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標題: 三爪卡盤的修復（小經驗） [打印本頁]

作者: datafield 時間: 2011-8-3 10:44
標題: 三爪卡盤的修復（小經驗）
三爪卡盤由于長時間的使用，卡爪內日磨損，往往呈喇叭形，且定心不好，影響工件的裝卡和加工精度。為此，采用了如圖所示的研磨方法，對三爪卡盤卡爪的內口進行修復。這種方法簡單、經濟，使用效果好。　　
研磨時，先選擇直徑小于卡盤體內孔的砂輪，其磨料為白剛玉，粒度為46#～60#，安裝在帶有莫氏錐柄的磨桿上，以便于安裝在車床尾座上。然后將卡盤爪移至與砂輪接觸，開動車床，使卡盤以大于960r/min的速度旋轉，再驅動尾座手輪，使砂輪前后移動。往復研磨幾次后，把卡爪適當收緊，這樣反復研磨幾次，視爪面都研磨好，即可。[attach]220565[/attach]

作者: silei126 時間: 2011-8-3 10:54
我們都自車一刀的，還磨，要不了這么麻煩吧？車到后來不能用了再買副，能幾毛錢？

作者: beileyt 時間: 2011-8-3 11:08
方法蠻好

作者: 狙擊手 時間: 2011-8-3 19:32
單純的卡爪磨損，可以，但不太安全。
端面槽磨損，此招就不靈了。

作者: zhangwei1978 時間: 2011-8-3 20:35
我看不太好用，這三個卡爪不夾緊，會破砂輪的

作者: chen_cjw 時間: 2011-8-3 23:18
卡盤不夾緊能不能行我，樓主有沒有試過？？？

作者: 閃閃的紅心 時間: 2011-8-4 03:10
我順便問個問題啊，為什么有的車床三爪卡盤的爪子上有槽而有的沒有？有槽的一般是手動夾緊，沒有槽的一般是液壓夾緊，是不是為了減小面積增大壓強？小白，勿拍~

作者: guanghuisong 時間: 2011-8-4 10:36
一般都是車卡盤就可以了！！沒這樣用過

作者: 鹽拌番茄 時間: 2011-8-4 13:29
我認為樓主的方法行不通，同意5樓的看法。再次，對于一個車工來說，車三爪往往是不二選擇。

作者: ltq3313 時間: 2011-8-4 14:55
不用砂輪，直接車一刀。。。

作者: 河之東 時間: 2011-8-22 19:34
車或磨卡爪時，卡盤要加緊的，否則修過以后仍偏心。

作者: wym745896 時間: 2011-8-22 20:07
應該弄個套套在爪子上，加緊后才可以，爪子呈自由狀態的話不怕飛出來啊。

作者: 會飛的鴕鳥 時間: 2011-8-22 21:44
剛一看聽好的，可仔細一想不對啊，你那卡盤都沒夾緊，且不說不安全，就是好磨，那也會產生偏心的問題磨的高低不平啊！

作者: 老鄭bj 時間: 2011-8-22 22:32
真費勁，自己車一刀就完了，還用磨？

作者: nanzhiui 時間: 2011-8-22 22:57
沒有相對的旋轉運動效果不好

作者: nanzhiui 時間: 2011-8-22 23:13

wym745896 發表于 2011-8-22 20:07
7 A. v* I' E4 T. b+ @應該弄個套套在爪子上，加緊后才可以，爪子呈自由狀態的話不怕飛出來啊。

用套套在爪子上只適用于修爪子的撐孔面因為是撐力

作者: ssxko88 時間: 2011-8-23 02:46
車爪子最后同心也不是很好。不過卡盤精度還可以的話還可以車。不然就是車爪子也是差的，樓主這樣磨對于舊機床我看也不好。
好多舊機床的尾座都會有跳動的吧。

作者: kuxian 時間: 2011-8-23 09:43
會傷害到砂輪的吧？？？？？？？？？

作者: 宋海港 時間: 2011-8-25 20:59
問一下，在正爪上撐著一個鋼套，車里面的加緊面可以嗎？車完之后和原來的同軸度一樣嗎？我從來沒這樣試過，請教了

作者: 探索者123456 時間: 2011-8-25 22:25

宋海港發表于 2011-8-25 20:59
/ ?* a2 |# O+ |7 E問一下，在正爪上撐著一個鋼套，車里面的加緊面可以嗎？車完之后和原來的同軸度一樣嗎？我從來沒這樣試過， ...

