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標題: 今年的機械行業中,哪個板塊市場有穩定增長?大家討論 [打印本頁]

作者: 海秋    時間: 2011-4-22 10:14
標題: 今年的機械行業中,哪個板塊市場有穩定增長?大家討論
一年又一年,轉眼四月份就快過去了,公司上下且感覺不到忙碌的氣息,忙也只有那幾個人在忙。今年我所在的十堰市卡車加工群中,普遍反映市場不景氣,生意難做,難道汽車行業真的大眾化了,飽和化了嗎!

大家來亮亮各地2011年行業情況!

作者: 老鷹    時間: 2011-4-22 10:20
中國經濟將迎來一個痛苦的轉型期,政府投資如果萎縮,房地產衰退,可能形勢就會不妙。卡車市場主要取決于哪些因素?
作者: 2266998    時間: 2011-4-22 10:28
卡車行業早就飽和了,不是今天才有的現象,中國的卡車/貨車行業處于上不去、下不來的狀態,即向重型化、高速化發展有一定困難,主要受制于驅動橋及制動等系統的水平,所以有些廠家拼命向批量化發展,即靠上規模數量取勝,而在中國批量化,帶來的必然是小型化,即各種輕卡,這是由國情決定的,而輕卡特別對材料有要求,包括薄的高強度底盤型鋼,輕型化的驅動橋,而輕型化驅動橋要求有好的液壓脹技術,這都制約了輕卡的發展,最終大家殺價。

2011年玩過的一些東西,還是以石化行業為好,主要是壟斷了,這個沒有什么說的,有超額利潤,而在中國只要充分競爭,就必然陷入殺價的怪圈,主要與國民素質有關,大家沒有外向的眼光,沒有辦法,其實,輕卡在非洲等地有市場,可我們的質量不行,就沒有利潤了,重卡與鬼子競爭,還要一些年了,
作者: 莊稼漢    時間: 2011-4-22 10:44
2266998 發表于 2011-4-22 10:28
卡車行業早就飽和了,不是今天才有的現象,中國的卡車/貨車行業處于上不去、下不來的狀態,即向重型化、高速 ...

我以為,不高興剎價的,是不理解市場經濟。這是經濟發展的必然規律。具體說就是競爭的必然結果,引入競爭才能進步,大浪淘沙滌蕩盡黃沙才現真金。殺價過程中難免會出現短期行為:如為單純控制價格而降低制造品質等等行為,但是,這樣的短視企業,從一開始就注定了要被淘汰。只能那些具備長遠眼光的人,才能浴火重生。


作者: 2266998    時間: 2011-4-22 10:57
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殺價,要有道,要與人家一樣的質量,完全的服務,在同等條件下殺價,比你便宜,這就是道,
現在什么德行?你肯定了解,你的奶便宜,我為了便宜,加三聚氰胺,你的瘦肉多,我為了便宜,我加精,
人家設計一個東西好賣了,不是買人家的技術,而是抄過來,仿制以后殺價,把人家殺出局,自己也不再發展,如此下去,大家能存活嗎?都活不了,這就是今天中國的癥結,談轉型?往哪里轉?完全沒有出路,很明白的事情,

作者: 腆仔    時間: 2011-4-22 10:59
樓主,虧你還是汽車行業出身呢,你難道不知道去年的集瑞上市,今年重汽的車有了新的改動。看下大環境再說,十堰的話你肯定不是東風廠的,估計你不是在白浪就是在六里坪了,做副廠件的吧。十堰的打假你不知道嗎???
作者: WWLL13    時間: 2011-4-22 11:21
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石化有什么可以做的?大俠能不能說點,我們基本上也是給石化石油打零工的,具體作油氣回收,現在好像大的家伙要處理1000立方以上的量,國內基本上都沒什么好的成熟的工藝,不知道大俠可不可以說點,現在還在探討,準備搞一個,需要注意什么?
作者: 莊稼漢    時間: 2011-4-22 11:27
2266998 發表于 2011-4-22 10:57
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殺價,要有道,要與人家一樣的質量,完全的服務,在同等條件下殺價,比你便宜,這就是 ...

唉,就是這個癥狀。好像國人都陷入這樣一個怪圈,惡性循環。如果有個別堅挺的,到頭來又會面對普適價值觀的問題。正是因為目前是這樣,所以我個人認為,機械加工業,會有好的前景。
目前困難重重,但是,前景是非常好的。

作者: 莊稼漢    時間: 2011-4-22 11:28
機械加工中,出口業務業績不錯。
作者: 2266998    時間: 2011-4-22 11:31
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我在石化行業也基本是做設備,或給人家做過程控制,也不是行業的主體,
就是人家總包了一條線,給人家大包的拆塊,再分包出去,包不掉的就設計非標設備,
在這個行業,你必須盡可能向上走,所謂‘人往高處走’,越靠上利潤越大,但總體說,因為行業平均利潤大,即使在下游,也比一般機械行業的利潤大,

我玩過橡膠后處理線等大型東西,

作者: 2266998    時間: 2011-4-22 11:34
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稍微有些創新能力的都先被殺死了,行業有什么前途?前面是鬼子,到最后,就直接對鬼子了,鬼子手里什么都有,山寨人家東西你不懂,怎么玩?追趕都沒有方向,
作者: china_lsm    時間: 2011-4-22 13:00
市場不景氣就要看新產品了,我們公司就是這樣,平時開發的產品圖紙弄好就可以了,生產只管老產品,老產品產量下來了才做新產品
作者: 江蘇小張    時間: 2011-4-22 15:09
我廠做電子料的,也不行啊~被日本震住了~呵呵~
作者: 海秋    時間: 2011-4-22 15:55
  6#
發表于 4 小時前 |只看該作者
樓主,虧你還是汽車行業出身呢,你難道不知道去年的集瑞上市,今年重汽的車有了新的改動。看下大環境再說,十堰的話你肯定不是東風廠的,估計你不是在白浪就是在六里坪了,做副廠件的吧。十堰的打假你不知道嗎???

