久久久国产一区二区_国产精品av电影_日韩精品中文字幕一区二区三区_精品一区二区三区免费毛片爱

機械社區

標題: 液壓氣動元件使用維護 [打印本頁]
作者: 液壓李工    時間: 2011-11-9 23:07
標題: 液壓氣動元件使用維護
  據液壓李工總結一套氣動裝置，如果不注意維護保養工作，就會過早損壞或頻繁發生故障，使裝置的使用壽命大大降低，在對氣動裝置進行維護保養時，應針對發現的事故苗頭，及時采取措施，這樣可減少和防止故障的發生，延長元件和系統的使用壽命。因此，企業應制定氣動裝置的維護保養管理規范，加強管理教育，嚴格管理。& D; ~: r+ j, k" N
1 _6 C) Z" x$ H$ U; i0 u8 h
   維護保養工作的中心任務是保證供給氣動系統清潔干燥的壓縮空氣，保證氣動系統的氣密性，保證油霧潤滑元件得到必要的潤滑，保證氣動元件和系統得到規定的工作條件（如使用壓力，電壓等），以保證氣動執行機構按預定的要求進行工作。
+ y' |  m& Z. f4 q+ |$ y
$ e, `; J' @& L% P5 D   油霧器最好選用一周補油一次的規格，補油時，要注意油量減少情況。若耗油量太少，應重新調整滴油量，調整后滴油量仍減少或不滴油，應檢查油霧器進出口是否裝反，油道是否堵塞，所選油霧器的規格是否合適。5 I7 C5 @* H: B, J5 u  H

! A3 a6 h* y5 Z   每月每季度的維護工作應比每日和每周的維護工作更仔細，但仍限于外部能夠檢查的范圍。其主要內容是：仔細檢查各處泄露情況，緊固松動的螺釘和管接頭，端子臺檢查換向閥排出空氣的質量，檢查各調節部分的靈活性，檢查指示儀表的正確性，檢查電磁閥切換動作的可靠性，檢查氣缸活塞桿的質量以及一切從外部能夠檢查的內容。, ~( A* c3 J! E+ a

" `6 G# P( t% |2 ^9 o9 N   維護工作可以分為經常性的維護工作和定期的維護工作。前者是指每天必須進行的維護工作，后者可以是每周，每月或每季度進行的維護工作。維護工作應有記錄。維護工作應有記錄，以利于今后的故障診斷和處理。7 E- B# Y1 L! S# W
9 b8 b+ T( s, C0 K& e  t
  檢查漏氣時應采用在各個檢查點涂肥皂液等辦法，因其顯示漏氣的效果比聽聲音更靈敏。8 x  Z5 L$ w1 ?

+ r- r* K  H1 w! b# j# e  檢查換向閥排出空氣的質量時應注意如下三方面：一是了解排氣中所含潤滑油是否適度，其方法是將一張清潔的白紙放在換向閥的排氣口附近，閥在工作三至四個循環后，若白紙上只有很輕的斑點，表明潤滑良好，二是了解排氣中是否含有冷凝水，三是了解不該排氣的排氣口是否有漏氣。少量漏氣預示著元件的早期損傷（間隙密封閥存在微漏是正常的）。若潤滑不良，化工泵應考慮油霧器的安裝位置是否合適，所選規格是否恰當，滴油量調節得是否合理及管理方法是否符合要求，若有冷凝水排出，應考慮過濾器的位置是否合適，各類除水元件實際和選用是否合理，冷凝水管理是否符合要求。泄露的主要原因是閥內或缸內的密封不良，氣壓不足等所致。此系密封閥的泄露較大時，可能是閥芯，閥套磨損所致。8 _! Q! A5 L7 h: F) j7 Q

5 N' ^; `! S2 f: }$ s% V; L8 o( A  氣缸活塞桿常露在外面。觀察活塞桿是否被劃傷，腐蝕和存在偏磨。根據有無漏氣，可判斷活塞桿與前蓋內的導套，密封圈的接觸情況，壓縮空氣的處理質量，氣缸是否存在橫向載荷等。4 a8 Y  ?# ]3 T4 g7 B+ {: V! x

) Y2 T& s2 ^! q% B$ r0 g6 r! c/ D  像安全閥，緊急開關閥等，壓鑄模具平時很少使用，定期檢查時，必須確認它們的動作可靠性。% c. [* O0 t8 b4 a; ]$ j+ j8 _/ c

