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機械社區

標題: 大家覺得中國哪家汽車公司潛力大? [打印本頁]

作者: lggaiwy    時間: 2011-9-3 10:35
標題: 大家覺得中國哪家汽車公司潛力大?
       快要找工作了,雖然自己覺得很淡定,也對錢看得比較開,但還是為不知去哪家公司比較惆悵。剛開始吃點苦沒什么,關鍵是要熟悉設備,弄懂原理。
; W1 J' H7 f* b5 q% X/ L       在長春,聽說一汽大眾待遇比較好,其次是一汽轎車、汽研。其實我不怎么看好一汽轎車,雖然他是咱們中國的老大,但我覺得他生產的車,有一種低不成高不就的感覺,算是中下等車了吧,但競爭對手特別多,再加上我們中國人長期以來養成的崇洋媚外的習慣,對國產貨有一定的抵觸,所以我覺得他的發展潛力不是很大。至于一汽大眾,似乎是可遠觀而不可褻玩焉,待遇是沒得說,不知道那個體制對我合不合始,有點麻木,望高人指點。汽研從表面意思看,好像是搞汽車研究的,呵呵,會不會很枯燥啊?我性格溫和,也有耐心,我怕坐在那里面會一輩子默默無聞。5 \: q: b# a; x% r
      還有挺多的汽車廠、重工企業,不是很了解。。。請指點。。。6 A$ j/ ?$ M1 z5 W  J
      我想到外邊的世界闖一闖,開闊眼界,然后把自己培養成一個既懂技術又懂管理的人。希望我能成為一支潛力股。9 s5 d& a. T( L

作者: wf2002love    時間: 2011-9-3 11:08
看樓住描述好像是準備找第一份工作的。一個汽車行業涉及到很多種類的,你要做配件加工?整車設計?設備維修?生產管理還是品質管理?個人建議樓主先到一個日資品牌從事一線生產(操作工)1年,然后做1-2年的一線帶班的技術員→做1年品質工作→做2-3年的設備維修→做1年以上設備維護工作〓你的目標(過程還得看你的交際能力,這個很關鍵!) 個人看吉利公司的發展。
作者: 海天一色111    時間: 2011-9-3 11:48
樓上說的很對啊,管理是高于技術至上的,還是先學好技術吧
作者: 我要認真學習    時間: 2011-9-3 13:43
剛起步的公司相對來說潛力會大點
作者: lggaiwy    時間: 2011-9-4 11:02
wf2002love 發表于 2011-9-3 11:08 9 g- y( o& K# K' `
看樓住描述好像是準備找第一份工作的。一個汽車行業涉及到很多種類的,你要做配件加工?整車設計?設備維修 ...
+ O. D3 k& G* k. U1 [
謝謝了,不知做管理方面,對學機械的有什么要求?我平時也可以了解一些經濟管理方面的知識,不知道會不會配上用場?8 s* U1 h5 i+ J

作者: mechanicalman    時間: 2011-9-4 11:07
上海大眾 上海通用 上海汽車
作者: chase_1987    時間: 2011-9-4 14:34
wf2002love 發表于 2011-9-3 11:08 ' v. c' t# U$ R0 s5 Z: H) h& n& F
看樓住描述好像是準備找第一份工作的。一個汽車行業涉及到很多種類的,你要做配件加工?整車設計?設備維修 ...

% B5 P/ _  S8 S6 z7 S大蝦說的這個成才過程確實是有針對性,并且有用的。但是我認為實際操作上會有很多困難,首先讓他一個大學生(估計還是個好大學)一畢業去一線當一個操作工,這一點就很難實現,80后90后這一代已經和60,70那一代不同了,有幾個人大學畢業能去一線做操作工的,那要背負很大的壓力,不光是身體上的,而且是精神上的。況且他一個大學畢業生,自己究竟想干什么,還有待發掘,如果他當了一年的操作工后發現自己并不喜歡從事這個行業,那么憑他一年操作工的經驗,怎么去找一份自己想要做的工作?我覺得去一線很有必要,但是并沒有必要非去當個操作工不可......個人愚見.....
作者: chase_1987    時間: 2011-9-4 14:36
要說哪個民營汽車企業更有前途,我感覺吉利不錯,看它出的新車型,比幾年前那些車型要好太多了,而且不像比亞迪那樣有明顯的抄襲痕跡,還是比較注重自主研發的。
作者: wf2002love    時間: 2011-9-22 14:58
培養新人,各個公司有各的方法;據我所知日企的大多都先讓下基層,再看表現!
作者: 草魚    時間: 2011-9-22 16:26
chase_1987 發表于 2011-9-4 14:36 要說哪個民營汽車企業更有前途,我感覺吉利不錯,看它出的新車型,比幾年前那些車型要好太多了,而且不像比 ...

/ P& A! y& O( G吉利不行的,目前為止到我們招聘的公司中,它的待遇是最差的
作者: 愛像一條琴弦    時間: 2011-9-22 19:07
大學生放不下架子要成功還是很難的,至少在機械行業行不通。
作者: yangerhui002    時間: 2011-9-22 20:47
2樓說的發展道路,在國內汽車公司很難行得通。
作者: chase_1987    時間: 2011-9-22 22:00
草魚 發表于 2011-9-22 16:26
- k0 E4 \9 d* |4 X吉利不行的,目前為止到我們招聘的公司中,它的待遇是最差的
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徐工集團是中國工程機械行業老大,而他的待遇貌似在行業里也排不上名.....如果僅僅看一個公司招畢業生時所給的待遇來判斷這個公司的潛力,未免不夠嚴謹。
作者: weiqingjun    時間: 2011-9-22 22:54
嘿嘿.....得好好考慮咯......
作者: 草魚    時間: 2011-9-23 11:08
chase_1987 發表于 2011-9-22 22:00 3 k! ?9 D( Q4 o$ p) m
徐工集團是中國工程機械行業老大,而他的待遇貌似在行業里也排不上名.....如果僅僅看一個公司招畢業生時所 ...
  s9 C. t7 }) v1 m+ _' o2 N% N
現在工程機械老大應該是三一的吧??三一的待遇不錯吧
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作者: chase_1987    時間: 2011-9-24 23:59
草魚 發表于 2011-9-23 11:08 1 }( p: H) f( _* r8 |' L
現在工程機械老大應該是三一的吧??三一的待遇不錯吧

# p' Q% S9 P& C, A% ]. X* Thttp://soloboy777.blog.163.com/blog/static/6349270020113521322897/    首先,三一在2010年全年業績不如徐工和中聯重科,至于2011年的業績,明年才能知曉。 其次,三一的待遇,真的有你想象的那么好嗎?你知道他的工資背后,付出的是多少的加班嗎?待遇那么好,為什么人才流動率那么高每年還要招那么多人? 以我大學畢業那年為例,三一本科3k,研究生6k,加班完全無償(每天上班到八九點),節假日基本不按照法定來,五險一金按照1.2k為基數繳納(最低標準),你真的認為這待遇好???




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