試過，不行

作者: 0668 時間: 2011-8-27 19:32
我也同意車一刀就OK；磨太麻煩了，浪費時間。你說是嗎？

作者: づ開始懂孓 時間: 2011-8-27 22:24
我們通常都是車一刀，簡單方便！！

作者: gszbj11 時間: 2011-8-28 09:27
樓主的方法絕對不可行，三爪工作時都是夾緊工件的狀態，所以修爪都是夾緊下修的，這么磨可不行，夾緊后工件不一定與主軸同心，一般都是車

作者: 不哭泣的長江 時間: 2011-8-28 10:33
車的效果更快
更方便

作者: 一包方便面 時間: 2011-9-5 01:14
直接車一刀夾上園的

作者: 強衛豐 時間: 2011-9-5 14:04
我認為可以的，不過三爪是夾緊工件的狀態下，磨和車都行，我磨過也車過，不過我磨，砂輪是裝在刀架上磨的。

作者: LIUJUN2011 時間: 2011-9-5 14:27
我們都是用刀車一下就行了

作者: gaogaoyu 時間: 2011-9-5 19:19
樓主應該向30#學習砂輪裝在刀架上靈活方便

作者: zhang2561504 時間: 2011-9-9 21:45
我覺得此法只適合比較單一的三爪，如臺階，槽等三爪修復就顯得局限了，不過方法可以借鑒，

作者: nhycf 時間: 2011-9-9 22:49
個人覺得這個方法不太好，不管是車也好磨也好，都要裝卡一個工件在卡盤上才行，而且必須外卡，內撐的話不太好，至于裝卡什么樣的工件，車工師傅各有奇招

作者: 811258097 時間: 2012-3-15 22:45
不錯，好辦法，學習了，

作者: hollo2000 時間: 2012-3-23 19:04
還是車比較方便車的時候可以在卡爪最里面夾個圓片像車盲孔一樣把外面的卡爪車一刀拿掉圓片再把沒車的地方干掉

作者: 靜候輪回 時間: 2012-3-23 20:19
{:soso_e100:}{:soso_e182:}

作者: 何一刀 時間: 2012-3-23 20:44
學習，學習
，，，，，，，，

作者: 數控之巔 時間: 2012-3-23 20:55
這樣裝在尾坐上的白剛玉小那卡爪面的圓弧就小了這樣裝夾大的零件裝夾不怎么好吧

作者: weizy 時間: 2012-3-23 21:36
磨削卡爪是在非夾緊狀態，與裝夾工件的加緊狀態不同，如果卡爪與卡盤的間隙較大的話，必然會產生不同心的問題。所以，此法作為粗加工，只消除卡爪的喇叭口，是可以的。如果精度要求較高（特別是同心度）是達不到的。

作者: 517707585 時間: 2012-3-25 08:27
這是好方法以前我都是這樣搞的

作者: 曹杰 時間: 2012-4-6 22:28
一般都是車卡盤就可以了

作者: 熊anh 時間: 2012-4-7 13:08
爪子不夾緊怎么磨也沒用吧？

作者: 老虎捂之 時間: 2012-4-7 14:19
卡爪根部夾持一圓環，用動力磨來磨。

作者: 林近至遠 時間: 2012-4-8 16:45
方法蠻，好單純的卡爪磨損，可以，但是用起來就不太安全，端面槽磨損，就不行了

作者: 林書の基 時間: 2012-4-8 17:57
磨爪的那個小車床還可以考慮，140那種的我們都是自己動手套環車的

作者: 茂愚公移山 時間: 2012-4-8 19:04
直接用刀車不就好了，哪用得著那么麻煩呢

作者: bowman12 時間: 2012-4-8 20:24
要是端面螺紋每段距離間隙大了，你磨過，也不太好用。我看還是夾多大的料，你就磨多大，這樣夾的正。缺點就是像數控的軟爪一樣，就是夾多大的料，你就車多大。

作者: 粗茶淡飯2 時間: 2012-9-30 08:52
現在如果讓銑工來修復三爪卡盤，請教怎么來操作。

作者: 山東0537 時間: 2012-9-30 09:51
車,研磨

作者: 西部情 時間: 2012-10-1 21:22
我看不好，這樣的三爪肯定都有一定的間隙了，在不夾緊三爪的情況下磨出來的R面的精度肯定是有問題的，并且卡盤在旋轉的過程中也會產生位移、松動，所以，必須得先保證三爪在鎖緊的狀態下才能磨削或車削，這樣才能保證三爪修復的精度，也只有這樣修復的三爪才有意義。

作者: penglekong 時間: 2012-10-6 08:29
學習

作者: yblnm 時間: 2012-10-7 21:02
請問一下新爪子裝上也不同心，車一刀之后同心度還是不好，是不是卡盤有問題了？

作者: 劉元冶 時間: 2012-10-7 23:24
車好

作者: 痞子暉 時間: 2012-11-10 10:01
如果是卡爪槽磨損了這招就沒有多大的意義了

作者: 周大明 時間: 2013-3-21 22:01
這個方法只能說可以用，但不是最好的方法。這種方法修出來的三爪沒有喇叭口，但同心度不是很好。也只有一個眼是比較正的。還有就是放在尾坐上磨不如裝在刀架上磨。車三爪不管是在外面、還是里面只要用圓環來做夾環，那樣修出來的三爪算是白瞎啦。

作者: 熊anh 時間: 2013-3-22 13:43
要是碰到爪子或卡盤磨損比較厲害的，再修就意思不大了，

作者: CGJYX6870 時間: 2013-3-22 13:51

宋海港發表于 2011-8-25 20:59 1 x7 r8 f$ N6 z8 L3 N5 Y7 ]
問一下，在正爪上撐著一個鋼套，車里面的加緊面可以嗎？車完之后和原來的同軸度一樣嗎？我從來沒這樣試過， ...

