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標題: 2個液壓缸的同步問題 [打印本頁]
作者: abdfmn373    時間: 2011-5-21 09:05
標題: 2個液壓缸的同步問題
用一路油經三通后接兩個液壓缸，回油又集中到一路，我想在回油路上給個背壓（比如平衡閥）能實現同步，又想再進油（三通后）各自給一個 節流閥，通過調整讓其同步，我不會用什么集流分流器的 那家伙占地有點大了，這是我現在遇到的實際問題，原來沒設計過同步的，請問有人在實際中這種同步問題是怎么解決的，效果好嗎，請有實際經驗的師傅們幫幫忙！謝謝！
作者: joey.huang    時間: 2011-5-21 09:25
同步精度要求多少？？
作者: fmdd    時間: 2011-5-21 09:44
各自調節流閥效果太差，就算你采用分流器，效果也不太理想，液壓缸同步是個很頭疼的問題，尤其是同步精度要求高的時候，甚至連電液比例閥也難以搞掂
作者: 永慶升平    時間: 2011-5-21 09:53
同步回路可以通過一下幾個方法實現：
6 w5 a5 b5 c1 U9 c! ]1、齒輪齒條機構保證兩活塞桿同步" P: C0 B( j( N+ _4 X& t
2、在每個缸后連單向節流閥，同步精度不高
  y: V- `* \# J) v9 O3、分流閥8 G( H: m  S/ f  b# Y/ Z/ s
4、采用同步缸或同步液壓馬達
6 M% _2 A5 m; u1 v5、采用比例閥或比例變量泵
作者: as94605    時間: 2011-5-21 18:27
同步分流馬達
作者: xwjyjs    時間: 2011-5-21 18:45
其實分流閥并不大。
作者: wzj200506    時間: 2011-5-22 01:03
用液壓同步馬達即可解決你說的問題
作者: hzdfyy    時間: 2011-5-22 21:15
分流集流閥我這里有小的。還沒有香煙合大。
作者: huo1    時間: 2011-5-22 21:23
我也遇到過同樣的問題啊  哈哈 如果兩個缸是樣的 調好負載的水平就行啦啊  我什么都沒加的啊 一樣同步啊  
作者: allenilkb    時間: 2011-5-22 22:04
如果兩個缸內徑不一樣話，將兩個缸串聯，設計使相通的大缸有桿腔面積和小缸無桿腔面積相等，從而流量相等，速度相同。
作者: abdfmn373    時間: 2011-5-23 09:13
回復 allenilkb 的帖子
- `  n; ?4 o: c: \5 K
, |/ J! T3 i4 p( h6 v) A# n! q缸徑，行程一樣的兩個缸& z0 Q/ S( n7 \4 F# {4 \
作者: hzdfyy    時間: 2011-5-23 09:43
回復 hzdfyy 的帖子
) E2 `+ {  y# T6 i! v6 x) k1 R6 D9 A8 m: g; L! [) v
你的二個油缸有多大？
7 g+ o) l9 G! R- z/ N8 I2 G9 K1 b) X6 [* C' v9 u  l9 C% {; n1 }
作者: hzdfyy    時間: 2011-5-23 09:57
每分鐘走幾米？
作者: hzdfyy    時間: 2011-5-25 13:19
經我測算你只要有10L/min左右的流量就可以滿足你的要求了。我的同步閥完全可以滿足你的要求。我這里同步閥的尺寸是：83mmx63mmx33mm.
作者: as94605    時間: 2011-5-25 17:57
誤差5MM，行程是1600。你覺得同步閥能達到這個效果嗎？
# y/ x( T6 {  R5 O( p  }5 G1 D2 D7 B- ?5 H, @0 j9 G
同步閥的精度±3% - ±5%，而且要求負載不能有變化，且不能有偏載情況出現，不然要反復調試。  
