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標題: 大家覺得中國哪家汽車公司潛力大？ [打印本頁]
作者: lggaiwy    時間: 2011-9-3 10:35
標題: 大家覺得中國哪家汽車公司潛力大？
       快要找工作了，雖然自己覺得很淡定，也對錢看得比較開，但還是為不知去哪家公司比較惆悵。剛開始吃點苦沒什么，關鍵是要熟悉設備，弄懂原理。4 L* D' c) M5 h8 h: p
       在長春，聽說一汽大眾待遇比較好，其次是一汽轎車、汽研。其實我不怎么看好一汽轎車，雖然他是咱們中國的老大，但我覺得他生產(chǎn)的車，有一種低不成高不就的感覺，算是中下等車了吧，但競爭對手特別多，再加上我們中國人長期以來養(yǎng)成的崇洋媚外的習慣，對國產(chǎn)貨有一定的抵觸，所以我覺得他的發(fā)展?jié)摿Σ皇呛艽蟆Ｖ劣谝黄蟊姡坪跏强蛇h觀而不可褻玩焉，待遇是沒得說，不知道那個體制對我合不合始，有點麻木，望高人指點。汽研從表面意思看，好像是搞汽車研究的，呵呵，會不會很枯燥啊？我性格溫和，也有耐心，我怕坐在那里面會一輩子默默無聞。
8 E' A( r  l$ }4 x      還有挺多的汽車廠、重工企業(yè)，不是很了解。。。請指點。。。8 M# i# C! Z& Z1 \5 p
      我想到外邊的世界闖一闖，開闊眼界，然后把自己培養(yǎng)成一個既懂技術又懂管理的人。希望我能成為一支潛力股。
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作者: wf2002love    時間: 2011-9-3 11:08
看樓住描述好像是準備找第一份工作的。一個汽車行業(yè)涉及到很多種類的，你要做配件加工？整車設計？設備維修？生產(chǎn)管理還是品質(zhì)管理？個人建議樓主先到一個日資品牌從事一線生產(chǎn)（操作工）1年，然后做1-2年的一線帶班的技術員→做1年品質(zhì)工作→做2-3年的設備維修→做1年以上設備維護工作〓你的目標（過程還得看你的交際能力，這個很關鍵！） 個人看吉利公司的發(fā)展。
作者: 海天一色111    時間: 2011-9-3 11:48
樓上說的很對啊，管理是高于技術至上的，還是先學好技術吧
作者: 我要認真學習    時間: 2011-9-3 13:43
剛起步的公司相對來說潛力會大點
作者: lggaiwy    時間: 2011-9-4 11:02
wf2002love 發(fā)表于 2011-9-3 11:08 - K7 X4 U5 K! T% t' _
看樓住描述好像是準備找第一份工作的。一個汽車行業(yè)涉及到很多種類的，你要做配件加工？整車設計？設備維修 ...
  r2 o) e, B& f0 s+ R) Z# Y! [6 t
謝謝了，不知做管理方面，對學機械的有什么要求？我平時也可以了解一些經(jīng)濟管理方面的知識，不知道會不會配上用場？. w+ B: s% b) o/ b
作者: mechanicalman    時間: 2011-9-4 11:07
上海大眾 上海通用 上海汽車
作者: chase_1987    時間: 2011-9-4 14:34
wf2002love 發(fā)表于 2011-9-3 11:08
! w+ n; `1 H" \/ N+ C2 ~看樓住描述好像是準備找第一份工作的。一個汽車行業(yè)涉及到很多種類的，你要做配件加工？整車設計？設備維修 ...

+ Q0 q9 h( H, e  r大蝦說的這個成才過程確實是有針對性，并且有用的。但是我認為實際操作上會有很多困難，首先讓他一個大學生（估計還是個好大學）一畢業(yè)去一線當一個操作工，這一點就很難實現(xiàn)，80后90后這一代已經(jīng)和60，70那一代不同了，有幾個人大學畢業(yè)能去一線做操作工的，那要背負很大的壓力，不光是身體上的，而且是精神上的。況且他一個大學畢業(yè)生，自己究竟想干什么，還有待發(fā)掘，如果他當了一年的操作工后發(fā)現(xiàn)自己并不喜歡從事這個行業(yè)，那么憑他一年操作工的經(jīng)驗，怎么去找一份自己想要做的工作？我覺得去一線很有必要，但是并沒有必要非去當個操作工不可......個人愚見.....
作者: chase_1987    時間: 2011-9-4 14:36
要說哪個民營汽車企業(yè)更有前途，我感覺吉利不錯，看它出的新車型，比幾年前那些車型要好太多了，而且不像比亞迪那樣有明顯的抄襲痕跡，還是比較注重自主研發(fā)的。
作者: wf2002love    時間: 2011-9-22 14:58
培養(yǎng)新人，各個公司有各的方法；據(jù)我所知日企的大多都先讓下基層，再看表現(xiàn)！
作者: 草魚    時間: 2011-9-22 16:26
chase_1987 發(fā)表于 2011-9-4 14:36 要說哪個民營汽車企業(yè)更有前途，我感覺吉利不錯，看它出的新車型，比幾年前那些車型要好太多了，而且不像比 ...
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吉利不行的，目前為止到我們招聘的公司中，它的待遇是最差的
作者: 愛像一條琴弦    時間: 2011-9-22 19:07
大學生放不下架子要成功還是很難的，至少在機械行業(yè)行不通。
作者: yangerhui002    時間: 2011-9-22 20:47
2樓說的發(fā)展道路，在國內(nèi)汽車公司很難行得通。
作者: chase_1987    時間: 2011-9-22 22:00
草魚 發(fā)表于 2011-9-22 16:26 ! O' h3 J3 N. v& z; r
吉利不行的，目前為止到我們招聘的公司中，它的待遇是最差的

5 V5 B: R* g" @& }' E+ q徐工集團是中國工程機械行業(yè)老大，而他的待遇貌似在行業(yè)里也排不上名.....如果僅僅看一個公司招畢業(yè)生時所給的待遇來判斷這個公司的潛力，未免不夠嚴謹。
作者: weiqingjun    時間: 2011-9-22 22:54
嘿嘿.....得好好考慮咯......
作者: 草魚    時間: 2011-9-23 11:08
chase_1987 發(fā)表于 2011-9-22 22:00
4 ?) J2 M$ b8 J, S9 o/ s徐工集團是中國工程機械行業(yè)老大，而他的待遇貌似在行業(yè)里也排不上名.....如果僅僅看一個公司招畢業(yè)生時所 ...
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現(xiàn)在工程機械老大應該是三一的吧？？三一的待遇不錯吧& b5 G9 u: B3 ?
作者: chase_1987    時間: 2011-9-24 23:59
草魚 發(fā)表于 2011-9-23 11:08
# X! p2 l: e" Q# y: ]現(xiàn)在工程機械老大應該是三一的吧？？三一的待遇不錯吧
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http://soloboy777.blog.163.com/blog/static/6349270020113521322897/    首先，三一在2010年全年業(yè)績不如徐工和中聯(lián)重科，至于2011年的業(yè)績，明年才能知曉。 其次，三一的待遇，真的有你想象的那么好嗎？你知道他的工資背后，付出的是多少的加班嗎？待遇那么好，為什么人才流動率那么高每年還要招那么多人？ 以我大學畢業(yè)那年為例，三一本科3k，研究生6k，加班完全無償（每天上班到八九點），節(jié)假日基本不按照法定來，五險一金按照1.2k為基數(shù)繳納（最低標準），你真的認為這待遇好？？？



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