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標題: 沈陽的數控車床 X軸絲桿 另一頭竟然是懸空的？ [打印本頁]
作者: czmingchuang    時間: 2011-11-4 14:08
標題: 沈陽的數控車床 X軸絲桿 另一頭竟然是懸空的？
沈陽的數控車床 X軸另一端竟然沒有軸承座，是不是這樣的  還是買到假冒貨了....
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作者: mjhls    時間: 2011-11-4 14:11
這個結構機床上常見的
作者: czmingchuang    時間: 2011-11-4 14:13
mjhls 發表于 2011-11-4 14:11
5 f7 v" y$ T" `2 V, b, H+ _這個結構機床上常見的

. p$ J) X* d, ^* b另一頭都懸在那嗎？ 。。。。看起來就恨懸啊 我家里一臺大連的 另外一頭就有支撐的
作者: 太陽升起    時間: 2011-11-4 14:38
又是一臺爛貨，可能是對公司不滿吧
作者: 海天飄揚    時間: 2011-11-4 18:12
用于上下的 滾珠絲杠 長度600以下 很多多采用一端軸承定位的 屬于（固定——自由式）
作者: 金光大道    時間: 2011-11-4 18:29
行程短的、垂直布置的機床常采用這種結構，一端軸承固定定位，另一端自由式
作者: shanxibaoji_12    時間: 2011-11-4 19:52
暈，這樣的數控機床用這樣的絲杠固定結構還談什么精度。顯然是為了降低生產工藝的難度犧牲性能而采用普車絲杠固定的方法。提高滾珠絲杠的剛度和精度的預拉伸看來在這臺機床中是無用武之地。
作者: czmingchuang    時間: 2011-11-4 21:33
shanxibaoji_12 發表于 2011-11-4 19:52
2 _/ g$ p2 ]5 G暈，這樣的數控機床用這樣的絲杠固定結構還談什么精度。顯然是為了降低生產工藝的難度犧牲性能而采用普車絲 ...

" T/ ], y* P8 A2 f% G5 W我這可是11W多買的 沈陽的50135，這個絲桿結構是否在這個價位不應該存在，床子買回來 就問題多多 一直到現在還沒調整好，是不是可能買到假冒貨了.....
作者: czmingchuang    時間: 2011-11-4 22:04
我決定明天回去仔細查看機床的真偽 本來就維修了很多次 還是有問題， 之前尺寸控制不住 車稍長工件就振刀，床頭車出來的活都有10絲錐度100長內( 床頭箱和導軌不共線)....后來又調了梢鐵，整個大托板全部拆了 絲桿部分重裝（所以有了上面的圖），調了幾下 基本沒什么問題了，還是只能保證1-2絲的精度（新機床正常不去調尺寸，一般能保證在什么尺寸？），但是車出來的工件 每隔10MM左右會有刀紋，仔細看就能看出來（我發現的原因 是因為我們表面滾光，所以一下子就看出來了，一節一節的很明顯，明天我上圖。）
% g( ~( [( f3 D& u" d% B$ `所以綜上所訴，機床肯定還是哪有問題，我十分懷疑不是正廠出來的東西，這次過來修，再弄不好 ，我堅決要退貨，已經來了4，5次了。
& G  ^# [+ [) `8 ]. o- l
7 k+ F0 c- `. @0 N$ G希望斑竹幫我置頂，我要維權到底！！！
作者: 學海無涯苦作舟@    時間: 2011-11-4 22:28
czmingchuang 發表于 2011-11-4 22:04 * ?) a1 }7 q# ?
我決定明天回去仔細查看機床的真偽 本來就維修了很多次 還是有問題， 之前尺寸控制不住 車稍長工件就振刀， ...
( k; ~/ m6 U+ h' T
這種絲桿結構一般精度都能達到，倒也不是大問題，許多時候刀架精度更重要。我知道浙江臺州那邊有個【經典數控】公司在外面也貼著【沈陽數控車床】，咋一看。。。嘿嘿。。。有點分不清。
作者: czmingchuang    時間: 2011-11-4 22:43
剛搜了下  確實我這個型號的是用的這種絲桿，反而小的40的床子用的好像是另一頭要固定的，不解....
