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標題: 新機床水平不好，能出多大的錐度？ [打印本頁]
作者: 北京機床維修    時間: 2011-10-12 19:29
標題: 新機床水平不好，能出多大的錐度？
今天看了臺新機，6180，從安裝到現在一直都有錐度，100MM長有0.12MM的錐度，開始懷疑是水平沒有調好造成的，但測了一下，水平沒問題。所以在這里問一下各位朋友，你們遇到過這種問題嗎？水平不好最大能出多大的錐度？
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  }/ |% f  }" A, K! c8 Q; c補充內容 (2011-10-17 19:46):
7 u2 E5 w, i, A1 v$ |誰說這種機床水平不好能出100長0.15的錐度？還能給調過來？調過來這機床的水平還能用嗎？工作細致一點行不？中國為什么發展的這么慢？就是因為工人在工作的時候不認認真！
作者: 慢慢來123321    時間: 2011-10-12 19:46
主軸跳動多大？帖子長度不符合要求。 當前長度: 14 字節 系統限制: 20 到 10000 字節
作者: 大路朝陽    時間: 2011-10-12 20:08
用標準心棒打一下，就知道是軸承還是車頭箱的問題了。
作者: 害怕伏櫪    時間: 2011-10-12 20:59
車床安裝水平好不好，和車削是否有錐度，風牛馬不相及。
作者: 彼岸孤鷹    時間: 2011-10-12 21:07
頂針的問題 ，開車之前要調。
作者: JX機修    時間: 2011-10-12 21:51
或許是搬運中床頭箱受了外力的形象跑動了.新機床調好了水平怎么會這樣.先用心棒打下表.在做其它檢查.
作者: JX機修    時間: 2011-10-12 21:56
害怕伏櫪 發表于 2011-10-12 20:59
, A9 n" n! E+ h車床安裝水平好不好，和車削是否有錐度，風牛馬不相及。

' o5 y) |8 E3 u會有影響的.主軸和導軌不平行就會車出大小頭.
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作者: 大海浪沙    時間: 2011-10-12 21:58
哈，就是，我還想把我的臥式車床搞成傾斜60°呢，使鏜穿孔時鉄末從主軸尾端出得輕松一點。
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8 q& C9 }, y" C1 X) F' w1 Z補充內容 (2011-10-13 21:36):9 J7 E. V4 ]! i+ q. p
我已經有35°傾斜的了，呵呵！
作者: 安陽老鶴    時間: 2011-10-12 22:11
現在的機床沒法說，比起以前的生產的機床差了很多。
作者: 秋之緣    時間: 2011-10-13 07:55
應該是主軸軸線與導軌平行度超差。
作者: 小樓聽雨hn    時間: 2011-10-13 10:50
是帶頂尖車還是沒帶頂尖車？哪頭大哪頭小？6 u1 i7 Y  N. k$ ^! h' ]
新機床水平不好會影響到有錐度，但應該不會有0.12這么大吧。我一朋友去年新買的沈陽6163，安裝好后車150長有0.08的錐，后來打電話叫售后過來，只看到售后師傅把床頭箱的地腳螺絲松開，然后把對角兩個可調墊鐵一松一緊調了一下就解決了，不過不懂到底該怎么調，學問啊。相信樓主老大應該知道。
作者: yhc6850    時間: 2011-10-13 13:01
軌道和機頭沒有安裝好，和機床水平沒關系
作者: yhc6850    時間: 2011-10-13 13:02
或是卡盤沒裝正，要校一下
作者: 小樓聽雨hn    時間: 2011-10-13 20:09
“前大后小，”會不會由于工件前端在受到切屑力時向后退讓造成的？6 e' }; h7 k8 v& e# M& I

8 e8 [+ l" s8 {“床頭箱后面有調整螺絲，但我要調的是前面，可前面沒有。”前面的調整螺絲孔很深，隱藏在走刀箱的螺絲孔后面，要仔細找找。
作者: FSYY    時間: 2011-10-13 20:14
檢查一下主軸與導軌的平行度和主軸跳動，現在的機床質量總有你想不到得。
作者: JX機修    時間: 2011-10-13 20:47
JX機修 發表于 2011-10-12 21:56 & ~) J2 M" S, J: o
會有影響的.主軸和導軌不平行就會車出大小頭.

