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機械社區

標題: 自行車大國，自己沒有自行車品牌啊 [打印本頁]

作者: 狼822 時間: 2011-6-15 18:07
標題: 自行車大國，自己沒有自行車品牌啊
現在車店的都是美利達、捷安特，就有一點一些天津的備件！內地的品牌沒有呀。咱們平時騎得普通自行車還好，可是高端一點的山地車、賽車、速降小輪車等等都不給力呀。為什么？現在國家推節能環保，自行車多好的健身的出行工具。都說中國足球不行，可想想中國號稱自行車大國，哎，感覺賽事混的還不如足球！

作者: fury 時間: 2011-6-15 18:49
誰說沒有，喜德盛中國內地最大的，這牌子很牛

作者: 冀AN 時間: 2011-6-16 17:55
喜德盛沒聽說過飛鴿大家都聽說過吧呵呵

作者: 陽光魚 時間: 2011-6-17 23:36
以前是永久28和飛鴿的天下，現在飛鴿已經不是你哥了。去年在去自習室的路上看一教門口停那么多自行車很少有國產品牌那個寒心啊，更別說老師停的那些個車了。

作者: 624482747 時間: 2011-6-18 22:27
鳳凰牌絕對國產，只不過現在。。。。

作者: ntkd 時間: 2011-6-19 15:39
自行車現在有市場嗎？

作者: yht123 時間: 2011-6-19 18:16
中國這種情況很多，好多都是很大，但是不專。

作者: laodongbeiren 時間: 2011-6-20 06:59
我的記憶中：鳳凰、飛鴿、永久是名車啊

鳳凰26那就相當于奔馳，飛鴿28如同重卡，永久是郵遞員專騎。

作者: 狼822 時間: 2011-6-20 10:49
我還記得小時候鳳凰飛鴿的牌偷去賣錢但至今都不知道他們要這牌有啥用

作者: back_kom 時間: 2011-7-7 16:11
鳳凰，飛鴿，永久。。。。現在什么都不是，好像做電動車了，不過不咋的。。

作者: wk1024 時間: 2011-7-10 07:13
沒有的太多，總不能都制造吧，拿來能用就行

作者: sylwxj1980 時間: 2011-7-10 09:13
國內產品就是追求打而不精，可悲

作者: 不僅僅是左手 時間: 2011-7-11 21:00
好東西要荒廢的

作者: 狼822 時間: 2011-7-14 17:45
突然發現連云港有生產碳纖維架子的自行車了哈哈一個壟斷又被打破！神鷹牌的好像給力呀

作者: zhongguyiren 時間: 2011-7-26 10:14
自行車也不能拉動雞的屁，是得不到發展的……

作者: 不僅僅是左手 時間: 2011-7-26 23:40
亂七八糟的很多牌子不過好像沒見過貴的。。貴的都是捷安特之類的。。還專賣店

現在的電瓶車也是一鳥樣。。。亂七八糟的牌子很多。。。看了頭暈。。。。實際上沒兩年就要換這換那

作者: wm3223 時間: 2011-8-8 09:55
鳳凰，飛鴿還有永久

只是不知道現在怎么樣了

作者: gunnwell 時間: 2011-8-21 14:06
我還記得小時候鳳凰飛鴿的牌偷去賣錢但至今都不知道他們要這牌有啥用

作者: luchun6304 時間: 2011-8-23 13:08

鳳凰，永久還有普通車。高檔車沒見有。捷安特，美利達都是臺灣品牌。不能說中國沒有，是大陸品牌沒有。

大陸沒有人投資搞這些。

作者: lpg1988 時間: 2011-8-25 14:17
咱不注重品牌建設（自己的品牌，自己心疼，可是有些國企就輕易轉行，搞房地產什么了），都向“前”看了。。。

作者: 恁老廝 時間: 2011-8-25 17:24

luchun6304 發表于 2011-8-23 13:08 * V. P. r6 R8 \& @1 i; x) |" z/ X
鳳凰，永久還有普通車。高檔車沒見有。捷安特，美利達都是臺灣品牌。不能說中國沒有，是大陸品牌沒有。 ...

