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標題: 靜壓導軌修理 [打印本頁]

作者: luoyz2004 時間: 2011-6-6 15:15
標題: 靜壓導軌修理
我公司有臺俄羅斯HC231ф4數控落地銑鏜床，運行近10年，床身靜壓導軌磨損嚴重，現想大修，但無靜壓導軌修理經驗，聽說光磨導軌達不到精度要求，必須還經人工刮削，有經驗的大俠請賜教，謝謝！

作者: 2266998 時間: 2011-6-6 15:28
這個東西不復雜，玩機床維修的都懂，先要測量，看磨損多大了，嘴上說不管用，要數據，要看修多少量，才能恢復或接近原始技術水平，還要看你以后干什么用，希望精度是多少，假如以后還是做精鏜之用，就要認真修，做粗鏜，就可以稍微湊合一點，修理水平不一樣，銀子也差的多，
一般說，磨導軌以后要人工刮，但刮多少量與具體工時，一個是看你導軌磨的水平，還要看機修鉗工的水平，
論壇上就有做維修的，你就近請一個，先評估，測量一下，空說，沒有多大意義，

作者: luoyz2004 時間: 2011-6-6 18:47
謝謝元帥，該機導軌15米，現想恢復到原始精度，修理費用和時間大約為多少？該機導軌磨損主要原因：由于液壓設計不合理，濾油精度不夠，造成靜壓系統的毛細管經常堵塞使導軌使用三年就磨損，加之后來加工超高件(天車吊著加工），天車接地不良放電造成機床導軌全程灼傷，導軌磨損拉傷最嚴重處約有0.8mm,07年我接手時，該機X軸驅動電機因過流無法使用，我進行X軸驅動改造，靜壓系統改造，使用到今日；有朋友告訴我靜壓導軌制造難，維護保養難，建議改成多點定量泵，兄弟不確定改后動態精度如何？煩高手解答。謝謝！

作者: chuchaojie2006 時間: 2011-6-7 11:37
沒看懂啥意思，但是要頂頂

作者: 甌江小杰 時間: 2011-6-7 11:41
找個鏟刮的高手就能搞定。你說過電流。換個大點的驅動器和電機不行嗎？

作者: 制造業者 時間: 2011-6-7 14:54
15米的導軌估計只能磨加工了，導軌付是要配刮的。估計是4段的比較多。不知道導軌淬火沒有，如淬火還要想別的工藝。有事可問我：13616714177 趙

作者: luoyz2004 時間: 2011-6-7 21:20
5米一段，共3段，導軌淬火，想改成多點恒流靜壓系統，聽說多點恒流靜壓系統對導軌要求不是特別高，但不確定改后動態精度如何？還有國產的多點恒流泵的壽命如何？

作者: zhongyou1 時間: 2011-6-8 12:56
沒看懂啥意思

作者: 獨孤狼 時間: 2011-6-12 15:34
俄羅斯的鏜床還是不錯的其實靜壓導軌修理起來一點不難你把床身找一臺數控龍門銑精加工一下不用淬火配刮一下滑座把原有的液壓系統更新一下現在采用的都是恒流系統

作者: luoyz2004 時間: 2011-6-12 18:37
準備想用磨床磨導軌，配刮滑座，再改成恒流系統。

作者: luoyz2004 時間: 2011-6-12 18:54
多點恒流泵有沒有額定壓力為1MPa的產品，我公司有臺德國SCHIESS 180落地鏜銑床導軌壓力為0.8~1MPa.也想改成恒流系統。樵薪大俠好像是樵薪公司的，樵薪公司是生產恒流系統的吧？

作者: 樵薪 時間: 2011-6-12 21:14
我公司的多頭泵自吸（進口不用前給泵供油）出口就可達到1MPa，你說的德國SCHIESS180落地鏜銑床導軌壓力為0.8~1MPa，如果是節流器前的壓力，改為恒流靜壓系統，壓力大概在0.5~0.6MPa之間，看來導軌面積很大。如此改動，不需要拆機床就能從各方面算出液阻、流量數值。

作者: luoyz2004 時間: 2011-6-12 21:41
樵薪大俠：你好！謝謝你解答。SCHIESS180落地鏜銑床導軌壓力為0.8~1MPa,是節流器后的壓力，是否有多頭泵樣本，可否發到luoyz2004@126.com?

作者: 03130220 時間: 2011-6-13 16:21
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這樣應該可以。恒流供油的油膜剛度是蠻高的。

作者: luoyz2004 時間: 2011-6-13 20:54
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樵薪大俠:已收到樣本，謝謝！但兩個問題不明，請賜教：1、多頭泵有無吸油高程要求，如有是多少？2、產品樣本中額定壓力最小的為3.5MPa,我如何降至1MPa?

