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標題: 重型立式車床的橫梁質量大概有多重? [打印本頁]

作者: gfm1987    時間: 2011-3-29 13:27
標題: 重型立式車床的橫梁質量大概有多重?
我想請教一下,一般重型立式車床的橫梁自重是多少,是否有通式計算它的質量,如果加上刀庫后,整個橫梁系統有多重?
作者: 拔鳥助長    時間: 2011-3-29 18:39
你問得太簡略了,花盤直徑,承重?主傳動功率?扭矩?等等。If everything you have no idea,how can I reply you?
作者: gfm1987    時間: 2011-3-29 20:57
回復 拔鳥助長 的帖子" N0 h: w( z# f6 A$ c0 q

5 c$ y+ x* Y4 ?5 o- ?我問的太多了,別人也不知道呀。那我重新提問一下呀??纯茨隳懿荒軒臀已剑?br /> ) j1 k$ ]5 R* h! a我想知道一下幾點:
: I6 I% k1 [$ I$ ~; @; j1)橫梁+兩個刀庫+橫梁兩端的減速器+絲桿組件大約有幾噸?
$ c9 z. G& [) n2)帶動橫梁上下運動的絲桿直徑有多大?如何理論計算出絲桿的直徑。
) n$ w, M- @5 L$ T: ~3 i3)齒輪-蝸桿減速器的傳動比怎么計算,怎么分配。
  N1 J, G. K4 [4)如何將橫梁的上下移動速度轉化成絲桿的轉速。
1 q7 a0 `' Z% H就這些吧,你可以幫我不?
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作者: gfm1987    時間: 2011-3-29 20:59
回復 拔鳥助長 的帖子2 C% `' c! Z7 `5 W

8 d( e8 ^9 {: g  c. n你提到的那幾項內容,我不需要設計呀,呵呵。
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作者: 樵薪    時間: 2011-3-29 21:52
千人規模廠生產的立車(800萬)橫梁升降時絲桿響,百人大小廠生產的同型號立車(500萬)橫梁升降時全身響,你問的是那種?
作者: HUGONG    時間: 2011-3-30 09:22
樓主是想問橫梁這塊的設計流程 這個 東西 內容很多
作者: gfm1987    時間: 2011-3-30 16:57
回復 樵薪 的帖子! w# |* j5 a# J
, M" s/ w0 @8 x" w* Z/ s
我想要的是前一種,如果你有詳細的資料話,可以教我一下,可以的話,可以話也可以發我郵箱1046641517@qq.com
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作者: gfm1987    時間: 2011-3-30 17:23
回復 HUGONG 的帖子; e& {. d/ E7 p! {$ U* f7 K7 x
  u, l4 g3 i3 G* }0 X6 P
恩,我是要設計這一部分,我現在完全沒頭緒呀,如果你有相應的資料或一些有用的網站,可不可以給我點提示或給發我郵箱1046641517@qq.com
+ J. e$ d+ i. S: l1 |8 w1 P; N
作者: qq182862463    時間: 2011-3-30 19:58
得看你的加工直徑要多大啦!我公司生產加工直徑7.2米的立車的橫梁重量是55噸!
作者: gfm1987    時間: 2011-3-30 21:14
回復 qq182862463 的帖子
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我要設計的是加工直徑12米的,你給的55噸,很有借鑒價值,謝謝呀。那你有沒絲桿系統的相應資料,我不知道怎么通過橫梁的質量,去設計絲桿直徑的大小呀。
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作者: qq182862463    時間: 2011-3-31 19:16
回復 gfm1987 的帖子  D, _# Q. |" J5 I0 d, c0 d
0 z0 D& s9 ]0 S' \( I. G, y$ L
我也沒有什么設計資料!都是領導給好的參數,然后我們就繪圖!8 g# }" F9 m9 Y! t7 [* T8 \

