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機械社區
標題:
這個導柱強度問題怎么解決?
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作者:
awp44
時間:
2011-3-30 12:27
標題:
這個導柱強度問題怎么解決?
我想設計一個可以用電機驅動的升降機器。初步設想圖如圖片。就是想到這個橫梁臂太長了,要3M才夠得著。這么長,終端又懸掛100公斤的重物,這個導柱的強度會不會成問題啊。尋求各位的幫助,有好的建議希望不吝賜教。謝謝
作者:
B82114010
時間:
2011-3-30 12:39
不會,只是過來看看!!!!!!
作者:
wlx3345493
時間:
2011-3-30 13:01
本人愚見,在后面加點配重
作者:
315717
時間:
2011-3-30 13:07
你這個方案肯定不行,橫梁太長,重物太重,絲杠和直線軸肯定會卡死。能不能用杠桿原理來設計呢?
作者:
stevenguo
時間:
2011-3-30 13:24
有點懸.
作者:
秋葉楓紅
時間:
2011-3-30 13:44
懸臂梁結構,不如改成其他結構,
作者:
mixin0756
時間:
2011-3-30 13:44
參考建筑用的塔吊,后面增加一段懸臂加配重。
作者:
awp44
時間:
2011-3-30 13:51
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wlx3345493
的帖子
5 w3 }& O/ k3 ~* ~8 G
0 E4 B: I$ o( [! v: g* z' h
謝謝您的寶貴意見,但是這樣會不會增加了電機的功耗,設備使用起來費電啊,有沒有別的好主意
作者:
awp44
時間:
2011-3-30 13:52
回復
mixin0756
的帖子
* `2 H1 J! {( _# R* P
$ p8 J: H% N7 r1 q: r/ B7 d1 ]
謝謝您的寶貴意見,但是這樣會不會增加了電機的功耗,設備使用起來費電啊,有沒有別的好主意
作者:
張家港離心機
時間:
2011-3-30 14:05
改用油缸, 鏈輪結構。
作者:
zhangying9903
時間:
2011-3-30 14:21
看圖好像你的彎矩全部加在導柱上,而不是立柱上。3KN.m 彎矩和橫梁的重量加載到導柱上,有沒有計算導柱的抗彎截面系數?況且導柱的撓度影響導向性,有沒有計算剛度?這些都是數據的基礎上才能討論。讓整根橫梁升降,穩定性不足。為何不考慮橫梁固定,鋼絲滑輪結構。個人愚見。
作者:
fmdd
時間:
2011-3-30 14:23
這個不可靠,要改為高剛性的直線導軌,還要將支撐距離盡可能加長,你需要計算一下所產生的扭矩載荷
8 s5 h' Q1 B, U/ [/ C1 F; J
9 S2 B' \2 i0 Y. W! o' N0 m* p
在其尾部加配重是個不錯的方法,能減少大部分傾翻力矩
作者:
珠海小韓
時間:
2011-3-30 14:26
提示:
作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
作者:
rlrl9527
時間:
2011-3-30 15:17
我也只能想到加配重 這種方案了
0 j+ H- \# N9 d# {
其他的..不懂....
