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標(biāo)題: 油缸不同步 [打印本頁]

作者: a19877750    時(shí)間: 2011-4-13 17:26
標(biāo)題: 油缸不同步
再無負(fù)載的情況下讓兩個(gè)液壓油缸同步的最簡單的方法。那個(gè)高手有什么好主意沒有
作者: 起步價(jià)    時(shí)間: 2011-4-13 17:56
用分流馬達(dá)行嗎
作者: taojun    時(shí)間: 2011-4-13 18:30
兩個(gè)上面都用上流量閥,適當(dāng)調(diào)節(jié),要不就要做四柱式的,讓油缸平穩(wěn)上升
作者: a19877750    時(shí)間: 2011-4-13 18:53
回復(fù) 起步價(jià) 的帖子
+ ~* u1 `' P1 R/ n# u7 S
- t3 E4 ~3 l& n0 ?: E) ~是啥分流馬達(dá)?我沒過呀
作者: 起步價(jià)    時(shí)間: 2011-4-13 18:59
就用齒輪分流馬達(dá),你百度搜一下
作者: ccairr1314    時(shí)間: 2011-4-13 21:48
如果你的兩個(gè)油缸是同一行程..  同一規(guī)格的話   只需要一個(gè)分流閥就可以了 我個(gè)人認(rèn)為
作者: 魚化龍    時(shí)間: 2011-4-14 16:21
回復(fù) a19877750 的帖子
2 N; H3 q9 R3 B2 c+ N- n7 X" \4 O8 o, }
同步馬達(dá)可以。
" K3 |! Q/ `7 D. `但投資大。6 l- v  R7 e" w+ G3 \) `

作者: 小蝦1111    時(shí)間: 2011-4-14 17:36
用雙出桿液壓缸加上仔細(xì)調(diào)節(jié)的節(jié)流閥應(yīng)該可以。
作者: lijinping2011    時(shí)間: 2011-4-14 20:57
還有密封件要選用四氟產(chǎn)品
作者: 古木月子    時(shí)間: 2011-4-14 21:02
同意6樓看法,用分流閥成本低點(diǎn)。。
作者: as94605    時(shí)間: 2011-4-15 22:55
a19877750 發(fā)表于 2011-4-13 18:53 + s7 X, h- m" u0 x0 v
回復(fù) 起步價(jià) 的帖子# o0 L3 I/ M* L' a9 u1 J
  O. S: k) c8 E4 T
是啥分流馬達(dá)?我沒過呀

$ s: B! I* `9 {0 ]" a& S- ~看你的同步精度要求,分別為 同步軸、同步閥、齒輪同步馬達(dá)、柱塞同步馬達(dá)、比例閥閉環(huán)控制。你自己選個(gè)吧。價(jià)格各異。
作者: lp274319952    時(shí)間: 2011-4-16 14:21
我們用的是分流閥。。。。。。。。。。還可以、
作者: 無心2010    時(shí)間: 2011-4-16 19:54
ccairr1314 發(fā)表于 2011-4-13 21:48
# W! N& q  |% G如果你的兩個(gè)油缸是同一行程..  同一規(guī)格的話   只需要一個(gè)分流閥就可以了 我個(gè)人認(rèn)為

# ~8 B/ E9 k: Y8 i0 ?7 b6樓的說法簡單實(shí)用,不過應(yīng)該是兩個(gè),每個(gè)油缸一個(gè)
作者: 丹東液壓    時(shí)間: 2011-4-20 19:22
若無負(fù)載的話就采用機(jī)械剛性連接來保證同步~!若有負(fù)載尤其是負(fù)載偏差太大的話,就要根據(jù)同步精度考慮同步方法了~!
) w" i% E5 n% L' {2 E2 Z. P同步精度有高有低,
0 b/ l% a1 Q7 ]( K  r同步方法有難有易。0 e6 ?% a% T$ S" P2 k
精度決定難易,
$ V1 H' j1 |, C6 r- f難易取決精度。- ?  O% j% l; b; q% e- X5 e
適合的就是簡單的,) @: q- N) _) A+ |
簡單的不一定適合。$ i3 U9 i9 w6 e+ P1 C7 C5 R; K

作者: zjx0573    時(shí)間: 2011-7-7 22:23
很簡單 看看這個(gè)http://v.youku.com/v_show/id_XMjEyMzcyMDgw.html 很平穩(wěn)
作者: xiapjun    時(shí)間: 2011-7-11 23:01
看你的用油大不大了,如果不大,可以考慮:做一個(gè)同步缸!效果還是不錯的!我們公司經(jīng)常這樣!
作者: Pchx    時(shí)間: 2011-7-12 10:06
在兩個(gè)液壓缸上各加裝一個(gè)流量調(diào)節(jié)閥。
作者: 714322890    時(shí)間: 2011-7-12 10:43
一般的機(jī)械同步就可以解決同步問題,我這的都沒問題的。
作者: xintianyou1314    時(shí)間: 2011-7-12 22:30
分流閥效果差,精度在百分之3-5,用同步馬達(dá)好點(diǎn),在百分之1左右,再想高點(diǎn)就用伺服閥,
作者: yanbugui    時(shí)間: 2011-7-13 19:43
在管路上面加裝一個(gè)同步閥!
作者: 極品布丁    時(shí)間: 2011-7-13 21:17
      最簡單的用調(diào)速發(fā)來調(diào)速,達(dá)到一致。也可以用機(jī)械的方式把他們固定。但這些都不是最好的,有很多先進(jìn)的方法,還是需要比例閥或伺服系統(tǒng),我們的操作車一個(gè)動作都是由兩個(gè)缸作用的,都是用的比例閥。
作者: wwwwbgbb    時(shí)間: 2011-7-13 21:31
建議用調(diào)節(jié)閥
作者: zhouyang    時(shí)間: 2011-7-16 09:55
無負(fù)載時(shí)分流閥效果不顯著!
作者: cjlgl    時(shí)間: 2011-7-18 09:47
使用分流閥最簡單。
作者: 魑魅    時(shí)間: 2011-7-18 21:38
根據(jù)工況,和成本控制兩方面來選擇,有節(jié)流調(diào)速同步,分流集流閥同步,同步馬達(dá)同步,還有比例同步,同步精度是依次升高的,成本也是依次升高的。
作者: 飄回憶    時(shí)間: 2011-7-18 21:41
你說的是折彎機(jī)油缸嗎?
作者: 微笑式丶看伱    時(shí)間: 2012-10-17 10:50
同步伐也可以的,如果這兩個(gè)油缸進(jìn)油管內(nèi)徑和距離不同,加同步伐和節(jié)流閥最盛成本。
作者: 微笑式丶看伱    時(shí)間: 2012-10-17 10:51
同步伐,節(jié)流閥




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