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機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 今年的機(jī)械行業(yè)中,哪個(gè)板塊市場(chǎng)有穩(wěn)定增長?大家討論 [打印本頁]

作者: 海秋    時(shí)間: 2011-4-22 10:14
標(biāo)題: 今年的機(jī)械行業(yè)中,哪個(gè)板塊市場(chǎng)有穩(wěn)定增長?大家討論
一年又一年,轉(zhuǎn)眼四月份就快過去了,公司上下且感覺不到忙碌的氣息,忙也只有那幾個(gè)人在忙。今年我所在的十堰市卡車加工群中,普遍反映市場(chǎng)不景氣,生意難做,難道汽車行業(yè)真的大眾化了,飽和化了嗎!

大家來亮亮各地2011年行業(yè)情況!

作者: 老鷹    時(shí)間: 2011-4-22 10:20
中國經(jīng)濟(jì)將迎來一個(gè)痛苦的轉(zhuǎn)型期,政府投資如果萎縮,房地產(chǎn)衰退,可能形勢(shì)就會(huì)不妙。卡車市場(chǎng)主要取決于哪些因素?
作者: 2266998    時(shí)間: 2011-4-22 10:28
卡車行業(yè)早就飽和了,不是今天才有的現(xiàn)象,中國的卡車/貨車行業(yè)處于上不去、下不來的狀態(tài),即向重型化、高速化發(fā)展有一定困難,主要受制于驅(qū)動(dòng)橋及制動(dòng)等系統(tǒng)的水平,所以有些廠家拼命向批量化發(fā)展,即靠上規(guī)模數(shù)量取勝,而在中國批量化,帶來的必然是小型化,即各種輕卡,這是由國情決定的,而輕卡特別對(duì)材料有要求,包括薄的高強(qiáng)度底盤型鋼,輕型化的驅(qū)動(dòng)橋,而輕型化驅(qū)動(dòng)橋要求有好的液壓脹技術(shù),這都制約了輕卡的發(fā)展,最終大家殺價(jià)。

2011年玩過的一些東西,還是以石化行業(yè)為好,主要是壟斷了,這個(gè)沒有什么說的,有超額利潤,而在中國只要充分競(jìng)爭(zhēng),就必然陷入殺價(jià)的怪圈,主要與國民素質(zhì)有關(guān),大家沒有外向的眼光,沒有辦法,其實(shí),輕卡在非洲等地有市場(chǎng),可我們的質(zhì)量不行,就沒有利潤了,重卡與鬼子競(jìng)爭(zhēng),還要一些年了,
作者: 莊稼漢    時(shí)間: 2011-4-22 10:44
2266998 發(fā)表于 2011-4-22 10:28
卡車行業(yè)早就飽和了,不是今天才有的現(xiàn)象,中國的卡車/貨車行業(yè)處于上不去、下不來的狀態(tài),即向重型化、高速 ...

我以為,不高興剎價(jià)的,是不理解市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)。這是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然規(guī)律。具體說就是競(jìng)爭(zhēng)的必然結(jié)果,引入競(jìng)爭(zhēng)才能進(jìn)步,大浪淘沙滌蕩盡黃沙才現(xiàn)真金。殺價(jià)過程中難免會(huì)出現(xiàn)短期行為:如為單純控制價(jià)格而降低制造品質(zhì)等等行為,但是,這樣的短視企業(yè),從一開始就注定了要被淘汰。只能那些具備長遠(yuǎn)眼光的人,才能浴火重生。


作者: 2266998    時(shí)間: 2011-4-22 10:57
回復(fù) 莊稼漢 的帖子

殺價(jià),要有道,要與人家一樣的質(zhì)量,完全的服務(wù),在同等條件下殺價(jià),比你便宜,這就是道,
現(xiàn)在什么德行?你肯定了解,你的奶便宜,我為了便宜,加三聚氰胺,你的瘦肉多,我為了便宜,我加精,
人家設(shè)計(jì)一個(gè)東西好賣了,不是買人家的技術(shù),而是抄過來,仿制以后殺價(jià),把人家殺出局,自己也不再發(fā)展,如此下去,大家能存活嗎?都活不了,這就是今天中國的癥結(jié),談轉(zhuǎn)型?往哪里轉(zhuǎn)?完全沒有出路,很明白的事情,

