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標題: 車床運輸過程當中受到碰撞---[求助] [打印本頁]
作者: li25148 時間: 2006-11-20 20:47
標題: 車床運輸過程當中受到碰撞---[求助]
進口數控車床運輸過程當中受到碰撞，鐵托(支架)嚴重變形，
/ B/ c) _) I. ~- _對車床進行修理、檢測時可以參照什么標準、規(guī)定？
作者: 飛虎119 時間: 2006-11-20 21:22
標題: Re: 車床運輸過程當中受到碰撞---[求助]
提以下建議供參考：
) L$ o$ O4 ?- ^% o# R
首先說明，如果機床碰損較嚴重，即使修復也會影響原精度，即使能達到合同驗收精度要求，除非回廠換件大修，也就相當于重新裝配，該檢測的項目重檢測一遍。從用戶處維修，畢竟工具、檢測設備都不全。
9 T" Q3 L) S- ]- d' x
1、如果是新機床沒有驗收，通用機床的話首先要求廠家重新更換機床，此臺由廠家回廠維修。
& s, X( V0 f3 g F, g! f 如果是專用機床，根據損壞情況對精度的影響做一個評估，在同意機床維修前重新簽訂一個技術協(xié)議，達不到要求的話作退貨處理，重新作新設備（或回廠重裝配）。修好后按原合同、技術協(xié)議、新技術協(xié)議一齊進行驗收，所需激光干涉儀（測直線度、定位精度、重復定位精度）等檢測費用由制造廠負責。
J* y% t4 W/ ~3 b! q3 E* ~* C# t
2、已驗收設備的話，對車床進行維修、檢測，主要依據廠家的機床精度檢驗單，參考你所加工工件精度，能滿足加工要求的就是好機床！國家標準-數控車床精度要求，一般不如廠家的全、嚴，如果你所買的機床精度檢驗單不全，可以參照濟南一機床、沈陽一機床、大連機床廠所產的全機能數控車床的精度檢驗項目，具體精度要求根據你們的產品加工要求，參考采購合同要求的精度要求。
% O$ o! T: l9 |9 s0 ?- j. G
以上供參考，再有問題繼續(xù)提！
作者: 氣壓機 時間: 2006-11-20 21:59
標題: Re: 車床運輸過程當中受到碰撞---[求助]
飛虎大俠進入社區(qū)以來為大家作出了非常大的貢獻！！！
作者: li25148 時間: 2006-11-21 08:53
標題: Re: 車床運輸過程當中受到碰撞---[求助]
首先，非常感謝二樓的DX飛虎119 。% @1 O7 A2 J9 \9 S; Y
我把實際情況再說明一些吧：一臺日本數控車床在運輸途中受到碰撞，導致鐵托變形，具體的受損情況不是很清楚，因為事發(fā)時我沒在第一現場，只能根據一張照片來判斷，從照片可以看出車床的鐵托嚴重變形。日本廠家在中國的生產商對車床進行檢測的項目如下：8 q" }0 H) J/ b
1.檢測；! q+ {: W, q3 [9 C# k4 t
2.車床精度測試（Z軸，C軸）；
2 X3 E% D7 T& _& k8 `4 f3.更換零部件及其他。
& w0 T. p! M6 x: F. f# O, r- G6 P' z更換零部件如下：
* M. D3 y; f! ]9 M6 J 零件 數量
: v7 i i& w+ W( C7 T+ T- Kbase cover, 1 piece- h1 D: b' o# v$ }1 m8 \! D
left cover A 1 piece
& J$ T% p0 R Wleft cover 1 piece
K: e$ }2 w3 b) N% Kmodel name plate 1 piece
# X2 ^) m' O$ r. n) }" srogo mark 1 piece
作者: yanghanyanglei 時間: 2006-11-21 09:08
標題: Re: 車床運輸過程當中受到碰撞---[求助]
可以在詳細一點嗎？我還是有點不懂！
作者: hydxcyd 時間: 2010-7-17 21:23
我正有這方面的工作，很受用。
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