作者: as94605    時間: 2011-5-25 17:58
就算宣傳的神乎其神的北京億美博和四平的同步閥，效果如何，問問使用單位便知道了
作者: chidiandong    時間: 2011-5-25 21:47
我現在也面臨著這樣的問題，也很頭疼。
作者: lwq5211314    時間: 2011-5-25 22:07
學習了  初入液壓行業
作者: 古木月子    時間: 2011-5-27 21:38
同步分流馬達。。。。。
作者: yj49782908    時間: 2011-5-27 21:47
使用的話
8 ]% H; d1 f* \3 s* h$ E會要有負載，有了負載 同步性 還是比較不錯的# M9 q5 Z3 W% A
作者: qiaojieyun    時間: 2011-5-27 23:01
過來看看
作者: abdfmn373    時間: 2011-5-31 08:55
過兩天要調試驗收，我會把加了節流，背壓閥后的情況告訴大家的
作者: lyzg168    時間: 2011-6-4 14:20
標題: RE: 2個液壓缸的同步問題
可能的話就機械連接；否則就采用分流閥；然后哪就上比例調節。
作者: chidiandong    時間: 2011-6-6 12:13
我最近聽到有用分配閥，這個怎么應用呀。
作者: chidiandong    時間: 2011-6-8 21:46
精度是一個問題。順便問一下，四個缸同步的問題如何解決，有什么比較好的方法。
作者: yuye20000    時間: 2011-6-9 10:45
國產的分流集流閥同步效果都不是太好，還不如各自加節流閥分別調，但存在一個累積誤差的問題，時間長了需要再重新調整。
作者: duqingtao    時間: 2011-6-10 10:56
用同步分流馬達來解決是最直觀有效的辦法！
作者: xintianyou1314    時間: 2011-7-7 23:18
10樓的聽起來不錯，能否請教一下實際效果如何，有木有經過實際檢驗。
作者: abdfmn373    時間: 2011-7-25 16:14
貨已驗收，就是加了兩個截流閥，效果還可以是因為回油本來就存在著背壓。! @' n& _0 o* H& Y1 h% c
不過我還是擔心用久了用戶可能會發現這個問題。
作者: lwq5211314    時間: 2011-7-25 20:15
學習了。。。。。。。。。。。。。。
作者: wangqunfeng1979    時間: 2011-7-25 22:45
采用分流集流閥，精度可達到3%
作者: abdfmn373    時間: 2011-8-15 11:45
之前想到了一個很好的同步方法，以前在一個修車廠去 看到他們的抬車的的升降裝置也是兩個油缸頂的，2  個油缸分布在兩側，我注意了以下殼字里就是包著油剛的門架里有2根鋼絲繩，這個就是用于同步的 ，鋼絲繩牽制油剛從而達到同步，原理很簡單就是鋼絲繩的長度是一定的，兩頭各連一個油缸作用的移動件，這就達到了同步要求 ，并且在理論上是絕對同步的，誤差就是鋼絲聲的彈性形變，當染這個很小的，所以這是個不錯的方法，今天提出來 希望對朋友們有所幫助。0 G7 `' D( H! Q  @7 w
作者: chuxue    時間: 2011-8-18 15:14
學習了。。。。。。。。。。。。。。。。。。
作者: 液壓Ξ人生    時間: 2011-8-28 16:15
裝一個同步閥，然后再裝節流閥調節
作者: zjx0573    時間: 2011-8-28 20:17
用我們的系統.控制4缸同步就像控制一缸一樣簡單
作者: jy1203    時間: 2011-8-29 11:05
選擇好點的節流閥就可以了
作者: abdfmn373    時間: 2011-9-6 17:02
zjx0573 發表于 2011-8-28 20:17 - t6 ^: o/ A0 z3 l
用我們的系統.控制4缸同步就像控制一缸一樣簡單