作者: liuchuansuo520    時間: 2011-11-5 10:51
{:soso__15215087984617592231_1:}你沒買錯，沈陽這型號床子中托板是該成這樣的了，而且軸承也不一樣了，所以X軸聲音現在比以前也大很多。上次去客戶那里剛好沈陽一售后在調你這型號床子，新的，X軸聲音大，沈陽那售后把中托板拆下來看看才發現改了，那售后帶來的軸承跟現在機床用的軸承不一樣了。在年初的時候，上海。
作者: gszbj11    時間: 2011-11-5 16:05
絲桿的安裝方式有，固定--自由，固定--支撐，固定--固定等，其選擇與絲杠直徑、允許轉速、懸伸長度都有關，需要進行校核。應該是計算過了沒問題。
作者: zga3318060    時間: 2011-11-5 16:49
這種結構是常見的，國外機床上也經常用，主要用在垂向和行程較小的場合。
作者: jinyuwang    時間: 2011-11-5 17:14
本帖最后由 jinyuwang 于 2011-11-5 17:23 編輯
3 x5 G' q# }% T; \7 X, c) n
( |0 J# y$ P, Y; {! [! d( j& E; L支撐端支座[attach]230823[/attach]2 T5 Y/ x8 o! S" v4 Y
固定端支座[attach]230822[/attach]+ [3 |( {+ A% J# l
我覺得肯定是為了省錢了，以上是水平使用的，如果豎直使用用固定+自由應該可以，看樓主的好像是水平吧。樓主的這種結構安裝是有的。詳細的請到http://www.tjtengdaxin.com
! c3 F2 y- a" \質量好點的一對支撐要700-800左右。
作者: 小馬過河    時間: 2011-11-5 22:35
X軸絲杠精度是很重要的，因為車床加工主要是保證外圓或內孔徑向精度，設計成一端自由確實不太合適。
作者: 618300    時間: 2011-11-5 22:53
2000多萬的龍門銑一樣是這樣的結構，樓主不用大驚小怪
作者: 飛翔我心    時間: 2011-11-10 17:41
這是機床廠家為了節約成本,我公司買的再便宜的數控機床也有支撐座.
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9 a/ d# Z0 U* v* [7 d; ?  C. ^
作者: 九頂菊花山    時間: 2011-11-10 20:50
這是機床廠家為了節約成本
作者: rqsyk    時間: 2011-11-11 00:52
但是車出來的工件 每隔10MM左右會有刀紋，仔細看就能看出來     我的6136  也是這個問題 只是每個6MM 就有刀紋，  新的時候就這樣，希望樓主解決了  告訴小弟方法
作者: oleg0007    時間: 2011-11-11 10:27
很常見的安裝方式，LZ多慮了~~
作者: 太陽升起    時間: 2011-11-11 13:27
學海無涯苦作舟@ 發表于 2011-11-4 22:28 / M- Y' J! L- _
這種絲桿結構一般精度都能達到，倒也不是大問題，許多時候刀架精度更重要。我知道浙江臺州那邊有個【經典 ...
