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標(biāo)題: 想用對(duì)焊機(jī)，接了一批零件，量大價(jià)格低 [打印本頁(yè)]
作者: 潛力股。    時(shí)間: 2011-9-29 10:58
標(biāo)題: 想用對(duì)焊機(jī)，接了一批零件，量大價(jià)格低
各位師傅：
& ~( A6 k$ I0 v! d" R$ Z" Z由于我公司承攬了一批零件，價(jià)格給的不高，但是批量大，所以我們想用對(duì)焊的方法加工，由于需要對(duì)焊的一端買的現(xiàn)成的棒料，尺寸已達(dá)到圖紙要求，且有同軸度0.2的要求，但是買了一臺(tái)對(duì)焊機(jī)，制作了工裝夾具后對(duì)焊出的工件同軸度大部分已超差，別沒有超差的只占5%左右。5 x  h* U7 y" G# u6 v

7 R: s1 T, D3 g: z* m  w請(qǐng)教以下幾點(diǎn)：5 z; v- `+ P; k/ s# E  ]6 V

1 {1 r) L8 n$ Q) O5 E# f1.這種對(duì)焊機(jī)的對(duì)焊精度能否達(dá)到我們的要求？
1 d7 t/ e3 V- o* m) [$ c! w" L2 c4 e( _2 k3 G
2.工裝我們已經(jīng)過多次的調(diào)試，工裝安裝于機(jī)器上經(jīng)測(cè)量，同軸度不超過0.05，但是為何對(duì)焊出差那么多？
, [+ H7 `4 B0 {+ [- x) v6 m: M% m) \( y7 V' z9 u) ^" W
3.如果是機(jī)器的導(dǎo)向精度達(dá)不到，我們想自己做一個(gè)，做成龍門式是否可行？1 Q: A; F6 C( ^% o1 B7 B5 L

# I* A; x2 h5 j2 E- u$ X以下是我們購(gòu)買的對(duì)焊機(jī)及想要改成龍門架式（簡(jiǎn)單示意一下，工裝裝卡大家不用考慮）0 V8 ]& @+ c3 Z; N* b- n4 F1 ~! m0 b
4 P5 E' Z7 p5 q, |/ _
[attach]226741[/attach]
額定輸入電壓(V)

# \6 @& k: U- Q/ U
1～380
( N) e# k+ H- O. y
額定輸入容量(KVA)
( r# Z! |9 r: r; n2 k. x: |/ z9 E9 W
100
  e, I) v( D; Z  x
次級(jí)空載電壓(V)

# a/ t: Q5 F5 h7 W4 @6 C2 K' _# l, I* Y
3.96-7.92

4 L1 y3 T" i, w" v+ M) }# G
額定初級(jí)電流(A)
7 J' E/ @- b$ I1 w- _+ _
263

, o* S4 v0 n- t8 H
低碳鋼最大焊接斷面積(mm2)
6 _) E" H7 y/ q% B1 V4 `
1000
& c8 }& K2 ~( b2 u
次級(jí)電壓調(diào)節(jié)級(jí)數(shù)(級(jí))
, M6 I# A. g" B0 Y, R, e
8

; i* |! i' \+ Q; V  u
額定級(jí)(級(jí))
2 h9 n: B4 K) M7 V: A5 k- K
第7級(jí)

6 Q6 ]& p6 q) ~6 J1 h
額定負(fù)載持續(xù)率(%)
1 E7 P! }; F; W6 D
50
& h6 `! W3 j$ d
最大送料行程(mm)

, x9 E& D# A" s, [
30

5 b2 S) }: ^$ D+ D) k
冷卻水耗量(公升/小時(shí))

4 i8 {' T& ]0 v5 V! S# `) a
420
& i9 v, f# e( ~. U! H8 t( H
外形尺寸：長(zhǎng)×寬×高(mm)
( y" [* Y6 G, D; G- k' j

8 ~4 H, r& j7 v7 W- h		/ r- i7 _+ ^5 E+ Z
重量(Kg)
4 }4 `1 e" B. \2 B$ r0 _. Y9 x+ m6 @0 j- I
& M7 m8 i/ u" Z