4 O# \/ m. k/ v3 [( y$ h- m讓電磁閥反復切換，從切換聲音可判斷閥的工作是否正常。對交流電磁閥，若有蜂鳴聲，應考慮動鐵心與靜鐵心沒有完全吸合，吸合面有灰塵，分磁環脫落或損壞等。
! M/ M* U9 M, N  d  _
. |' v& }9 i1 f0 T+ j
作者: Richard-敏    時間: 2011-11-10 10:47
不錯的資料，不用花費威望就能學習了，謝謝！
作者: 液壓李工    時間: 2011-11-10 21:47
多謝你的液壓李工的支持~！
作者: lkjhg10123    時間: 2011-11-10 22:11
學習了 ，寶貴的經驗    值得珍藏
作者: 成永    時間: 2011-11-12 18:28
一般很少有公司做這個?。?！
作者: chidiandong    時間: 2011-11-12 18:48
謝謝您的資料。很感謝無私奉獻。
作者: 液壓李工    時間: 2011-11-13 20:46
抗磨劑。在極壓工業齒輪油中，也以P-S型極壓劑為主。
* X  M' `: g7 z) t- D  密封件產生“溶漲"或“抽提"的原因是液壓油中添加劑所含有的各種化學元素及其濃度，依據“相似相溶"的原理，對不同的密封材質產生不同的影響，也既是密封材料的耐介質性能。例如:320齒輪油和460齒輪油中顯示極性的磷(P)元素濃度在300ppm左右，所以丁腈橡膠因含有丙稀腈基團而具有極性，具有優良的耐油性能，卻不適宜該類型油品的介質
作者: guorui0115    時間: 2011-11-14 12:36
學習一下！{:soso_e100:}
作者: 液壓李工    時間: 2011-11-15 21:46
通過油箱呼吸孔和液壓缸活塞桿侵入的固體顆粒和水分，以及注油和維修過程中帶入的污染物等。! b# z8 N& J0 L! m" L
作者: 液壓李工    時間: 2011-11-17 22:33
蕾形圈：蕾形圈是由合成橡膠質的O型密封圈與夾布橡膠質的Y形密封圈的疊加構成的，依靠自身的變形對密封表面產生較高的初始接觸應力，阻止無壓力液體的泄漏。液壓缸工作時，壓力油使O形密封圈的彈性變形，始終擠壓和撐開Y形密封圈的密封唇部，使之緊貼密封表面，并與初始接觸應力一起共同阻止壓力油的泄漏。
5 F5 t- Q0 B7 ~) l. @! u
作者: 液壓李工    時間: 2011-11-21 21:44
機械雜質顆粒：% n$ d7 {- j* ]1 s; @  \# k( R
3 M" z3 J+ D, s
這是一種危害性最大的污染。通常液壓油的污染主要是指顆粒雜質的污染。 % G$ h- q. Q  `& H9 d; m! y
: u( H' q. K6 n+ J
作者: yshao    時間: 2011-11-22 16:26
學習一下，支持一下。。。。
作者: carlo    時間: 2011-11-22 19:26
樓主你好，我們這有個推料氣缸，料推動直到咬入，隨即高速旋轉，這時活塞桿還不能及時縮回，會隨著晃動，我一直擔心氣缸會出現問題，好在除了固定絲桿會松還沒有別的問題，您能給點建議嗎
作者: 278978205    時間: 2011-11-22 20:00
我們是搞液壓的，不過看看也可以，有通用之處
作者: 液壓李工    時間: 2011-11-26 22:36
維護保養工作的中心任務是保證供給氣動系統清潔干燥的壓縮空氣，保證氣動系統的氣密性，保證油霧潤滑元件得到必要的潤滑，保證氣動元件和系統得到規定的工作條件（如使用壓力，電壓等），以保證氣動執行機構按預定的要求進行工作
作者: 液壓李工    時間: 2011-11-28 21:55
調節出料口操作應在停止運轉后進行。首先放松拉緊彈簧螺母，打開平常關閉的截止閥，起動油泵電動機，接通電磁換向閥右邊電磁鐵，即閥右腔工作，此時壓力油通過截止閥送入調整排料口用油缸后端，柱塞前移，推動楔鐵前移，當移動到所需位置時關閉截止閥，楔鐵后面空隙填入相應厚度的墊片。調整后打開截止閥，依靠碎石機的動顎、肘板，連桿的向后壓力將油缸內的油壓回油箱，調整拉緊彈簧松緊要適度，最后關閉截止閥。+ z/ ?  d0 b1 A
" ^4 U1 ]: M( \0 f. q

1 H6 p2 `( U, R# F: P6 J
( P+ @% S$ U5 p! |. `



歡迎光臨 機械社區 (http://www.ytsybjq.com/) Powered by Discuz! X3.5