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標(biāo)題: 什么是抗磨液壓油液壓油型號及工作原理詳解！ [打印本頁]

作者: tocapall 時間: 2011-8-6 11:14
標(biāo)題: 什么是抗磨液壓油液壓油型號及工作原理詳解！
東莞市多堡隆潤滑油科技有限公司行業(yè)專家與您分享什么是抗磨液壓油液壓油型號及工作原理詳解！的相關(guān)知識與原因分析問題解答！
一、什么是液壓油
液壓油 (hydraulic fluid)：是一種潤滑油，用作液壓傳動系統(tǒng)中的工作介質(zhì)。此外，還具有潤滑、冷
卻和防銹作用。通常由深度精制的石油潤滑油基礎(chǔ)油或合成潤滑油（見合成潤滑油脂）加入抗磨和抗氧
劑等石油產(chǎn)品添加劑調(diào)制而成。廣泛用于機(jī)床、礦山工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、鑄鍛機(jī)械、交通運(yùn)輸機(jī)械、
航空、航天等方面。
二、液壓油用途
液壓油是液體靜力系統(tǒng)中最重要的要素，在液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)、完成和試車中必須像對待機(jī)器元件那樣給予
重視。液壓油也是位于發(fā)動機(jī)潤滑油之后的第二個最重要的潤滑油劑類型，約占潤滑劑總耗量的15％。
液壓傳動與液壓油的要求
目前，液壓傳動技術(shù)已經(jīng)成為我們?nèi)粘Ｉ畹囊徊糠帧Ｎ覀兒茈y找到不用液壓系統(tǒng)進(jìn)行操作的機(jī)器和飛
行器。液壓元件制造廠商向幾乎所有工業(yè)部門提供液壓系統(tǒng)，其中包括農(nóng)用和建筑機(jī)械部門、輸送機(jī)技
術(shù)部門、食品和包裝工業(yè)、木材加工和工具機(jī)工業(yè)、造船、采礦和鋼鐵工業(yè)、航空和航天工業(yè)、醫(yī)藥工
業(yè)、環(huán)境技術(shù)工業(yè)和化學(xué)品工業(yè)等。
三、液壓油的命名分類方法
液壓油的種類繁多，分類方法各異，長期以來，習(xí)慣以用途進(jìn)行分類，也有根據(jù)油品類型、化學(xué)組分或
可燃性分類的。這些分類方法只反映了油品的性質(zhì)，但缺乏系統(tǒng)性，也難以了解油品間的相互關(guān)系和發(fā)
展。
1982年ISO提出了《潤滑劑、工業(yè)潤滑油和有關(guān)產(chǎn)品---第四部分H組》分類，即ISO 6743/4一1982，該系
統(tǒng)分類較全面地反映了液壓油間的相互關(guān)系及其發(fā)展。
四、液壓油濾芯
材質(zhì)：不銹鋼編織網(wǎng)、燒結(jié)網(wǎng)、鐵編制網(wǎng)、　　濾料：玻纖濾紙、化纖濾紙、木漿濾紙　　
特點(diǎn)：由單層或多層金屬網(wǎng)與濾料制成，層數(shù)與構(gòu)成絲網(wǎng)的目數(shù)根據(jù)不同的使用條件與用途而定，
同心率高、承受壓力大、直度好，不銹鋼材質(zhì)，不帶任何毛刺，保證使用壽命長。
　　
工業(yè)應(yīng)用于潤滑油.燃油的粗濾、精濾中的蒸餾、吸收、蒸發(fā)、過濾等工藝過程，有多種型號和規(guī)格，安裝更換；
方便快捷，初始壓差小、清洗周期長。　　適用：石油化工、油田管道過濾；加油設(shè)備、工程機(jī)械設(shè)備燃油過濾；
水處理行業(yè)設(shè)備過濾；制藥及食品加工領(lǐng)域。
五、液壓油密度
液體傳動，是用液體作為介質(zhì)，利用液體的壓力能和動能來傳動能量。
通常將利用壓力能的液壓系統(tǒng)所使用的液壓介質(zhì)稱為液壓油(液)；
將利用液體動能的液力傳動系統(tǒng)(變矩器)使用的介質(zhì)成為液力傳動油。
油的密度大致在0.7-0.9左右，1升大致0.7-0.9kg，約現(xiàn)在的1.4-1.8市斤。
各種油的密度如下：
   航空汽油 0.701 kg/l，1升相當(dāng)于1.4市斤。
   船用柴油 0.886kg/l，1升相當(dāng)于1.8市斤。
   車用汽油 0.725 kg/l，1升相當(dāng)于1.45市斤。
