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標題: 這個制動器油路的兩個閥的作用,請教 [打印本頁]

作者: allenilkb    時間: 2011-5-2 10:33
標題: 這個制動器油路的兩個閥的作用,請教
請教. d, a+ \/ I* J6 ]( x

! N+ D( O! l+ \: l4 B3 T一個節(jié)流閥10和電磁換向閥14的作用分別是什么?如果蓄能器是應急液壓源,那突然全部斷電時,液壓油不就從節(jié)流閥跑了?
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作者: 歐陽卡卡    時間: 2011-5-2 12:51
個人理解:
4 g( N: D( d7 e2 U/ {1 Z1、電磁閥14是閥15關閉時單向閥到閥15這段的油路回油用,應該還有其他作用,不然直接把閥15的另一口接回油也可實現(xiàn),想不到呵呵~待高手!
4 y- g  v: n2 V( O0 [' q2、節(jié)流閥10為系統(tǒng)旁路節(jié)流用,工作狀態(tài)時會不斷有油通過閥回油箱;前面的電磁閥11應該是蓄能器作用時關閉節(jié)流路用的,如果斷電,會用部分油液通過回油。
作者: lp274319952    時間: 2011-5-2 23:07
感覺2樓說的很有道理。。
作者: allenilkb    時間: 2011-5-2 23:55
這里電磁閥都只是2位2通的作用,選擇二位四通,只不過因為我們這里不常用二位二通,沒有其他含義
作者: david1973    時間: 2011-5-3 09:05
如果做應急源,那么換向閥電源要同UPS連;! P8 z4 u# v1 y
如果只做緩沖、補油之類普通的干活,那么掉電后就泄荷,節(jié)流閥是防止泄荷時沖擊大損壞管路。
作者: 魚化龍    時間: 2011-5-3 15:21
圖紙上的閥有些根本就沒有必要設置。
作者: hunhunee    時間: 2011-5-5 13:09
歐陽卡卡 發(fā)表于 2011-5-2 12:51 6 _/ ?9 o" l* Y
個人理解:5 [- ?! \# [9 P& e. O9 Q' J
1、電磁閥14是閥15關閉時單向閥到閥15這段的油路回油用,應該還有其他作用,不然直接把閥15的另 ...
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首先需要確認是用在什么設備上的制動器???
+ J6 i" M, Q6 x* K5 |0 S# b如果液壓圖正確的話,說明:
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8 r1 _( i# G, K4 U* n1)全部的閥是有控制邏輯的,即通斷電不會同時進行,所以會有閥14和15。
0 O/ Y* X2 R8 s( Q; e2)節(jié)流閥的作用是防止液壓油下降過快,反映在制動器上就是制動力矩從100%逐漸下降的0,而非瞬間下降。
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作者: 永慶升平    時間: 2011-5-6 20:16
這是不是做實驗用的系統(tǒng)?                             
作者: 傷愈宇仔    時間: 2011-5-10 23:44
液壓新手 來打醬油的   閥10的圖形符號是 調速閥 原理是節(jié)流  作用就顧名思義  




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