作者: 腆仔    時(shí)間: 2011-4-22 10:59
樓主,虧你還是汽車行業(yè)出身呢,你難道不知道去年的集瑞上市,今年重汽的車有了新的改動(dòng)。看下大環(huán)境再說,十堰的話你肯定不是東風(fēng)廠的,估計(jì)你不是在白浪就是在六里坪了,做副廠件的吧。十堰的打假你不知道嗎???
作者: WWLL13    時(shí)間: 2011-4-22 11:21
回復(fù) 2266998 的帖子

石化有什么可以做的?大俠能不能說點(diǎn),我們基本上也是給石化石油打零工的,具體作油氣回收,現(xiàn)在好像大的家伙要處理1000立方以上的量,國內(nèi)基本上都沒什么好的成熟的工藝,不知道大俠可不可以說點(diǎn),現(xiàn)在還在探討,準(zhǔn)備搞一個(gè),需要注意什么?
作者: 莊稼漢    時(shí)間: 2011-4-22 11:27
2266998 發(fā)表于 2011-4-22 10:57
回復(fù) 莊稼漢 的帖子

殺價(jià),要有道,要與人家一樣的質(zhì)量,完全的服務(wù),在同等條件下殺價(jià),比你便宜,這就是 ...

唉,就是這個(gè)癥狀。好像國人都陷入這樣一個(gè)怪圈,惡性循環(huán)。如果有個(gè)別堅(jiān)挺的,到頭來又會(huì)面對(duì)普適價(jià)值觀的問題。正是因?yàn)槟壳笆沁@樣,所以我個(gè)人認(rèn)為,機(jī)械加工業(yè),會(huì)有好的前景。
目前困難重重,但是,前景是非常好的。

作者: 莊稼漢    時(shí)間: 2011-4-22 11:28
機(jī)械加工中,出口業(yè)務(wù)業(yè)績不錯(cuò)。
作者: 2266998    時(shí)間: 2011-4-22 11:31
回復(fù) WWLL13 的帖子

我在石化行業(yè)也基本是做設(shè)備,或給人家做過程控制,也不是行業(yè)的主體,
就是人家總包了一條線,給人家大包的拆塊,再分包出去,包不掉的就設(shè)計(jì)非標(biāo)設(shè)備,
在這個(gè)行業(yè),你必須盡可能向上走,所謂‘人往高處走’,越靠上利潤越大,但總體說,因?yàn)樾袠I(yè)平均利潤大,即使在下游,也比一般機(jī)械行業(yè)的利潤大,

我玩過橡膠后處理線等大型東西,

作者: 2266998    時(shí)間: 2011-4-22 11:34
回復(fù) 莊稼漢 的帖子

稍微有些創(chuàng)新能力的都先被殺死了,行業(yè)有什么前途?前面是鬼子,到最后,就直接對(duì)鬼子了,鬼子手里什么都有,山寨人家東西你不懂,怎么玩?追趕都沒有方向,
作者: china_lsm    時(shí)間: 2011-4-22 13:00
市場(chǎng)不景氣就要看新產(chǎn)品了,我們公司就是這樣,平時(shí)開發(fā)的產(chǎn)品圖紙弄好就可以了,生產(chǎn)只管老產(chǎn)品,老產(chǎn)品產(chǎn)量下來了才做新產(chǎn)品
作者: 江蘇小張    時(shí)間: 2011-4-22 15:09
我廠做電子料的,也不行啊~被日本震住了~呵呵~
作者: 海秋    時(shí)間: 2011-4-22 15:55
  6#
發(fā)表于 4 小時(shí)前 |只看該作者
樓主,虧你還是汽車行業(yè)出身呢,你難道不知道去年的集瑞上市,今年重汽的車有了新的改動(dòng)。看下大環(huán)境再說,十堰的話你肯定不是東風(fēng)廠的,估計(jì)你不是在白浪就是在六里坪了,做副廠件的吧。十堰的打假你不知道嗎???

