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機(jī)械社區(qū)
標(biāo)題:
一款替代日本SIGMA的電機(jī),如何控制?
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作者:
jinyuwang
時(shí)間:
2011-11-15 09:10
標(biāo)題:
一款替代日本SIGMA的電機(jī),如何控制?
最近有個(gè)客戶電機(jī)壞了,是日本SIGMA的,拆開看了是一種帶離合器剎車和加速頭的電機(jī),尺寸很小,本人對(duì)電機(jī)不是太懂,但是經(jīng)過一翻查閱還是找到了一種辦法就是“三合一”這是安裝圖
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雖然電機(jī)是更換了,就是尺寸比原來的長(zhǎng)了,客戶的電機(jī)柜又裝不下了。最后又改用小尺寸的電機(jī)才解決。
雖然問題解決了,但我還是有些問題不太懂,這種電機(jī)方式有什么特殊的地方,另外如何控制。
希望高手指教一下。
作者:
jinyuwang
時(shí)間:
2011-11-15 10:23
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離合器圖片
作者:
jinyuwang
時(shí)間:
2011-11-15 12:41
這個(gè)控制問題很難嗎?應(yīng)該就是接線的問題吧?等待!
作者:
______待續(xù)╮
時(shí)間:
2011-11-15 19:33
我來學(xué)習(xí)的支持。。。。。。。。。。。。。。。。。
作者:
ZX0839
時(shí)間:
2011-11-15 21:49
三合一減速電機(jī)就是電機(jī),制動(dòng)器,減速器壓縮到一個(gè)小的空間中形成一個(gè)模塊,控制和一般的電機(jī)沒有什么區(qū)別的
作者:
syw開門造車
時(shí)間:
2011-11-16 01:50
jinyuwang
網(wǎng)友好!
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公共汽車在途中站點(diǎn)停靠,其發(fā)動(dòng)機(jī)始終是轉(zhuǎn)動(dòng)的。
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乘客上車后,伺機(jī)腳踩下離合器,旋轉(zhuǎn)著的發(fā)動(dòng)機(jī)與行走機(jī)構(gòu)接通,汽車行走。
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快進(jìn)站時(shí),伺機(jī)松開離合器,旋轉(zhuǎn)著的發(fā)動(dòng)機(jī)與行走機(jī)構(gòu)脫離,汽車靠慣性滑行。
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汽車進(jìn)站,伺機(jī)踩剎車,汽車準(zhǔn)確停靠。
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你這道題中:
電機(jī)~~~發(fā)動(dòng)機(jī)
離合器===離合器
制動(dòng)器===制動(dòng)器(剎車)
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這種電機(jī)用在“無規(guī)律間歇起、停”場(chǎng)合。
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我在幫助一位朋友修復(fù)一條月餅生產(chǎn)線時(shí),遇到并控制過這種電機(jī)。
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syw 11-11-16 01:50
作者:
honyo2011
時(shí)間:
2011-11-16 09:39
樓上說得很清楚。不過樓主的問題應(yīng)該不是這個(gè),樓主應(yīng)該是想問如何控制,而不是如何使用。
電機(jī)啟動(dòng)和停止的控制也需要一個(gè)開關(guān);離合器應(yīng)該有一個(gè)電磁鐵,需要一個(gè)控制開關(guān),當(dāng)然要看與電機(jī)的關(guān)系來進(jìn)行控制;制動(dòng)器在電機(jī)工作中需要脫開,停止是需要貼合,需要和電機(jī)的控制信號(hào)相反;一般較大的電機(jī)電流較大需要外接接觸器,如果是多路的,可以把這些開關(guān)都取代了。
作者:
jinyuwang
時(shí)間:
2011-11-16 15:39
這個(gè)離合器的電源我問過是24V的,如果沒記錯(cuò)的話?
那些設(shè)備用這種電機(jī)呢?
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