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標題: 液壓馬達驅動行走輪下坡制動問題---請教 [打印本頁]
作者: 泥域    時間: 2011-5-24 18:34
標題: 液壓馬達驅動行走輪下坡制動問題---請教
用液壓馬達直接驅動行走輪，下坡因重力加速下滑，用5MPa背壓發制動失效，該怎么辦？
作者: 家喻戶曉    時間: 2011-5-24 18:58
你可以考慮用一套專業閥。來油路加一個液控的節流閥，開口大小通過來油路壓力大小，回油路用液控單向閥。當加速下滑是節流閥是關閉的，單向閥是關閉的。- d! T$ p7 v" q( L) @! {! _
一點不成熟的想法，說出來大家一起討論。
作者: ahexuguang    時間: 2011-5-24 19:49
你可以提供下你的圖紙嗎，你說5Mpa背壓制動不行，我想知道你的制動是怎么用的      下坡是的背壓是怎么用上的
作者: 英德康    時間: 2011-5-24 20:24
本帖最后由 英德康 于 2011-5-24 20:25 編輯
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行走制動可采用雙向平衡閥，可以實現緩沖制動。在選型時切記，先導壓力比最好為1：1。
4 H) C3 t1 u( X附件為行走制動平衡閥原理圖。
# [' o  l% @; f0 a6 s& w$ T[attach]213856[/attach]
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/ Z- o2 Y3 k3 w5 K! d- m6 b[attach]213857[/attach]5 K/ y6 V3 g" g
作者: 泥域    時間: 2011-5-26 22:35
回復 ahexuguang 的帖子
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3 M' _, H/ D0 P0 N: o* C- {4 L原理圖很簡單，泵出來的油經過換向閥和調速閥直接接兩個串聯的馬達，馬達的回油直接串聯溢流閥背壓！
作者: 泥域    時間: 2011-5-26 22:48
回復 英德康 的帖子4 ^0 X' ?; p, D' J$ O* o

# V, e9 P: b) N. k$ P5 ^' ~; C7 b; d) P謝謝了，俺得消化消化！
作者: chidiandong    時間: 2011-6-9 21:07
俺得學學高手的高見。
作者: ailiu110110    時間: 2011-6-10 09:19
期待高手                     
作者: 03130220    時間: 2011-6-10 16:50
本帖最后由 03130220 于 2011-6-10 16:52 編輯 3 B" ~* y! H  s1 k( X
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回復 泥域 的帖子0 a" A/ i( C# h! t2 r8 _

" Q  e, _$ K/ v0 }' p9 a" H4 x4 t如果不在乎成本的問題可以用比例流量閥啊，將行走輪的轉速信號反饋回來控制比例流量閥的開度形成閉環，控制流量從而控制速度。一點個人想法，應該可以實現，就是成本高，僅供參考，呵呵。
作者: lwq5211314    時間: 2011-6-10 20:54
學習下。。。。。。。。。
作者: 泥域    時間: 2011-6-10 21:24
本帖最后由 泥域 于 2011-6-10 21:24 編輯
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回復 03130220 的帖子
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- ]: z& K- Y9 y7 u8 f8 w, D- X其實我們選用的馬達本身是帶制動器的，也就是“英德康”所提供圖形中的平衡閥結果被我取消了，我原以為馬達回油口用背壓限制回油就可以控制失速問題，結果不是這樣！你所說的“將行走輪的轉速信號反饋回來控制比例流量閥的開度形成閉環，控制流量從而控制速度。”是不是就是如果馬達失速的時候比例流量閥關閉而不對馬達進行供油，從而控制馬達在旋轉？那這樣的話，馬達不還有吸油而使馬達內部形成真空的趨勢嗎？這樣對馬達不也有損壞嗎？還望指教，謝謝# z8 U: }8 K0 I+ ~
作者: zdhshebei    時間: 2011-6-11 17:27
跟著高手學習下。。。。。。。。。。。。。。。。
作者: 03130220    時間: 2011-6-13 09:16
本帖最后由 03130220 于 2011-6-13 09:16 編輯 0 W6 t0 T! ^; |# @# A1 ^

( W8 R8 o! g2 P: `7 K0 B回復 泥域 的帖子
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# W1 ], k' v! \( S( C% g恩，你說得有道理。即使不供給流量，在下坡時由于重力作用行走輪仍會加速下滑，我忽略了這點。我對工程機械不熟。你試試“英德康”的方法。
作者: 浪漫滿屋    時間: 2011-6-13 21:51
我們養路機械上就是用靜液壓驅動走行的，當然我們那個背壓閥壓力高達110bar。系統中除了有制動這一塊，還有一部分對液壓泵的保護。9 z+ R7 R! U) }% N- d) r/ f9 D
當發動機停止，泵停轉，但是馬達的慣性作用繼續旋轉，馬達轉變為泵的工況，泵此時相當于馬達，若完全沒有流量就會憋壞泵，所以還需加一套保護泵的油路。



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