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標題: 權正鐘和他設計的"國寶"機床 [打印本頁]

作者: cymchen 時間: 2011-7-25 09:06
標題: 權正鐘和他設計的"國寶"機床
"感動電氣"上海電氣十大歷史人物
“國寶”專用機床設計專家-----權正鐘
“我要為祖國的繁榮富強努力一生”。
權正鐘，男、漢族、北京市良鄉人，1935年3月出生，1955年8月進上海汽輪機廠，三次被評為市勞模，教授級高工，享受國家特殊津貼，2000年3月退休，2009年被企業聘為“居家辦公”的老專家。
權正鐘曾參加過開國大典，他在2001年《上汽廠報》上撰文：“我們在學校組織下，迎著曙光、走向了天安門；我當時就暗下決心，要為祖國的繁榮富強努力一生”。他進廠55年來，致力于攻克汽輪機制造中的難題，共設計和指導自制了近百臺專用機床。若以累計的自制費與所需的進口機床采購價相比，至少可節省數億元；因加工產生的直接經濟效益，少說也有10多個億。
一、三獲上海市勞模殊榮
從小吃棒子面、劈柴時不慎將右手臂摔成殘疾的權正鐘，21歲時從北京機器學校畢業、進廠。
那時艱苦、底子薄，上汽制造的中國第一代6千千瓦汽輪機遇到了許多難題，其中，閥門內的零件加工報廢率達5成。他身為二車間技術員、值班工長，主動與操作師傅一起改進工藝、搞小改小革，一舉將合格率提升到了99%；兩年后，企業300至2200匹馬力柴油機的生產，又給了這位正在讀夜校交大本科的年青人以施展才華的機會。他迎難而上、挑燈夜戰，僅用一周時間就提出了珩磨機改造方案，結果使原20%的零件珩磨合格率達到了100%。回首1956、1959年兩獲市勞模的往事，權正鐘的心情依然激動：“我是初生牛犢不怕虎，最大的感受是深入實際和敢于接受挑戰”。1985年，企業開始生產引進型30萬機組，大葉片中的靜葉加工成了一道難以逾越的坎。當時，一位廠領導拿著一張國外葉片圓弧銑床的圖片對他說：“這是唯一的參照物，自制設備也是完成今年任務的唯一出路，看你的”。壓力變動力，企業很快造出了由他設計的五臺圓弧銑，一機部得知后大喜過望，要求“再多造幾臺，支援東汽等兄弟企業”。當年，51歲的權正鐘，第三次被評為市勞模。
二、“這些發明含金量極高”
面對榮譽，權正鐘始終認為：“這是我應該做的，看的太重就會作繭自縛”。自1994年起，他設計的數控輪槽銑先后投產了五臺，至今仍有四臺且每天二班或三班加工汽輪機轉子的輪槽。一臺造價僅進口價的十幾分之一，一年加工80多根轉子輪槽的價值，讓到訪的外國專家也發出了不可思議、了不起的感嘆。為了表彰他的功績，在2003年廠慶50周年之際，上汽首次命名“權正鐘葉根銑”。
前幾年，他設計的四臺數控強力磨床，僅一年就少化葉根外協加工費500萬元；他設計的四臺轉臺，可焊接百萬機組隔板，所焊接的燃機連接缸、排汽擴散器等部件，已返銷西門子公司。2010年，他又與工藝處的徒弟、高工葛春新再立新功，使兩臺加工燃機靜葉外環的數控銑床投產，另一臺加工百萬核電機組7米圍帶的數控大車，也將在臨港工廠總裝。對他獨辟蹊徑的功底，2007年由市總等多家單位出版的《上海市優秀發明選拔賽20周年集萃》，重點謳歌了包起帆、權正鐘等20名滬上知名發明人。翻開他的那一頁，標題為“機械加工難題的攻克者”，來自交大等高校教授的評價是“這些發明含金量極高”。
花甲之年后的權正鐘，共獲得9項個人和以他為主的市優秀發明選拔賽成果，其中的3項為一等獎。
三、“也許是我真的太累了”
鏡頭推向無電扇、空調的年代。權正鐘常在大熱天的星期天或下班后，獨自一人、穿一條短褲、在辦公室內構思，并用左右手畫圖。他回憶說：“這是致殘后練就的，那時，為了帶來些許降溫和擦把臉，桌上放一盆冷水，兩手碗還套上紙糊的圈圈，生怕汗水淌在玻璃圖紙上”。談及壓力，他心知肚明，即自制機床需“等米下鍋”，攻關也非常棘手。權正鐘有兩次長達數月的嚴重失眠，一次發生在2007年時，完成的是一項令多家大企業望而卻步的國家“863”項目。此次攻堅歷時兩年多，他設計的一臺100多萬元的“以銑代拉”機床，取代了5千多萬元的進口設備；四個高精度的輪盤加工，被主動找上門來的沈陽黎明航空公司譽為“天下第一刀”。然而，他常從擔心、“保晚節”的夢魘中驚醒，最大的憂慮是“價值數百萬元的工件一旦加工出了問題，該如何交代”。由此，最少時一晚只能熟睡15分鐘，經查竟然患上了憂郁癥，期間，他仍堅持現場工作且整整治療了一年多時間才痊愈。再說工作的緊張和高效率，除了時接二、三項攻關課題的忙碌外，他會在主產品與自制機床關鍵部件的加工發生沖突時，主動到車間尋找“見縫插針”的機會，甚至有許多次半夜三更起床，前去關心、指導，時而到天明。
還有兩次組織安排的健康檢查，他化驗的肝癌、肝炎指標超過正常值，后經治療和復查又正常了。權正鐘解釋說：“或許我的肝臟有點問題，也許是我真的太累了”。
四、好傳統彰顯新時代精神
權正鐘被不少干部、職工贊許為上汽的“國寶”，他的貢獻與之相稱，他的傳統美德足以示人：
他使命感強。2008年年中，企業與西門子簽署自2011年起3年內每年分包12臺燃機整機的合作備忘錄，屆時的年產目標為20～24臺。此時，未接到任務，又深知靜葉外環是加工瓶頸的權正鐘師徒，便開始“擅自”設計機床。當年底金融危機爆發、西門子對達成的意向緘口藏舌時，他倆不受干擾；當去年6月簽下今年內全部交貨的四臺臨港燃機合同和急需自制機床時，師徒倆又與基裝處一起攻關，使兩臺數控機床于今年1、2月投產。
他以降本為己任。今年3月一天，調試核電7米圍帶數控大車主軸箱，灌得太滿的潤滑油被甩至地面，看著地上的這攤油，一位師傅捧來了一堆新回絲要擦，被權正鐘勸阻了。只見他蹲著，親手將擦在一塊舊抹布上的油，擰在了一個小油桶內。他想方設法讓廢棄設備的可用部件重生：首臺自制葉根銑的床身，就是從一臺報廢機床上移植的；因生銹、賠償后，一根價值50萬元的多余進口絲桿也變廢為寶。他設計的自制機床大都采用小功率馬達，與同類進口機床比可節電75%……。
他對企業一往情深。兢兢業業工作了半個世紀，而今又步入“古稀”之年，家人更心疼和不放心權正鐘的健康，幾次三番勸他別干了；出于關心，部門去年讓他“居家辦公”，否則就拒聘了。可是，沒幾天的循規蹈矩，他要么盡心盡力地奮戰在自制機床旁，要么每天數次到各車間現場，查看這些自制機床的加工狀況，還做到了有事隨叫隨到。對此，有人言：“他與這些‘寶貝兒子’感情很深”；他則微笑著說：“這是我人生最大的快樂”。
權正鐘精神，已深深感染和影響了幾代上汽人。