" {- @2 y0 w5 T% o. A7 q
此言差矣，這種結構我估計根本就達不到精度要求，而且關鍵還要看裝配者的技術啦，外行人買這床子，只有任倒霉哦。
作者: WangYong1987    時間: 2011-11-12 21:50
沈陽的應該很不錯的     我那臺用了幾年   尺寸很穩   一絲穩得住
作者: zn0418    時間: 2011-11-13 09:49
這個結構還真沒見過！一般我們都是用在垂直軸的！不參與進給！水平軸都需要絲杠預拉伸的！
作者: czmingchuang    時間: 2011-11-13 11:15
WangYong1987 發表于 2011-11-12 21:50 9 s1 V6 w% u& ]6 g. ~; K, \6 [
沈陽的應該很不錯的     我那臺用了幾年   尺寸很穩   一絲穩得住
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那是以前的床子了 還有看你干什么類型的活。
作者: jerry7123    時間: 2011-11-13 20:47
我廠云南機床廠生產的沈陽數控車6150，質量還是不錯的，0.01-0.02的精度吧。  W3 o0 w6 O4 t; k- Q& o
不過你這個結構個人愚見做普通的傳動應該是屬于常見的。) B+ W! W7 a% r' T% S4 ^. s
作為數控傳動肯定穩定性，精度都不太合適。
作者: 荷花仙子    時間: 2011-11-14 14:28
有這種結構的，只是不多用
作者: 呂亞偉    時間: 2011-11-14 20:05
呵呵，肯定震刀，肯定有錐度啦
作者: liuxiaozhou    時間: 2011-11-15 14:27
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
作者: rqsyk    時間: 2011-11-21 22:42
rqsyk 發表于 2011-11-11 00:52
8 @& N' J8 B1 o9 o5 A' D' F但是車出來的工件 每隔10MM左右會有刀紋，仔細看就能看出來     我的6136  也是這個問題 只是每個6MM 就有刀 ...

' p6 i& I7 a2 f  z- ]7 B6 j絲桿是6MM的螺距 如果是安裝的問題的話 我打表找正應該能找出來  我懷疑是絲桿本身的問題，因為現在絲桿的邊緣有明顯磨損   看來不行只能換絲桿了
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作者: 真正的高手    時間: 2011-11-27 11:56
首先，這個結構是沒有問題的！x軸絲杠比較短，剛度并不低，須用轉速也不高（滑動軌）。你出現的問題是車外圓每10mm的紋是吧？顯然是z向絲杠的問題：是不是絲杠和導軌不同心？絲杠裝配是不是有問題？絲杠本身質量也可能有問題（很可能換個絲杠就好了）。長棒料加工振刀？是棒料振還是溜板上的刀架振？還是什么托板自己振？切削本質是擠壓摩擦的過程，按理說你長棒料本身剛度差，刀架和溜板的絲杠進給系統的剛度需求就會降低才對啊。你先看看是不是工件中間鼓吧，再看看是不是螺母座的螺釘松了沒。
作者: 順壟溝找豆包    時間: 2011-11-28 10:00
以前工廠做的加工中心（硬軌），Z軸是LZ這種的裝配樣式，一端自由活動，因為Z軸只是傳動，帶動主軸上下運動，Z軸方向上旋轉力量不是很大，但其他同事做的加工中心（線規）Z軸兩端也裝上了軸承座，可能是因為主軸轉速太高（10000轉的主軸）的原因吧，X    Y軸沒見過可以一端自由活動的，做是可以做，但用的時間久了以后精度不一定能保證了，肯定不如兩端固定絲桿的好
作者: mzr1972    時間: 2011-11-28 11:13
沒見過。。。。。。。。。。。。。。。。。。
作者: 飛虎119    時間: 2011-11-30 16:00
普車的傳統結構就是這樣的，現在的簡易數控不少廠家都是從普車數控改造來的，一般精度是沒問題的。
! m: G) R8 U1 v# l5 Y' Q* X新設計的一般精度數控車，是一端固定另一端自有支撐的。精度、剛性要求高些的，是預拉伸兩端固定。
作者: zhiquanfang    時間: 2011-11-30 21:30
這種設計是沒有問題的，絲杠的安裝有固定－自由、固定－固定、固定－支持，這幾種安裝方式只決定絲杠的臨界轉速，絲杠的定位精度由軸承精度及其本身制造精度決定，圖片中絲杠不長，這種結構是固定－自由，沒問題的
作者: 仙人掌01    時間: 2011-12-2 18:53
正常現象，國產小型數車差不多都這樣
作者: 螺旋線    時間: 2011-12-2 19:15
這種結構沒什么問題，關鍵是要看具體情況。
! J. o: V5 V/ @& J& N/ {+ e- s4 v很多非常昂貴的進口設備也是這種結構，即保證剛性，精度，也避免熱伸漲的影響。
作者: 406289837    時間: 2011-12-6 03:15
czmingchuang 發表于 2011-11-4 22:43 , Z) q% V' b# {* @" ^$ [0 f
剛搜了下  確實我這個型號的是用的這種絲桿，反而小的40的床子用的好像是另一頭要固定的，不解....

