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標題: 這個回路好像不能實現差動? [打印本頁]

作者: steve_suich    時間: 2011-10-7 16:44
標題: 這個回路好像不能實現差動?
[attach]227315[/attach]
3 V$ v1 U  Z# E本人理解:單向閥左邊壓力高于右邊,所以不能實現差動。。
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( l0 N3 `9 Y4 W0 F6 X& z- j, a
作者: yhc6850    時間: 2011-10-7 17:22
你這個看起來好像差一些東西
作者: 成永    時間: 2011-10-7 17:55
單向閥左邊壓力高于右邊
0 `; ]: `/ p7 }; E' A沒看懂樓主是從哪看出這個結論!
- ~% |; i$ m9 u+ o0 f2 A; r可以實現差動連接!是有換向閥旁邊的那個三通溢流閥的壓力的決定的!!!
作者: steve_suich    時間: 2011-10-7 19:27
成永 發表于 2011-10-7 17:55 - z7 P$ g& W0 w2 E7 @
單向閥左邊壓力高于右邊
& X$ p5 {- H( t6 Z6 [# `9 D6 }/ g5 @沒看懂樓主是從哪看出這個結論!
7 b5 z  {# q2 x' G' j可以實現差動連接!是有換向閥旁邊的那個三通溢 ...
" w) O0 `/ n8 {" B& q' x
仔細考慮了一下。好像可以實現差動。單向順序閥設定壓力使得油液向單向閥流動。
' ^, C+ k' V) k# G有桿腔的壓力大于無桿腔壓力+換向閥壓差+單向閥壓差時。有油液流動。
- O  B$ _3 _$ A
作者: 成永    時間: 2011-10-7 19:28
大哥呀,如果兩邊壓力不等,那液控單向閥會鎖住嗎?鎖不住自然泄壓,只有平衡的時候才穩定!!!壓力可以通過右邊的溢流閥調節!!
作者: steve_suich    時間: 2011-10-7 19:40
[attach]227324[/attach]6 a$ e  p; E3 m! [6 C; M4 ~
做了仿真分析。好像又不能實現差動。。
2 h- `8 z8 V0 ?$ @7 q3 X& r) D我有點暈了。0 h3 y) p4 ~/ R! f

作者: 大海無邊    時間: 2011-10-7 19:58
可以實現差動,鑒定完畢{:soso_e113:}
作者: steve_suich    時間: 2011-10-7 20:01
大海無邊 發表于 2011-10-7 19:58 6 D4 F) R* r3 f( g2 s. c: g; \4 R
可以實現差動,鑒定完畢

( a2 r8 n9 F" @# I# R說了等于白說。{:soso_e111:}
& @7 ~0 q7 V- i; y. R
作者: 成永    時間: 2011-10-7 20:51
換向閥左位--壓力油進入無桿腔--有桿腔的油分為兩路,一路到單向閥,鎖緊單向閥,另一路到三通溢流閥,雖然分為兩路,但壓力是相同的,有溢流閥控制這個壓力,這樣就可以保證油缸兩腔的壓力相等,所以可以實現差動!!!
! ^& i/ C( `' u& D8 y至于第二章圖兩腔的壓力是9.8和9.27.理論的壓力相等,是忽略了活塞的阻力,這兩個壓力之差,就是阻力!!
作者: 成永    時間: 2011-10-7 20:52
如果樓主對這張圖還是沒看懂我說的可以繼續聯系我!!
作者: steve_suich    時間: 2011-10-8 23:06
單向閥兩邊壓力10.45和9.27,單向閥不通驗證我第一張圖的理解。怎么會有差動?
作者: steve_suich    時間: 2011-10-11 09:12
成永 發表于 2011-10-7 20:52 ! I* C8 i% n* n, Q2 S$ G# |
如果樓主對這張圖還是沒看懂我說的可以繼續聯系我!!

