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標題: 長軸打中心孔 及加工方案 [打印本頁]
作者: czmingchuang    時間: 2011-9-14 17:45
標題: 長軸打中心孔 及加工方案
本帖最后由 czmingchuang 于 2011-9-14 17:47 編輯 , E; y4 x4 D2 b$ d; Z6 [% u
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40的圓 900多長的軸，中心孔應該如何打？現在就存在的問題列出來 請社友探討9 ?& G4 h8 n" H' t4 Y; W

6 B# P, @- {, |1.打中心孔的時候 把料塞到車床里 ，就露出個100長左右 打中心孔，這樣的話 由于毛坯不是很直 而且正式車加工的時候 2次裝夾 會導致中心孔會偏2，3個MM，只能是頂尖硬別過來加工，這樣頂尖損傷大 ，用了跟刀架還震刀，而且影響加工精度。
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/ \/ O. f" N- Q即普車上打好中心孔，再拿到數控上加工。
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5 |/ g- c! p4 _! c  U長軸的中心孔一般如何打？    是就按正式車的時候的裝夾，然后用中心架支撐 來打中心孔 ，還是怎么操作？
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另外轉數和走刀的配合 應該如何。是否不能太高轉數，現在精車900多轉
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作者: 科學之道    時間: 2011-9-14 20:24
其中一端打中心孔的時候把外圓先粗車一段，然后在夾住車過的位置，用頂尖頂住另一端中心孔先進行整件粗加工，精加工時在掉頭裝夾便可。愚見，不知行否。
作者: 史德潮    時間: 2011-9-14 20:34
用雙頂車應該不會犯別？40的圓彎曲沒那么嚴重吧？如果要求嚴格可以粗車后研磨中心孔再精車。
2 L: ?" Q8 N! O2 z( Q8 ?夾一頭用中心架打孔太慢了。* \* x  {! H' n
至于走刀要看材料，加工要求，刀具，車床剛性，不能一概而論。
作者: 545163032    時間: 2011-9-14 20:57
也可以先粗車，再把打兩個中心孔，然后通過兩頂（可以車個死頂尖車好后讓它繼續夾在卡盤上）把尾座端外圓再輕車一刀作為夾持基準即可。
作者: yyhang    時間: 2011-9-14 22:06
我們這邊現在用的是：四爪卡盤夾住一頭，另一頭把活頂前面裝一個小四爪單動卡盤，然后校正后在靠近尾座這頭車一段夾中心架（車圓即可），打中心眼。* O9 W9 G2 z: S: U4 T, w
作者: 簡單的結構    時間: 2011-9-15 10:02
可在搖譬鉆床上打好中心孔，在車削加工。
作者: smky3000    時間: 2011-9-17 00:23
一夾一頂粗車外圓 再打另一邊中心 頂兩頭精車
作者: khjob    時間: 2012-3-14 22:34
同意一夾一頂粗車后再打另一個，
作者: 鐵血男子    時間: 2012-3-14 22:52
先加上標簽查看就方便多了~~~
作者: hesheya    時間: 2012-3-15 08:18
樓主看看還有多少的加工余量再說，
作者: 昨天還是帥男    時間: 2012-3-15 18:48
用畫規畫出中心  打沖子眼   然后手槍鉆打中心孔 數控車線速度70米每分鐘 走刀量0.6 僅限45號鋼
作者: 2017    時間: 2012-3-15 21:27
打中心孔的方法不變，2次裝夾的時候用短一點的臺階爪，你的夾位越長，中心孔越不容易校正（這個是重點）。我一直是這樣一夾一頂加工的
1 d; A  ^3 X: ?) {+ f3 S" T# G, [) f但是你描述的問題不清楚，料太彎的話需要粗車一刀，轉速要根據材料、零件表面要求的粗糙度以及加工余量等等而定。



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