  ]5 j' ]! {( r! X* J, U哈哈哈好好好{:soso_e100:}3 e) Q) m: j! g* N/ h. E
作者: zane319    時間: 2012-1-31 21:18
有的沒有的話會影響直線度的，我就是做這個的
作者: 老鄭bj    時間: 2012-1-31 21:42
這個還真不是問題，絲杠的確有這么用的，一般用在行程不長，轉速不高的地方。絲杠的作用就是提供直線傳動，導向是靠導軌來完成的。
作者: shenwuqang    時間: 2012-2-1 14:52
看過很多沈陽機床都是這種結構，不要說這種結構不好，只是你不知道他的好處在那里而已。樓上樓下的都來評論一下。絲桿是來傳動的，只要把動力傳到拖板上就算完成了任務。機床的數度要靠床鞍燕尾來保證。時間用久了，機床有磨損了（一般在前部）絲桿能產生一定的彎曲變形。如果把另一頭也固定了，這股力全加在絲桿上了，你這根絲桿還能用多久。所以說沈機的絲桿一般能用很多年不換。不過沈陽機床有好多家廠子的，產品質量有好有差。年代越久的質量越好，說你怪不怪。
作者: lgp19820502    時間: 2012-2-1 15:06
  經典技術是沈陽機床的技術，打的沈陽機床的牌子。
作者: 刺客之吻    時間: 2012-2-1 15:08
短行程設備應該還是沒問題的，托板導軌間隙就不能太大了
作者: Go。奮斗-＞    時間: 2012-5-13 20:08
有沒有比這結構還簡單的小型數床
作者: 來自北方的狼    時間: 2012-5-13 22:14
這個是單向固定的，日本西鐵城A20走心機Z向也是這樣的，但給我感覺剛性不好
作者: 小鏈機    時間: 2012-5-13 23:23
感覺剛性不如兩頭支撐的那種好。這種結構在數車上還是第一次見。
作者: mengyuang3    時間: 2012-5-14 11:10
固定——自由，很正常，多用在低速，行程短的情況下，怎么會假冒呢......
作者: 我愛機電一體化    時間: 2012-5-14 11:38
關鍵檢查絲杠有沒有軸向。。。注意是軸向的位置變化。。。當有負載的時候。。。如果軸向有攢動。。。那肯定就不行。。。理想情況下軸向不攢動。。。應該沒問題。。因為絲杠只是傳動。。。只要反向誤差低就可以。。。它的直線度是由導軌保障的。。。實際上如果兩邊軸承固定了。。。那就多了一個限制。。。假如絲杠是兩頭固定，但是絲杠本身跟導軌的直線不平行、有夾角那類的。。。不是更要出問題嘛。。。不過我也還是認為兩頭的可能要好些。。。。
作者: 月下雪原    時間: 2012-5-14 13:56
這種結構我在設計中就用過，現在設備工作很正常。參數是：400W伺服電機，直徑25mm的滾珠絲桿，導程5mm，轉速2400rpm，行程300mm，拖動質量800kg，加速度1M/S，間斷工作。
作者: 德德仙人    時間: 2012-5-14 19:28
czmingchuang 發表于 2011-11-4 22:04 ; [; I7 M( e" d% K" i8 j, r" f0 q% V
我決定明天回去仔細查看機床的真偽 本來就維修了很多次 還是有問題， 之前尺寸控制不住 車稍長工件就振刀， ...

* @1 x- i% C2 B, m' R7 G這是車床X軸上的一種常見結構，我公司數控車床2、30萬的也是這樣的結構啊，有的機型精度好的很！2 U/ i( e# u  Q, x
作者: liuwei5365038    時間: 2012-5-14 20:29
金光大道 發表于 2011-11-4 18:29 . |" ^, ^& F" z& l
行程短的、垂直布置的機床常采用這種結構，一端軸承固定定位，另一端自由式
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假貨吧         這樣車回轉大的 活  有精度么？
作者: 訛誤佛一    時間: 2012-5-14 21:49
國產難道沒好貨？？？
作者: weiwei__    時間: 2012-5-15 20:24
這個機床本來就這樣的,單邊固定,精度不錯的.我們廠有40來臺.沈陽6140的.用了10來年,還一直都不錯.我在金華.如有問題可以問我.我基本都能搞的定.
