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標(biāo)題: 無(wú)級(jí)變速機(jī)的原理是什么？ [打印本頁(yè)]

作者: liangyong88 時(shí)間: 2011-5-12 23:27
標(biāo)題: 無(wú)級(jí)變速機(jī)的原理是什么？
無(wú)級(jí)變速機(jī)的原理是什么？他調(diào)級(jí)（改動(dòng)傳動(dòng)比）的原理是什么？

請(qǐng)教，謝謝！

作者: lh412243059 時(shí)間: 2011-5-12 23:39
期待大家的回答，學(xué)習(xí)一下

作者: jlh5168 時(shí)間: 2011-5-13 14:21
MB系列行星摩擦式機(jī)械無(wú)級(jí)變速器主要由壓緊的主動(dòng)裝置、摩擦傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、調(diào)速控制機(jī)構(gòu)組成。帶錐度的主動(dòng)輪和壓盤被一組碟形彈簧壓緊，輸入軸與主動(dòng)輪用鍵聯(lián)接，而組成壓緊的主動(dòng)裝置。一組帶錐度的行星摩擦輪內(nèi)側(cè)夾在壓緊的主動(dòng)輪和壓盤之間，外側(cè)夾在帶錐度的固定環(huán)和調(diào)速凸輪之間，而組成摩擦副；當(dāng)壓緊的主動(dòng)裝置運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，摩擦輪就做純滾動(dòng)，由于固定環(huán)和調(diào)速凸輪不動(dòng)，因此，摩擦輪在自轉(zhuǎn)的同時(shí)作公轉(zhuǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)，通過(guò)行星摩擦輪的中心軸及滑塊軸承而帶動(dòng)行星架轉(zhuǎn)動(dòng)。　　轉(zhuǎn)動(dòng)手輪帶動(dòng)調(diào)速凸輪改變角向位置的同時(shí)，調(diào)速凸輪的端面曲線經(jīng)平面彈子夾和固定凸輪的端面曲線作用，使調(diào)速凸輪產(chǎn)生軸向移動(dòng)，從而均勻改變調(diào)速凸輪和固定環(huán)之間的間隔，使錐度行星摩擦輪產(chǎn)生徑向移動(dòng)。最后均勻地改變了行星摩擦輪與主動(dòng)輪、壓盤及固定環(huán)、調(diào)速凸輪摩擦處的工作半徑，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的無(wú)級(jí)變速。

作者: jackcui 時(shí)間: 2011-5-14 22:38
無(wú)極變速器的種類多了，用摩擦式的比較多，也有采用連桿機(jī)構(gòu)加單向離合器的，LZ你是要問(wèn)那一種？

作者: chen1280 時(shí)間: 2011-5-14 23:35
同意4樓的說(shuō)法，還有液壓的無(wú)級(jí)變速器，例如叉車

作者: she2003319 時(shí)間: 2011-5-24 05:56
我作過(guò)的無(wú)級(jí)變速是通過(guò)調(diào)節(jié)大小輪的接觸位置來(lái)實(shí)現(xiàn)的
比方，一個(gè)大輪一個(gè)小輪，一個(gè)輪速度不變，另一個(gè)輪壓在這個(gè)輪的一個(gè)位置，當(dāng)這個(gè)壓點(diǎn)的位置發(fā)生變化時(shí)，角速度不變線速度變化，而輪的周長(zhǎng)是不變的，所以就產(chǎn)生了輪出輪的角速度變化，實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速，不知道這么說(shuō)明白不

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