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機械社區(qū)

標(biāo)題: 電機下面是否需要用減震墊？---[請教，討論] [打印本頁]
作者: 流氓阿飛    時間: 2006-11-22 17:22
標(biāo)題: 電機下面是否需要用減震墊？---[請教，討論]
<><BR>問：大俠們，有一個簡單的問題想問問：<BR>電機下面是否需要用減震墊？ <BR></P>
<>答：分情況 ，不一定 <BR></P>
<>問：分哪幾種情況呢？ <BR></P>
<P>答：看對振動的需求， 要求不高，就不加，要求高就得加 <BR></P>
<P>問：我現(xiàn)在這里聯(lián)軸節(jié)是柔性的 <BR></P>
<P>答：那是不是意味著加比不加要好呢？ <BR></P>
<P>問：現(xiàn)在先不考慮減震匹配的問題 <BR></P>
<P>答：加肯定好，但肯定也增加成本，是否必要加的原因在這里 <BR></P>
<P>問：二哥幫我判斷一下，我說的情況是否需要加 <BR></P>
<P>答：不知道 ，工況不明， <BR></P>
<P>問：我下面告訴你工作情況 <BR>工作情況：<BR>1、工作于車輛上，<BR>2、車輛不是處于行駛狀態(tài)，<BR>3、車輛上自帶的發(fā)電機組工作，<BR>4、發(fā)電機組功率200KW，震動還是比較大的 <BR>我這里說的電機是液壓電機，<BR>和發(fā)電機組是分開的，<BR>電機和泵柔性聯(lián)軸器連接。</P>
<P>答：將泵支架與聯(lián)軸器和電機三者剛性固定，可以不加 <BR></P>
<P>問：就是說聯(lián)軸器要用剛性的,是嗎？&nbsp;<BR>很多地方，弄一個地基，然后在地基上直接聯(lián)接電機，沒有用減震，這樣是因為要求不高是吧？&nbsp;<BR></P>
<P>答： 三件柔聯(lián)加再多減震都沒用 </P>
<P>歡迎繼續(xù)討論</P>
作者: 三腳貓    時間: 2006-11-23 14:10
標(biāo)題: Re: 電機下面是否需要用減震墊？---[請教，討論]
電機下面不允許用減震墊,加強機架剛性。
樓主;你看到過加減震墊嗎？
作者: szh119221    時間: 2006-11-23 21:20
標(biāo)題: Re: 電機下面是否需要用減震墊？---[請教，討論]
沒有加的必要吧
作者: lgls2003    時間: 2006-11-23 21:31
標(biāo)題: Re: 電機下面是否需要用減震墊？---[請教，討論]
肯定要加墊，作為基礎(chǔ)平臺，以免危害電機．分兩種情況：一種加鋼性墊．例如，用鑄鐵件或鋼板件墊板；另一種加柔性墊．例如，用橡膠墊．
作者: 金光大道    時間: 2006-11-23 21:38
標(biāo)題: Re: 電機下面是否需要用減震墊？---[請教，討論]
電機是剛性固定，下面沒必要用減震墊
作者: wdn36409    時間: 2006-11-23 22:44
標(biāo)題: Re: 電機下面是否需要用減震墊？---[請教，討論]
4樓說得有道理.
工業(yè)設(shè)備一般不加減震墊,尤其是大功率低轉(zhuǎn)速馬達(dá),基礎(chǔ)一定要用鋼板加寬,調(diào)平,對中.
啟動頻繁,對中要求不高的小功率電機,用彈性墊.比如離心機.
請?zhí)嵋庖?
作者: wdn36409    時間: 2006-11-23 22:56
標(biāo)題: Re: 電機下面是否需要用減震墊？---[請教，討論]
搞錯了,
你說的是液壓馬達(dá),又叫葉片泵.動力來自變速器取力箱.
取力箱與液壓馬達(dá)之間用彈性聯(lián)軸器(橡皮大餅)連接,推動頂泵等.
也是固定連接好.
是嗎?
作者: 流氓阿飛    時間: 2006-11-24 08:39
標(biāo)題: Re: 電機下面是否需要用減震墊？---[請教，討論]
回王工：
我使用的是液壓泵，其和電動機通過柔性聯(lián)軸器進(jìn)行聯(lián)接。

另：其實我想知道是，何種條件下需要減震？
1、主動件和被動件通過剛性聯(lián)軸器聯(lián)接的時候，是否需要減震，采用何種減震方式？
2、主動件和被動件通過柔性聯(lián)軸器聯(lián)接的時候，是否需要減震，采用何種減震方式？
如果有大俠能夠舉個常見的例子當(dāng)然是更好了。

