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標題: 鉆底孔后調質還是調質后鉆底孔? [打印本頁]

作者: yichuxi    時間: 2011-9-10 21:13
標題: 鉆底孔后調質還是調質后鉆底孔?
[attach]224947[/attach]
' e5 F+ N" _! z8 g7 F1 K4 `9 c5 N! L2 p
. L1 R: r3 N, F, z這個零件要求要調質,工藝我是這樣安排的。" V6 S0 X: m" M

9 ], l' U0 @; f% f/ O請大家指點一下對不對:
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: v% d- l( m. l* }粗車外圓留2mm余量——調質——半精車外圓留0.6mm余量——外圓磨——鉆孔至φ45——鏜床鏜孔至60+0.002——鉆孔攻絲
- z0 m1 ^& O5 r& ~/ M. U還有公司的車床是6132的,如果不上外圓磨,調制后外圓和內孔車床直接加工到圖紙尺寸是否可行?
1 k( V% Q4 _' t, O! N. M
/ r) t" K# q1 Z3 @+ @+ V4 w* v4 Q另還有一點疑問:
& B# X# U5 _) t% I' n1 p: ?+ H, |9 x因為外圓磨加工前如果把底孔先加工出來,外圓磨工序不好操作(一般外圓磨都是頂著頂尖孔加工的),所以調質前就不能先鉆底孔;這樣的零件是鉆底孔后調質還是調質后鉆底孔?
$ h0 `# P2 b0 K# [' r8 [謝謝0 [' s8 w% S7 h% A0 g
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作者: zhouyuchx    時間: 2011-9-11 00:11
LZ再有點皺紋和白發的話就更像我之前的一個副總了,臺灣的高干!
2 V5 @7 V" K9 B* F- [/ x: N6 S關于工藝問題,恐還不及你: H; x1 B1 {* x# u
頂貼
作者: qiuhongj    時間: 2011-9-12 09:09
粗車外形,留余量,內孔留余量,調質,半精車內孔、外形留磨量。磨內孔,鉗工鉆孔,銑,電脈沖,穿芯軸磨外徑,靠端面。
作者: cyzy6388    時間: 2011-9-12 11:13
內孔一要先粗車后再調質
作者: 鹽拌番茄    時間: 2011-9-12 11:19
粗車內外形留余量調質。話說我們這里熱處理收費和零件重量是掛鉤的,再說調質后鉆孔是很累的。
作者: taojiannong    時間: 2011-9-12 13:41
本帖最后由 taojiannong 于 2011-9-12 13:45 編輯
+ N: V' ^$ l5 v4 c" T5 f/ j- z6 y+ b
是什么材料?應粗車后(包括孔在內)調質,磨量留的多了0.15-0.2就可以了。內孔是+0.02如果用鏜床還不如用車床一刀下。如果是0.002的公差那內磨都不易達到。
作者: 龍九禪師    時間: 2011-9-12 13:42
這么大點個東西  直接用調質料干即可  
作者: Sky_of_love    時間: 2011-9-12 14:03
粗車后調質···········································
作者: oliver97    時間: 2011-9-12 14:32
可以直接用調質材料加工,如果是普通45#鋼,則先粗加工,后調質再精加工.
3 E9 v, O0 l; q1 |# P4 S
作者: northcliff    時間: 2011-9-12 16:00
呵呵,我不是做工藝的。不過這個圖紙的垂直度標注0.03前應該有Φ吧。
作者: wanysys    時間: 2011-9-12 22:43
粗車外形,留余量,內孔留余量,調質,半精車內孔、外形留磨量。磨內孔,鉗工鉆孔,銑,電脈沖,穿芯軸磨外徑,靠端面
  A$ \9 T3 a% Z7 g# ~; q厲害
作者: 小灰灰    時間: 2011-9-12 22:47
先加工后調質,不過你要是覺得刀具鉆頭受得了的話可以試一試調質后加工,呵呵,估計加工難度會很大!!建議選用材料的時候注意下材質不同調質后加工難度也會不同~
作者: rzy_zh    時間: 2011-9-13 14:19
同樣的尺寸有內孔與沒有內孔調質會有細微的不同,對于使用變形不一樣,如果有合適的機床、工裝,還是建議孔加工好后調質處理。
作者: leftwall    時間: 2011-9-13 16:54
鹽拌番茄 發表于 2011-9-12 11:19 , S% i& @! J) a
粗車內外形留余量調質。話說我們這里熱處理收費和零件重量是掛鉤的,再說調質后鉆孔是很累的。
# `3 y) A' j! J  J- r
俺是門外漢,問個問題,書上說調至不是為了改善加工性能么,怎么還難加工了呢?
9 _" u( C4 R. b$ q: E
作者: 古董1883    時間: 2011-9-13 20:19
3樓的工藝安排是正確方向
% I# K* O! C, a7 I無論外圓內孔,一般調質后就干半精加工了。
5 I2 {5 I( O: W% z5 ~6 I9 L3 M外圓磨后再鉆孔φ45,那前面的磨加工肯定白干了,甚至報廢。
作者: 37642787    時間: 2011-9-13 21:48
一般是留個精車量或者是粗磨量在調質吧!
作者: 彼岸孤鷹    時間: 2011-9-13 22:34
我們這邊的軸是鉆孔后調質/ ^! r- I% Z0 F/ A4 D, \; N

