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機械社區
標題:
這個導柱強度問題怎么解決？
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作者:
awp44
時間:
2011-3-30 12:27
標題:
這個導柱強度問題怎么解決？
我想設計一個可以用電機驅動的升降機器。初步設想圖如圖片。就是想到這個橫梁臂太長了，要3M才夠得著。這么長，終端又懸掛100公斤的重物，這個導柱的強度會不會成問題啊。尋求各位的幫助，有好的建議希望不吝賜教。謝謝
作者:
B82114010
時間:
2011-3-30 12:39
不會，只是過來看看！！！！！！
作者:
wlx3345493
時間:
2011-3-30 13:01
本人愚見，在后面加點配重
作者:
315717
時間:
2011-3-30 13:07
你這個方案肯定不行，橫梁太長，重物太重，絲杠和直線軸肯定會卡死。能不能用杠桿原理來設計呢？
作者:
stevenguo
時間:
2011-3-30 13:24
有點懸.
作者:
秋葉楓紅
時間:
2011-3-30 13:44
懸臂梁結構，不如改成其他結構，
作者:
mixin0756
時間:
2011-3-30 13:44
參考建筑用的塔吊，后面增加一段懸臂加配重。
作者:
awp44
時間:
2011-3-30 13:51
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wlx3345493
的帖子
; p: Q; W+ H/ ]0 V3 Q5 R
2 Z3 c7 }( L( ^5 I/ d, Q( Y
謝謝您的寶貴意見，但是這樣會不會增加了電機的功耗，設備使用起來費電啊，有沒有別的好主意
作者:
awp44
時間:
2011-3-30 13:52
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mixin0756
的帖子
5 d3 F; }( w( F* b: R V( a
; B1 I8 @! q! E/ e
謝謝您的寶貴意見，但是這樣會不會增加了電機的功耗，設備使用起來費電啊，有沒有別的好主意
作者:
張家港離心機
時間:
2011-3-30 14:05
改用油缸， 鏈輪結構。
作者:
zhangying9903
時間:
2011-3-30 14:21
看圖好像你的彎矩全部加在導柱上，而不是立柱上。3KN.m 彎矩和橫梁的重量加載到導柱上，有沒有計算導柱的抗彎截面系數？況且導柱的撓度影響導向性，有沒有計算剛度？這些都是數據的基礎上才能討論。讓整根橫梁升降，穩定性不足。為何不考慮橫梁固定，鋼絲滑輪結構。個人愚見。
作者:
fmdd
時間:
2011-3-30 14:23
這個不可靠，要改為高剛性的直線導軌，還要將支撐距離盡可能加長，你需要計算一下所產生的扭矩載荷
5 ^3 ^! g/ Z# U: Z
& J7 @; _" i1 \$ |, ~# ?
在其尾部加配重是個不錯的方法，能減少大部分傾翻力矩
作者:
珠海小韓
時間:
2011-3-30 14:26
提示:
作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
作者:
rlrl9527
時間:
2011-3-30 15:17
我也只能想到加配重 這種方案了
W! y+ j* { h6 w8 F
其他的..不懂....
作者:
學習進步
時間:
2011-3-30 15:24
正負力矩抵消后才能平衡，增加配重是一個方法
作者:
li1dao
時間:
2011-3-30 15:41
搞這么復雜干嗎呢？梁升降有必要嗎。直接在梁上加個電葫蘆不行嗎?而且經濟實惠。
- ^& l' N# C6 L# G) z
心里話，結構太復雜了點，而且是是否考慮過用這些東西的成本呢。
作者:
cjlgl
時間:
2011-3-30 15:57
你這個設計肯定不行，彎矩太大了，可參考平衡吊來設計。
作者:
awp44
時間:
2011-3-30 16:27
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zhangying9903
的帖子
@/ _& @/ ]3 V5 x
/ \% B1 ], w" l7 w9 Z
謝謝您的指點，您的點撥讓我很受啟發。具體計算還沒有算，先把大致方案確定一下。您說的全部彎矩都讓導柱承受了，給我啟發，您看我這樣改進一下，在前后各加一對支撐輪會不會好一些，這樣讓立柱也分一些彎矩，整體一起來抗彎
作者:
rlrl9527
時間:
2011-3-30 16:28
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li1dao
的帖子
+ _0 Z2 [+ d, N% {
9 j, r$ W6 I# O" C
對哈，為啥非要懸臂升降，直接在懸臂末端掛電機起吊，或者用滑輪加鋼絲牽引吊起。
# \0 L3 q, v# t+ g
就不用加螺桿和導柱了。至于抵消彎矩方面，直接在轉角處加個支撐好就行了。
1 J' A: }. `8 i/ }
作者:
rlrl9527
時間:
2011-3-30 16:32
樓主這樣設計，又要螺桿，又要導桿，還要減速裝置的，是否有很高的精度要求
/ q' j9 O6 F; c/ h
不明真相的群眾強勢圍觀一下
作者:
awp44
時間:
2011-3-30 16:38
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rlrl9527
的帖子
) m: R: I, ^6 e1 j2 K
- w3 V% d, I% |5 A# v9 |
沒什么精度要求
作者:
rlrl9527
時間:
2011-3-30 17:08
根據一個號稱機械專業的人目前木有神馬經驗的想法..