% R3 S! q) @5 D  [) C機床是靠地腳螺絲固定在地面的.在調整不當的時候很容易使床身扭曲產生變形.導軌和主軸就很難保證平行了.  A) |$ O/ s) W$ I, S: R5 r/ Z5 M0 ]
作者: shanxibaoji_12    時間: 2011-10-13 21:14
車出的活帶錐和主軸軸線與導軌有夾角有關，調整床頭箱下的調整螺釘。步驟是主軸錐孔內插驗棒打表看偏擺方向，松床頭箱與床身的連接螺釘，松床頭箱下前、后壓板，退走刀箱上沿床身處兩顆床頭箱調整螺釘幾圈，根據主軸偏擺方向確定敲擊（或用前、后調整螺釘頂）床頭箱的前部還是后部。重復看表反復調整至滿意值，緊連接螺釘，前后壓板，調調整螺釘吃勁結束。一般允許略帶夾角，在鏜孔時可利用該錐度特性，形成前段孔口略大于后端孔口，用塞規測量十分方便，提高效率。
作者: 天水藍    時間: 2011-10-13 21:50
100mm長，應該不是水平問題。車長軸，才會有影響。$ k( a4 [2 ?. s: k3 f2 }6 t) C
最好是穿芯軸檢測一下上/側母線。這樣比較可靠。再去調主軸箱
作者: weiyuming    時間: 2011-10-13 22:28
應該是主軸跟導軌不平行，或者是主軸跟尾座不同心。
作者: TT杜蕾斯TT    時間: 2011-10-14 11:49
本帖最后由 TT杜蕾斯TT 于 2011-10-14 11:53 編輯 3 f5 E9 \! L- u3 J% P. V+ V

8 W# \" D* O; s$ _, ~) ~我貌似理解老元帥的意思與shanxibaoji_12 的意思了9 p+ Z) x. w2 s! b
老元帥的意思排除裝配機、加工問題之后，你哪怕把機床九十度垂直擺放也不會有多大問題，因為機頭箱與導軌床身都是一體。3 [) ^) s& _; S" z' @5 E
shanxibaoji_12 的意思是排除裝配加工問題之后，由于機床動力部分與加工部分產生的熱量產生一定影響，就是關于有限元分析了。
. q- L+ `2 ?8 L( y7 n+ j個人淺見希望大家踴躍拍磚！！話說經驗就是被拍出來的，所以大家要踴躍拍磚呀！我好多學習學習呀！
作者: 飛翔我心    時間: 2011-10-14 14:36
害怕伏櫪 發表于 2011-10-12 20:59 + l. g: z* X3 F0 a( X" M/ K
車床安裝水平好不好，和車削是否有錐度，風牛馬不相及。

- {+ l" i) Q% F0 F支持老先生的觀點.
- r! Y& F6 Z* `1 ~$ j我用的數控車床大部分都是斜床身的,) Z& _0 R4 x9 R8 T8 G# y  ~: ^. V
就放在地面上裝上防震地腳,大致調整一下水平,地腳沒固定住.
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作者: JX機修    時間: 2011-10-14 19:39
飛翔我心 發表于 2011-10-14 14:36
  W, J  z% C( ^0 j+ f支持老先生的觀點.
1 R8 y4 k$ J$ F! v0 x我用的數控車床大部分都是斜床身的,
) v+ b$ @; e; N就放在地面上裝上防震地腳,大致調整一下水平,地 ...

