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標(biāo)題: 氣缸的活塞密封可不可以用油缸的密封件來(lái)代替 [打印本頁(yè)]

作者: zhouxike45518 時(shí)間: 2011-4-12 19:02
標(biāo)題: 氣缸的活塞密封可不可以用油缸的密封件來(lái)代替
如題：氣缸的活塞密封可不可以用油缸的密封件來(lái)代替？

作者: chntod 時(shí)間: 2011-4-12 20:13
橘生淮南則為橘，生于淮北則為枳，竊以為，不過(guò)俺沒(méi)用過(guò)，還得等行家發(fā)言

作者: wangqunfeng1979 時(shí)間: 2011-4-12 20:49
我曾是濟(jì)南華能（現(xiàn)在叫Festo杰菲特）氣動(dòng)元件設(shè)計(jì)師
我可以明確告訴你不行
密封件與介質(zhì)、溫度、壓力有關(guān)

作者: zhouxike45518 時(shí)間: 2011-4-12 20:55
謝謝你wangqunfeng1979的答復(fù)

作者: Michael.MG 時(shí)間: 2011-4-12 21:24
呵呵，路過(guò)，看一下大師的回答，長(zhǎng)經(jīng)驗(yàn)了。。。

作者: chntod 時(shí)間: 2011-4-13 06:15
回復(fù) wangqunfeng1979 的帖子

應(yīng)該不能簡(jiǎn)單的說(shuō)能或不能，因?yàn)楫吘褂械哪埽械牟荒堋Ｆ渌磺宄热鏞型圈，沒(méi)見(jiàn)過(guò)特別指明是"液壓用O型圈"、"氣動(dòng)用O型圈"，而"液壓用O型圈"就不能用在氣動(dòng)上的，應(yīng)該說(shuō)"密封件的使用"是跟介質(zhì)、溫度、壓力相關(guān)的，具體包括規(guī)格選型、溝槽設(shè)計(jì)、潤(rùn)滑選擇等，丁腈橡膠材質(zhì)的O型圈適用范圍廣，耐溫性好，它可以在液壓和氣動(dòng)上使用，而同一規(guī)格的O型圈，如果壓縮量設(shè)計(jì)得當(dāng)?shù)脑?huà)，它也可以用于低壓或高壓，而不管用在哪，它還是同一樣?xùn)|西。
其它密封件就不清楚了。

作者: universal 時(shí)間: 2011-4-14 10:01
這個(gè)應(yīng)當(dāng)具體分析，不過(guò)大多數(shù)液壓密封不適合于氣缸，主要是液壓密封相對(duì)比較大，磨擦力也較大，用于氣缸效率低，畢竟一兩BAR對(duì)于液壓來(lái)說(shuō)是毛毛雨，氣缸就不能隨便忽略。但是有些輕載的密封是可以通用的，一般來(lái)說(shuō)較小截面的Y形圈都是可以的，另外注意材料，低壓的密封都偏軟。

作者: chenyonhtc 時(shí)間: 2011-4-14 16:38
來(lái)學(xué)習(xí).........................

作者: xuliang102647 時(shí)間: 2011-4-14 17:21
現(xiàn)在油缸活塞慢慢不用密封圈密封了，阻力大，容易壞，而且拆卸不方便。跟大家介紹油缸的兩款密封，代替了傳統(tǒng)的普通密封。間隙密封和靜壓支撐。活塞處的間隙密封，是通過(guò)間隙的油形成油膜來(lái)密封的，對(duì)活塞和缸筒沒(méi)有影響，而且摩擦力超低，一般用在伺服油缸上比較多。靜壓支撐也不需要傳統(tǒng)的密封圈。是在活塞桿兩端額外供油，從而形成油膜來(lái)密封。。

作者: lijinping2011 時(shí)間: 2011-4-14 21:00
不行的，液壓的密封因?yàn)閴毫Ρ葰鈩?dòng)的大，所以要硬些，如果用在氣動(dòng)上，密封不會(huì)變形，起不到作用！

作者: wangqunfeng1979 時(shí)間: 2011-4-15 18:06
補(bǔ)充一下:
輕型油缸(1.0MPa以下)的活塞密封件可以和氣缸通用,以前我們都把輕型油缸當(dāng)氣缸來(lái)設(shè)計(jì)的,一般也氣動(dòng)元件廠(chǎng)出品的
其他的油缸密封件一般是不能用于氣缸的
活塞密封件很少有用O形圈的

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