, N( f" H: n1 y5 W- _7 K
沒有什么精度要求，干嘛用絲杠，又用導桿的，各種材料都是錢啊
, Z& ]# s- F8 N0 b4 m, w+ s8 ^
老板肯定不同意的
1 Q8 K# w# e( t% w7 ~8 G& q% K
而且，各位大俠們的各種建議都很好啊，結構灰常很簡單，看起來沒用什么深奧的東西、
( |0 _) [( V$ r) o& p; L- c
確是最實用的.希望各位詳細講解，
$ S, v% D( o6 D# l0 N
不明真相的非專業人士想強勢圍觀
' p2 l$ a5 g2 j. k: \( O
作者:
cjlcjlcjlcjl
時間:
2011-3-30 17:13
粗看了一下，有兩個地方建議再想想：
: \7 r H7 a# y/ |5 h
1.長臂的剛性需要增加；
4 r* e- i. h8 \. W/ n- ^7 b
2.運動的部件要平衡。
作者:
xdlxt
時間:
2011-3-30 19:23
在橫梁的對面加上合適的配重。
作者:
k2011
時間:
2011-3-30 19:39
你這個用鏈輪結構,如果你只用一根梁,梁就要很粗,絲杠電機都要加大,既浪費成本,又容易壞
作者:
阿甘阿濤
時間:
2011-3-30 19:43
懸啊懸 非得做成這樣嗎
作者:
19890616
時間:
2011-3-30 20:15
這個機構可能不行 ，，
作者:
ergen
時間:
2011-3-30 21:10
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awp44
的帖子
. W; s7 w; J+ p! s/ F; t8 L, y
f. j8 V. d4 P6 C/ g
我覺得，這么改，那支撐柱就得做的精密些了，而且這樣導柱也基本沒用了吧
: Q! O/ M' P4 L" }3 ]
如果不能加配重，何不在導柱豎直方向，間隔一定距離做兩個導套連到橫梁上，這樣導套的受力會小點。把導套的長度加長也一樣的效果。
3 K7 V4 ]* h$ [+ M
" l4 q! S- ]) |9 p
作者:
Z358781828
時間:
2011-3-30 21:26
建議看下拖車那種升降結構，用工字鋼加滾輪+鏈條
作者:
我是害蟲
時間:
2011-3-30 21:47
吊臂就別亂動了 加個電葫蘆 或者改成吊車那種結構 電機布置在立柱下方+滑輪 鋼絲繩
作者:
wyxlovewhy
時間:
2011-3-30 21:54
不太成比例，最好算一下。
作者:
adenpw
時間:
2011-3-30 23:49
做成龍門式的，這樣會解決你的很多問題，而且你會多出很多新的想法出來。
作者:
mjhls
時間:
2011-3-31 07:34
懸臂結構的很多，大噸位的懸臂起重機都有。期待高手討論。
作者:
oscar30000
時間:
2011-3-31 08:41
我覺得你最重要的沒有說出工況，環境限制以及客戶的要求，這個才是最重要的！
: l7 Q4 z$ q( m. g: L
就單純從你設計的角度來講，你這種結構不合理，因導軌和導軌套是間隙配合，你要選取什么配合，這種配合在加上負載的作用對絲桿的影響，計算了沒有，等等！如果你非要采用這種結構，你可以借鑒行車的行走結構！
作者:
awp44
時間:
2011-3-31 08:42
終端懸吊的重物需要硬性連接，不能晃，如果加電葫蘆就晃了
作者:
yu7155
時間:
2011-4-7 16:54
用鏈輪可以么？.......