我既不在白浪也不在六里坪,我在城區,東風公司重卡也是有許多子公司組合而成的,十堰打假那是過去式了,再說大的發展方向和打假有什么關聯呢!市場不景氣,不是某一公司就能看出來的,而是大眾化看出了的,現在時間是四月底,本應該是一年中最忙的時期,可是,很多公司現在變成了雙休了,甚至三休了,就湖北三環,今年是他公司有史以來最差的一年。
東風很多時候是吃皇糧,表面是看不出來的;所以不要被表面現象給迷惑了~~~~~~~~~
作者: 海秋    時間: 2011-4-22 16:04
我有種感覺汽車市場已經飽和化,北京在交通上明確規定外來私家車沒有辦理相關手續不得進入市內,湖南在年初新聞發布會上明確提出汽車大眾化,縱觀全國各大、中型城市,哪天不堵車,這些都說明一點汽車已經飽和了,最起碼說明了中國的汽車市場已經出現飽和現象了,由于中國地大人多,發展不均布,所以是部分飽和化·······

作者: 包工頭    時間: 2011-4-22 17:42
998大俠已經說得很清楚了!石油、天然氣這些能源行業是今后最紅火的行業,現在很多原來不做石化裝備的企業,也開始大舉進軍了,我們這個小城市的工業開發區現在主要產業就是石油天然氣裝備!
作者: 腆仔    時間: 2011-4-22 17:52
重卡市場要真是飽和,我想麥伯良這么有腦子的一個人不會選擇讓中集進軍重卡行業,國外的重卡企業也不會蠢蠢欲動的在國內找企業合作的。說實話,東風今年的銷量很不景氣,在去年的時候已經注定了的。去年車展多款車型的亮相。使得性價比本來就不高東風天龍和大力神自然日子更不如從前了。東風的性價比和同檔次的陜汽的性價比是沒辦法比的,我祖籍是十堰,我不會帶任何地域色彩去說什么東西。如果真的市場飽和的話,我想去年不會有那么多新型的車型面世的,新配置新車型所需要的投入不是個簡單數字。沒人會拿一筆天文數字開玩笑,更不要說一個團隊、一個企業。十堰的悲劇是東風造成的,而不是整個汽車行業造成的。
       還有就是樓主不要拿重卡和小車做對比好嗎?堵車的是重卡嗎,堵路的車里重卡的比重充其量不過是百分比的個位數,很多路段是命令禁止重卡通行的。城區的堵車,重卡能占1個百分比都算了得了。
       言歸正傳,十堰今年的不景氣是去年就注定了的。不要隨便的去說一個行業,十堰代表不了重卡,重卡代表不了卡車,卡車代表不了汽車行業!你的跨度太大了!
作者: 佐敵    時間: 2011-4-22 19:22
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說的很對,就拿我們公司來說,如果不殺價就簽不到合同,可是簽了如果還是按以前那樣做就肯定是賠錢,所以現在老板天天叫我們減重,凡是能手動的就不用電動的,凡是能用國產的就肯定不用進口的,不論技術先不先進,只要價格下來了就行,我現在越來越感覺科技不是再發展,而是回到過去,這太可怕了,長此以往,中國工業將是什么樣子,真是很難說

作者: 三皮1680    時間: 2011-4-23 10:31
我在上海,目前我這個嘉定區的機加工的公司都忙的不可開膠。天天加班。
只要有質量,保證交期,這個工廠都是在忙,做內銷的和做出口的都有。
只要做了機加工,見錢難。都投設備上了,越做越大。
建議樓主看一下卡車行業的高附加價值的行業==掛車,水泥車,油車。
轉型勢在必行
作者: wxhsd    時間: 2011-4-23 15:17
工程機械機械行業還貌似不錯,今年一周就放半天
作者: 海秋    時間: 2011-4-23 15:41
回復腆仔的帖子

    十堰的悲劇是東風造成的,而不是整個汽車行業造成的。
    首先十堰的悲劇是東風造成的,這個用詞好像過嚴重了吧!
我的標題是不景氣,而不是悲劇,再說十堰的制造業在全湖北全國都是有名的,不是我們在這能夠說了算的,還有東風汽車2010年在全中國站了60%的市場,這應該是最有最有用的證明吧!

還有就是樓主不要拿重卡和小車做對比好嗎?堵車的是重卡嗎,堵路的車里重卡的比重充其量不過是百分比的個位數,很多路段是命令禁止重卡通行的。城區的堵車,重卡能占1個百分比都算了得了。-
         我并沒有拿重卡和小車對比,我所指的堵車是指車多了········
         言歸正傳,十堰今年的不景氣是去年就注定了的。不要隨便的去說一個行業,十堰代表不了重卡,重卡代表不了卡車,卡車代表不了汽車行業!你的跨度太大了!
          首先這位仁兄得看清楚我的標題,我沒有吧十堰的不景氣化為一個行業的不景氣,還有十堰只是重卡之都,我也沒有它代表重卡,我是讓大家亮亮自己的行業的情況!
           所以請看清我的標題!
作者: zhenglu    時間: 2011-4-23 16:27
學機械的真的不用什么證么?  就好像會計師 要考會計師證一樣餓?   困惑、、、
作者: 海秋    時間: 2011-4-23 16:30
用,就是機械工程師資格證,再就是能力證!············
作者: triwoodz    時間: 2011-4-24 13:13
園林機械貌似還可以的
作者: surfacer    時間: 2011-4-25 13:39
電力,軌道交通,軍工......




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