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標(biāo)題: 指南車---中國(guó)古代發(fā)明 [打印本頁(yè)]
作者: jackcui    時(shí)間: 2011-5-16 22:45
標(biāo)題: 指南車---中國(guó)古代發(fā)明
     大家看看： & u# {% n, i0 U- R7 H8 @" T% S# f! X
     我們的老早也是機(jī)械強(qiáng)國(guó)，如今只能幫別人加工零件。8 {) e" u6 A( O/ T8 I( S
     愧對(duì)古人。5 ?: y1 v- E$ D
     [attach]213085[/attach]0 i- ~# O, a8 _. E  I
作者: jucc    時(shí)間: 2011-5-17 07:48
還以為是什么好東東的,緣來(lái)是一段視頻
作者: szapmc    時(shí)間: 2011-5-17 09:40
以前在網(wǎng)上看到過(guò)指南車的介紹。據(jù)說(shuō)是三國(guó)馬鈞（三國(guó)時(shí)期魏國(guó)的發(fā)明家）所造，類似于現(xiàn)代的自動(dòng)定位儀。它除用齒輪傳動(dòng)外，還有自動(dòng)離合裝置。自動(dòng)離合裝置的發(fā)明，說(shuō)明傳動(dòng)機(jī)構(gòu)齒輪系已發(fā)展到相當(dāng)?shù)某潭取?font class="jammer">2 z: s. l! m4 E& l# F
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[attach]213098[/attach]. U- V8 u% [2 @- g
作者: 劉景亞    時(shí)間: 2011-5-17 11:50
既然說(shuō)到了指南車，為了活躍論壇氣氛，現(xiàn)在發(fā)起一懸賞話題。
8 X/ r4 N9 w( U1 C5 n, }有哪位大俠可以根據(jù)指南車原理，將其復(fù)原的，畫(huà)出傳動(dòng)簡(jiǎn)圖即可。
) v# T" `5 N, y& n方案可行的，50威望鼓勵(lì)，。
1 G5 ^: z% e( P; M5 Z; ?+ H$ F各位踴躍參加。
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作者: 掃街    時(shí)間: 2011-5-17 12:33
古代的齒輪是棍條直拔式的，跟工業(yè)社會(huì)的齒輪不是一樣的吧
作者: 鬼魅道長(zhǎng)    時(shí)間: 2011-5-17 19:49
劉景亞 發(fā)表于 2011-5-17 11:50
& a$ G) H) A2 J/ G既然說(shuō)到了指南車，為了活躍論壇氣氛，現(xiàn)在發(fā)起一懸賞話題。
9 I$ I" D3 u! ^  a有哪位大俠可以根據(jù)指南車原理，將其復(fù)原的， ...

( H! w: }9 E3 g不知道等這幾天忙過(guò)后這個(gè)懸賞還有沒(méi)有效，不過(guò)先來(lái)個(gè)文字的，應(yīng)該是差速器原理，一開(kāi)始定好方向，以后就一直指著事先選定的方向了，哈哈！
作者: 劉景亞    時(shí)間: 2011-5-17 21:00
長(zhǎng)驅(qū)鬼魅 發(fā)表于 2011-5-17 19:49 - o. ^( U# N2 P' M+ e* R2 y8 {: o
不知道等這幾天忙過(guò)后這個(gè)懸賞還有沒(méi)有效，不過(guò)先來(lái)個(gè)文字的，應(yīng)該是差速器原理，一開(kāi)始定好方向，以后就 ...
  G. o( a& B+ K0 w$ A% C5 Z
本懸賞長(zhǎng)期有效，歡迎參與，
作者: szapmc    時(shí)間: 2011-5-19 11:45
本帖最后由 szapmc 于 2011-5-19 11:47 編輯 2 `- D! Y. z9 F7 k5 n
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對(duì)齒輪沒(méi)有很深的研究，找了一些資料，希望對(duì)高手們能有些幫助。
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作者: 孤酒    時(shí)間: 2011-5-19 16:38
本帖最后由 孤酒 于 2011-5-19 16:40 編輯 6 e' \/ H: W7 l8 c

# k! H% V' d( {/ E4 k' p% ?+ M中國(guó)的指南車
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地圖繪制學(xué)在世界范圍內(nèi)的不同的時(shí)間以不同的方式發(fā)展著。在很長(zhǎng)一段時(shí)間里，知識(shí)并不能在異國(guó)之間進(jìn)行交流，因?yàn)槟菚r(shí)通訊手段落后，使得人們很少有交流的機(jī)會(huì)。而在地圖繪制學(xué)方面，應(yīng)該說(shuō)中國(guó)人做出了杰出的、不可替代的貢獻(xiàn)。3 ~' \6 h* V9 N8 a5 o: L
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一直以來(lái)，科學(xué)史學(xué)家對(duì)于磁鐵指南針的起源非常感興趣。19世紀(jì)晚期，發(fā)現(xiàn)了關(guān)于指南車的考古學(xué)文字記載。這輛車是公元3世紀(jì)時(shí)在中國(guó)制造出來(lái)的，它的功能相當(dāng)于指南針。
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這輛車有兩只輪子，兩輪之間有一只盒子。盒子上面豎著一尊人像，水平地舉著一支胳膊。當(dāng)車體轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)——而且無(wú)論朝哪個(gè)方向轉(zhuǎn)，人像都會(huì)隨著車體在盒頂上轉(zhuǎn)動(dòng)，而他的胳膊卻總是指向南面。
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9 T, i9 v4 ~2 {4 e一些科學(xué)家認(rèn)為，這個(gè)“魔術(shù)盒”里有一根磁針連接著人像。現(xiàn)在研究科技發(fā)展史的專家認(rèn)為，更有可能的情況是，盒子里裝備了同現(xiàn)在汽車轉(zhuǎn)動(dòng)裝置相似的齒輪系統(tǒng)。這種機(jī)械裝置使得人像在車體轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)卻能夠保持靜止不動(dòng)地指向南面。
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盡管這是一項(xiàng)很了不起的發(fā)明，然而這輛車的功用卻更多地體現(xiàn)在娛樂(lè)方面，而不是在生產(chǎn)生活中的實(shí)際應(yīng)用。車輛來(lái)往頻繁而且磨損嚴(yán)重的地面會(huì)使人像很快喪失方向感，從而不能指出正確的方向。但是指南車的發(fā)明，顯示了早期中國(guó)學(xué)者對(duì)于航海裝置發(fā)展的興趣。http://www.oursci.org/archive/lib/atlas/15.htm: S- g1 ~2 `* f9 q2 B




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