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標題: 如圖液壓缸桿設計的結構不合理，怎么改進？ [打印本頁]

作者: lihai2043 時間: 2011-4-15 21:12
標題: 如圖液壓缸桿設計的結構不合理，怎么改進？
大家給看看液壓缸桿設計的結構合不合理，有哪些需要改進

作者: 液壓同行 時間: 2011-4-16 08:16
液壓缸的結構設計是系統性問題，但一張圖不好說，樓主最好把根活塞桿配合的相關零件的圖紙也傳上來。
總體感覺這樣設計容易將缸筒拉傷，因為好像活塞和缸筒的配合間隙太小，當然沒看到缸筒的圖不能確定，只是感覺。

作者: 丹東液壓 時間: 2011-4-20 20:09
不好判斷，缺條件

作者: lihai2043 時間: 2011-4-20 21:24
不考慮公差。因為行程短速度快，從結構上看看是不是合理

作者: qizhongji 時間: 2011-4-23 10:45
你這個不用導向帶嗎
活塞間隙這么小肯定會刮傷缸筒

作者: lp274319952 時間: 2011-4-23 19:25
不夠具體，能再詳細，啊，，

作者: wsheng4029 時間: 2011-4-25 20:53
直徑40的臺階面何用？活塞配合面有點寬。膠圈槽兩個是否有必要？跳動的規定改為垂直度、平行度是否更合理？圖紙標注不太規范（GB）。個人愚見。

作者: 高級鉗工 時間: 2011-4-25 22:36
此圖紙設計浪費材料，活塞桿直徑28，活塞直徑50，50的棒料加工起來費時、費料，不如做成桿、活塞兩體的，用螺紋聯接。可拆卸，更可降低維修成本。

作者: 錢塘小寶 時間: 2011-4-26 08:27

高級鉗工發表于 2011-4-25 22:36 3 r2 j( a/ N( L- v* n
此圖紙設計浪費材料，活塞桿直徑28，活塞直徑50，50的棒料加工起來費時、費料，不如做成桿、活塞兩體的，用 ...

樓上正解……以來降低成本，二來降低加工風險，可靠性

作者: 張海濱 時間: 2011-4-26 14:52
此圖紙設計浪費材料，活塞與活塞桿一體，一般用45#，很容易拉傷缸筒內徑

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