1 y) D3 h& W# ~) t[attach]227707[/attach]如果是這樣,可以實現差動。但是無法后退。
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. L* Z* Z" m6 {) }9 u1 O$ V; p9 R# t[attach]227708[/attach]這樣就好了* H3 e! Z6 Q  x

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作者: 成永    時間: 2011-10-12 11:49
仿真圖與原圖有差別,注意1單向閥,如果兩桿腔壓力不等(忽略管壁壓力損失),1是會把多余的壓力泄掉的!!!!
作者: 科優液壓    時間: 2011-10-12 15:37
steve_suich 發表于 2011-10-7 19:40
) y+ O7 B# M, [; `" n做了仿真分析。好像又不能實現差動。。
2 B8 v, X' X7 y, R$ M. `0 `我有點暈了。
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老大你用的什么軟件!1好強大呀!1!!能告訴小弟嗎!!!
作者: steve_suich    時間: 2011-10-12 16:07
科優液壓 發表于 2011-10-12 15:37
9 [  q/ o$ f0 m4 F; i: j8 T4 p7 u老大你用的什么軟件!1好強大呀!1!!能告訴小弟嗎!!!
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作者: 張月景    時間: 2011-10-12 18:16
你第一次用這軟件?不知道你是怎么分析的,點仿真后點點換向閥,看看動作情況,感覺更靠譜。上圖能返回的,不要加那么復雜的,簡單實現需要的動作就行,復雜最后自己都搞不懂了。多看看元件旁邊顯示的參數。
作者: 那時的風1983    時間: 2011-10-12 18:27
steve_suich 發表于 2011-10-7 19:40
, G- B+ _; t9 b5 T6 |5 [$ V做了仿真分析。好像又不能實現差動。。
: M9 u6 Z. o, y- K0 c+ R我有點暈了。
  q! K' b. e5 T1 r) X: W# [
你好,請問你的仿真是用什么軟件做的啊?
作者: 八哥來了    時間: 2011-10-12 21:45
同意樓上的{:soso_e142:}意見
作者: 成永    時間: 2011-10-17 20:23
慢慢體會吧,不要思維定勢!!!
作者: daichangming    時間: 2011-10-22 11:41
可以實現差動的                                                              / {4 w: u. u2 {$ ]5 G0 q0 N6 u

作者: gsxzr2008    時間: 2011-10-22 15:23
你這個根本就沒有差動這個功能,要差動是要再加一些東西
作者: htailang    時間: 2011-10-22 16:15
請問這圖哪個是三通溢流閥?呵呵,新手不好意思啊!
作者: steve_suich    時間: 2011-10-22 22:02
gsxzr2008 發表于 2011-10-22 15:23
4 a( w& s! M6 A' S' e你這個根本就沒有差動這個功能,要差動是要再加一些東西

, l7 ?% W& b% A* S請指教要加什么???1 H9 m& j0 `7 A
。。。。- B. L) @0 B1 t  U: v. |

) u  z" B, L$ p$ S- q8 W0 H
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作者: taiyangfeng88    時間: 2011-10-22 22:55
這個應該可以實現差動,油缸大腔還連接有充液閥,應該是先通過補油箱向大腔充液,當達到一定壓力時實現差動,充液結束。
作者: 學者6    時間: 2011-10-23 10:15
油缸旁邊的單向閥畫反了吧,看不到起什么作用
作者: steve_suich    時間: 2011-10-23 20:30
學者6 發表于 2011-10-23 10:15
% N$ o6 h4 ?: K0 q0 J油缸旁邊的單向閥畫反了吧,看不到起什么作用

: V! F5 q6 ]+ G4 @5 ]是畫反了。" D4 n: \' v8 S' r) U9 f1 [0 U
作用是有點,分流作用。# }" n# d. X1 t9 i
; ], ^# p/ F, t3 h% o

作者: 5320831    時間: 2011-10-24 22:12
學者6 發表于 2011-10-23 10:15 7 H3 Z1 v2 R. O
油缸旁邊的單向閥畫反了吧,看不到起什么作用
' |. E2 c  l- a/ U: R, O
老大那是液控單向閥啊
作者: Richard-敏    時間: 2011-10-25 08:48
各位大俠的高見,小弟受益匪淺,受教受教!{:soso_e100:}
作者: leisure80    時間: 2011-10-25 15:37
來學習了,呵呵,來學習了!
作者: yshao    時間: 2011-11-24 14:42
怎么看著回復有點亂呢
作者: junjie930    時間: 2011-11-25 09:27
沒看懂他的充液閥的畫法!
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作者: zilonglanbing    時間: 2011-11-25 09:44
我覺得那個液控單向閥方向反了。這個液控單向閥有兩個作用:1.差動時起補油作用;2.油缸有桿腔進油時,無桿腔的油既可以經換向閥回油箱,也可以經此液控單向閥回油箱。液壓初學者的一點淺見,望各位前輩指點!




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