久久久国产一区二区_国产精品av电影_日韩精品中文字幕一区二区三区_精品一区二区三区免费毛片爱

機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)為什么不能采用壓燃方式 [打印本頁]
作者: tcdnsj    時(shí)間: 2011-10-6 23:42
標(biāo)題: 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)為什么不能采用壓燃方式
汽油發(fā)動(dòng)機(jī)為什么不能采用壓燃方式做功。( Z" I" C6 i3 `# H" {! Z5 S
柴油的自然溫度是550K左右，汽油的自然溫度是650K左右。
; t/ {8 k  ^; z# o, @8 r) D0 r# J0 v, Z+ o4 r; d
柴油機(jī)的壓縮比在20倍左右，噴入的柴油就會(huì)自然做功，燃燒室做功時(shí)最大壓力在10MPa左右，相當(dāng)于空氣壓縮100倍左右，因?yàn)閴嚎s比高燃燒充分，所以機(jī)率在50%左右。- u3 o& R0 E) G$ M1 k0 ^

0 N: {$ v( q& T( A/ m, D( x" X汽油機(jī)采用30倍的壓縮比，噴入的汽油就會(huì)自然，不受濃度限制，燃燒更充分，燃燒壓力也在11MPa左右，機(jī)率可能由目前的30%多提高到60%左右，這樣可以省油將近一半的燃油。) i4 j3 y# `% T( q+ K" O/ i$ K
( s. X9 m" O) K: W
這里提到的壓燃方式，都是采用壓縮行程到最后噴入燃料實(shí)現(xiàn)自然，目的是柴油和汽油一體化。
9 X! M, o2 E+ m, _/ s- n2 b, E8 w  s! D$ b
請(qǐng)問各位發(fā)動(dòng)機(jī)專業(yè)人士為什么不能實(shí)現(xiàn)汽油壓燃。
! S0 C5 _; y+ v2 A& d" T0 d% x0 G9 ]
作者: 2266998    時(shí)間: 2011-10-6 23:56
關(guān)于這個(gè)，不復(fù)雜，你看一下油品性質(zhì)就知道了，汽油機(jī)，油品是汽化后燃燒，燃燒柔和，可以達(dá)到高轉(zhuǎn)速，小型化，高功率比，
/ h* ^3 U; _+ ~2 B3 G/ e" r; M9 q
. U$ V' M+ s1 ~4 M/ }$ Q8 w柴油機(jī)是油品噴在高溫空氣內(nèi)燃燒，燃燒比較粗暴，效率高，達(dá)到的轉(zhuǎn)速低，適合大型化，- e  x4 H' s! U# S7 a9 m8 ^* ^