& I, q! _9 @1 H9 M) Z# i床子整體傾斜一個角度使用起來當然是沒問題.車震動不大的零件,機床不打地腳也沒關系.你去車車不對稱的大工件看看.
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作者: 華駿機械    時間: 2011-10-16 07:23
我也有個6180的，剛買回來圍坐都沒調平
作者: liukai19760410    時間: 2011-10-16 11:37
說一下我的一個經歷，上個月公司剛買了臺安陽的CX6163,2米長的床身。剛開始安裝的時候，也是調好水平就直接試切，結果有十幾絲的倒錐，復查水平也沒有問題。后來翻了一下說明書，按照說明書的說法是床身扭曲，先調整床頭箱下的地腳螺絲，同時調尾座下的螺絲，邊調邊試車，最后到錐度在0.01左右，水平也在范圍之內。
作者: 油潑面    時間: 2011-10-16 11:50
本帖最后由 油潑面 于 2011-10-16 11:51 編輯 5 e3 t  A' v) G$ n
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  水平如果有扭曲就會對加工的精度有影響，不過不大。
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; g* G: H. n4 a( P: T- `      調主軸箱吧
作者: chenwang1227    時間: 2011-10-16 14:17
大海浪沙 發表于 2011-10-12 21:58 . e. C4 p$ u2 @& ^/ M! }
哈，就是，我還想把我的臥式車床搞成傾斜60°呢，使鏜穿孔時鉄末從主軸尾端出得輕松一點。% l, f* O  G) {5 Z; L
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補充內容 (2011 ...
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有關系的，你那樣放是沒關系的，立車還90度呢，機床水平是一個平面上的水平。
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作者: chidiandong    時間: 2011-10-16 17:26
現在的產品只要產量不要質量。
作者: liukai19760410    時間: 2011-10-17 20:01
平等度沒測，急等著用，調好就生產了。
作者: 北京機床維修    時間: 2011-10-17 20:08
liukai19760410 發表于 2011-10-17 20:01
2 Z/ s: Z7 L$ l' f% m9 S平等度沒測，急等著用，調好就生產了。