作者: eason34503    時間: 2012-5-19 09:00
這種結構很正常，主要用于行程500左右的機床X軸，精度能夠保證在0.01mm，至于"每隔10MM左右會有刀紋"的現象是軸承的滾道有磨損，更換后就正常了。
作者: ︶ㄣ鉄匠    時間: 2012-5-21 15:24
這個結構叫單支承，在數控車床上面非常常見
作者: 相信自己…AK    時間: 2014-7-19 23:18
學海無涯苦作舟@ 發表于 2011-11-4 22:28 8 h2 a4 S: e/ u# S' W
這種絲桿結構一般精度都能達到，倒也不是大問題，許多時候刀架精度更重要。我知道浙江臺州那邊有個【經典 ...
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你知道精典數控車床 ？
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作者: 嗖嗖嗖    時間: 2014-7-20 09:02
使用沈陽數車車床6年 都是這樣的結果 精度很好  不懂不要亂職責
作者: 曇花_一現    時間: 2014-7-20 10:41
樓主基礎有待加強啊
作者: 453888196    時間: 2014-7-20 12:35
有這樣的  
作者: guoyu123    時間: 2014-7-21 15:44
假貨太多，去官網沒準還能被釣魚了
  D0 i% t2 r( h! Y& e, ~
作者: bzq596615861    時間: 2014-7-21 19:24
見識了
作者: shanxibaoji_12    時間: 2014-8-21 21:42
czmingchuang 發表于 2011-11-4 22:04   |9 N, Z2 y7 L4 P: c
我決定明天回去仔細查看機床的真偽 本來就維修了很多次 還是有問題， 之前尺寸控制不住 車稍長工件就振刀， ...
1 Q  o7 ~! T) \- r( z( w
[attach]329079[/attach]
+ x7 M. F- i; ]  {( o指教一下
) H7 R- {8 O  T! M/ c7 a5 D: P
作者: 咔咔kaka1987    時間: 2014-8-22 15:38
CAK50的X軸絲桿有短款的  現在都配短的   36和40的配長的
作者: 咔咔kaka1987    時間: 2014-8-22 15:41
czmingchuang 發表于 2011-11-4 21:33
. i5 M' P8 \1 K6 k3 [( h, V3 P1 b我這可是11W多買的 沈陽的50135，這個絲桿結構是否在這個價位不應該存在，床子買回來 就問題多多 一直到現 ...
