久久久国产一区二区_国产精品av电影_日韩精品中文字幕一区二区三区_精品一区二区三区免费毛片爱

機械社區(qū)

標題: 關(guān)于新型CVT液壓系統(tǒng)，一些疑問 [打印本頁]
作者: huahua22    時間: 2011-3-29 10:40
標題: 關(guān)于新型CVT液壓系統(tǒng)，一些疑問
    在新編實用電液比例技術(shù)這本書上看到有CVT液壓系統(tǒng)的介紹，自己有這樣的疑問，希望了解的人交流一下哦！呵呵！先把CVT系統(tǒng)介紹簡單貼一下：[attach]208331[/attach][attach]208332[/attach]
  X" p" U4 i: i. Z+ y1 s& W. ICVT系統(tǒng)的液壓原理圖如下所示：* p9 X4 C: ]& c8 I5 X
2 e; t* w; C- b0 l

& E  e  K+ Y: M0 j有這樣的疑問：
) s2 W) Z6 ^) [2 v" O& s8 Z3 y3 T1）CVT液壓系統(tǒng)中，液壓缸的結(jié)構(gòu)是什么樣的？4 q+ d6 b+ j  H" `2 j5 ~8 I2 X  t6 I
2）看到改進后的CVT液壓系統(tǒng)，是把從動輪回路和主動輪液壓缸相連，這種連接和液壓缸差動連接的形式是不是一樣的？是不是利用的差動練連接提高速度的原理？' e+ g7 @5 n( k
3）對于差動連接，很多教材有一句：”有桿腔流出的流量，流入無桿腔“，那么關(guān)于這點有點小小的疑問，當液壓系統(tǒng)剛開始工作的時候，假如是無桿腔進油，有桿腔這時并沒有油液，這中狀態(tài)，會對差動連接快速運動回路有什么影響？
" K# n! m4 }# F5 Z
作者: 紫劍狂風    時間: 2011-3-30 19:45
1 CVT  油缸結(jié)構(gòu)是沒看過，但是圖上看是VDT 壓力油直接推的是從動輪大徑 ，位置的平衡是推主動輪； DPC 是兩大徑相互平衡 ，平移是推的另外一個小缸。
. i  Y$ O& M3 s- z( @2 改進后這個不屬于差動系統(tǒng)，因為這不是用來增加運行速度的，只是起夾緊作用，平移靠的是PP口的壓力；5 }, T+ B# W, P! x
3 既然是差動，那首先兩面都有油，要是一開始無桿腔沒有油，那這個就是屬于充油狀態(tài)，油缸平放的話，則都不動，充滿油后再運動，液壓系統(tǒng)首先你得給它油，不能給它灌空氣。
作者: huahua22    時間: 2011-3-30 20:08
回復(fù) 紫劍狂風 的帖子
. y; s  l) \0 N: v$ Z
9 y. N+ ]& A) |% ^呵呵，謝謝紫劍狂風  ！  + |+ x3 r/ F1 {
2）不是差動連接，只是起夾緊作用。從動輪上的壓力是怎么加到主動輪上的？這一點還是有點疑問.....或者是因為這一塊的結(jié)構(gòu)不清楚
$ k) h- ~9 D$ c) v2 F" f) G" R) D* _8 U; a" h" P
作者: 紫劍狂風    時間: 2011-3-30 20:16
http://auto.bowenwang.com.cn/cvt.htm 看下CVT的結(jié)構(gòu) 一邊壓緊，另外一邊就要分開，這樣傳動比就改變了！
作者: huahua22    時間: 2011-3-30 20:25
回復(fù) 紫劍狂風 的帖子& i  D+ }3 _! S! p( j

! `/ ]9 a, Y3 j1 Q恩，謝啦！O(∩_∩)O~



歡迎光臨 機械社區(qū) (http://www.ytsybjq.com/) Powered by Discuz! X3.5