我既不在白浪也不在六里坪,我在城區(qū),東風(fēng)公司重卡也是有許多子公司組合而成的,十堰打假那是過去式了,再說大的發(fā)展方向和打假有什么關(guān)聯(lián)呢!市場(chǎng)不景氣,不是某一公司就能看出來的,而是大眾化看出了的,現(xiàn)在時(shí)間是四月底,本應(yīng)該是一年中最忙的時(shí)期,可是,很多公司現(xiàn)在變成了雙休了,甚至三休了,就湖北三環(huán),今年是他公司有史以來最差的一年。
東風(fēng)很多時(shí)候是吃皇糧,表面是看不出來的;所以不要被表面現(xiàn)象給迷惑了~~~~~~~~~
作者: 海秋    時(shí)間: 2011-4-22 16:04
我有種感覺汽車市場(chǎng)已經(jīng)飽和化,北京在交通上明確規(guī)定外來私家車沒有辦理相關(guān)手續(xù)不得進(jìn)入市內(nèi),湖南在年初新聞發(fā)布會(huì)上明確提出汽車大眾化,縱觀全國各大、中型城市,哪天不堵車,這些都說明一點(diǎn)汽車已經(jīng)飽和了,最起碼說明了中國的汽車市場(chǎng)已經(jīng)出現(xiàn)飽和現(xiàn)象了,由于中國地大人多,發(fā)展不均布,所以是部分飽和化·······

作者: 包工頭    時(shí)間: 2011-4-22 17:42
998大俠已經(jīng)說得很清楚了!石油、天然氣這些能源行業(yè)是今后最紅火的行業(yè),現(xiàn)在很多原來不做石化裝備的企業(yè),也開始大舉進(jìn)軍了,我們這個(gè)小城市的工業(yè)開發(fā)區(qū)現(xiàn)在主要產(chǎn)業(yè)就是石油天然氣裝備!
作者: 腆仔    時(shí)間: 2011-4-22 17:52
重卡市場(chǎng)要真是飽和,我想麥伯良這么有腦子的一個(gè)人不會(huì)選擇讓中集進(jìn)軍重卡行業(yè),國外的重卡企業(yè)也不會(huì)蠢蠢欲動(dòng)的在國內(nèi)找企業(yè)合作的。說實(shí)話,東風(fēng)今年的銷量很不景氣,在去年的時(shí)候已經(jīng)注定了的。去年車展多款車型的亮相。使得性價(jià)比本來就不高東風(fēng)天龍和大力神自然日子更不如從前了。東風(fēng)的性價(jià)比和同檔次的陜汽的性價(jià)比是沒辦法比的,我祖籍是十堰,我不會(huì)帶任何地域色彩去說什么東西。如果真的市場(chǎng)飽和的話,我想去年不會(huì)有那么多新型的車型面世的,新配置新車型所需要的投入不是個(gè)簡(jiǎn)單數(shù)字。沒人會(huì)拿一筆天文數(shù)字開玩笑,更不要說一個(gè)團(tuán)隊(duì)、一個(gè)企業(yè)。十堰的悲劇是東風(fēng)造成的,而不是整個(gè)汽車行業(yè)造成的。
       還有就是樓主不要拿重卡和小車做對(duì)比好嗎?堵車的是重卡嗎,堵路的車?yán)镏乜ǖ谋戎爻淦淞坎贿^是百分比的個(gè)位數(shù),很多路段是命令禁止重卡通行的。城區(qū)的堵車,重卡能占1個(gè)百分比都算了得了。
       言歸正傳,十堰今年的不景氣是去年就注定了的。不要隨便的去說一個(gè)行業(yè),十堰代表不了重卡,重卡代表不了卡車,卡車代表不了汽車行業(yè)!你的跨度太大了!
作者: 佐敵    時(shí)間: 2011-4-22 19:22
回復(fù) 莊稼漢 的帖子