   減壓渣油（大慶） 0.941 kg/l，1升相當(dāng)于1.9市斤。
   航空煤油 0.775 kg/l，1升相當(dāng)于1.55市斤。
   輕柴油 0.825 kg/l，1升相當(dāng)于1.65市斤。
   潤滑油基礎(chǔ)油150SN 0.8427kg/l，1升相當(dāng)于1.7市斤。
   輕石腦油（44-100。c） 0.674 kg/l，1升相當(dāng)于1.35市斤。
   潤滑油基礎(chǔ)油500SN 0.8579 kg/l，1升相當(dāng)于1.7市斤。
   重石腦油（102-143。c） 0.742 kg/l，1升相當(dāng)于1.45市斤。
   潤滑油基礎(chǔ)油150BS 0.879 kg/l，1升相當(dāng)于1.7市斤。
不同的液壓油，不同溫度下的液壓油密度是不同的，一般一升液壓油20℃時的質(zhì)量在1.05kg-1.10kg左右。
六、液壓油類型
GB 7631.2一87等效采用ⅠS0 6743/4的規(guī)定，液壓油采用統(tǒng)一的命名方式，其一般形式如下：
類  品種  數(shù)字
L Hv 22
其中：L--類別(潤滑劑及有關(guān)產(chǎn)品，GB7631.1)
　HV--品種(低溫抗磨)
七、液壓油牌號
22--牌號(粘度級，GB3141)
液壓油的粘度牌號由GB 3141做出了規(guī)定，等效采用ISO的粘度分類法，以40℃運(yùn)動粘度的中心值來劃分
牌號。共分為10、15（10、12、15為軍用飛機(jī)用油）22、32（北方民用）、46（南方民用）、68、100、
150八個粘度等級。
八、液壓油品種
國際標(biāo)準(zhǔn)化組織把液壓油用H來表示，分為易燃的烴類油、抗燃液壓油兩大類；而我國液壓油參照
ISO6743/4，把液壓油分為礦物油型、合成油型及含水液型，主要有制動液航空、艦船和液力傳動等用途。
九、抗燃液壓油型號
HH型是一種不含任何添加劑的精制礦物油，目前已很少應(yīng)用；
HL型是精制中型礦物油，并改善其防銹和抗氧性，除供液壓系統(tǒng)使用外，還可作為通用型機(jī)床潤滑油，
應(yīng)用廣泛；
HM型比HL型的抗磨性好，常分為含鋅型（或稱有灰型）和無灰型；（HM為常用液壓油）
HR型是比HL型粘溫性好；
HV型是比HL低溫性能好；
HS是無特定難燃性的合成液，具有特殊性能；
HG型具有粘滑性，主要應(yīng)用在液壓和滑動軸承導(dǎo)軌潤滑系統(tǒng)合用的機(jī)床，在低粘速下使用振動或間斷滑
動（粘滑）減為最小。
另外，還有難燃液壓油類：HFAE水包油乳化液，HFAS水的化學(xué)溶液，HFB油包水乳化液，HFC含聚合物水
溶液；HFDR磷酸酯無水合成液（飛機(jī)，汽輪機(jī)調(diào)速用），HFDS氯化烴無水合成液，HFDU其他成分的無水
合成液。
十、抗磨液壓油標(biāo)準(zhǔn)
目前國際上液壓油的標(biāo)準(zhǔn)都是由設(shè)備生產(chǎn)商或標(biāo)準(zhǔn)化組織制定的，用的較多是ISO的標(biāo)準(zhǔn)、DIN51524的標(biāo)準(zhǔn)，OEM標(biāo)準(zhǔn)中用的較多的是DENISON標(biāo)準(zhǔn)、Cincinnati標(biāo)準(zhǔn)、Vickers標(biāo)準(zhǔn)及工程機(jī)械專用液壓油JCMAS  HX-1草案。
      1．ISO11158
      ISO11158是液壓油的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，包括了HH、HL、HM、HR、HV、HG六個質(zhì)量等級、多個粘度級別，其標(biāo)準(zhǔn)要求的程度與GB11118.1-94中一等品的要求接近。ISO11158標(biāo)準(zhǔn)中 HM （32、46、68粘度級別）礦物油型液壓油其技術(shù)規(guī)格見表4。
            2．DENISON標(biāo)準(zhǔn)