作者:
WWLL13
時間:
2011-4-7 17:03
看了一遍結果啥要求都沒有,那你干嗎整這么復雜?沒事去看看農村建筑隊作業,對你有用.
作者:
tongcheng2008
時間:
2011-4-7 18:39
在哪用啊？如果可以的話在上面加導軌，也可以的，但是的視情況而定，在工廠中看到的那種起吊的就是用導軌
作者:
121411121411
時間:
2011-4-7 18:58
建議樓主參考一下搖臂鉆升降原理。建議立柱用圓柱形，便于加工，我看問題沒有
作者:
5453268tt
時間:
2011-4-7 19:12
強勢圍觀啊，不明白啊
作者:
sdlw2008
時間:
2011-4-7 19:40
幫著頂起來，集思廣益
作者:
zkf287198734
時間:
2011-4-7 20:27
計算一下上升到最高點時的導軌的彎矩，然后強度校核。
作者:
geffrey2010
時間:
2011-4-8 08:41
可以考慮連桿加齒輪機構!!
作者:
xingsong369
時間:
2011-4-8 13:17
想了半天 要么就考慮加懸臂 要么就直接換液壓油缸 但是對于橫梁的受力 橫梁的材料要好好考慮一下了 在電費和材料費之間要好好權衡一下了！
' h3 A5 X# B2 N/ a5 c
' B# D/ K, V: V
本人愚見 請多多指教！
作者:
jq2714
時間:
2011-4-8 13:29
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awp44
的帖子
; g6 h6 I1 h) e. u- }( D/ A
: B& y! W9 K$ V# q' l7 W5 y
不知道你的問題解決了沒有。我建議你將立柱設計成方形軌道，將后座加高，并使用三角形式將懸臂加強，這樣后座就會長了，在其內部設計軸承作為滑動接觸面，加大絲桿與螺母之間的間隙。不知道我所說的對你有沒有幫助。
作者:
awp44
時間:
2011-4-8 20:27
謝謝各位的指導，受益匪淺，這個論壇真好，可以集思廣益。
作者:
xiaocai0723
時間:
2011-4-8 20:36
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awp44
的帖子
, V8 w! b% S: K
6 k: Q1 L0 G! x! W
直接做成懸臂式起重機就可以滿足你的要求了，電葫蘆懸掛在轉臂上，使用吊鉤升降重物，懸臂與立柱做成鉸接結構，可以實現重物水平方向的轉移。
作者:
wenjh17
時間:
2011-4-12 17:58
在那根大立柱頂部（電極或減速器旁邊）做一根鋼絲拉到橫梁臂（大概懸掛重物的地方）。 但是我不知道怎么去配合橫梁的上下升降。謝謝！
作者:
andyany
時間:
2011-4-25 14:10
這樣的問題，必須算一下。
作者:
水橋路
時間:
2011-4-25 15:56
不要懸臂升降，直接在懸臂末端用滑輪加鋼絲牽引吊起，電機在其尾部加配重，物體固定用疊式鋼套，中間是鋼絲。
作者:
aishen94hu
時間:
2011-4-25 16:32
LZ這樣肯定不行 最好加個配重之類的
作者:
xujingfj
時間:
2011-4-25 16:35
不會，只是過來看看;學習學習！！！！！！
作者:
上海狐飛
時間:
2011-4-25 19:01
樓主估計是技術保密，所以沒有給出應用場合。這個結構不好，不少朋友給的建議不錯。
作者:
654078469
時間:
2011-4-25 19:07
可知道可不可以用叉車的原理呢！
作者:
ldzwh
時間:
2011-4-25 19:13
樓主把大家的思路集中起來 綜合考慮一下 適合自己的 是最好的
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對哈，為啥非要懸臂升降，直接在懸臂末端掛電機起吊，或者用滑輪加鋼絲牽引吊起。
樓主這樣設計，又要螺桿，又要導桿，還要減速裝置的，是否有很高的精度要求
' p2 l$ a5 g2 j. k: \( O