, ~9 w* j; @' a4 W, q7 v! V那能不能改天測一下看下數值然后在這里發布一下？謝謝, Y7 j5 i/ c& L) b0 D6 Q
作者: zdh0000009    時間: 2011-10-18 22:02
用芯軸檢查一下上母線及側母線，可能是機床母線沒調好
作者: 邢臺※任會峰    時間: 2011-10-19 04:21
本帖最后由 邢臺※任會峰 于 2011-10-19 04:22 編輯
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我認為調整設備水平是為了油路通暢， 跟錐度沒有必要聯系，畢竟大溜板是順著導軌走的
作者: free-fly-h3    時間: 2012-4-9 02:33
大小頭調整維修順序（新車床）( I2 [, a  @  h/ B" |9 {- m
1，檢查主軸軸承
- ~0 B1 I9 \& ~+ w$ n3 C" z2，檢查主軸軸線和導軌在豎直方向的平行度0 k6 p- h4 A: y# k- t. G
3，檢查水平（平床身很重要，影響不小）
作者: dxfzr    時間: 2012-5-3 11:21
100/0.15,大的離譜了，應該是機床沒有裝配好。日本的車床一般要求，300/0.015
作者: sniper2006    時間: 2012-5-22 23:50
我今天車一根軸，大小頭差1mm ，25mm大280個長，靠近卡盤端比尾座端小1mm
作者: 老圖    時間: 2012-5-29 21:35
應該是主軸軸線與導軌平行度超差 5 u4 a3 |/ l6 |8 k
作者: weiwei__    時間: 2012-5-29 21:44
水平不好,會出現錐度的.
作者: 桃花盛開    時間: 2012-5-29 22:13
我的一臺CAK50的車床也是這樣，售后來了說工人在裝配的時候就沒有調好導軌水平校床頭箱的，可想而知到了用戶手里之后，用戶照說明書調好水平了，車的工件就不準了。
作者: 手心的魚    時間: 2012-6-29 08:36
用尾座的軸件就不要再討論了,和樓主的大小頭原因不一樣的,樓主的這個誤差只能是機床主軸和床身導軌的平行度問題,如果象大家說的是床身扭曲導致有這么的大誤差估計要看看是不是床身裂了,另外不要只考慮水平角度誤差,垂直方向也可能存在誤差,還是同意用芯棒檢測,用那種和主軸錐孔配合插入的芯棒,卡盤夾緊的那種沒用!
作者: 王紅強    時間: 2012-7-15 15:35
床身長就會有彈性變形，水平調整不好時，床身的直線度會差，這時加工的工件會出現錐度
作者: 123skhy    時間: 2012-7-15 21:36
找個錘子敲幾下……呵呵
作者: 機床修理    時間: 2012-7-18 21:28
用主軸芯棒打一下表，100毫米長不可能差15絲，刀具是不是有問題，這么長的料最多差1到2絲，水平有點關系但不會差這么多。
作者: 瞳景    時間: 2012-10-28 20:39
100毫米長差15絲,絕不是導軌扭曲問題，想想這要多大的角度？
作者: 牛_牛    時間: 2012-10-29 13:31
我的云南機床數控6150車床也有錐，售后說是水平問，，，
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來自: 中國機械社區 iPhone客戶端
作者: valid1279    時間: 2012-12-9 23:45
你看下墊鐵  是不是又些 沒有吃力啊. 一般新機器主軸 應該不會出現問題。 要么就是軸承裝的時候不到位 間隙過大；了
作者: zdh0000009    時間: 2012-12-11 19:56
用主軸芯棒檢查下主軸的上母線及下母線,應該是主軸軸線與導軌平行度超差,檢查主軸芯軸應有500長才能檢驗準確。
作者: 上帝的左手    時間: 2012-12-11 21:14
學習 學習
作者: valid1279    時間: 2012-12-13 00:59
我見過 確實是有關聯的
作者: 魚尾獅    時間: 2012-12-31 19:24
還是調好點吧
作者: hqy718    時間: 2012-12-31 21:55
多數是主軸和導軌的平行度出問題了，才100就這么大誤差
作者: 若有所思    時間: 2013-1-1 12:07
彼岸孤鷹 發表于 2011-10-12 21:07 9 n* `7 P4 N7 C" z4 |
頂針的問題 ，開車之前要調。
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和車的軸粗細有關系，太細的話肯定要有頂尖，這樣有錐度的話就和頂尖有關系了
作者: 浣溪沙    時間: 2013-1-1 16:27
俺們一直不用標準棒，夾根料車，300長，0.03 ，這是機床出廠檢驗標準，多了，調整主軸，或主軸箱
作者: 龍游大海    時間: 2013-3-9 20:29
水平不好的確會對錐度（大小頭）有影響,但是不大
作者: 飛翔LXZ    時間: 2013-3-10 00:40
車頭部分可以調的，用生鐵車
作者: 噴_飯_丿丶    時間: 2013-3-23 16:11
機床不平，拖板的導軌各位置的重心不同。  拖板與導軌存在一定的間隙，所以當拖板的重力與拖板水平角度發生變化的時候，拖板與導軌的間隙隨之發生變化，車出來的工件也會受到影響。不知道我分析的對不對？
作者: zixici    時間: 2013-3-23 19:46
害怕伏櫪 發表于 2011-10-12 20:59
0 w3 S1 Z. T) ~2 b8 Z車床安裝水平好不好，和車削是否有錐度，風牛馬不相及。
+ o& ]; ?! B; M( ^# H% |5 Q0 v
機床裝配精度好就行，，，水平不好，機床振動會大一些，，，，和車削是否有錐度沒關系
作者: 夜行俠客    時間: 2013-4-3 01:53
學習了
作者: 風的淺現    時間: 2013-4-8 11:48
出廠標準300長0.03MM內，水平一般影響一般在0.05MM左右哪肯定要動主軸箱進行調整
作者: hsk526    時間: 2013-4-10 21:18
這個事情太正常了,我還遇見過20多絲的呢.這個時候要借一下水平.但是有前提,就是你的床子的床身結構.
作者: hsk526    時間: 2013-4-10 21:21
檢驗時45號鋼,先粗車光,再進20絲精車& D* G( u  u5 k  u/ q4 W8 W
作者: 風的淺現    時間: 2013-4-10 21:57
一般水平沒調好相差在5-6絲左右，地腳螺釘先不要擰緊
作者: 同德偉    時間: 2016-12-10 21:01
主要是現在的車床床身都不經過自然氧化和硬度要求已經不考慮了。所以整體像軟的。老毛時代的導軌你拿銼刀一劃感覺打滑，現在的一劃一個痕。



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