- G8 j+ g: I4 ~7 F: n- T8 J* u0 N# W
只要沈陽機床的人去給你修了 就肯定不會是假貨，50135配短款絲桿是沒錯的. G% h( Z% N7 f1 w- Z0 g5 _
作者: 浣溪沙    時間: 2014-8-23 09:18
mjhls 發表于 2011-11-4 14:11
. J8 ~1 }$ `: F3 V$ g" g2 K! l9 g這個結構機床上常見的
9 a1 G% P: a% o- E5 J
同感，常見的一種方式，后面定位& F8 q' M8 {  W) q1 m2 ]9 g, j
作者: 負情狼    時間: 2014-8-26 23:06
這種結構很正常的: [0 j6 h9 [4 w; }
作者: 蔚藍天空    時間: 2014-8-27 20:00
一頭懸空，常用結構！
作者: luanshan    時間: 2014-8-27 22:42
飛翔我心 發表于 2011-11-10 17:41
4 E2 |& I; U9 p0 U( D0 W這是機床廠家為了節約成本,我公司買的再便宜的數控機床也有支撐座.

8 V+ S! d5 s- ]/ q2 e# U7 ^日本森精機的十一軸符復合車削中心都大量使用這種結構，有興趣可以查看一下資料，主要看應用的場合
作者: 愛是心疼    時間: 2014-8-31 17:09
漲姿勢了
作者: 305551028    時間: 2014-9-11 21:11
很正常
作者: 老刀435    時間: 2014-9-29 14:18
一端固定一端自由式的也不是沒有，你使用沒問題就行了
作者: ouyanghai    時間: 2014-10-3 18:20
自由伸展，有點常識不
作者: shenwuqang    時間: 2014-10-21 16:20
機床可能是有各種問題，主要跟裝配和零件質量有關，跟結構沒有太大關系，樓上的什么預拉伸什么的少來扯蛋了。我們公司這么多沈機全是這種結構，這么多年不是一直用的很好。
作者: 大海999    時間: 2014-11-29 15:26
這種結構在40以下的經濟型車床中很常見，市場經濟考慮吧，如果新購的尺寸不穩可要找廠家好好弄下了，現在很多大廠的經濟型機床是小廠代工的，產品品質真不好說呀9 y! o/ U6 e$ ?- r8 {5 }! Q
作者: 快樂的生活2014    時間: 2014-12-12 16:32
shanxibaoji_12 發表于 2014-8-21 21:42
5 B3 J  p3 J7 o, \' ?; l6 j0 O: w0 F指教一下
5 Q) S$ t% q" Q( k
你發的這個圖片不錯啊，能不能發個圖檔給我看看啊。謝謝
作者: shanxibaoji_12    時間: 2014-12-14 14:35
快樂的生活2014 發表于 2014-12-12 16:32
/ D0 g2 Q5 j) Z( O你發的這個圖片不錯啊，能不能發個圖檔給我看看啊。謝謝
# H8 D" N) G% [  _8 N. ^" D. z% h+ x
UG做得3D圖，基本上是國內立加的光機模本，昆明臺正在造。數字模型牽扯各廠家利益（全尺寸，易仿造），不流傳。
作者: 快樂的生活2014    時間: 2014-12-15 11:34
本帖最后由 快樂的生活2014 于 2014-12-15 11:36 編輯
$ ?+ |' O  v* u8 q" q) f
shanxibaoji_12 發表于 2014-12-14 14:35 . U; x  z% d$ M9 |2 r, P8 x
UG做得3D圖，基本上是國內立加的光機模本，昆明臺正在造。數字模型牽扯各廠家利益（全尺寸，易仿造），不 ...

/ P% `* r8 j& C1 {. n1 f" r
' \( d5 I, e! @# _那你能不能把你們的幾個關鍵尺寸變動下然后在發給我看看可以嗎？或者你把底座和鞍座刪除掉，發給我行么？？# D1 v9 u  E4 D7 D
作者: c620-Ⅲ    時間: 2014-12-15 12:55
一樓說的這種結構不是說結構不合理。有支撐的可能因支撐多了產生干涉，但鋼性一定比沒支撐的好。沒支撐的雖然鋼性差一點，但精度會有所提高。呵呵，屬個人見解。
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作者: 咔咔kaka1987    時間: 2014-12-25 10:25
50的短絲桿，是一頭懸著的
作者: 先工123    時間: 2014-12-25 22:47
這個結構很常見，沒有問題，這個價位的機床不會用很復雜的結構，精度不要有太高的期望。
作者: 見德思齊    時間: 2014-12-27 19:20
正常
作者: 懶得不要命    時間: 2015-4-10 23:31
正常，去翻翻日本機，好多也這樣的，我朋友那邊有臺友佳的老機床，93年的，完全翻的日本機，估計那時候友佳還沒啥研發能力，到現在，軸承都沒換過，一絲不敢說，一絲五是沒問題的，這也是一頭固定的好處，現在機床只要鐳射打不過，就拼命的拉絲杠，用不多久軸承就要換，好多人反映換過一次以后就不壞了，能用好長時間，我們聽了也只能笑笑。當然，大機床是一定要拉的。
作者: wjl724    時間: 2015-4-13 21:21

2 z/ d! V$ ]3 f: r* ^# l這種結構是常見的，國外機床上也經常用，主要用在垂向和行程較小的場合
作者: jibamao    時間: 2015-5-2 17:33
czmingchuang 發表于 2011-11-4 21:33 ( V0 S) k! O0 N$ [! {/ q3 i
我這可是11W多買的 沈陽的50135，這個絲桿結構是否在這個價位不應該存在，床子買回來 就問題多多 一直到現 ...

