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標(biāo)題: 工程翻斗車翻斗放不來 [打印本頁]

作者: 姚小楊 時間: 2011-10-18 20:03
標(biāo)題: 工程翻斗車翻斗放不來
翻斗車碰一個這樣的問題，希望有懂的老師賜教！
描述：翻斗翻上去正常，可是放下來，去修理那里，那個修理師傅也就調(diào)了一下哪里的螺釘，回去好了，可是沒多久，又不行了。我看了一下，說翻斗回位是靠翻斗自重和液壓控制，像這種情況大概是什么問題，翻斗車工作原理是什么？

作者: tianming 時間: 2011-10-18 21:52
調(diào)整的螺栓可能是壓力閥的調(diào)節(jié)螺栓？調(diào)背壓什么的？

作者: 八哥來了 時間: 2011-10-18 23:09
heh 先看機械方面有沒有哪里有問題然后再考慮液壓方面吧

作者: 伺服控制 時間: 2011-10-21 16:23
可以先找個原理圖看看。

作者: 成永 時間: 2011-10-21 17:50
原理圖一看就知道了！！！返回應(yīng)該是液壓的，僅靠自重是不合適的，也不安全！！

作者: 605785594 時間: 2011-10-22 09:04
我感覺原因有可能是，1 類似于液壓缸的油回流途中應(yīng)該有一個節(jié)流閥，控制流量，控制車斗的下降速度，《液壓方面的原因》
2 車斗在下降過程中，液壓缸在下降過程中，必定要旋轉(zhuǎn)，可能是旋轉(zhuǎn)存在死點，受力方向改變，卡死《機械原因》

我沒啥這方面經(jīng)驗，個人認為，望各位大俠糾正，呵呵

作者: 張聾子 時間: 2011-10-26 20:28
你說的翻斗車是前頂油缸還是臥式油缸？什么方式控制？手動、氣控？我想你最好發(fā)個圖，這一頭霧水似的——不明白。

作者: kilroy00 時間: 2011-10-26 20:56
樓主最好能上個原理圖

作者: WMD 時間: 2011-11-14 20:27
單作用缸回油單向節(jié)流閥堵死

作者: 張聾子 時間: 2011-11-14 21:59

WMD 發(fā)表于 2011-11-14 20:27
$ e2 v/ P: ~& l. G% U1 T單作用缸回油單向節(jié)流閥堵死

翻斗車液壓系統(tǒng)多種多樣，樓主又沒說是小型的3噸以下、中型的8噸以下、大型的16噸以下、還有超大型礦山重卡300噸那種？手動、氣控、電控、液控？？？？不好判斷呀。

作者: mojixia 時間: 2011-11-15 09:57
來學(xué)習(xí)的，可是不明不白

作者: lwq5211314 時間: 2011-11-15 20:54
路過學(xué)習(xí)下，，，，，，，，，

作者: ccairr1314 時間: 2011-11-18 23:34
工程翻斗車是不是柱塞油缸啊？就想千斤頂那樣的？？

作者: 張聾子 時間: 2011-11-19 01:25

ccairr1314 發(fā)表于 2011-11-18 23:34
. V/ d# E$ R: b( j工程翻斗車是不是柱塞油缸啊？就想千斤頂那樣的？？

有多種樣式，與千斤頂不是一個設(shè)計形式，你干過修理就明白怎么回事了。

作者: 成永 時間: 2011-11-19 13:32
沒原理圖可以把那個維修的那里拍照發(fā)上來，一看就知道了！！

作者: xxyy 時間: 2011-11-19 14:49
估計是單作用油缸，車廂舉升后，組合重心處于回轉(zhuǎn)中心的左右兩側(cè)（是否有貨物粘連）過死點，如果是雙作用油缸不可能。僅供參考

作者: 張聾子 時間: 2011-11-19 18:24

成永發(fā)表于 2011-11-19 13:32
" d* T; j C* v! C: F沒原理圖可以把那個維修的那里拍照發(fā)上來，一看就知道了！！

嘿嘿……等著吧，哪天得把手機換了。

作者: carlo 時間: 2011-11-19 19:47
6樓說的很有道理啊

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