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標題: 七萬元買來的教訓：讓大家共同學習的液壓知識 [打印本頁]
作者: wu650818    時間: 2011-8-3 22:20
標題: 七萬元買來的教訓：讓大家共同學習的液壓知識
本帖最后由 wu650818 于 2011-8-3 22:32 編輯 & n: Q0 y* v$ u4 m0 ^9 A6 O

' _0 t( {% ]* X6 j) R% V; F我單位新進了一臺車皮翻車機，因不能理解個別閥件的作用，調節了一下，造成重車皮在正常翻轉到110后，壓緊的壓車梁自行慢慢打開了，車皮脫道事故。現將液壓系統圖供大家交流學習，防止類似的事故。可為企業節約一筆學費。
作者: wu650818    時間: 2011-8-3 22:24
液壓泵系圖
作者: 2266998    時間: 2011-8-3 22:47
玩這些有重心的變化的東西，一定要懂工藝與設備結構，不能傻大膽亂玩，尤其液壓設備，到一個角度以后的鎖緊與背壓都很重要，比如液壓翻鋼包的設備，到某角度以后，背壓要鎖死的，否則后果嚴重，人家現成設備，要調節，必須玩懂了再動手
作者: fcs765    時間: 2011-8-3 22:48
學習了,謝謝樓主的分享.
作者: honyo2011    時間: 2011-8-4 08:45
這個教訓價值比較高了，是需要好好學習。
作者: ZYL1979419    時間: 2011-8-4 10:19
謝謝樓主的分享。受益匪淺啊                              
作者: mjdjd    時間: 2011-8-4 15:48
液壓的事有些真的不是兒戲，弄不好就要虧大本。
作者: yct174    時間: 2011-8-4 16:23
    不僅僅是液壓的事，搞不懂的事情不能瞎搗鼓，你的教訓還算是小的。
作者: mjdjd    時間: 2011-8-4 22:21
怎么都沒有人來看的啊
作者: jd226    時間: 2011-8-4 22:56
吸取教訓：不通的東西不能瞎搗鼓
作者: 03130220    時間: 2011-8-5 09:43
那具體是哪個閥作用沒理解清楚，調整后出事故了呢？具體給我們講講，大家跟您學習下，謝了！
作者: andyany    時間: 2011-8-5 09:59
某些行業，防錯糾錯已經成為常規設計。但在有些行業，好像還新得厲害。
作者: sdlqwnu    時間: 2011-8-5 23:28
液控單向閥有統一的Pr壓力來打開，然后所有缸的桿腔出油單向節流后面壓力繼電器，不大明白
  C) j0 r8 o8 c& e4 i然后，事故大概是怎么的過程啊，方便透露的話，對吧？8 g( x( S! g4 ]. P1 o
。。。
作者: happyxkm    時間: 2011-8-6 08:08
是啊，因為不是很懂，我平時都不敢調
作者: 雙人淚ぞ寺上    時間: 2011-8-6 09:09
其實我也沒必要因為海派錯誤而不敢去嘗試，當然必要的把握和自信心還是得有的！
作者: gaolaodajiayou    時間: 2011-8-6 09:44
看看先
作者: qgpiano    時間: 2011-8-6 10:41
樓主能講明白一點！8 e' i2 Y- G% w8 S/ y! j
我分析一下，是不是調了件3順序閥，導致液控單向閥過早打開，導致這個意外。
作者: LONGLIAO    時間: 2011-8-6 13:36
作者: LONGLIAO    時間: 2011-8-6 13:36
作者: 滾雪球    時間: 2011-8-6 19:31
謝謝樓主的分享。受益匪淺啊
作者: sunlei228    時間: 2011-8-6 22:18
經驗教訓，謝謝分享。。。。
作者: chidiandong    時間: 2011-8-7 07:27
教訓不容忽視
作者: incisor007    時間: 2011-8-7 19:15
學習了，雖然沒有接觸過這樣機械，不過還是學習了液壓圖的袁原理
作者: 瀟劍瑜    時間: 2011-8-8 12:22
錢其實是小事，關鍵是我們學到了什么...
作者: wu650818    時間: 2011-8-9 06:48