作者: 拔鳥助長    時間: 2011-3-31 19:55
機床設計都是從“頭”開始的,沒有任何人會去憑空設計一橫梁。步驟:
5 u3 ^4 D6 F: d3 M1、主參數確定。切削力、轉速、轉矩等。
) z" D% Z, ^& v3 h4 i7 J( e2、設計好滑板、滑枕! s$ N- _8 R/ G! p. @. d7 g7 C
3、開始橫梁的設計/ h; s' [. p% Y$ ^, ]1 b/ K2 u
4、界定好橫梁所受力、轉矩等,先確定大外形及與立柱的導軌連接形式等; m! [' B% |$ {3 S, Z
5、主壁厚的確定,主筋板方式的確定(井字筋或單斜筋或交叉筋等)
/ K; r. v  N: F; B) @/ \6、FEA,確認有無必要加抗彎梁等防重力影響之變形
% j6 ~  l/ {. G8 {, @7、FEA優化,模態分析、拓撲優化等
# p) }- H8 Y/ U& y( O8、X軸驅動設計
2 Y' [1 a, y& o& |& f, l9、W軸驅動設計。
3 K+ h& b) d+ d2 H( d10、機架設計完成后整機FEA,如有必要,在修改橫梁及其他大件。
! V( U5 i3 r, L1 {( t11、設計計算書的撰寫,送交評審1 e" O0 G' V6 d+ V" _
12、出工程圖
& K* u' d. A" |" B. K" q, K/ z6 X* `13、飯已OK了,下來咪西吧。
% O" {* i0 H% [# F7 c% P% J# N/ F3 }
8 ~& A: B0 {8 F% i- L; H3 e. u- c+ @0 X
如完全遵照以上步驟設計,可以確保你設計的一定是一臺猛機。4 I: [' j3 a+ b1 p. X; y

作者: gfm1987    時間: 2011-3-31 20:03
回復 qq182862463 的帖子! A9 H- L* y; M; {# g8 I  u) _, ?! p# Z

; w) X2 C) c* f4 ^/ _那你現在到哪一步了,能否給我寫資料呀?
9 E/ K! s: V1 A9 k+ p2 i
作者: gfm1987    時間: 2011-3-31 20:05
回復 拔鳥助長 的帖子
3 s: T  }7 `4 C4 i
4 g4 k2 o  U8 D7 @4 n2 E2 A7 w你理解錯誤,我不設計橫梁,我要設計帶動橫梁運動的機構。通過橫梁的質量,計算絲桿系統。
作者: 拔鳥助長    時間: 2011-3-31 21:01
絲桿系統的設計在很多教科書上都有,相當基礎,可以去找找。講一句不太好聽的話,您不要生氣8 l2 a+ m9 s4 }& ^9 ?+ B
——您離機械設計還稍微有點遙遠,希望繼續努力。
作者: gfm1987    時間: 2011-3-31 21:27
回復 拔鳥助長 的帖子  ]' K0 w+ z. Y/ ?
0 x* W9 C" Z8 X  F6 C4 ?
我可沒那么容易生氣呀,要理解每個人都不是全能的,不能想當然的。* [4 L" t0 X' w  @, I0 i

作者: HUGONG    時間: 2011-4-1 09:45
回復 拔鳥助長 的帖子# n1 ]% A; i# J' I7 V

& C$ D; p4 ?( k5 Q, f" Y 您說的太好了 受教了
  [3 q. q+ h2 {* k# S" k
作者: qq182862463    時間: 2011-4-1 18:52
你最好是用類比法 !其他的我也不知道了
作者: 重大機械    時間: 2011-4-3 14:48
樵薪 發表于 2011-3-29 21:52 : V9 c( M: X, S9 U0 [( ]+ s
千人規模廠生產的立車(800萬)橫梁升降時絲桿響,百人大小廠生產的同型號立車(500萬)橫梁升降時全身響, ...

( I9 a, F2 R0 a) I1 w0 b有意思。大俠有所指?讓我想起了剛過完年才出廠的那臺6米多的立車。。。浮想聯翩




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