自行車產品需要有穩定且持續進步的配套廠供應鏈,臺灣剛好不急不徐適合這產品發展

作者: 恁老廝 時間: 2011-8-25 18:02
我所開發過的車類產品摩托車部件占大半,其馀就是汽車與自行車,現在正在開發的部件多找自行車配套加工廠,少量多樣可訂制,地球村里再沒有比這兒更適小本開發高品質部件的村落了
(, 下載次數: 25) (, 下載次數: 27) (, 下載次數: 32)

作者: 老鷹 時間: 2011-8-26 09:36

恁老廝發表于 2011-8-25 18:02 ; E" {- h$ C1 Y) `% S/ F# v
我所開發過的車類產品摩托車部件占大半,其馀就是汽車與自行車,現在正在開發的部件多找自行車配套加工廠,少量 ...

老兄多研究點自行車吧，我感覺這東西在大陸將要大為興盛。普及轎車對中國太不合適了。我很喜歡自行車，但是經常被偷，而且北京這道路上已經沒有自行車的位置了，很危險。

作者: 恁老廝 時間: 2011-8-26 13:02

老鷹發表于 2011-8-26 09:36
+ W6 c5 I4 B, a老兄多研究點自行車吧，我感覺這東西在大陸將要大為興盛。普及轎車對中國太不合適了。我很喜歡自行車，但 ...

我現在的自行車騎了15年了,除了換兩條外胎,感覺機件也沒退化或多出噪音的
踏板摩托改裝的前懸掛轉向系,除第二圖是摩托車配套,其它機加都在自行車配套小廠開發,自行車架廠氬弧焊比摩托車焊件漂亮多了
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作者: 恁老廝 時間: 2011-8-26 13:19
全球最完備的配套廠體系 http://www.wheelgiant.com.tw/publication/tbs/qry_prdt.asp 看看!
以前還有一家競爭的出版社 TBG 年鑒,似乎這幾年不敵 TBS,退出所謂"自行車圣經"市廠

作者: 恁老廝 時間: 2011-8-26 15:05
在另帖介紹過中部地區機械工業,在這兒標出自行車兩大片區,北邊以捷安特為首的大甲片,我很少去,都往一半路途的西南邊(以美利達為首),年輕時工作也在這區,正新輪胎離美利達兩條街,我待過的汽機車廠約離三公里路;這個月幾乎天天跑配套廠,一半時間是自己送工件往來各小廠間快些,從都會區南出(63快速道路)來回百馀公里有些累,除此,恐怕其它國家地區也沒別的地方比這方便了

(, 下載次數: 34)

作者: laodongbeiren 時間: 2011-8-27 11:59
有無水陸2用的人力車？

作者: 荷舞清風 時間: 2011-8-27 14:11
發動機、汽車、服裝、又何嘗不是如此，市場換技術換得是賠了夫人又折兵

作者: 恁老廝 時間: 2011-8-27 21:08
本帖最后由恁老廝于 2011-8-27 21:58 編輯

剛才08:00 Discovery 頻道又重播Giant故事:臺灣人物誌-劉金標,影音視頻或可搜得;內容提及早期代工美國最大品牌Schwinn(我的座駕亦是)抽單,毅然自創臺灣品牌Giant時的艱困過渡期及往后諸多研發與市場策略,值得借鑒
注:這車是15年前托人在廠里購得,或許是品檢不良庫存貨(目視前叉與車架有色差)出售予員工
(, 下載次數: 33)

作者: honyo2011 時間: 2011-8-27 23:11
本帖最后由 honyo2011 于 2011-8-27 23:11 編輯

這個問題提得好！！現在街上、路上哪里看得到修自行車的？我說，每個月補助他們500塊錢，保證很多老年人愿意擺攤了，這就是國家實際上并不鼓勵綠色出行啊！

作者: 狼822 時間: 2011-12-5 16:08

恁老廝發表于 2011-8-26 15:05 ' f- k' a! Z C% N2 d N( H. s3 h- a& J
在另帖介紹過中部地區機械工業,在這兒標出自行車兩大片區,北邊以捷安特為首的大甲片,我很少去,都往一半路途 ...

恩這幾年美利達在山地車上發展很快中低檔的整車車友的首選

作者: zengzhuohuan 時間: 2011-12-5 16:56
是嗎？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？

作者: foroou 時間: 2015-1-15 13:36
美利達和捷安特就非常可以

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