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機械社區
標題:
求答案，謝謝
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作者:
永慶升平
時間:
2011-5-18 19:56
標題:
求答案，謝謝
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6 G+ z8 h W' O: E. c9 o% b2 C3 j
作者:
明豐框業
時間:
2011-5-18 20:04
你這是一套完整的液壓系統嗎？？
作者:
fmdd
時間:
2011-5-18 20:17
很簡單 I缸的出油口才需要裝節流閥，而不是裝在它的進油口
作者:
fmdd
時間:
2011-5-18 20:18
這個油路不規范，油缸如何回程？好馬不吃回頭草??？
作者:
moreblue
時間:
2011-5-18 20:27
溢流閥的開啟壓力太低
作者:
金楓液壓
時間:
2011-5-18 20:35
本帖最后由 金楓液壓 于 2011-5-18 20:37 編輯
8 J. Q/ e- S K5 f
) t# F1 c4 P: h9 `* h! J
達不到目的的情況有Ｎ種可能，您的情況是什么樣子的？比如：液壓缸動作順序不對？夾緊缸夾不緊？夾緊缸不能調速？
作者:
sdlqwnu
時間:
2011-5-18 20:50
下面的（第二個）缸油路上的溢流閥改成順序閥，壓力稍大于第一缸的夾緊力
0 E+ G) a# x3 S' O( ?" }$ a
調速的話，我覺得上面的油缸進口可變節流口調速就可以實現啊
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實際中，樓上各位說的也應該考慮哦
作者:
ahexuguang
時間:
2011-5-18 20:50
針對你的圖紙肯定達不到你想要的結果，問題太多了
B3 E; n' ~5 D4 |
作者:
魚化龍
時間:
2011-5-18 21:09
課本上的一道習題，簡單分析：
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1、溢流閥的設定壓力應大于Ⅱ缸前面順序閥壓力約0.5-1MPa左右；
P3 `+ L$ J1 f9 S! Z
2、Ⅰ缸前面的節流閥如開度太小，導致憋壓，會造成Ⅱ缸在Ⅰ缸動作同時也動作，節流閥設在Ⅰ缸有桿腔管路；
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不考慮油缸回程。
# U& T2 {! r7 Q% K; D
作者:
永慶升平
時間:
2011-5-18 21:32
這個系統設計能不能實現那些功能？不考慮參數的設置！我感覺是可以實現加緊-油缸2動順序的，而且可以調速！
4 M; P' q& H- j0 _6 n K
但是題目中為什么說不能達到目的？
作者:
chidiandong
時間:
2011-5-18 21:32
圖上的問題太多了，肯定達不到目的。
作者:
金話筒
時間:
2011-5-19 02:11
圖上的問題太多了，肯定達不到目的
+ J6 r, k0 D! Q8 P; a" Q* P8 p
作者:
oscar30000
時間:
2011-5-19 08:19
你問的問題太有個性了，不確定點太多了，你叫我們如何回答你！
8 Z7 j4 `; i! g; [
而且你對問題也沒有進行分析，只看到一個表象.
作者:
永慶升平
時間:
2011-5-19 09:27
回復
魚化龍
的帖子
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- a3 Y. O) h# G: i; A
節流閥設在有桿腔回路難道就不會憋壓了？
作者:
永慶升平
時間:
2011-5-19 21:26
回復
魚化龍
的帖子
! v- f$ ?, M U4 C) E
) A$ C+ }4 V& W$ l
就是節流閥的問題，謝謝了！
* n7 B0 U6 c8 \; o, m
作者:
changjun410
時間:
2011-5-21 16:02
我新找到的工作
7 Z. U- x3 L0 f# K8 M, T t/ ?6 ^% V
做機械設計
1 i1 h- B! Y* Q" C4 d# a) N
公司是從事油壓機械設計和加工的--迪斯油壓工業（昆山）有限公司
8 x$ g0 I" f" J% @
現在努力學習關于油壓方面的知識
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各位大俠介紹一些有關的書籍或者傳一些資料感激不盡
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圖上的問題太多了，肯定達不到目的