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機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 汽車上需要各種冷彎型材,不知道都是什么斷面? [打印本頁]

作者: 互通有無 時(shí)間: 2011-6-3 10:47
標(biāo)題: 汽車上需要各種冷彎型材,不知道都是什么斷面?
我看過一些資料，汽車上需要各種冷彎型材；不知道都是什么斷面；誰能提供一些；本人從事冷彎型材行業(yè)。希望結(jié)交這個(gè)行業(yè)的人士并共同探討或有機(jī)會(huì)合作。

作者: 2266998 時(shí)間: 2011-6-3 11:02
你玩冷彎的，應(yīng)該知道用什么啊，哈，

分成幾大類吧，一個(gè)是大梁材，對(duì)鋼材有特殊要求，冶煉過程很嚴(yán)格，材料厚，不易成型，回彈控制要技術(shù)，但產(chǎn)品附加值大，有效益，
還有就是一般結(jié)構(gòu)材，比如槽幫型材等，這個(gè)比大梁材要求低，但強(qiáng)調(diào)焊接性能，腐蝕性能，涂裝性能，產(chǎn)品附加值不如主材大，

你要玩什么？要有目標(biāo)，或者你自己懂，或者你有懂的家伙，否則玩不了，只能觀望，哈哈，要大型冷彎成套的，找阿拉就可以了，其它可以討論技術(shù)，包括冶煉，軋制，隨你說，哈

作者: 腆仔 時(shí)間: 2011-6-3 12:16
下個(gè)電子版的機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)，里面有汽車專用型材，你針對(duì)什么車？轎車、皮卡、越野、自卸、半掛……等等多了，專用車的種類多了，不一樣啊，大哥。我到現(xiàn)在也就只接觸過黃牌車的，藍(lán)牌的我都還沒接觸過。大哥你說的概念太大了啊，真的沒辦法給你具體說的。車輛現(xiàn)在都要上公告的，很多東西是根據(jù)公告走的。大哥，你還得多了解啊。

作者: lijinmu 時(shí)間: 2011-8-13 14:19

2266998 發(fā)表于 2011-6-3 11:02 " `# l. q0 `2 m, M7 C
你玩冷彎的，應(yīng)該知道用什么啊，哈，
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分成幾大類吧，一個(gè)是大梁材，對(duì)鋼材有特殊要求，冶煉過程很嚴(yán)格， ...

大俠！我剛接觸冷彎?rùn)C(jī)設(shè)計(jì)，想知道哪里有這方面的資料可以下載或者可以買（具體的書名）
現(xiàn)在我這里有電子板的《冷彎成型技術(shù)》《冷彎型鋼生產(chǎn)以及運(yùn)用》但是由于斷面是不規(guī)則的我無法找到有效的公式來計(jì)算！
請(qǐng)大俠指教

作者: 2266998 時(shí)間: 2011-8-13 14:34

lijinmu 發(fā)表于 2011-8-13 14:19
4 A3 N' ~2 O( t& O2 p0 B" [" ~大俠！我剛接觸冷彎?rùn)C(jī)設(shè)計(jì)，想知道哪里有這方面的資料可以下載或者可以買（具體的書名）
0 @8 P: e4 _5 ^% e1 B% D5 o% A現(xiàn)在我這里有電 ...

設(shè)計(jì)計(jì)算不規(guī)則冷彎斷面，據(jù)我了解，沒有什么特別合適的書籍，一般是以現(xiàn)有機(jī)型為參考，將某些計(jì)算做簡(jiǎn)化，再結(jié)合實(shí)際情況取一定的系數(shù)來玩這些，比如汽車大梁，材料就不一樣，可彎曲能力也不一樣，各廠有自己的一套彎曲計(jì)算方法，假如你是玩這個(gè)的工廠，你可以請(qǐng)教一下年長(zhǎng)的工程師，但假如你是個(gè)小工廠，沒有誰懂這個(gè)，問題就比較復(fù)雜了，這個(gè)不是一天可以學(xué)會(huì)的，即使當(dāng)面有人教，我估計(jì)，起碼得一個(gè)月才能學(xué)個(gè)大概，結(jié)合你實(shí)際使用，反復(fù)計(jì)算，實(shí)踐，你玩到熟練，我估計(jì)得半年，只是現(xiàn)在沒有這個(gè)學(xué)習(xí)條件了，有基礎(chǔ)才能學(xué)，從頭學(xué)，我估計(jì)不可能了，除非你去大廠，或拜一個(gè)好師傅

作者: lijinmu 時(shí)間: 2011-8-13 14:37
哎！謝謝大俠！看來還是有的忙啊

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