      此標(biāo)準(zhǔn)是目前世界上液壓油標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)格較高的標(biāo)準(zhǔn)，除理化數(shù)據(jù)的分析外，還包括了過濾性、熱安定性、水解安定性等模擬評定，另外，在評定極壓抗磨性方面有苛刻的泵試驗(yàn)。DENI-SON HF-1適用于柱塞泵。要求通過P46的泵試驗(yàn)。DENISONHF-2適用于葉片泵，要求通過T6C泵試驗(yàn)。DENISON HF-0同時適用于柱塞泵和葉片泵，要求通過T6H20C雙泵試驗(yàn)。三個泵試驗(yàn)的區(qū)別見表5。
      由表5可以看出，T6H20C的泵試驗(yàn)在測試時間、溫度、加水等條件都比單泵試驗(yàn)苛刻，并且試驗(yàn)的總用油量小，所以通過此雙泵的潤滑油在極壓性能等各項(xiàng)性能上有突出表現(xiàn)。DENISONHF-0、HF-1、HF-2性能規(guī)格見表6。
      3．Cincinnati標(biāo)準(zhǔn)
該標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)調(diào)了熱安定性，并要求通過D2882葉片泵試驗(yàn)，其部分性能指標(biāo)見表7。
      4．Vickers泵公司液壓油規(guī)格要求
      Vickers泵公司液壓油規(guī)格主要強(qiáng)調(diào)了35VQ-25葉片泵和V-104C葉片泵的試驗(yàn)。其液壓油泵試驗(yàn)性能指標(biāo)見表8。V-104C葉片泵試驗(yàn)：Easton-Vickers 1999年底將停止生產(chǎn)V104C。ASTM D2882由標(biāo)準(zhǔn)的方法降為參考方法。Easton - Vickers提出了另外一個泵試驗(yàn)Vickers V20替代104C。同時，Easton將接受35VQ25的測試結(jié)果用于I-286-S。
      5．DIN51524的標(biāo)準(zhǔn)
      DIN51524的標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)調(diào)了油品的負(fù)載能力，主要用于歐洲市場。此標(biāo)準(zhǔn)共分三部分，HL系列；HLP系列，包括六個粘度級別10、22、32、46、68X、100，相當(dāng)于ISO6743/4中的HM系列；HVLP系列，相當(dāng)于ISO6743/4中的HV系列。表9是HLP32和HVLP32的規(guī)格要求。
      6．JCMA關(guān)于工程機(jī)械的最新規(guī)范HX-1草案
      1999年在日本成立了液壓油調(diào)查小組（HFIG），包括SAE亞洲部分和日本工程機(jī)械協(xié)會（JCMA）。成員單位包括小松、三菱卡特彼勒、日立等。JCMA提出建立一個工程機(jī)械專用液壓油的標(biāo)準(zhǔn)，這個標(biāo)準(zhǔn)是工程機(jī)械用液壓油的最基本的標(biāo)準(zhǔn)。表10是2002年HX-1草案規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)。
      JCMA的OEM原廠裝填油和服務(wù)站用油是以HX-1加JC-MA OEM的要求為標(biāo)準(zhǔn)，但在沒有原廠裝填油時，OEM推薦HX-1工程機(jī)械專用液壓油。因?yàn)橹袊鴩鴥?nèi)有大量原裝的日本工程機(jī)械，這些設(shè)備達(dá)到換油期時，國內(nèi)無法采購到日本的油品，為了解決上述工程機(jī)械設(shè)備問題，并且方便不太具備潤滑油知識的設(shè)備操作人員能正確選擇工程機(jī)械潤滑油，在中國將推薦滿足HX-1規(guī)格的油品。2003年底將形成正式標(biāo)準(zhǔn)。新的HX-1油品將是一個高清潔度油品，要求ISO17/14，> 15μm的粒子達(dá)到NAS8級。由表10可以看出，HX - 1與目前的國家標(biāo)準(zhǔn)在技術(shù)指標(biāo)上有許多不同之處，在粘度分類上也分為單級和多級，并且為了使油品滿足工程機(jī)械的苛刻工況，大部分指標(biāo)趨于嚴(yán)格。
十-、液壓油缸結(jié)構(gòu)圖
十二、液壓油缸工作原理