5 P& X% O. h3 W- t0 \% T留好量是可以的& A6 H9 t$ i4 r
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話說除了平面磨還沒見過磨床工作了- S, V7 H! B. v, ^3 n# i8 x

; @7 w7 X% m' \2 D; K/ \. h
作者: FDYM    時間: 2011-9-14 00:35
內孔留2-4mm調質,先磨內孔留研磨余量0.03-0.06mm,內孔60+0.002要研,(如有精密內圓可磨成),穿芯軸磨外圓。
作者: 河之東    時間: 2011-9-14 08:20
工序要粗加工后進行熱處理較合算,內孔0.002的公差太嚴了些,加工比較困難。可以先磨內孔,在上芯軸磨外圓。
作者: 致遠淡然    時間: 2011-9-14 10:57
建議:內外徑均進行粗加后再進行調質,否則有可能調質的效果不好  然后再進行半精車外圓 ,鉗工劃線劃出法蘭螺絲孔, 鉆出螺絲孔,利用螺絲孔做工裝 ,內孔外圓一次成形,如果內孔達到1.6即可,達不到建議用浮動鏜刀可以達到,可以保證內孔與外圓和大臺的同心度,垂直度要求,外圓粗糙度要看工人師傅磨的刀如何了,應該是沒有問題的,最后再加工外圓槽,這里要保證的內孔與外圓的橢圓度要求,應根據你們公司的實際情況來定了!
2 G4 Q9 T; ]' O, w, M0 U
作者: 張海濱    時間: 2011-9-14 14:17
粗車內外形留余量調質。話說我們這里熱處理收費和零件重量是掛鉤的, 先調質后加工內孔內孔硬度不夠,可以用* w( G9 G6 d& X/ @
芯軸磨外圓
作者: pipiyang    時間: 2011-9-14 14:31
粗加工內孔和外圓,調質處理半精加工,磨床
作者: dsszzx6718    時間: 2011-9-14 15:10
肯定是需要粗鉆孔后進行調質,然后精車,精磨
作者: 只能一笑    時間: 2011-9-14 15:16
不用多看 3樓的做法正確
作者: 水橋路    時間: 2011-9-14 16:04
車內外園留余量再調質..........
作者: 1172848299    時間: 2011-9-14 17:35
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
作者: 加乘    時間: 2011-9-14 20:19
菜鳥,學習。
作者: 機械寶典    時間: 2011-9-15 00:01
三樓工藝可行!但放電加工調至最后。
作者: 圣無敵    時間: 2011-9-15 15:32
首先請問樓主這個是單件的模具還是批量?+ W# Q$ `4 ?' F" y+ h: _
如果是批量的話樓主牛!!!  _  i4 b& }# u$ G6 Z( l
我只關注兩點:, t4 s, l/ @% H
1、這個10(+0.02/0)的槽怎么加工?尤其是達到這個0.02的精度;2 F$ T4 ?! w$ N3 Q
2、同軸度0.03怎么保證?+ e  G( p& H2 P. s% y' `: a/ r
另外弱弱的問一聲:6132的車床直接鉆Φ45?你去問一下操作工會不會給你加工?- g- t) {$ n" i, W; L
這個產品的精度不低,請教樓主用哪些設備加工?
作者: yichuxi    時間: 2011-9-15 16:28
qiuhongj 發表于 2011-9-12 09:09
7 F8 x8 N' L! p$ u# i) ~0 G: x粗車外形,留余量,內孔留余量,調質,半精車內孔、外形留磨量。磨內孔,鉗工鉆孔,銑,電脈沖,穿芯軸磨外 ...