. `7 j2 R7 k6 R沈陽的床子也不見得好設計師大多是圖紙工程師
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作者: 浣溪沙    時間: 2015-5-10 15:13
樓主看來干這行不久，一般是后面定位，懸一邊，可以密補一些磨損方面的。哎。。。。。。。。。
作者: 黃河源    時間: 2015-5-10 22:25
運氣
作者: 走江湖    時間: 2015-5-11 20:57
常用機構，正常
作者: victry    時間: 2015-5-18 09:04
看一看，學習一下
作者: 風云緣    時間: 2015-5-18 11:17
這種結構在精度要求不高的情況下可用的，后面的支撐許多機床都是輔助的，精度全在前面的一組軸承上的
作者: 萍蹤-浪跡    時間: 2015-5-18 15:53
小行程有固定-懸空這么個結構  但這個價位  不應該啊
作者: 東方不敗zc    時間: 2015-7-4 08:51
很常見啊，剛性夠了就行，我原來公司的車床就是這樣的，沈陽一機的
作者: xiciag    時間: 2015-7-4 10:30
shanxibaoji_12 發表于 2011-11-4 19:52
3 w, S2 H, t) e* R4 B% O6 Y暈，這樣的數控機床用這樣的絲杠固定結構還談什么精度。顯然是為了降低生產工藝的難度犧牲性能而采用普車絲 ...

+ P, o0 i, ]. v3 C9 z5 J& v行程小的話,可以使自由方式
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作者: kangproe    時間: 2015-7-5 15:05
普通車床是懸空的，那可能是用普通車床改造的。
作者: t2930    時間: 2015-7-7 13:46
燕尾軌的軸都這樣，方軌鑲條對稱就不這樣了
作者: 錯覺771111    時間: 2015-7-9 15:36
WangYong1987 發表于 2011-11-12 21:50
" s6 b  Q8 E2 Z. i: u1 j沈陽的應該很不錯的     我那臺用了幾年   尺寸很穩   一絲穩得住
" y  j4 E/ p$ ?
敢問老兄是幾幾年買的床子,以前的質量的確k可以,現在的.....一個字"爛"$ D/ R5 R% R0 n
作者: 錯覺771111    時間: 2015-7-9 15:40
shanxibaoji_12 發表于 2014-8-21 21:42
0 r# i* Y3 i+ F9 }8 s指教一下
4 I: j, T1 k+ o" J
帥哥,這個光機圖不錯哦!
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作者: 小曲1987    時間: 2015-7-10 21:52
這是正常的啊，你看到的有支撐的機床，另一端也是浮動支撐，角接觸軸承面對面按裝的。有機會你拆一個就知道 了。加工中心那么長的絲桿都是浮動的。
作者: shanxibaoji_12    時間: 2015-7-15 21:13
小曲1987 發表于 2015-7-10 21:52 ; s8 k- B" T" f: f4 N
這是正常的啊，你看到的有支撐的機床，另一端也是浮動支撐，角接觸軸承面對面按裝的。有機會你拆一個就知道 ...
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呵呵，加工中心的絲杠我拆了不少了。看看前面發的光機裝配圖。, A2 F. E: o" B8 [% Q$ m. ^/ v  M
作者: 凡丶歸于平淡    時間: 2015-8-4 11:08
這個很正常啊，垂直向下運動滾珠絲桿安全常用方法
作者: 竹下聽泉    時間: 2015-8-9 23:32
這個機床還有個問題，它的絲桿是單螺母的，絲桿鋼球稍微磨損后就無法調整絲桿間隙。而且沒有潤滑油路，就靠絲桿本身的潤滑脂，應該定期加注潤滑脂，不然絲桿壽命應該不是很長。



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