各位液壓專業同仁，大家好。本人近來很忙，沒時間上網，想不到大家還是滿愛關注此帖。) b4 U5 D4 d, m! ]% P
此次教訓開始故障點是：壓車梁壓緊后打不開。
! Z: g) M1 n8 |' g. x! |用系統圖邏輯推理和維修檢測法處理時，1、發現雙聯葉片泵的輸出壓力正常，說明：系統壓力和控制壓力沒問題，可能出現在主油路（系統）上的序號1電液換向閥和控制油路上的序號10電磁換向閥兩處。
7 G" f9 u' C! B- T2、確認主油路：在順序閥處4裝表檢測壓力表，用手動，序號1電液換向閥，無壓力。更序號1換電液換向閥，電動運行，故障未排出；說明主系統油路正常，8個液控閥未打開，無回油，壓車梁打不開。表明控制油路上的序號10電磁換向閥有問題。5 Z! |7 `+ s: e  p
3、手動電磁換向閥，閥芯有阻力現象，更換序號10電磁換向閥；同時，別外一技術員將序號8節流閥調整大。但試車，故障解決了。并通過了空負荷試車翻轉，無異常現象。說明可以生產。
3 w/ a& |1 b/ U: g& k1 A: U6 Y在撥重車生產時，第一節火車重車皮在壓車保壓閉鎖和靠車保壓閉鎖都達到壓力要求的情況下，電控信號發出正常的翻轉信息后，翻轉，0~45度正常，45~110度正常；當就在110度后問題就出來了，物料卸出時，壓車梁慢慢地打開了，車皮脫軌了，此時馬上停機，（翻轉到135度）物料卸完。6 N3 Y& `0 r( Z' x3 T: B8 a
   各位同仁，發表高見，是什么原因造成在翻轉到110后，出現問題的？
作者: 浪漫滿屋    時間: 2011-8-9 14:05
感謝樓主能分享這個經驗教訓，好好研究研究
作者: 火神云色    時間: 2011-8-9 15:37
來看看很有用的東西
作者: jingyu1234    時間: 2011-8-9 16:21
感謝樓主分享，這個知識是值得學習的。
作者: yang106    時間: 2011-8-9 19:36
可惜了 我不是研究液壓的。。
作者: wu650818    時間: 2011-8-9 19:41
    通過事后分析和設備生產廠家的老師傳授：問題的終結是，序號8節流閥調整大，造成車皮翻轉到110度時，控制油路上的控制油關閉，8個液控單向閥快速閉鎖還未完成時，壓車梁所受的重壓力（火車皮自重20T+礦粉物料重量60T=80多噸），即8只有桿腔油缸要承荷80噸，并且在那一瞬間又要釋放80%的荷載；序號8節流閥和序號7單向閥在此時要起到卸壓保油（流）的作用，節流閥調大了，它不但起了卸壓的作用而且還卸了大量的（油）流；同時還可能打開8個液控單向閥。
- V0 n; k$ }) y# O8 ?+ J2 k0 S- ]
作者: xiapjun    時間: 2011-8-9 20:51
哈哈。 看到先導型電磁溢流閥了。
作者: lwq5211314    時間: 2011-8-9 21:23
原理圖看的太費勁    全是虛線
作者: 阿偉哥    時間: 2011-8-9 21:30
用錢買過來的教訓是最深刻的
作者: oball    時間: 2011-8-9 22:08
謝謝樓主的分享。受益匪淺啊              
作者: rongjian    時間: 2011-8-10 09:31
是的，一定要吸取教訓的，不懂得帶有危險性的設備不能亂動的
作者: 石油小弟    時間: 2011-8-10 14:40
沒涉及到人身安全問題還算挺幸運的，液壓上的故障可大可小啊，機器壞了還能修，人沒了就去修散仙吧，，，
作者: 樺鷹    時間: 2011-8-10 19:12
經驗呀.不懂就不要操作
作者: 樺鷹    時間: 2011-8-10 19:12
經驗呀.不懂就不要操作
作者: ztc1026    時間: 2011-8-11 17:54
調節此類設備必須要有指導，不能完全靠主觀臆斷。
0 `, \7 g) m, T5 y& Q% [4 T謝謝樓主分享了
作者: bsc    時間: 2011-8-11 22:18
有點難懂哦，謝謝分享哦
作者: 液壓小蟲    時間: 2011-8-16 13:18
yct174 發表于 2011-8-4 16:23 ( Z$ t$ ~/ M) N: S$ q9 ]; _1 U
不僅僅是液壓的事，搞不懂的事情不能瞎搗鼓，你的教訓還算是小的。

