q: F* \) ~1 g- t3 N緩沖結構不合理;單向閥容量太小 " }7 ?2 P. b" Y- P& q& C* q
11油缸變形與破損 ' Y' K0 T) Q1 \' a7 p
設計或選型不好;活塞桿頭部螺紋拉斷或折斷;活塞桿與活塞連接部位結構設計不合理;缸體損壞;缸蓋損壞;缸蓋壓緊螺栓斷裂;油缸組件慣性大,無緩沖。
6 O4 F# o6 ^8 Q12 油缸的泄漏
  g, S, n& Z/ q, e! B密封件損壞;缸筒內腔拉傷;活塞損壞;活塞桿表面損壞。
2 E+ f3 c& Y8 p1 w
; O* `2 i* C( ]1 A' K油缸的修理
3 I0 R# c. @- B4 @5 j1 拆卸:卸壓、放油、拔出活塞、防塵
% |% x* L: ~* n$ b# R5 C' i& f$ ?2 檢查修理
' Y" B* X- d' u; q" c缸體;活塞桿、導向套、活塞、密封
1 A2 F; f( |+ r* i
: ?; y1 \# S9 y& g本文來自:七〇四研究所 2 t; I8 S* m. j' N3 @3 S
& F4 ]/ k8 z/ P% u4 H) @* E
" n* B! V( a8 E

作者: lkjhg10123    時間: 2011-11-24 12:57
好資料   學習                    
作者: yshao    時間: 2011-11-24 13:32
好東西頂一下。。。。。。。。。。。
作者: 幸運風!/cup    時間: 2011-11-24 22:28
分析的很詳細啊  超贊{:soso_e100:}
作者: impino    時間: 2011-11-25 10:29
謝謝支持!有問題可以一起探討!:)
作者: 用心,玲聽    時間: 2011-11-26 19:23
謝謝了,值得學習,呵呵
作者: ~瀎じ☆v情    時間: 2011-11-26 20:17
你知道怎么解決油缸在停止狀態用手能用力按會上下懂的問題么、、就想有彈力一樣、、是那里的故障啊
作者: 某某bens5566    時間: 2011-12-15 12:15
{:soso_e100:}好東東,分享了
作者: 夜行人    時間: 2012-7-8 23:36
謝謝了,值得學習,呵呵
作者: 運力ed    時間: 2012-7-9 21:48
自己寫的?怎么感覺紙上談兵,有點飄,不過還可以~~~~~~~~
作者: mliu    時間: 2012-7-10 20:16
紙上談兵
作者: 鱷魚張嘴    時間: 2012-7-10 22:28
高手!
/ X2 x7 u# O% t* e/ o請教:二位四通閥螺絲上緊后卡住,彈不回來。將螺絲松一點,閥芯馬上彈回,什么毛病?
作者: 成永    時間: 2012-7-11 01:15
屬于總結,有點模糊!
作者: impino    時間: 2012-10-11 10:10
鱷魚張嘴 發表于 2012-7-10 22:28
9 K4 n: y0 v! W高手!1 S" F/ G! y5 q, ]
請教:二位四通閥螺絲上緊后卡住,彈不回來。將螺絲松一點,閥芯馬上彈回,什么毛病?
$ @" Q7 o0 H2 D9 g0 \
能否描述的詳細些,是哪個部位的螺絲呢?(端蓋?彈簧?)
作者: 放牧陽光    時間: 2012-10-11 17:26
好貼子收藏了。
作者: 小兵XB    時間: 2012-10-11 21:34
學習一下挺好的
作者: 風的嘆息110    時間: 2012-10-12 15:31
謝了




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