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機械社區(qū)
標題:
車床導軌和底座是整體的好，還是分體的好
[打印本頁]
作者:
gulong1617
時間:
2011-4-21 15:59
標題:
車床導軌和底座是整體的好，還是分體的好
導軌和底座整體和分體的區(qū)別在哪里？
作者:
金光大道
時間:
2011-4-21 19:47
整體的剛性要好于分體的
作者:
南通顧磊
時間:
2011-4-22 09:21
整體的好，穩(wěn)定性，剛性好
作者:
飛虎119
時間:
2011-4-22 09:28
整體的，其剛性、精度穩(wěn)定性、防護排屑設計可行性均比分體的有優(yōu)勢
作者:
wuweijia
時間:
2011-4-22 17:38
號 號 好好
作者:
wangeddiee
時間:
2011-4-22 18:43
分體至少多個結合面，就有接觸剛性的影響，哪里有整體的好呀。
作者:
qijianhui
時間:
2011-8-18 09:22
從性能方面考慮當然是整體的好，但是從工藝成本方面考慮，分體的加工要容易，不需要大的加工設備
作者:
yungh
時間:
2011-8-18 09:59
從性能方面考慮當然是整體的好，
8 E% W, f) W4 D' E+ X! R% K
從工藝成本方面考慮，分體的加工容易
作者:
79號院
時間:
2011-8-24 22:55
那無緣無故多一個加工面，人家多一次裝配，為什么還要有分體的？
作者:
河之東
時間:
2011-8-25 19:11
設備的剛性對加工精度很重要，整體的剛性要比分體的好。整體加工要比分體的困難一些。
作者:
gzhx66
時間:
2011-8-27 10:58
當然是整體的好了!!!!
作者:
征城
時間:
2011-8-27 12:52
整體的好，一般只要不是太大的規(guī)格，都好加工。
歡迎光臨 機械社區(qū) (http://www.ytsybjq.com/)
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