9 \( L5 H/ R  R) t" @+ a你好，請問你的4缸同步是怎么實現的？
, c1 h9 q8 o2 d% s' d; }& d7 q8 W/ ~
作者: 馬二艷    時間: 2011-9-6 20:21
就用分流集流閥  來的沒那么麻煩
作者: zjx0573    時間: 2011-9-6 23:24
jy1203 發表于 2011-8-29 11:05   l! U' J8 B, t# z# P
選擇好點的節流閥就可以了

; j& S9 Q; g- b$ M6 O% R8 v今天剛完成6缸同步測試,行程1300mm的有缸,缸徑63,干凈38   區中間1100段做上下來回測試,5個來回算10米,今年度最高1mm 最差6mm,明天繼續測試穩定性,利用同步馬達同步缸和伺服加傳感器的,把模擬量變成數字量,精確控制同步,
作者: e0631    時間: 2011-9-9 15:35
樓主的選擇最經濟，等以后誤差大了再說。
作者: zjx0573    時間: 2011-9-9 20:30
本帖最后由 zjx0573 于 2011-9-9 20:30 編輯 : r9 l# m- ]8 @0 C' h, ]

( H7 F3 O4 b% k2 I2 Shttp://v.youku.com/v_show/id_XMzAyNjE4Mjk2.html二缸 同步http://v.youku.com/v_show/id_XMzAyNjE4Mjk2.html
作者: hanfulong    時間: 2011-9-10 08:07
同步的方法有很多，但如果是在變負載、負載不均衡的情況下，推薦使用比例閥加位移傳感器方式，選用國產件，費用并不很高，可精度可以得到很好保證。
作者: fangying2000    時間: 2011-9-17 09:41
能否在二個液壓缸之間加一根同步軸。
作者: 輕舟已過萬重山    時間: 2011-9-17 10:13
這樣的做法或許能達到一定程度的同步，但可靠性值得商榷。建議用品質較好的同排量的雙聯泵，既簡單有可靠，經濟實惠。
作者: zjx0573    時間: 2011-9-17 20:51
zjx0573 發表于 2011-9-9 20:30
# h8 O$ J% {: q. d" C7 n二缸 同步http://v.youku.com/v_show/id_XMzAyNjE4Mjk2.html
3 e! z" g' `& l& h
硬件保證,軟件加強,屬于機電液一體化的產品
作者: 15138499620abc    時間: 2011-9-20 11:20
6 A2 [+ b) p6 w1 J1 `
不知油壓順序閥可以嗎
作者: 博泰機電    時間: 2014-5-16 11:02
使用電液伺服同步系統即可解決，系統簡單可靠，同步精度1mm以內，價格也不高，目前多領域已經采用。需要請與我公司聯系。
作者: 博泰機電    時間: 2014-5-16 11:06
視頻中的同步屬于無負載狀態下的同步，如果各缸負載相關懸殊，估計這種方法是不可行了，只有伺服系統才能解決這個問題。
作者: 丹東液壓    時間: 2014-5-16 15:02
比例閥+位移傳感器+PLC同樣可以達到很高的同步精度！我們已經做過好多實例了！
作者: lihongtao880101    時間: 2020-6-30 20:02
zjx0573 發表于 2011-9-17 20:51
9 t( m" f2 _& d6 u硬件保證,軟件加強,屬于機電液一體化的產品
5 T" s$ R( v1 ?/ ?
看視頻都是無負載的油缸同步，那負載不同的兩個缸如何實現同步呢，一般的方法不行吧
  K6 t3 b. S; G& V8 D5 E+ i
1 Q* I( r+ l% M* \
作者: zjx0573    時間: 2020-7-1 11:55
lihongtao880101 發表于 2020-6-30 20:02
; x0 n, U* t) k! z8 v看視頻都是無負載的油缸同步，那負載不同的兩個缸如何實現同步呢，一般的方法不行吧

+ N7 A$ h6 m# _同步就必須考慮偏載  ，硬件保證同步， 軟件監控實現微調就可以達到很好的效果7 X4 _3 t: W* `5 ?. ~
作者: 逄忠濤    時間: 2020-7-5 20:39
安裝一個同步閥就可以了



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