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標(biāo)題: 檢修系列之——李代桃僵 [打印本頁]

作者: xlf63 時(shí)間: 2011-10-20 09:57
標(biāo)題: 檢修系列之——李代桃僵

一．檢修系列之——李代桃僵

看著靜靜趴在車間場地上的機(jī)床，讓工人們將機(jī)床旁邊可能會產(chǎn)生干涉的地方清理了一下，問了一下電源是否正常，回答說是“可以開機(jī)了”。

“開機(jī)”我一聲令下，操作員立馬將啟動按扭按下，車間響起了電機(jī)聲，聽了下無異常噪聲。我再對操作員說了句“動作”，他將此機(jī)相關(guān)動作按鈕一一按下，先夾緊油缸，再前進(jìn)油缸動作，機(jī)構(gòu)運(yùn)行開始。“停”，操作員將停止按鈕壓下，機(jī)構(gòu)便停在了中間位置。我站在機(jī)構(gòu)邊上用手頂住了機(jī)構(gòu)，再一使勁，哇，靠，俺就象大力士一樣，機(jī)構(gòu)被俺推了向后倒退不少。“OK，關(guān)機(jī)，知道情況了！”我大聲地對廠中的銷售服務(wù)人員老C說了下。而后讓老C打開了油箱上部安裝閥類的蓋板，讓他將并排安裝在閥板上的上下二個(gè)電磁換向閥檢查了一翻，并對調(diào)了一下,重新接了一下線。對調(diào)好后，我繼續(xù)站在機(jī)構(gòu)邊上，讓再次動作，結(jié)果再用手去推動機(jī)構(gòu)，這次可就沒辦法了，不管你使用多大力，機(jī)構(gòu)根本不理我，一動也不動。繼續(xù)再次做了一下動作，OK，還和上次一樣。“基本成功”我高興地對老C說道。

裝好模具，負(fù)載試驗(yàn)開始。上好坯料，打開全自動動作按鈕，啟動動作。。。全流程結(jié)束。負(fù)載后質(zhì)量一切OK。

這是一次被銷售人員請出去檢修的實(shí)況。因?yàn)槲覀兪亲鲋鳈C(jī)的，主機(jī)出廠前除了各種精度必需要達(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)外，還要經(jīng)過4個(gè)小時(shí)的空運(yùn)行，如果在此時(shí)間內(nèi)出現(xiàn)問題，如誤動作，噪聲超標(biāo)，溫升超差，油管爆管等亂七八糟的問題，多必須在找到產(chǎn)生原因，解決后繼續(xù)再試運(yùn)行4個(gè)小時(shí)后，只有沒有異常才能簽字出廠。而這臺機(jī)在廠中便通過了道道測試出了廠，到了使用單位。調(diào)試時(shí)出現(xiàn)了空運(yùn)行一切正常，但就是負(fù)載工作時(shí)達(dá)不到最終質(zhì)量要求的目標(biāo)。老C查了幾次，更換了調(diào)壓閥，也帶了銷售部們的另幾個(gè)服務(wù)人員過來檢查了，多沒有找到產(chǎn)生此狀態(tài)的原因。因此銷售部們沒有辦法，只能請到了俺們產(chǎn)品設(shè)計(jì)部，要求派人去幫分析一下。

俺問了下現(xiàn)場產(chǎn)生啥個(gè)情況，老C說，主機(jī)進(jìn)入客戶后，開機(jī)不管是單動還是聯(lián)動，多能動作。打開了壓力表，壓力也在正常工作范圍，似乎一切完好。但是就是負(fù)載試驗(yàn)達(dá)不到工作質(zhì)量要求。

所以就做了以上滴實(shí)驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)從頭開始到判定原因也就幾分鐘便定了下來。而調(diào)正閥再加上重新試驗(yàn)也就用了十多分鐘而已。產(chǎn)生的原因是：因?yàn)樵诖艘簤合到y(tǒng)中上下液壓電磁換向閥外型多一樣，只不過一件是H型中位機(jī)能，一件是O型中位機(jī)能。它們正常時(shí)分別控制三個(gè)液壓缸。其中H型閥控制二只油缸作同時(shí)夾緊動作和放松動作，并在靠油缸的回路上安裝有液壓鎖，夾緊時(shí)油缸保壓，中位不動作時(shí)H機(jī)能也作卸荷作用。O型機(jī)能的正常控制現(xiàn)在的油缸前進(jìn)后退。

