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標題: O型圈擋圈問題 [打印本頁]

作者: liaoshengxiao 時間: 2011-6-2 23:24
標題: O型圈擋圈問題
請教下系統壓力在180BAR，是不是靜密封O型圈是不是最好加擋圈？書上寫的大于100bar要加擋圈，而且我公司的液壓缸外泄露，拆開檢查發現是O圈被環切開，應該是擠破的.原來沒見擋圈，現在想加，但是不知道擋圈用什么材料好，聚四氟乙烯（書上寫的）是不是軟了點？還有高度厚度怎么設計好？謝謝各位大俠！

作者: chntod 時間: 2011-6-2 23:40
很多品牌擋圈跟O形圈是配套的，直接買回來就行，但溝槽的寬度要加大，也有確定的值。聚四氟乙烯塑料也挺硬的

作者: liaoshengxiao 時間: 2011-6-2 23:55
那擋圈的型號可以根據O圈的內徑和線徑查出來咯..？以前沒查過，上哪查呀？好像沒看到有擋圈的標準呀. 謝謝！

作者: chntod 時間: 2011-6-3 00:05
回復 liaoshengxiao 的帖子

在機械設計手冊上有一點介紹，不過不怎么詳細，在上面好像擋圈與軸孔的尺寸有個關系，能用于指導自己制作擋圈。對具體廠商，是配套的，直接說帶個擋圈，具體尺寸有沒有就不清楚了，也不是很重要，溝槽的尺寸對了就行，而廠家已經設計好了擋圈尺寸，放進去，可以保證效果。可以看一下各個品牌的樣本手冊，再具體向他們咨詢一下

作者: 憤怒的小鳥 時間: 2011-6-3 01:19
本論壇有資料，你們怎么不用Y型圈？

作者: liaoshengxiao 時間: 2011-6-3 22:17
多謝多謝，只是O圈的設計，用Y圈有沒影響哦？

作者: chidiandong 時間: 2011-6-4 13:54
這個你得咨詢一下別人，我以前好像在哪看過。

作者: lijinping2011 時間: 2011-6-4 17:20
180bar壓力不算很高，加不加擋圈都可以，關鍵是看你的密封圈的硬度和強度，我建議采用92度的NBR和85度的氟膠或改用四氟O圈！

作者: baboon9105 時間: 2011-6-9 10:19
用用氟膠吧，壓力不高，可以不加擋圈

作者: liaoshengxiao 時間: 2011-6-12 23:28
謝謝各位大俠，只是180BAR的壓力，還是不小吧，我已經申購了氟橡膠的O圈和擋圈，等結果出來再和大家分享!

作者: sunlei19860517 時間: 2011-6-13 21:23
2個厚的PTFE就行了，才18MPa

作者: liaoshengxiao 時間: 2011-6-16 23:49
請問下O圈凹槽深度是2.75的，如果選用線徑2.62的，那不是沒有壓下量了？進口老外的東西，附的圖有錯？

作者: baboon9105 時間: 2011-6-17 08:52
請問擋圈和o圈需要同種材質嗎？

作者: zhenhua1978 時間: 2011-6-19 14:47
用聚四氟或聚甲醛，至于厚度有專門的擋圈標準可以查找

作者: universal 時間: 2011-6-20 13:59
18MPa，加不加都可以，擋圈材料不在軟硬，而是要能保護O形圈，當然太軟了肯定不行，擋圈就算略有擠出也無所謂，只要大致形狀還在就還能用。

作者: liaoshengxiao 時間: 2011-6-21 18:40
最近進展，我拆開油缸檢查發現O圈溝槽的實際尺寸與圖紙有出入，圖紙上沒有溝槽的具體尺寸，但有O圈的型號:34*2.62 。而拆開發現實際O圈為34*3.5，實際溝槽尺寸為槽深2.75,（內徑35，外徑40.5），槽寬為4.3. 也就是說我用34*2.62的O圈的話，能裝擋圈，但是槽太深了，沒壓縮量，起不到密封的作用，用34*3.5的，裝不了擋圈，我試用將1mm的擋圈裝進去，但是是o圈34*2.62對應的擋圈，外徑沒有超過O圈34*3.5的外徑, 起不到擋圈的作用，而且裝上去后再次出現泄漏. 問一個老液壓專家，他認為是溝槽與液壓缸導向斷面靠得太近，也就是說溝槽的邊緣就是30°的邊緣，兩條線的間隙太小了，基本上是一條線，現在不知怎么辦？明天想要用34*2.62的o圈，槽深用生料帶來補充，但是這樣的話，擋圈由于內徑增大，斜切口處有一定間隙（斷開），我擔心O圈會在此處為突破口被擠出，并撕開擋圈。想用36*2.62的擋圈，外徑又太大（擋圈外徑42，缸內徑應該為41），請教各位給個建議，五個缸已經全部泄漏了，換了好幾次密封了，效果都不理想，求救！

作者: 藍黑_INTER 時間: 2012-5-30 16:58
請問液壓管接頭公制螺紋擋圈尺寸標準大家有嗎？煩請給我一下 mikema@nbscytekinternational.com

作者: 成永 時間: 2012-5-30 20:19
沒看懂，我們的25obar我看也就是用O型圈呀，沒什么呀

作者: 龍龍大大 時間: 2012-5-31 07:12
頂頂

作者: 張祥 時間: 2012-6-5 09:57
如果O型全安裝槽比較寬的話，O型全容易扭曲，最好加擋圈。如果槽寬合適就不需要加的。

作者: baboon9105 時間: 2012-6-5 10:27
180BAR壓力還可以，但是只用O圈足以。

作者: CHONGJING007 時間: 2012-6-20 20:17
做四氟材料就可以

作者: 雪豹LZW 時間: 2012-6-22 08:07
O型圈在靜密封情況下，承受的壓力也很高。前幾天我在做一個液壓缸強度試驗時，由于高壓膠管接頭的O型圈損壞，當時沒有合適O型圈，就找了一個端面直徑大的O型圈代替（加不上擋圈），結果在壓力升到50MPa時O型圈就壞了，試了好幾次結果都一樣。只好又賣標準的O型圈和擋圈，才完成實驗。所以，O型圈在靜密封情況下，承受的壓力肯定大于有關資料10MPa的規定。

作者: 液壓先鋒 時間: 2012-6-22 15:33
180bar壓力不算很高，可以不加擋圈，可能是你徑向配合間隙大了.

作者: qiandanwu 時間: 2012-6-22 18:13

liaoshengxiao 發表于 2011-6-21 18:40
& r0 K2 p# S' C: w最近進展，我拆開油缸檢查發現O圈溝槽的實際尺寸與圖紙有出入，圖紙上沒有溝槽的具體尺寸，但有O圈的型號:3 ...

看的比較迷糊，用2.62的O圈裝入2.75深4.3寬的槽中不管加不加擋圈都會泄漏啊，你這個壓力不加擋圈是沒有問題的，主要問題是在溝槽尺寸的設計上，像我們用2.65“O”圈的話，槽深一般為2槽寬為3.5

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