/ B4 }0 a- ?( h$ W9 ~. J' d麻煩問一下2 W0 N$ C* l7 v: ~% P2 C
電脈沖是什么樣的機器) ~; s+ A* U2 s0 u/ N' V
主要用來加工什么樣的零部件
+ g5 w6 V4 K2 P
作者: qiuhongj    時間: 2011-9-15 19:03
電脈沖(也叫電火花)是利用電腐蝕的原理,將電極做成要加工的形狀,對零件加工。
作者: yichuxi    時間: 2011-9-16 11:16
qiuhongj 發表于 2011-9-12 09:09
) _# k" E, {3 V, l: d0 S粗車外形,留余量,內孔留余量,調質,半精車內孔、外形留磨量。磨內孔,鉗工鉆孔,銑,電脈沖,穿芯軸磨外 ...

4 Q( R8 ~# `' J( l) m麻煩問一下. h- i# G% j8 [, e7 O
您說的穿芯軸磨外圓
! |$ {* r, |$ u' I' x! S, R, i芯軸內孔是如何配合' k7 s2 T1 V) r6 q
在磨外圓的時候如何保證工件不轉動呢
! a" m3 e) Y; }: K% @) Y
作者: 大眼鯊魚    時間: 2011-9-16 12:01
樓上的問題也是我想知道的,學習了,還有槽怎么加工呢?
作者: qiuhongj    時間: 2011-9-16 13:01
yichuxi 發表于 2011-9-16 11:16 9 r; g/ ~. w& d. ~8 V
麻煩問一下" A4 j6 V: P. f. o7 E3 p3 c& v3 |
您說的穿芯軸磨外圓
/ {2 \2 |  H& [* U7 M4 q芯軸內孔是如何配合
4 Z, P2 I. u$ u. o0 }8 p: L
當然要用緊配合,芯軸要做成有點錐度,比如說千分之五、或者說0.01的錐度,這樣就可以穿進去了.
作者: yichuxi    時間: 2011-9-16 17:57
qiuhongj 發表于 2011-9-15 19:03
9 D  C& ]. I9 o電脈沖(也叫電火花)是利用電腐蝕的原理,將電極做成要加工的形狀,對零件加工。

/ a( c' B& z3 n9 A( m% c零件孔有220長
7 m' `' Y/ Y. \5 \什么樣的內圓磨能加工到
6 v+ e% U4 f! r0 k
作者: 昊天大帝    時間: 2011-9-16 21:22
路過 拐個彎!~!~!~!~!~!
作者: qiuhongj    時間: 2011-9-16 22:09
yichuxi 發表于 2011-9-16 17:57
# @9 D; T' G1 I$ m( s& E3 q1 f零件孔有220長  ?5 [$ e# B% Y8 K. o
什么樣的內圓磨能加工到
7 L5 X) A' E. s1 b; m' Q

* a/ _# {9 Y' D* z' m萬能外園磨,帶內園磨頭的M1432應該就可以磨。8 A) D3 c. c. j& B. }: N

作者: yichuxi    時間: 2011-9-22 17:07
qiuhongj 發表于 2011-9-16 13:01
* S) e4 Y% k: H: ?5 n當然要用緊配合,芯軸要做成有點錐度,比如說千分之五、或者說0.01的錐度,這樣就可以穿進去了.
4 ^. G) u. v6 o$ p, n
錐度軸是做兩件兩邊穿入再頂住外圓磨& E. @0 b7 d, \. y8 O0 g5 a
還是一根軸直接穿過就可以了
' F, G3 n7 N6 \' l1 z5 X穿一根軸是不是也是要頂著軸兩端外圓磨?
" p  \3 _: ?6 x* L麻煩給解釋一下?+ j7 y$ R6 l& Y! }. b  `, S
因工廠里沒有內外圓磨設備9 G4 I* n2 F. K  n8 p
所以這方面不是很了解
3 }6 f9 U4 b5 f) W
作者: hz16816896    時間: 2011-9-22 17:26
看到這些貼有點暈       
作者: qiuhongj    時間: 2011-9-22 21:49
yichuxi 發表于 2011-9-22 17:07 * U% G3 r0 P' y$ {! p  b
錐度軸是做兩件兩邊穿入再頂住外圓磨2 K% o; I, k% m) ?3 V
還是一根軸直接穿過就可以了
; ]& C7 i8 N! O穿一根軸是不是也是要頂著軸兩端外圓 ...
. C3 {; J9 k, Z, O. Z' [# w
芯軸二頭都有中心孔,磨的時候二頭用頂尖頂著,和車床上雙頂加工軸差不多。# b# a% U: n8 e/ N" H' G

作者: 無名之水無痕    時間: 2012-3-18 14:21
錐度芯軸依靠什么鎖定工件,電火花用來干那個部位。中間那個十個的方孔怎么加工的,可不可以用線切割。




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