作者:
學習進步
時間:
2011-3-30 15:24
正負力矩抵消后才能平衡,增加配重是一個方法
作者:
li1dao
時間:
2011-3-30 15:41
搞這么復雜干嗎呢?梁升降有必要嗎。直接在梁上加個電葫蘆不行嗎?而且經濟實惠。
; P7 v+ e" E, c+ ]
心里話,結構太復雜了點,而且是是否考慮過用這些東西的成本呢。
作者:
cjlgl
時間:
2011-3-30 15:57
你這個設計肯定不行,彎矩太大了,可參考平衡吊來設計。
作者:
awp44
時間:
2011-3-30 16:27
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zhangying9903
的帖子
% {& Q% m+ u4 d! [7 K! ]% }& ]- s; @
' `; u: \4 b3 _5 \( B; B5 F
謝謝您的指點,您的點撥讓我很受啟發。具體計算還沒有算,先把大致方案確定一下。您說的全部彎矩都讓導柱承受了,給我啟發,您看我這樣改進一下,在前后各加一對支撐輪會不會好一些,這樣讓立柱也分一些彎矩,整體一起來抗彎
作者:
rlrl9527
時間:
2011-3-30 16:28
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li1dao
的帖子
4 s, q: p3 {$ {, D# a9 ~5 F
! e# d4 [4 m6 ^1 J) N i
對哈,為啥非要懸臂升降,直接在懸臂末端掛電機起吊,或者用滑輪加鋼絲牽引吊起。
2 T6 r' E9 X; C7 ]1 h
就不用加螺桿和導柱了。至于抵消彎矩方面,直接在轉角處加個支撐好就行了。
7 M# L u6 d: [ l
作者:
rlrl9527
時間:
2011-3-30 16:32
樓主這樣設計,又要螺桿,又要導桿,還要減速裝置的,是否有很高的精度要求
1 X: f B- G* C9 R1 p
不明真相的群眾強勢圍觀一下
作者:
awp44
時間:
2011-3-30 16:38
回復
rlrl9527
的帖子
) E: A, y; {! L7 B( u' a
1 v7 j$ z+ ^% t5 c- N* w: X
沒什么精度要求
作者:
rlrl9527
時間:
2011-3-30 17:08
根據一個號稱機械專業的人目前木有神馬經驗的想法..
9 U/ w1 I5 p0 N
沒有什么精度要求,干嘛用絲杠,又用導桿的,各種材料都是錢啊
9 [* g% ]8 y" g" I* f
老板肯定不同意的
5 R8 K; Z4 ]' o# i; F) \
而且,各位大俠們的各種建議都很好啊,結構灰常很簡單,看起來沒用什么深奧的東西、
6 N# k- c9 ?# {, s8 G
確是最實用的.希望各位詳細講解,
, m+ b* B( Y0 g& f+ ]9 y* `
不明真相的非專業人士想強勢圍觀
! Z6 I" m! X+ m; V
作者:
cjlcjlcjlcjl
時間:
2011-3-30 17:13
粗看了一下,有兩個地方建議再想想:
J& W, _8 z w8 \3 n3 j3 m
1.長臂的剛性需要增加;
% M$ |5 U7 b7 p% I7 [) [1 k, q7 P
2.運動的部件要平衡。
作者:
xdlxt
時間:
2011-3-30 19:23
在橫梁的對面加上合適的配重。
作者:
k2011
時間:
2011-3-30 19:39
你這個用鏈輪結構,如果你只用一根梁,梁就要很粗,絲杠電機都要加大,既浪費成本,又容易壞
作者:
阿甘阿濤
時間:
2011-3-30 19:43
懸啊懸 非得做成這樣嗎
作者:
19890616
時間:
2011-3-30 20:15
這個機構可能不行 ,,
作者:
ergen
時間:
2011-3-30 21:10
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awp44
的帖子
; z% S6 j: Q7 o# q, P
E3 Q% ?& A9 Y
我覺得,這么改,那支撐柱就得做的精密些了,而且這樣導柱也基本沒用了吧
, `7 ~. _. D- ?% E: b
如果不能加配重,何不在導柱豎直方向,間隔一定距離做兩個導套連到橫梁上,這樣導套的受力會小點。把導套的長度加長也一樣的效果。
- S3 G1 T) n4 v/ m, l" X
; J" K( _' R; z
作者:
Z358781828
時間:
2011-3-30 21:26
建議看下拖車那種升降結構,用工字鋼加滾輪+鏈條
作者:
我是害蟲
時間:
2011-3-30 21:47
吊臂就別亂動了 加個電葫蘆 或者改成吊車那種結構 電機布置在立柱下方+滑輪 鋼絲繩
作者:
wyxlovewhy
時間:
2011-3-30 21:54
不太成比例,最好算一下。
作者:
adenpw
時間:
2011-3-30 23:49
做成龍門式的,這樣會解決你的很多問題,而且你會多出很多新的想法出來。
作者:
mjhls
時間:
2011-3-31 07:34
懸臂結構的很多,大噸位的懸臂起重機都有。期待高手討論。
作者:
oscar30000
時間:
2011-3-31 08:41
我覺得你最重要的沒有說出工況,環境限制以及客戶的要求,這個才是最重要的!