' E& b8 P, k$ A) w8 @; t7 u- C這兩個(gè)東西各有使用場(chǎng)合，不會(huì)統(tǒng)一的，因?yàn)槟康牟煌?hr noshade size="2" width="100%" color="#808080"> 作者: Hello.h    時(shí)間: 2011-10-6 23:57
汽油發(fā)動(dòng)機(jī)要是壓燃的話。有一部分是功率都浪費(fèi)掉了。
- _3 a) a' W7 {6 U" C2 [柴油是沒辦法才用壓燃，柴油要是能明火燃燒的話。才不用壓燃呢，
作者: 互通有無    時(shí)間: 2011-10-7 11:26
為什么（柴油是沒辦法才用壓燃，柴油要是能明火燃燒的話。才不用壓燃呢，）？
作者: 冰焰    時(shí)間: 2011-10-8 08:51
本帖最后由 冰焰 于 2011-10-8 08:53 編輯 ! s/ M+ x, }+ N6 e0 D7 j1 {
& h6 L1 T7 s) F
一起學(xué)習(xí)中~上面的分析很精彩
! z' e# t( G, w, K' p+ t
作者: 劉巖123456    時(shí)間: 2011-10-8 11:59
因?yàn)椴裼偷娜键c(diǎn)比汽油高
7 _7 f0 ~$ \6 I1 [9 v汽油的燃點(diǎn)太低 不好控制 很容易在活塞不到頂點(diǎn)的時(shí)候就爆炸
- K( M% t. j- |因?yàn)槠秃筒裼桶l(fā)動(dòng)機(jī)燃燒原理不同，汽油機(jī)為點(diǎn)火式，而柴油機(jī)為壓燃式。前者所用汽油，餾份輕，易揮發(fā)，自燃點(diǎn)高，辛烷值高；而車用柴油餾份重，自燃點(diǎn)低，辛烷值低，十六烷值高,若在汽油發(fā)動(dòng)機(jī)中使用，辛烷值太低，極易產(chǎn)生爆震。餾份重，燃燒的沉積物和積炭太重。若在柴油機(jī)中用，自燃點(diǎn)高，十六烷值太低，不易壓燃，易產(chǎn)生爆震，損壞發(fā)動(dòng)機(jī)
作者: xiaozhi1985    時(shí)間: 2011-10-8 12:50
劉巖123456 發(fā)表于 2011-10-8 11:59
& v2 C$ p5 ]/ L3 j; l+ @0 `因?yàn)椴裼偷娜键c(diǎn)比汽油高 3 ?! L! U3 w  n; T
汽油的燃點(diǎn)太低 不好控制 很容易在活塞不到頂點(diǎn)的時(shí)候就爆炸
+ q( E. _  q# s$ A5 v6 ~$ S7 `0 T因?yàn)槠秃筒裼桶l(fā)動(dòng) ...
9 V9 V- v/ V) }$ @( O$ C; U& {6 K
正是如此，樓主的數(shù)據(jù)不知那里來的，不是很準(zhǔn)確。
作者: A209    時(shí)間: 2011-10-8 22:11
“柴油的燃點(diǎn)比汽油高”   不知道是從哪里得來的數(shù)據(jù)？
作者: A209    時(shí)間: 2011-10-13 01:13
柴油的燃點(diǎn)要比汽油低，這點(diǎn)是肯定的，柴油并不是不易燃燒，而是不容易揮發(fā)，以前的一些車上和軍用的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是可以燃燒柴油和汽油兩種燃料的， 不過有些改動(dòng)，供油提前角要有些改動(dòng)，而且供油量要加大，還有供油系要做些改動(dòng)
作者: dymeaststar    時(shí)間: 2015-8-12 13:06
好像馬自達(dá)在研究汽油壓燃啊
作者: 左手的幸福    時(shí)間: 2015-8-25 12:55
植物油能替代石油做發(fā)動(dòng)機(jī)燃料嗎
作者: 在別處chen    時(shí)間: 2015-8-26 21:10
學(xué)習(xí)中
作者: 小學(xué)學(xué)弟    時(shí)間: 2019-8-3 10:20
好像柴油機(jī)壓縮比18:1左右
作者: 陳超-Michael    時(shí)間: 2019-9-16 22:32
現(xiàn)在日系不是有一款發(fā)動(dòng)機(jī)就是壓燃了嗎，，忘了是哪款， 百度應(yīng)該能找到。
作者: yidan601    時(shí)間: 2020-5-8 11:02
燃燒溫度不同
作者: 泊比    時(shí)間: 2021-2-12 09:47
主要是汽油燃燒速度太快，壓燃的話類似火藥爆炸，一般燃燒室是承受不了的。+ A0 W% \. i. @4 d' Z2 x( u
想想汽油機(jī)爆震都可怕，何況爆燃呢。
作者: loury007    時(shí)間: 2022-6-9 10:26
所謂壓燃，其實(shí)是先壓縮空氣，再在高壓空氣里噴入柴油



歡迎光臨 機(jī)械社區(qū) (http://www.ytsybjq.com/) Powered by Discuz! X3.5