作者: 樵薪 時間: 2011-6-13 22:57
回答
1.我說的自吸能達到的出口壓力只是說明產品的性能，多頭泵還沒有國家標準；
2.恒流與恒壓不同就是不需要調壓，靜壓油腔的壓力由負載決定。

作者: suoyuzheng19502 時間: 2012-1-21 14:40
15m的俄羅斯靜壓龍門銑床是臺好設備。它的床身軌導是3根--5m的V型與平軌組合成的，按照中國的龍門銑鏜的國標要求應達到0.01mm,/1000mm.全長0.03mm/5000mm而且中部上凸，在高精度的導軌磨床上精磨都很困難，把3段床身軌導的幾何形狀磨成一致，精度誤差<0.02~0.04mm.那就更困難。將3段床身組裝好，精調15m的V形軌導和平軌，達不到靜壓軌導的精度要求就必須刮研，如果床身軌導是經過淬火的，刮不動！！！。跟我聯系，我有修理淬火軌導的獨家專業技術，精度和粗糙度可以達到人工刮研的水平，效率可以提高幾倍。
我還有一項專業技術是徹底解決精壓軌導拉傷和行車接地不良放電造成導軌灼傷。如果需要和我聯系：索工，電話：13699005035

作者: lizzyqi333 時間: 2012-1-30 13:36
俄羅斯鏜我們大修改造很多了，天水鍛壓機床公司就是俄羅斯的鏜。還修過天水星火機床的捷克鏜。有機床機電升級改造需要聯系我：13617108137厲先生

作者: 索工 時間: 2012-2-7 00:13
靜壓軌導對機床軌導的幾何精度要求是最高的，床身導軌面和工作臺導軌面是不能有任和的劃傷。軌導任何的劃傷都會造一個或著幾個液壓墊的壓力降低，劃傷嚴重的甚至造成液壓墊完全失效。
我認為對這次對軌導的再制造的要求：
1：就是落地鏜的床身導軌的幾何精度超過國內正規廠家的龍門銑鏜床的出廠的廠標:<（0.01mm/1000mm）.(0.06~0.8mm/全長)。
2：要達到液壓油的工作壓力突然消失操作者未發現立柱仍在移動，這樣工作8小時不會發生拉傷導軌的事故。
3：具介紹落地鏜的床身導軌磨損嚴重，拉傷深0.80mm.。怎么機加工，需要仔細調查研究，機加工工藝不對，會在床身導軌表面產生大量的殘余應力。大量的殘余應力會使落地鏜的床身導軌產生變形。

作者: 索工 時間: 2012-10-26 00:01

索工發表于 2012-2-7 00:13 1 ~( V* C' m3 [
靜壓軌導對機床軌導的幾何精度要求是最高的，床身導軌面和工作臺導軌面是不能有任和的劃傷。軌導任何的劃傷 ...

再論數控機床床身靜壓軌導再制造

我在2012，2-6發表的一篇帖子“數控落地鏜床身再制造”中談到 “靜壓軌導對機床軌導的幾何精度要求是最高的，床身導軌面和工作臺導軌面是不能有任和的劃傷。軌導任何的劃傷都會造成一個或著幾個液壓墊的壓力降低，劃傷嚴重的甚至造成液壓墊完全失效”。

今年上半年我廠修了一臺精密機床的靜壓軌導，修前機床工作臺靜壓軌導移動時的幾個液壓墊內的壓力波動很大，超低速移動時有爬行現象。將機床工作臺吊開，發現機床工作臺的靜壓軌導表面有很多拉傷的小槽。床身在國產的導軌磨床上用碗形砂輪磨削，粗糙度＞Ra3.2,床身軌導的直線度＞0.02mm/1000mm.我廠的機修鉗工配刮工作臺上的導軌，粗糙度＞Ra6.3（刮刀刀刃磨的不好）。封油邊比較窄不好刮研，刮刀切入鑄鐵軌導時刀痕很深。試車的效果不理想。

我只好使用我發明的可以刮研淬火軌導的新“刮研工藝”重新刮研了機床的靜壓軌導,床身軌導的不直線度＜0.01mm/1000mm，全長0.015mm.粗糙度＜Ra0.4,刮研時用0級平尺研軌導面的接觸點為16~18點/25×25mm.刮研深度＜0.003mm.

工作臺軌導淬火，并配刮工作臺的軌導接觸點為16~18點/25×25mm，粗糙度＜Ra0.4。刮研深度＜0.003mm。如果再多給十幾個工作日，床身軌導的精度，接觸點，粗糙度還可以提高，特別是粗糙度可以到Ra0.2。

試車時工作臺6個點上浮0.015mm~0.020mm,靜壓軌導移動時幾個液壓墊內的壓力非常穩定。

我為了刮研精密機床的靜壓導軌，發明了可以刮研淬火軌導的新“刮研工藝”。這種新的“刮研工藝”與原人工刮研相比有幾個顯著的特點。

1：刮研精度差不多

2：新刮研工藝的粗糙度可達到Ra0.08.刮研深度可以控制在0.002mm以內。

3：新刮研工藝的效率比人工刮研高10倍。

4：新刮研工藝的勞動強度是人工刮研的1/10.

5：新刮研工藝的技術難度是人工刮研的1/10。

6：新刮研工藝可以刮研任何角度的平面和內，外園表面。

7：新刮研工藝可以完成人工刮研90/100以上的工作內容。

作者: ︶ㄣ鉄匠 時間: 2013-3-28 22:00
沒看懂啥意思，但是要頂頂

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