說的很對(duì),就拿我們公司來說,如果不殺價(jià)就簽不到合同,可是簽了如果還是按以前那樣做就肯定是賠錢,所以現(xiàn)在老板天天叫我們減重,凡是能手動(dòng)的就不用電動(dòng)的,凡是能用國產(chǎn)的就肯定不用進(jìn)口的,不論技術(shù)先不先進(jìn),只要價(jià)格下來了就行,我現(xiàn)在越來越感覺科技不是再發(fā)展,而是回到過去,這太可怕了,長此以往,中國工業(yè)將是什么樣子,真是很難說

作者: 三皮1680    時(shí)間: 2011-4-23 10:31
我在上海,目前我這個(gè)嘉定區(qū)的機(jī)加工的公司都忙的不可開膠。天天加班。
只要有質(zhì)量,保證交期,這個(gè)工廠都是在忙,做內(nèi)銷的和做出口的都有。
只要做了機(jī)加工,見錢難。都投設(shè)備上了,越做越大。
建議樓主看一下卡車行業(yè)的高附加價(jià)值的行業(yè)==掛車,水泥車,油車。
轉(zhuǎn)型勢(shì)在必行
作者: wxhsd    時(shí)間: 2011-4-23 15:17
工程機(jī)械機(jī)械行業(yè)還貌似不錯(cuò),今年一周就放半天
作者: 海秋    時(shí)間: 2011-4-23 15:41
回復(fù)腆仔的帖子

    十堰的悲劇是東風(fēng)造成的,而不是整個(gè)汽車行業(yè)造成的。
    首先十堰的悲劇是東風(fēng)造成的,這個(gè)用詞好像過嚴(yán)重了吧!
我的標(biāo)題是不景氣,而不是悲劇,再說十堰的制造業(yè)在全湖北全國都是有名的,不是我們?cè)谶@能夠說了算的,還有東風(fēng)汽車2010年在全中國站了60%的市場(chǎng),這應(yīng)該是最有最有用的證明吧!

還有就是樓主不要拿重卡和小車做對(duì)比好嗎?堵車的是重卡嗎,堵路的車?yán)镏乜ǖ谋戎爻淦淞坎贿^是百分比的個(gè)位數(shù),很多路段是命令禁止重卡通行的。城區(qū)的堵車,重卡能占1個(gè)百分比都算了得了。-
         我并沒有拿重卡和小車對(duì)比,我所指的堵車是指車多了········
         言歸正傳,十堰今年的不景氣是去年就注定了的。不要隨便的去說一個(gè)行業(yè),十堰代表不了重卡,重卡代表不了卡車,卡車代表不了汽車行業(yè)!你的跨度太大了!
          首先這位仁兄得看清楚我的標(biāo)題,我沒有吧十堰的不景氣化為一個(gè)行業(yè)的不景氣,還有十堰只是重卡之都,我也沒有它代表重卡,我是讓大家亮亮自己的行業(yè)的情況!
           所以請(qǐng)看清我的標(biāo)題!
作者: zhenglu    時(shí)間: 2011-4-23 16:27
學(xué)機(jī)械的真的不用什么證么?  就好像會(huì)計(jì)師 要考會(huì)計(jì)師證一樣餓?   困惑、、、
作者: 海秋    時(shí)間: 2011-4-23 16:30
用,就是機(jī)械工程師資格證,再就是能力證!············
作者: triwoodz    時(shí)間: 2011-4-24 13:13
園林機(jī)械貌似還可以的
作者: surfacer    時(shí)間: 2011-4-25 13:39
電力,軌道交通,軍工......




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