" H3 ~9 a6 O6 @- f6 S# x
就單純從你設計的角度來講,你這種結構不合理,因導軌和導軌套是間隙配合,你要選取什么配合,這種配合在加上負載的作用對絲桿的影響,計算了沒有,等等!如果你非要采用這種結構,你可以借鑒行車的行走結構!
作者:
awp44
時間:
2011-3-31 08:42
終端懸吊的重物需要硬性連接,不能晃,如果加電葫蘆就晃了
作者:
yu7155
時間:
2011-4-7 16:54
用鏈輪可以么?.......
作者:
WWLL13
時間:
2011-4-7 17:03
看了一遍結果啥要求都沒有,那你干嗎整這么復雜?沒事去看看農村建筑隊作業,對你有用.
作者:
tongcheng2008
時間:
2011-4-7 18:39
在哪用啊?如果可以的話在上面加導軌,也可以的,但是的視情況而定,在工廠中看到的那種起吊的就是用導軌
作者:
121411121411
時間:
2011-4-7 18:58
建議樓主參考一下搖臂鉆升降原理。建議立柱用圓柱形,便于加工,我看問題沒有
作者:
5453268tt
時間:
2011-4-7 19:12
強勢圍觀啊,不明白啊
作者:
sdlw2008
時間:
2011-4-7 19:40
幫著頂起來,集思廣益
作者:
zkf287198734
時間:
2011-4-7 20:27
計算一下上升到最高點時的導軌的彎矩,然后強度校核。
作者:
geffrey2010
時間:
2011-4-8 08:41
可以考慮連桿加齒輪機構!!
作者:
xingsong369
時間:
2011-4-8 13:17
想了半天 要么就考慮加懸臂 要么就直接換液壓油缸 但是對于橫梁的受力 橫梁的材料要好好考慮一下了 在電費和材料費之間要好好權衡一下了!
% b4 {( N' P9 B6 `6 P7 x% x0 w
& m0 N- [: X: M, u
本人愚見 請多多指教!
作者:
jq2714
時間:
2011-4-8 13:29
回復
awp44
的帖子
0 r: I! b) M$ Q! k+ { k
7 ?3 m8 Y: g. e
不知道你的問題解決了沒有。我建議你將立柱設計成方形軌道,將后座加高,并使用三角形式將懸臂加強,這樣后座就會長了,在其內部設計軸承作為滑動接觸面,加大絲桿與螺母之間的間隙。不知道我所說的對你有沒有幫助。
作者:
awp44
時間:
2011-4-8 20:27
謝謝各位的指導,受益匪淺,這個論壇真好,可以集思廣益。
作者:
xiaocai0723
時間:
2011-4-8 20:36
回復
awp44
的帖子
+ n1 x& ~7 M o7 _7 [6 O
! T, Y4 {2 f0 ~. c& o
直接做成懸臂式起重機就可以滿足你的要求了,電葫蘆懸掛在轉臂上,使用吊鉤升降重物,懸臂與立柱做成鉸接結構,可以實現重物水平方向的轉移。
作者:
wenjh17
時間:
2011-4-12 17:58
在那根大立柱頂部(電極或減速器旁邊)做一根鋼絲拉到橫梁臂(大概懸掛重物的地方)。 但是我不知道怎么去配合橫梁的上下升降。謝謝!
作者:
andyany
時間:
2011-4-25 14:10
這樣的問題,必須算一下。
作者:
水橋路
時間:
2011-4-25 15:56
不要懸臂升降,直接在懸臂末端用滑輪加鋼絲牽引吊起,電機在其尾部加配重,物體固定用疊式鋼套,中間是鋼絲。
作者:
aishen94hu
時間:
2011-4-25 16:32
LZ這樣肯定不行 最好加個配重之類的
作者:
xujingfj
時間:
2011-4-25 16:35
不會,只是過來看看;學習學習!!!!!!
作者:
上海狐飛
時間:
2011-4-25 19:01
樓主估計是技術保密,所以沒有給出應用場合。這個結構不好,不少朋友給的建議不錯。
作者:
654078469
時間:
2011-4-25 19:07
可知道可不可以用叉車的原理呢!
作者:
ldzwh
時間:
2011-4-25 19:13
樓主把大家的思路集中起來 綜合考慮一下 適合自己的 是最好的
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