用過的卡盤的卡緊與漲緊是不同的，所以，用卡緊的方式去修撐緊臺和用撐緊的方式去修卡緊面都是不合理的，用過的三爪卡盤的三個卡緊扳口、所卡緊的工件跳動效果都不同，因此，修卡盤爪也是一門技術。

作者: ygf1 時間: 2013-3-22 13:54
這個東西是最簡單的，大家都不知道怎么搞嗎？》如果是正爪車一刀可以用我把卡爪吃了。樓主的設計實說大大的有問題

作者: qargqert 時間: 2013-3-22 18:49
學習下

作者: denpeichen 時間: 2013-3-24 23:45
用車好的圓夾在爪里面車爪還實際點，夾外面不同心

作者: 海底撈月 時間: 2013-4-4 14:28
車一到也不錯

作者: 心情sy 時間: 2013-4-4 21:26
卡爪都是車的的多，，這樣磨不對、

作者: 淡藍微墨 時間: 2013-4-15 22:18
由于卡爪硬度較高又是斷續車削，車卡爪的時候車刀有了磨損就會出現讓刀現象，加工出來的卡爪也會有一點喇叭口或凹凸不平。還要解決修復卡爪時的受力狀態跟卡爪加緊工件的受力狀態一致。我自己做小加工店，自己的方法是找一段表面加工過的圓鋼用卡爪夾住（不用太用力）然后敲正，之后用電焊焊住卡爪（卡盤與卡爪的連接角）點一滴焊防止松動就可以了，然后用一較長的鋼筋從車床后面的主軸孔里把那段卡爪夾著的圓鋼投出來，然后開始修卡爪，我用的是把電磨用工裝固定在刀架上然后開動電磨開動車床修磨，修磨完成后用磨光機把焊點磨了去就行了，這樣的話修出來的效果比較好點，樓主的方法也可，不過我以前用的時候都是把小砂輪固定在刀架上，也不用卡爪夾住小砂輪，而是卡爪直徑盡量松的大點，然后車床主軸轉速調整的盡量高點，往復修幾次也可以獲得比較好的效果，這都是些土辦法見笑

作者: 人生品味 時間: 2013-4-15 22:41
磨卡爪是最不實際的方法

作者: 代號鱷魚 時間: 2013-4-16 23:14
我看不行，還是用車的方法好點吧

作者: 西川納維亞 時間: 2013-5-17 16:05
我試過一個歪門邪道的方法只需要一硬刀就夠了不用夾也不用撐車床轉速提上去 2到3K之間裝上刀手輪最低倍率搖這就是反湛火

作者: 凌長友 時間: 2013-5-19 10:13
路過

作者: 浪子俠 時間: 2014-1-3 22:43
謝謝樓主

作者: Alex19880319 時間: 2014-1-4 16:00
學習了。。。。。

作者: Hennessy1983 時間: 2014-1-5 08:08

宋海港發表于 2011-8-25 20:59
/ F& @# z+ I9 `問一下，在正爪上撐著一個鋼套，車里面的加緊面可以嗎？車完之后和原來的同軸度一樣嗎？我從來沒這樣試過， ...

卡盤的導槽磨損了,這樣做就不行了

作者: jdjx35 時間: 2014-1-5 16:01
砂輪沒試過，我們一般用車削。老師傅還能做一下，年輕的就沒干過。

作者: 我是？ 時間: 2014-1-8 20:27

鹽拌番茄發表于 2011-8-4 13:29 % h0 j+ j8 h% O' S a
我認為樓主的方法行不通，同意5樓的看法。再次，對于一個車工來說，車三爪往往是不二選擇。

夾緊和反撐的間隙方向相反的，撐個圈鏜卡爪是行不通的。

作者: 我是？ 時間: 2014-1-19 20:08
如果三爪卡盤的卡爪的端面有個螺絲孔，就可以擰上內六角螺絲并以3個螺絲頭部夾持一個圈，用鎢鋼刀精鏜一下就行。卡爪夾緊時輕松消除間隙，在夾活狀態下修正精度高。簡單有效，拆卸方便。以下是鏜卡爪示意圖；

作者: lyly119871003 時間: 2015-8-20 17:01

我是？發表于 2014-1-19 20:08
& ^9 g) i8 w w, a T* g如果三爪卡盤的卡爪的端面有個螺絲孔，就可以擰上內六角螺絲并以3個螺絲頭部夾持一個圈，用鎢鋼刀精 ...

你，最終一語道破玄機，此法最奏效

作者: yzh19850916 時間: 2015-8-21 11:55
方法是不錯

作者: 雄獅61 時間: 2015-8-22 14:54
我認為此方法不好卡爪有間隙

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