; b% v  t2 X2 M$ i3 _說的沒錯
作者: jiekaiyeya    時間: 2011-8-16 16:37
是啊，一定要弄懂后才下手喔
作者: chuxue    時間: 2011-8-18 12:03
呵呵給了大家很好的警惕性啊，需要大家注意呵呵
作者: 銳固飯團    時間: 2011-8-18 12:29
吸取教訓：不通的東西不能瞎搗鼓
2 V% V4 ^" f: z  h) L" J' S
作者: 古木月子    時間: 2011-8-19 20:33
呵呵，吸取教訓。。。。。。。。。。
作者: 液壓Ξ人生    時間: 2011-8-27 17:05
這個教訓價值比較高了，是需要好好學習。
作者: 楓兒/mg漂漂    時間: 2011-8-27 19:24
是懂非懂  但是不懂的東西 還是都懂了再做之好
作者: lpg1988    時間: 2011-8-27 20:56
學液壓，保命要緊。。
作者: haier_131400    時間: 2011-8-27 22:42
訓價值比較高了，是需要好好學習。
作者: sudajixie    時間: 2011-8-28 09:54
正在學習中，呵呵
作者: baobei0123    時間: 2011-8-28 10:42
吸取教訓：不通的東西不能瞎搗鼓 2 @5 p: g" L* S  q1 h3 h
作者: 十一狼    時間: 2011-9-6 22:04
mjdjd 發表于 2011-8-4 15:48 + S9 [# v) E2 h
液壓的事有些真的不是兒戲，弄不好就要虧大本。

& C2 R# w1 ~/ ]0 {4 y
謝謝樓主的分享。受益匪淺啊

" ^; T* _! W( E3 F* F5 k
作者: 小吳子    時間: 2011-9-6 22:09
是好好學習的時候了，長教訓了
- j9 x% k. @- z1 O0 X; {
作者: 阿兵ncse    時間: 2011-10-1 12:14
謝謝樓主的分享。受益匪淺啊        7 ?& L/ o$ d3 d7 c- S
作者: doujianfeng    時間: 2011-10-1 17:14
不懂的東西千萬不敢亂動啊
作者: dao558    時間: 2011-10-2 20:16
液壓這東西的確比機械復雜點，比機械起點要高點。
作者: 成永    時間: 2011-10-2 20:57
樓主動的哪個元件？看了一下
作者: 楓科018204    時間: 2011-10-3 11:00
吸取教訓，爭得財富！！！
作者: sunlei228    時間: 2011-10-26 22:30
謝謝樓主分享              
作者: carlo    時間: 2011-10-28 20:19
不通的東西不能瞎搗鼓                     
作者: 115966351    時間: 2011-10-28 20:46
學液壓，保命要緊。。 . i8 Q$ H" \! T& p
作者: 鬼才    時間: 2011-10-29 01:18
確實想看看！
9 }, o1 {, f' v2 O9 n 但是我看的不是很懂呢！
作者: a531372731    時間: 2011-10-29 10:16
路過飄過  看來液壓課還得好好上
作者: happysku    時間: 2011-11-8 10:53
非常好的東西，支持一個，
作者: 0701014127    時間: 2011-11-8 11:14
{:soso_e101:}學習.......1 R; {5 r' v- l) O/ D7 V
液壓專業學生
作者: 學者6    時間: 2011-11-9 15:18
教訓是深刻的，是血淋淋的，不懂工況，千萬別亂來
作者: 成永    時間: 2012-7-18 18:20
研究一下
作者: CAIDINGCHUN    時間: 2012-7-18 20:01
謝謝分享0 b( m1 q" B' O
作者: zhangchch    時間: 2012-7-18 21:13
樓主辛苦了，{:soso_e100:}
作者: TXiaoQ    時間: 2012-7-21 11:32
是個教訓，更是次很好的學習經歷。知識才是硬道理，懂了則通，方能動！
作者: 冰劍斬水    時間: 2012-7-21 11:53
參考研究學習{:soso__16984349925490629196_1:}
; a0 D* t3 K; L+ x  g: @7 l8 b7 N
作者: kingtigerfxp    時間: 2012-7-22 22:47