正常工作時(shí)，則首先H型閥動作，并保持電磁鐵常得電，這樣到夾緊時(shí)油缸后部壓力由液壓鎖保壓。這樣再O型閥動作。這樣系統(tǒng)屬于工作。

而不知那個(gè)環(huán)節(jié)上出現(xiàn)了錯(cuò)誤，將電磁閥的實(shí)際型號在上下安裝錯(cuò)了，而閥上的標(biāo)牌卻是標(biāo)正確的。這樣就是O型閥控制了二只油缸的夾緊動作，而H型閥是一只油缸前進(jìn)后退。

當(dāng)空運(yùn)行工作時(shí)，首先是夾緊動作，雖然說現(xiàn)在前進(jìn)后退缸實(shí)際情況是中位H卸荷位，但因?yàn)橛吐飞嫌幸欢ǖ谋硥捍嬖冢詩A緊缸仍然上升到位，雖然有時(shí)偶然會感覺到上升速度似乎有一滴滴不均穩(wěn)。但一般不乍會注意的。當(dāng)前進(jìn)油缸動作時(shí)，實(shí)際上夾緊缸沒有達(dá)到合適的夾緊力，所以看上去空運(yùn)行是能滿足要求的，但負(fù)載時(shí)質(zhì)量就是達(dá)不到要求。

-------（電磁閥安裝錯(cuò)誤）

作者: 115966351 時(shí)間: 2011-10-20 18:28
謝謝啊很高興您的分享

作者: 北京機(jī)床維修 時(shí)間: 2011-10-20 18:40
這是個(gè)好貼子呀，頂一下！

作者: 龍九禪師 時(shí)間: 2011-10-20 20:37
文武雙全不得不頂

文武雙全不得不頂

作者: 紫劍狂風(fēng) 時(shí)間: 2011-10-20 22:14
本帖最后由紫劍狂風(fēng) 于 2011-10-20 22:15 編輯

這個(gè)呢怎么說不是你們自己亂動閥廠家的東西，就是你們買到歪閥了，閥的標(biāo)牌都能貼錯(cuò)了？！

作者: 藍(lán)星121 時(shí)間: 2011-10-24 10:08
不錯(cuò)，學(xué)習(xí)中。

作者: 喬老四 時(shí)間: 2011-10-24 20:32
好帖子，又多學(xué)習(xí)了一種解決問題的方法

作者: carlo 時(shí)間: 2011-10-25 19:37
謝謝樓主分享

作者: sxytzm 時(shí)間: 2011-12-22 21:55
電磁閥安裝錯(cuò)誤，學(xué)習(xí)了。

作者: everfree 時(shí)間: 2011-12-23 11:22
錯(cuò)誤這東西，只有想不到，沒有犯不到。

謝謝樓主分享

作者: andywang 時(shí)間: 2011-12-23 13:17
牌貼錯(cuò)了，呵呵。樓主的幾個(gè)帖子不錯(cuò)。我遇見過新進(jìn)的MOOG伺服閥就是壞的。主要是系統(tǒng)已經(jīng)運(yùn)行了很長時(shí)間，如果是安裝調(diào)試，偶的神啊..........

作者: 歐陽卡卡 時(shí)間: 2011-12-23 21:06
恩，繼續(xù)學(xué)習(xí)，感謝分享！

作者: universal 時(shí)間: 2011-12-26 11:31
關(guān)鍵在于細(xì)心，以否定一切的態(tài)度去排查

作者: xlf63 時(shí)間: 2013-3-3 10:48

andywang 發(fā)表于 2011-12-23 13:17
$ p6 n ~# Y) H2 U( \4 ^# E; f牌貼錯(cuò)了，呵呵。樓主的幾個(gè)帖子不錯(cuò)。我遇見過新進(jìn)的MOOG伺服閥就是壞的。主要是系統(tǒng)已經(jīng)運(yùn)行了很長時(shí)間， ...

放大器出現(xiàn)問題到也遇到過幾次。主要是板子時(shí)間長了，出現(xiàn)了一些電氣元件失效。
電氣調(diào)試人員在現(xiàn)場調(diào)試中因?yàn)闆]有經(jīng)驗(yàn)，根本沒有考慮到元件問題，所以乍調(diào)多不行。
提醒后，結(jié)果查下來，放大板輸出明顯非線性。更換新板子立即就調(diào)試成了。

作者: jj8899 時(shí)間: 2013-3-13 16:52
謝謝LZ分享，學(xué)習(xí)了！

作者: wht820 時(shí)間: 2013-9-24 10:30
看完樓主發(fā)的一系列帖子感觸頗深，受教了謝謝樓主!

作者: 液壓員工 時(shí)間: 2013-9-24 12:15
長知識，又學(xué)到一樣

作者: hzdfyy 時(shí)間: 2013-9-24 13:25
樓主的修功不一般。

作者: 莫傲楓 時(shí)間: 2013-9-25 08:18
學(xué)習(xí)

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