作者: cymchen 時間: 2011-7-25 10:20
照片點:
http://blog.sina.com.cn/s/blog_5132d7b301017u0o.html

作者: 掃街 時間: 2011-7-25 10:33
所謂的造價一說很可笑，難道外國的機床的價格不包括設計費嗎？如果權正鐘的機床性能真如報道所說那么強大，那設備的設計費用應該與發達國家接近，那么所謂的造價便宜之說就是無稽之談了。
聯想到最近網上關于奢侈品暴利之說，有關媒體完全無視設計師的智慧勞動和企業品牌營銷，以為產品報價就是成本加點利潤，這也就是中國到現在既無大品牌也無自主原創的原因之一

作者: 復蘇之風 時間: 2011-7-25 10:45
現在不敢信任何官媒的報道

作者: 不僅僅是左手 時間: 2011-7-25 23:23
總比沒有好。。這些我覺得應該多介紹些。

不要一味的進口

作者: htskjc 時間: 2011-7-26 08:55
一切都是浮云這種的也就信那么一點點而已

作者: cymchen 時間: 2011-7-26 09:00
自1994年起，他設計的數控輪槽銑先后投產了五臺，至今仍有四臺且每天二班或三班加工汽輪機轉子的輪槽。一臺造價僅進口價的十幾分之一，一年加工80多根轉子輪槽的價值，讓到訪的外國專家也發出了不可思議、了不起的感嘆。為了表彰他的功績，在2003年廠慶50周年之際，上汽首次命名“權正鐘葉根銑”。
這是事實!進口第一臺INGERSOLL汽輪機轉子的輪槽銑要300萬美金.

作者: litie866 時間: 2011-7-26 19:15
我就是看個熱鬧，純屬圍觀。

作者: haiyang2011 時間: 2011-7-27 13:25
熱鬧啊熱鬧
過來快快快看

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