, v# z5 d$ ~0 J" O吸取教訓：不通的東西不能瞎搗鼓
作者: 江南煙雨人    時間: 2012-7-23 08:44
吸取教訓.............
作者: tanghb712226    時間: 2012-7-23 11:28
' C; |' L; b. _- Y  c1 k( F4 `
學習了,謝謝樓主的分享
作者: yuguohui    時間: 2013-7-18 11:51
努力灌水，賺點威望，偷學知識
作者: 莫傲楓    時間: 2013-7-18 16:41
謝謝分享
作者: 葛立明    時間: 2013-7-18 17:33
好東西，學習了，謝謝) l. J) M) U4 `1 {
作者: 0539學習者    時間: 2013-7-18 22:42
液壓真的不好搞呀
作者: xiangping2233    時間: 2013-7-19 11:21
謝謝樓主的分享
作者: 液壓初學者    時間: 2013-8-5 15:52
謝謝樓主分享
作者: 飛度a    時間: 2013-8-16 10:30
感謝樓主分享  受教了
作者: lewis01201050    時間: 2013-8-19 09:18
誰家做的翻車機？難道沒有卸荷彈簧么？物料倒進坑中總重是減少了，但是這彈簧的力能平衡你倒進坑中煤的重量，也就是說，在翻轉過程中負載是增大的，多了一個空車重，壓車不緊自然會出問題。你是哪個單位的，有時間交流下
作者: lewis01201050    時間: 2013-8-19 09:24
看原理你這系統不是很先進，現在一般都用插裝閥，像澳大利亞。不知道你怎么調的，4個壓車4個靠車都能讓車翻了，我去試過兩個壓車梁好用都沒問題
作者: 維恩納    時間: 2013-8-25 15:11
如果就因為調節一個閥就出這么大的事故，只能說是這個液壓系統設計得不太合理，還有待改進呀~
作者: 1600545011    時間: 2013-8-26 19:31
受益匪淺的
作者: 小王10    時間: 2013-9-13 15:31
dao558 發表于 2011-10-2 20:16
" o0 @$ g2 r& v+ n( s液壓這東西的確比機械復雜點，比機械起點要高點。

% h' C( L1 u1 o& Q學液壓會不會太偏了？' a4 J% s0 h8 g7 L, P& r
作者: 拾荒納涼    時間: 2013-9-13 21:18
好好學習，天天向上
作者: 一壺濁酒品迷離    時間: 2016-6-17 14:05
學習一下/ S7 {' W# x& e* f( |
作者: 天之彼方007    時間: 2016-6-17 15:24
在液壓操作具有危險性。我的老師被液壓油沖壞了一只眼睛，他告誡我們懂液壓設備之前一定要搞清楚原理，拆卸維護一定要斷電、卸載，系統調試的第一步就是打開溢流閥然后啟動油泵。
作者: liangquan6    時間: 2016-6-17 15:44
頂樓主，謝謝分享經驗
作者: guihuaxiang    時間: 2016-6-17 17:05
膽子真大。。。謝謝你的圖。
作者: 浪人tjl    時間: 2016-6-18 10:15
一定要加機械鎖。切記。
作者: 自此再無機械師    時間: 2016-6-18 10:35
現在玩機械再也不是小時候拆玩具，鬧鐘那般隨意了，代價太高
作者: mhjghh    時間: 2021-5-3 18:37
學習了
作者: cumtbm02    時間: 2022-2-23 16:41
謝謝樓主分享
作者: FCIDG    時間: 2022-2-24 17:45
努力灌水，賺點威望。) L9 r3 o% `% F- s+ f




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