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標題: 打算液壓系統弄風冷 [打印本頁]

作者: 小蝦1111 時間: 2011-7-27 17:36
標題: 打算液壓系統弄風冷
一臺小型的鍛造液壓車。由于其油箱較小。系統長期工作(12小時左右)。在工作4小時左右油溫在70—80度。6小時以后100度左右。現場沒有水源。想改一套風冷冷卻器。不知道改造效果如何。又有何要求。

作者: 紫劍狂風 時間: 2011-7-27 17:43
算好需要的冷卻功率，增加單獨的循環冷卻回路，盡量不要和原系統相交！

作者: 中軋機 時間: 2011-7-27 20:32
增加冷源自控裝置。
空調原理，用電，無需水源。

作者: 迷糊 時間: 2011-7-27 22:55
如果環境溫度不高，粉塵少，風冷效果還是不錯滴。按50%～70%總功率配冷卻功率比較保險。還要注意，風冷耐壓低，最好直通油箱。

作者: 輕舟已過萬重山 時間: 2011-7-28 08:33
只要選型得當，風冷的效果不錯的。更何況用風冷也是無那之舉。

作者: david1973 時間: 2011-7-28 10:40
如果是高壓溢流，或者節流嚴重，或者內泄嚴重，加風冷也解決不了問題。
要先查查高溫原因。

作者: 03130220 時間: 2011-7-28 12:01
查準確主要發熱位置，加風冷機，油冷卻機都可以。

作者: 小蝦1111 時間: 2011-7-28 12:56

03130220 發表于 2011-7-28 12:01
) g8 h, z u2 X; [6 ]$ [8 g2 A查準確主要發熱位置，加風冷機，油冷卻機都可以。

可否像內燃機的冷卻一樣采用水箱加風冷。不知道效果如何？

作者: fmdd 時間: 2011-7-28 13:33
風冷能降低20℃就已經很不錯了，你的油溫過高，建議你用空調

作者: cjlgl 時間: 2011-7-28 14:27
油溫高油箱小，為什么不想辦法增大油箱試試。

作者: 小蝦1111 時間: 2011-7-28 16:47

cjlgl 發表于 2011-7-28 14:27 {% O2 [# d1 h' x) F
油溫高油箱小，為什么不想辦法增大油箱試試。

由于液壓車有較長運動距離。油箱在液壓車上。已經有一點偏重。

作者: 煙灰缸 時間: 2011-7-29 08:24
在我看來風冷的效果會不是太明顯，冷卻溫度能在10-20度，還是解決不了高溫問題！

作者: hzdfyy 時間: 2011-7-29 17:04
系統電機功率多少？電機功率太大的話用風冷的效果會不太明顯，你這種情況還是用冷媒體降溫度比較好。用其它方法可能解決不了高溫問題！

作者: a272289255 時間: 2011-7-31 14:50
風冷要根據實際的情況來定，環境溫度過高的話，風冷的效果不是很明顯，而且要求的風冷缺器也較大。建議還是使用油冷機。雖然一次的投入較大，但效果也很明顯。

作者: 學者6 時間: 2011-7-31 15:56
油泵回油，溢流閥，接風冷。系統發熱設計時沒計算好，正常不超過60度

作者: 蒼龍 時間: 2011-8-3 22:12
最好看看你的液壓系統的配置，盡量少溢流，減少能量損失，再考慮加風冷。

作者: ake 時間: 2011-8-4 09:43
油溫隨工作時間變化是正常的，但幾個小時升到100度那就得找找液壓系統自身問題。加油冷機的話就得和液壓車綁定，那玩意兒個頭也不小，要根據你的空間要求不一定合適呀！解決液壓系統自身問題，配個風冷吧。

作者: wsheng4029 時間: 2011-8-7 14:41
用空調原理的強制冷卻效果很不錯

作者: incisor007 時間: 2011-8-7 19:23
不是有液壓油散熱器嗎？通過液壓油散熱器風冷的效果應該更好吧

作者: incisor007 時間: 2011-8-7 19:24
不是有液壓油散熱器嗎？通過液壓油散熱器風冷的效果應該更好吧

作者: 我無法 時間: 2011-8-7 22:42
我們常有一臺液壓刨床，工作三個小時后，嚴重無力，起初懷疑油溫過高，換了新油，一侖，但還是不行，后來用小口井里的水通到油箱里，在油箱里自己纏繞內徑10的銅管，還是不理想，后來才查到是油缸和泵都內漏。
扯遠了，風冷也可以呀，入氣口加過濾空氣的東西。

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