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標題: 油缸反彈，震動聲很響，請教 [打印本頁]

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作者: ccairr1314    時間: 2011-4-11 18:32
標題: 油缸反彈，震動聲很響，請教
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5 p0 z0 }+ I& A' f6 l各位過往的大哥們  小弟在此求解

     附圖是設備工作圖紙
8 T# L: W; X: Y4 v2 m 現象是：
! j6 s5 W7 {+ A$ D1 Y* u      提升油缸在上升的過程中比較平穩正常 ，   但是在下降的時候  中途停頓一下的話，
9 ?6 \2 c* @7 D. W% `9 g' e& b* ~   油缸就會反彈一下 震動聲很響...   
5 a/ B2 _( h3 y  k      上升的時候停頓一下  ，沒有此現象  。
  壓力都是在正常值   。  
6 E7 I* ^4 B. q6 T1 {1 w  e. ^4 O; [     求解     請各位分析一下  
     哪怕是簡單的一句 ， 也會起到一定的作用。
, V: @3 O. x1 y2 p$ }2 z" c) [           謝謝了！

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作者: joey.huang    時間: 2011-4-11 19:37
檢查下你們的電磁閥的動作先后
5 C, _# y" s. n' ]/ e  @' O下降的時候應該先電磁閥3后動作電磁閥4
先4后3就一定有你說的那現象，如果是同時動作就不好說了。
這個油路挺復雜的，不知道你們為啥要這樣，而不單獨用個閥來控制上升下降，不是更簡單嗎？？存在就一定有你們的理由，不知道能否說說！

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作者: ccairr1314    時間: 2011-4-11 20:50
這個是國外的油路系統  
    有待改進的地方可以提出來啊
6 L2 @* a+ J" I" e2 P
% P5 w1 ~. U3 V: u% `! H1 n  這個系統就是 上升就只有3工作    下降的時候3  4都工作   便于回油吧..

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作者: 高級鉗工    時間: 2011-4-11 22:33
請問樓主，你的提升臂油缸下行時載荷多少？聲音應該是油缸負壓吸空造成的。注意看提升油缸進出油口處單向節流閥有無接反？是否造成進油調速？這這樣會加大吸空影響力

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作者: 吳鑫    時間: 2011-4-12 06:41
請問樓主:從你的工作原理圖可以看出提升油缸的控制是: 這個系統就是 上升就只有3工作    下降的時候3  4都工作 .問題出在鎖上!
, u% u4 r* Z# n" K

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作者: joey.huang    時間: 2011-4-12 08:44
回復 ccairr1314 的帖子

我的意思是
當你在下降過程中要停止，那這時候電磁閥的動作順序
3 e7 {  ?+ _# y4 @) o  m+ M0 E

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作者: xpqh167    時間: 2011-4-12 15:29
除了鎖外，若下降的速度過快或負荷過大，由于是中途停頓，由于沒有緩沖，加上油缸上不負壓，肯定會引起震動

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作者: ccairr1314    時間: 2011-4-12 23:17
回復 高級鉗工 的帖子

下行的時候是 130bar           

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作者: ccairr1314    時間: 2011-4-12 23:19
謝謝各位   我還要去研究一下

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作者: lh412243059    時間: 2012-6-5 22:41
應該加個阻尼減震裝置吧

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作者: 115966351    時間: 2014-3-25 12:58
樓主解決了嗎，更換鎖了嗎

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作者: JDYe8586    時間: 2014-3-26 18:05
一般情況下 3和4 是同時通電 同時工作  
4 F- I( _: @! P7 D8 U) o/ J% Y
之所以出現反向運行狀況 很有可能是3和4的過渡機能未選好

" W3 }  y/ z" |; p樓主可以找一下3和4的樣本手冊 查一下其過渡機能是不是在換向瞬間使油缸方向通油
' }4 c) l+ d( [7 Z  `
若如此 改用過渡機能關閉的即可

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作者: 擺線馬達qpp    時間: 2014-3-27 09:55
樓上的都是正解，多向你們學習

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