我在使用中，具體遇到的問題是：主動件（電機）和被動件（液壓泵）采用柔性聯(lián)接器聯(lián)接，但是兩者的軸線高度上有一點誤差，我想是否用橡膠減震墊調(diào)整是否可行？（或者是否是要將柔性聯(lián)軸器改型以后用橡膠減震）？
作者: 三腳貓    時間: 2006-11-24 08:55
標(biāo)題: Re: 電機下面是否需要用減震墊？---[請教，討論]
不要加柔性墊,1中心高有誤差修零件尺寸到位或下面墊銅皮,2調(diào)同心,可用百分表固定在電機聯(lián)軸器上,手動旋轉(zhuǎn)油泵,看油泵聯(lián)軸器跳動,調(diào)整到位。
最主要的是第2條,不要以為中心高一致裝進(jìn)就可以了,不同心會引起震動.吾單位有這種結(jié)構(gòu),這是工作經(jīng)驗,按這種方法去查,不要忘記了,切記??！
作者: 吳健    時間: 2006-12-8 22:38
標(biāo)題: Re: 電機下面是否需要用減震墊？---[請教，討論]
不要加的好
作者: 液壓先鋒    時間: 2006-12-9 18:08
標(biāo)題: Re: 電機下面是否需要用減震墊？---[請教，討論]
液壓泵和電動機通過柔性聯(lián)軸器進(jìn)行聯(lián)接。
中小型泵組采用油箱上置式安裝，為避免共振降低噪音需要減震；
主動件（電機）和被動件（液壓泵）采用柔性聯(lián)接器聯(lián)接，但是兩者的軸線高度上有一點誤差，不能用橡膠減震墊調(diào)整（柔性聯(lián)軸器允許兩軸少許高度、角度誤差）。
作者: lihuijinli    時間: 2006-12-10 11:20
標(biāo)題: Re: 電機下面是否需要用減震墊？---[請教，討論]
<>以德國人的態(tài)度從事機械工作。</P>
<>必須消除震動，震動縮減電機等器件的使用壽命，導(dǎo)致故障，所以，必須加，寧可前期設(shè)計工作量稍微多一點，寧可多花些時間和成本，減少后期的故障和維修。</P>
<>我同意第9樓的說法，不加柔性減震墊，但需要增加剛性調(diào)整墊，將電機軸和執(zhí)行元件的輸入軸調(diào)好同心。</P>
<P>機架剛性必須良好。</P>
<P>聯(lián)軸器必須是柔性的。</P>
<P>整個部件安裝在車上時，一定要再增加柔性墊。</P>
<P>以上我把大家的意見總結(jié)了一下，應(yīng)足夠解決問題了。謝謝大家。</P>
作者: lvhua2656    時間: 2007-1-25 22:05
標(biāo)題: Re: 電機下面是否需要用減震墊？---[請教，討論]
我看不能加減震墊，因電機啟動和負(fù)荷變化時墊都是軟材料，在力矩的作用下同心度發(fā)生變化加重了震動，所以還是剛性好．
作者: 雷鋒（上海）2008    時間: 2007-1-26 19:05
標(biāo)題: Re: 電機下面是否需要用減震墊？---[請教，討論]
覺得沒有必要加的。
作者: 紫劍狂風(fēng)    時間: 2007-1-27 00:45
標(biāo)題: Re: 電機下面是否需要用減震墊？---[請教，討論]
現(xiàn)在通常用的是鐘形罩保證同軸度 彈性聯(lián)軸器 但是國外還是推薦用減震 不僅是加座子 連鐘形罩也加
作者: 路大叔    時間: 2007-2-5 19:08
標(biāo)題: Re: 電機下面是否需要用減震墊？---[請教，討論]
我單位有一臺200KW電動機，不過是帶動風(fēng)機的，中間柔性聯(lián)軸器連接，其風(fēng)機外殼固定，電動機部分由鋼鐵結(jié)構(gòu)底座，底座下四角加硬橡膠減震墊，效果較好，使用七年減震墊無故障未更換過
作者: 口水東    時間: 2007-2-5 21:02
標(biāo)題: Re: 電機下面是否需要用減震墊？---[請教，討論]
我認(rèn)為在不同場合下的需要，我經(jīng)常維修機床頂面的油霧分離器，國產(chǎn)的電機減震螺栓都不行，還設(shè)計出來把四個螺栓連接起來，電機起動和停止時發(fā)生好大擺動，也就破壞了
作者: mzwxd    時間: 2007-2-6 20:34
標(biāo)題: Re: 電機下面是否需要用減震墊？---[請教，討論]
<><FONT style="BACKGROUND-COLOR: #efefef">我們流水線主電機是1800KW，底下使用橡膠減振墊。效果不錯！<BR><BR></FONT></P>
作者: 浣溪沙    時間: 2007-2-25 19:56
標(biāo)題: Re: 電機下面是否需要用減震墊？---[請教，討論]
我認(rèn)為不是非要在電機下加與不加,不同的情況不同的要求,
比如,磨床上的電機我記得加了的.
作者: y_bond    時間: 2012-7-30 08:24
我看叉車上的電機是加減震器的



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