液壓缸從結(jié)構(gòu)上可分為活塞缸、柱塞缸和擺動缸.
液壓缸的工作原理是:我就拿一個手動千斤頂來說它的工作原來吧,千斤頂其實(shí)也就是個最簡單的油缸了.通過手動增壓稈(液壓手動泵)使液壓油經(jīng)過一個單項(xiàng)閥進(jìn)入油缸,這時進(jìn)入油缸的液壓油因?yàn)閱雾?xiàng)閥的原因不能再倒退回來,逼迫缸桿向上,然后在做工繼續(xù)使液壓油不斷進(jìn)入液壓缸,就這樣不斷上上升,要降的時候就打開液壓閥,使液壓油回到油箱.這個是最簡單的工作原來了,其他的都在這個基礎(chǔ)上改進(jìn)的,由于時間關(guān)系我就說這個最最簡單的了.

　
十三、46號抗磨液壓油價格
因46號抗磨液壓油種類繁多，用途和價格也不一樣！這里沒有統(tǒng)一的價格表，需要配合公司產(chǎn)品工程師與客戶產(chǎn)品的用途型號而定！

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希望能為您帶來方便，能讓您更了解潤滑行業(yè)。
本文來源于東莞多堡隆潤滑科技:原文地址：http://www.tocapall.com/xingyezhishi/2011/0727/1084.html

作者: 互通有無 時間: 2011-8-6 13:09
學(xué)習(xí)了。

作者: 03130220 時間: 2011-8-8 15:23
值得大家了解學(xué)習(xí)下，謝LZ!

作者: 浪漫滿屋 時間: 2011-8-9 14:44
學(xué)習(xí)了，呵呵呵

作者: 科優(yōu)液壓 時間: 2011-8-16 12:54
果然是好東西呀！！！！

作者: 魚化龍 時間: 2011-8-16 13:02
什么事抗磨液壓油呢？工作原理呢？
里面怎么冒出液壓油缸來？

作者: 15138499620abc 時間: 2011-8-16 13:24

學(xué)習(xí)了

作者: 銳固飯團(tuán) 時間: 2011-8-18 12:49
學(xué)習(xí)了，呵呵呵

作者: feixue6891 時間: 2011-10-5 08:18
xiexei 謝謝分享
誒

作者: doujianfeng 時間: 2011-10-5 21:25
收藏了，謝謝樓主的分享

作者: 聶德平 時間: 2012-3-31 21:23
不要拷貝粘貼
說說液壓油各個成分的化學(xué)式和所占比例

作者: changkongceyi 時間: 2012-4-1 13:07
多謝樓主資料，長見識了

作者: 林近至遠(yuǎn) 時間: 2012-7-28 15:18
太詳細(xì)了，學(xué)習(xí)，收藏了

作者: bbbbf2 時間: 2012-7-29 18:16
謝謝樓主的分享...

作者: 町町町町 時間: 2012-7-30 10:19
值得大家了解學(xué)習(xí)下，謝LZ!

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