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扭力計算 回轉氣缸選型問題
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作者:
mda05016
時間:
2011-6-24 16:15
標題:
扭力計算 回轉氣缸選型問題
本帖最后由 mda05016 于 2011-6-24 16:37 編輯
J8 G, {9 z0 D. ?
6 t" ^$ m" v6 y$ K" I
[attach]216767[/attach]在選一回轉氣缸， 不會算扭力 ，有誰能知道下如何計算嗎？能指導下嗎？ 有什么細節不清楚的可以M我， 在線上！ 謝謝大家！ 板厚大概25~30mm
作者:
chntod
時間:
2011-6-24 16:55
氣缸直接載重不好，看是否超過了承載能力，最好雙支點軸承承載
( @% H" _6 Y! Q$ k
T1-T2=Ja(主動扭矩，阻力矩，轉動慣量，角加速度)
5 `& V/ o) u& W
需要知道軸承阻力矩，氣缸的扭矩-轉速曲線，板沒有扭矩
* i# p7 J+ U# U; {. r% d
起動起來是沒問題的，就是看加速時間多少
+ q0 k% H. @% R0 ]
其實我也沒算過，猜想的
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作者:
mda05016
時間:
2011-6-24 17:21
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chntod
的帖子
, T# y* y, {3 v! n3 _& ]
+ C( _4 G. k1 u- ~- o! C3 ?
速度大概1s半圈 我只記得好像要用轉動慣量去算 具體的就不知道了
作者:
mda05016
時間:
2011-6-24 17:26
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chntod
的帖子
/ r. |& O2 M t! l/ s& [: d0 X
/ ~! N' d) D& q+ ~+ A
你可以按照你的公式幫我算一下嗎？ 具體過程能不能發到我的QQ上 或者QQ郵箱！qq 550584219
作者:
mda05016
時間:
2011-6-24 17:58
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mda05016
的帖子
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4 g* n! n" I1 M) _. o3 H5 F0 q
件2是跟一面銑平的直徑20的圓鋼 然后銑的平面直接跟板鎖起來 偏心的話也就不到10mm 左右 件2是和氣缸同心的 長度為320左右 密度7.9 ， 承重方式目前還不能改 麻煩你了
作者:
mda05016
時間:
2011-6-24 17:59
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mda05016
的帖子
5 s0 f0 U4 I, H, A0 Z. Q
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. l" i: S, m3 s; o/ G2 Q. m
件2是跟一面銑平的直徑20的圓鋼 然后銑的平面直接跟板鎖起來 偏心的話也就不到10mm 左右 件2是和氣缸同心的 長度為320左右 密度7.9 ， 承重方式目前還不能改 麻煩你了
作者:
mda05016
時間:
2011-6-24 19:09
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mda05016
的帖子
( k4 `4 c8 X5 t, v/ e
* W5 q4 g# Q! Y/ E; u3 b7 l$ [
好的 謝謝你
作者:
chntod
時間:
2011-6-26 20:13
大致看了一下：
2 V d4 |# A4 [- H5 V/ P
1.擺動氣缸直接承載的徑向力是否在許可范圍內，沒找到氣力可的樣本，對比Festo的樣本相同軸徑和扭矩的氣缸，大概超出了范圍，對擺動氣缸受力不好
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2.平板和軸的轉動慣量大概在0.09kgm2，在Festo樣本中需要20Nm扭矩(許用承載)的氣缸，時間為1.1s，軸徑為20多，在SMC樣本中大概需要6Nm，SMC的樣本介紹的很詳細，里面也有計算公式，你看一下，不過是英文的
8 r; l1 T) Q9 q7 Q8 u& X
3.偏載對計算結果有影響
3 Z: G$ X! K5 b1 G0 _- ]
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你再找一下Festo和SMC的樣本看一下，我對氣動的特點不怎么了解，理論上即使扭矩不大也是可以轉起來的，就是時間達不到要求，而實際中受到的因素復雜，樣本中是根據實驗結果給出的經驗公式，也許理論計算的結果跟實際相差不少。10KG的板其實轉動慣量蠻大的，現在選用的氣缸可能帶不起來，或者轉起來慢
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