; ~7 b! n9 `" Q0 ]. o[attach]226742[/attach]* \2 F! |: K, c5 m! B, _# V+ c
, o% @6 d' [$ U  g1 O/ _0 l! \
需要注意的是下端工件有一段比焊接處直徑大，會(huì)不會(huì)影響其融化，現(xiàn)在Φ15桿出現(xiàn)不全融現(xiàn)象。
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5 `; W$ m+ O  J# z9 l" U% ~4 J; M) n2 B8 M' @: T! \
還請(qǐng)各位師傅多多指教。
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) K" f* z5 h7 P; j( H! I; Q1 l. j5 S4 x! m; u1 r
作者: 引擎的節(jié)奏    時(shí)間: 2011-9-29 15:19
廣東這邊叫做碰焊機(jī)吧！這設(shè)備上下工裝既然你說安裝的沒問題，那么上下2個(gè)工件不只是同軸，還要保持上下2個(gè)工件端面平行才能保證同軸度啊！否則焊接溫度上來之后馬上偏了。
作者: 潛力股。    時(shí)間: 2011-9-29 15:36
千里馬尋伯樂 發(fā)表于 2011-9-29 15:19
. b. M, `: g$ Y8 s+ v廣東這邊叫做碰焊機(jī)吧！這設(shè)備上下工裝既然你說安裝的沒問題，那么上下2個(gè)工件不只是同軸，還要保持上下2個(gè) ...
* ^! Q# H! m4 l4 X
請(qǐng)問您的意思是不是如果工件要對(duì)接的兩個(gè)端面不平行的話會(huì)導(dǎo)致軸不同心呢？這兩個(gè)端面還真沒有保證他絕對(duì)平行，我以為這種焊接方式由于是熔接嘛，一旦通電，接觸處迅速高溫熔化，兩平面即使不平行，如果裝夾使兩軸同心的話，也不會(huì)影響他的同軸度呢。
作者: 引擎的節(jié)奏    時(shí)間: 2011-9-29 15:45
一旦通電也有壓力啊！這設(shè)備不是氣壓的嘛！熔接時(shí)上模壓下來2個(gè)工件端面不平行肯定會(huì)錯(cuò)位啊！調(diào)小氣壓焊接又容易出現(xiàn)假焊，你這是金屬件焊接啊！
作者: 潛力股。    時(shí)間: 2011-9-29 16:15
千里馬尋伯樂 發(fā)表于 2011-9-29 15:45 0 W' }7 M# J' M& x+ ?) T- A- b& [
一旦通電也有壓力啊！這設(shè)備不是氣壓的嘛！熔接時(shí)上模壓下來2個(gè)工件端面不平行肯定會(huì)錯(cuò)位啊！調(diào)小氣壓焊接又 ...
' ~9 {# n  k' S$ v. S
是手動(dòng)的，手扳扳把，然后利用兩個(gè)個(gè)鉸鏈一個(gè)連桿轉(zhuǎn)化成推得動(dòng)作。導(dǎo)柱上有一個(gè)限位，然后細(xì)桿工件后面有一個(gè)定位，每根細(xì)桿長(zhǎng)度都是一致的，另一個(gè)件是固定不動(dòng)的進(jìn)行焊接.因?yàn)槲也惶私鈱?duì)焊這種工藝，是不是接觸面如果不是很平行的話會(huì)影響焊接面的焊合啊？還望不耐其煩的繼續(xù)受教啊。
: @) m  v# q/ g- v
作者: 引擎的節(jié)奏    時(shí)間: 2011-9-29 16:33
老兄；手動(dòng)的也一樣需要用力壓住杠桿，使上下2個(gè)工件端面接觸再焊接。在用力壓的過程中焊接工件端面的溫度上升，如果不平行你說會(huì)不會(huì)偏呢？或者你把工件焊接的端面在車床車一下端面再試試，另外不知道你所做的夾具強(qiáng)度夠不夠。實(shí)踐總能給出答案的。
作者: 引擎的節(jié)奏    時(shí)間: 2011-9-29 16:58
指教談不上，我以前做過碰焊機(jī)夾具，碰到過類似情況吧！謝謝老兄的加分哦！{:soso_e113:}
作者: 潛力股。    時(shí)間: 2011-9-29 17:29
今天的辛苦總算沒白費(fèi)，下午試了300多件Φ10的，廢品只產(chǎn)生了2件，看來對(duì)焊要達(dá)到0.2的同軸度是完全沒問提的，個(gè)別的同軸度可達(dá)到0.1以內(nèi)，呵呵
作者: 陳可可    時(shí)間: 2011-9-29 19:59
潛力股。 發(fā)表于 2011-9-29 17:29
. w. h& k; v+ N; g今天的辛苦總算沒白費(fèi)，下午試了300多件Φ10的，廢品只產(chǎn)生了2件，看來對(duì)焊要達(dá)到0.2的同軸度是完全沒問提的 ...
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怎樣做到的,能說說嗎?
作者: SAESUNLAND    時(shí)間: 2011-9-30 07:23
實(shí)踐加思考做出來的，分享一下經(jīng)驗(yàn)呀
作者: 潛力股。    時(shí)間: 2011-9-30 08:26
陳可可 發(fā)表于 2011-9-29 19:59
3 ]/ M. Q7 z" v3 U# G8 Q, C4 l$ [8 l怎樣做到的,能說說嗎?

4 z& K2 C8 i0 `& a! ?- u因?yàn)槲覀儾少?gòu)的對(duì)焊機(jī)是一般的，價(jià)格5000元買的，所以他自身的導(dǎo)向精度不是很好，由于現(xiàn)在要忙些工作，稍后片刻，我把改造過程附上。



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